Шевроле авео не работает свет в багажнике

Обновлено: 06.07.2024

У любого автовладельца может возникнуть ситуация, когда неожиданно перестает работать какое-либо электронное устройство (стеклоподъемники, фары, приборная панель, звуковой сигнал и т.п.). Однако не стоит преждевременно спешить за помощью к мастеру, т.к. первым делом проверьте целостность соответствующих предохранителей.

Справка: Предохранители предназначены для того чтобы уберечь электрооборудование автомобиля от перепадов и скачков напряжения.

На Шевроле Авео используются плавкие предохранители от 5 А до 20 А. Для удобства предохранители разных номиналов отличаются цветом:
Предохранители номиналом 5 А имеют светло-коричневый цвет.
10 А – красный.
15 А – синий цвет.
20 А – желтый.
25 А – белый.

Для того чтобы понимать где находится искомый предохранитель следует знать, что на Шевроле Авео имеется два блока предохранителей. Один наружный, который находится под капотом возле расширительного бачка (на Авео Т-250)

Наружный блок предохранителей Авео Т-250

и возле акумулятора (Авео Т-300). Второй – в салоне, в Шевроле Авео Т-250 с левой стороны центральной консоли (в доступ открывается при открытой двери),

Внутренний блок предохранителей Авео Т-250

а в Шевроле Авео Т-300 со стороны водителя под центральной консолью (в районе левого колена водителя).

Схемы предохранителей Авео Т-250

Наружный блок предохранителей состоит из 23 предохранителей и 10 реле. Предохранители, которые в нем находятся, отвечают за работу системы зажигания, блока управления двигателем, стеклоподъемников, передних фар, аварийной сигнализации и др.

Схема наружного блока предохранителей Авео Т-250

Открыв крышку наружного блока, на ее внутренней стороне вы увидите схему расположения предохранителей с маркировкой (достаточно минимальных знаний английского, чтобы понять какой из них за что отвечает). Также вы найдете пластмассовый пинцет для вынимания предохранителей и три запасных предохранителя на 10, 15 и 20 Ампер.

Внутренний блок предохранителей состоит из 20 предохранителей, отвечающих за работу сигналов поворотов, подогрева зеркал, звукового сигнала и др.

Схема внутреннего блока предохранителей Авео Т-250

Схемы предохранителей Шевроле Авео Т-300

Наружный блок находится в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи и состоит из 61 элемента управления и защиты электрооборудования.

Схема наружного блока предохранителей Авео Т-300

Внутренний блок состоит из 43 предохранительных деталей.

Схема внутреннего блока предохранителей Авео Т-300

Как правильно заменить предохранители в Авео

Для того чтобы правильно произвести замену предохранителя нужно при помощи пластмассового пинцета вынуть нужный предохранитель и проверить целостность нити через смотровое окошко. Если нить перегорела, то предохранитель следует заменить на идентичный.

Перегорание предохранителя может свидетельствовать о неисправности какого-либо блока или детали электросистемы автомобиля.

В общем, история проста: в багажнике не работала лампочка.
Первая идея, проблема в лампочке, оказалась слишком тривиальной и не правильной. Стал копаться дальше. Так как в багажнике нет никакого выключателя, очевидно, что свет должен включаться при открытом замке. Дабы проверить мое предположение требуется снять отделку багажника и добраться до эл. цепи.
Для снятия фартука в багажнике, нужно вытащить несколько клипс. Клипса у меня двух составная: головка и основание. Что бы ее вытащить, требуется поддеть головку, отвести ее ~10 мм от основания, после чего клипса выходит без проблем.

Без фартука, багажник выглядит так:

Далее можно увидеть, что подводная к замку фишка имеет четыре паза и три контакта. Замыкание цепи 1-4 дает открытие багажника, а замыкание цепи 2-4 дает свет (замыкание происходит при открытом замке).

Опытным путем проверил, что свет горит. Для этого вручную замкнул цепь 2-4

Результат этого эксперимента — свет горит.
Значит проблема в замке. Сначала я хотел разобрать блок замка, но выяснилось что он не разборный, так как пластмасса крышки прижата клепками с пружинами, поэтому я не стал особо мучится и купил новый (13501988)

Поставил на нужное место, подключил. С Помощью отвертки закрыл багажник

Результат — света нет, багажник открывается по нажатию кнопки на пульте и багажнике.
При открытом багажнике, лампа стала загораться.
Итог — поломка устранена)

Собственно поясняю:при покупки машины заметил одну неприятность, а именно то, что в багажнике не горела лампочка.Я подумал что на это не стоит заострять внимание продавца и спрашивать что же случилось, т.к надеялся на то, что лампочка просто перегорела.Дальше-больше:купил лампочку, пошёл ставить-не горит! Я её и так и так, а она не горит!
"Непорядок!"-подумал я и обратился на форум.На форуме советовали смотреть жгут проводов на левой петле багажника.Осмотрел-он как новый.Тогда же обратился к форуму с вопросом где стоит концевик.Ответ меня не очень порадовал:"Концевик в багажнике"-гласил форум.

И так, заранее закупившись пистонами багажника(каталожный номер 94530546), сегодня пошёл снимать обивку багажника.Скажу сразу, что вытаскивать пистоны из своих посадочных мест-очень сложно! Вытащив все пистоны(попутно сломав лишь один из них), я снял обивку багажника.Предо мной предстал замок.Замок был закрыт кожухом.При помощи своего соседа дяди Вовы, кожух был снят и я увидел ту самую пластину, которая должна замыкаться при открытии.Она у меня была всегда в положении "закрыто".Фотографию своего замка не сделал, догадался только после того, как обратно надел кожух, поэтому прилагаю фотографию концевика с форума.

Далее мы обильно смазали замок и проверили лампочку.Всё работает!

Я уже хотел ставить обшивку багажника на место, но потом вспомнил, что дома осталось 3/4 листа STP, после заклеивания номерных рамок.Собственно, "чем чёрт не шутит", решил проклеить багажник.Клеил без энтузиазма, т.к не ожидал никакого результата.

Результат меня приятно удивил:багажник закрывается намного тише.Нет расхлябанного звука и стука при закрытии.Багажник стал ощутимо тяжелее.Ощущения как-будто закрываешь багажник на nissan teana(там багажник закрывается примерно с таким же хлопком).

Новые пистоны отличаются по цвету от старых.Старые чёрного цвета, а эти светлее.Все пистоны я заменил на новые

Затраты:
Пистоны обивки багажника 15шт.-144,60 руб.

Без фартука, багажник выглядит так:

Опытным путем проверил, что свет горит. Для этого вручную замкнул цепь 2-4

Поставил на нужное место, подключил. С Помощью отвертки закрыл багажник

Совет: Работая со светодиодной лентой помните, что разрезать ее можно только в специально отмеченных производителем местах, при подключении нужно строго соблюдать полярность!

Материалы и инструмент

Для того чтобы установить яркую подсветку в багажник вам потребуются:

Светодиодная лента, не боящаяся влаги.
Несколько метров многожильного провода сечением от 0,5 до 0,35.
Два штекера, соединяемые друг с другом
Термоусадочная трубка или изолента.
Двусторонний скотч.
Паяльник с принадлежностями для паяния.
В качестве корпуса для светодиодной ленты используйте крышку от кабельканала.

Устанавливаем подсветку в багажник Авео

В зависимости от необходимой яркости освещения следует подобрать количество используемых светодиодов. Однако для нормального яркого освещения будет достаточно и двух отрезков по 6 светодиодов в каждом.