Сааб 9000 не крутит стартер
Обновлено: 12.07.2024
Приветствую всех.
Сааб 9-5, 1999г.в 2.3 турб.
Купил 2 дня назад. заводился бодро и быстро.
И вот вчера перестал заводится, щелкает реле под рулем только и все, стартер не крутит. Лампочки не гаснут при прокручивании.
До этого вынул предохранитель сирены, так как сигналка иногда просто так срабатывала.
И вот второй день пытаюсь реанимировать. Клемы снимал, зажимал, пережимал, что только не делал. Акум живой, открываются двери бодро, фары горят, лампочки не тухнут, не блекнут.
Под руль полез, нашел реле стартера, вынул его, и все равно щелкает при попытке завестись, щелкает там, где сидело само реле, аж чувствуется толчок в палец. может так и надо) но думал я что все же само реле щелкает. Поменял реле бензонасоса и стартера местами(они абсолютно одинаковые), ничего, все тоже самое.
Предохранитель стартера сбоку в торпедо целый.
С толкача завелась.
трогал массу на двигатель, и после этого перестал гореть значок акб на панели, раньше горел а сейчас нет, хотя может перегорела лампочка. 2 дня фигней такой заниматься)
может попробоваать заменить минусовой кабель с клеммой на одном конце и с землей на двигло на другом. так как сейчас вроде смущает меня контакт этот на двигле. Где можно в минске приобрести новый такой кабель?
Или может кто посоветует еще куда залезть.
массу на термостате бы глянуть, но не нашел((
Меня смущает всё таки то, что с толкача завёлся. Но, с другой стороны, всё крутит. Я бы погрешил на бензонасос, но и тут всё нормально. Может в сервис? на расстоянии мы ещё долго тут будем перебирать и советовать.
к втягивающему реле стартёра идёт обычный проводок когда поворачиваешь ключ на нем должно быть 12в. если есть смотри массу а заодно и плюсовые на самом стартёре. косичку от тазика купи и будет тебе масса. а может своя сигналка стартёр отрубила. скорей всего
к втягивающему реле стартёра идёт обычный проводок когда поворачиваешь ключ на нем должно быть 12в. если есть смотри массу а заодно и плюсовые на самом стартёре. косичку от тазика купи и будет тебе масса. а может своя сигналка стартёр отрубила. скорей всего
Приветствую.
Сааб стоял 2 недели. Сегодня решил ему сделать приятное поменять фильтра/масло/свечи
о он при повороте ключа зажигания замирает, лампочки тухнут (не гаснут) и стартер не крутит.
Аккум. живой. Еще один был взят с донора на котором ездил 2 недели. Та же фигня.
Контакт аккум - машина нормальный
Были у кого прецеденты?
на что рассчитывать?
9К 96г.в МКПП 2.3-ЛПТ
2 Автор ответа: pvvSAAB 10.06.11 16:00
а + контакт на разветвителе.
3 Автор ответа: Vadim 10.06.11 16:04
Причин м.б. довольно много.
Например: умер или коротит стартёр - всё гаснет потому что он сосёт большой ток, пытаясь работать;
дурит сигнализация - если штатная, то блок внутри салона, впереди в районе ног пассажира.
4 Автор ответа: Caesar 10.06.11 16:12
Навскидку - либо стартер (втягивающее), либо контактная группа замка зажигания, либо релюху какую сглючило. А мобыть масса фиговая или силовой провод. Кстати, а втягивающее щелкает?
5 Автор ответа: gus_ak 10.06.11 16:39
Причин м.б. довольно много.
Например: умер или коротит стартёр - всё гаснет потому что он сосёт большой ток, пытаясь работать;
дурит сигнализация - если штатная, то блок внутри салона, впереди в районе ног пассажира.
Сигналка не дурит. тогда бы крутил стартер
Навскидку - либо стартер (втягивающее), либо контактная группа замка зажигания, либо релюху какую сглючило. А мобыть масса фиговая или силовой провод. Кстати, а втягивающее щелкает?
Да вроде щелкает. На ВАЗ 9-ке было такое когда направляющая втулка раздалбывалась.
Двигло не могло заклинить?
6 Автор ответа: Haemul 10.06.11 18:29
Теоритечески-могло. только с чего вот вдруг ?Попробуй за шкив как нить провернуть.
7 Автор ответа: gus_ak 10.06.11 18:41
Теоритечески-могло. только с чего вот вдруг ?Попробуй за шкив как нить провернуть.
А если меня кто-нить просто дернет?
Стыдно, но где шкифт не знаю
8 Автор ответа: Haemul 10.06.11 18:43
Там,где ремень ))он (двигун) вообще то крутится ? ..симптом то вообще тот самый..клиновый.
9 Автор ответа: gus_ak 10.06.11 19:03
Там,где ремень ))он (двигун) вообще то крутится ? ..симптом то вообще тот самый..клиновый.
симптомов к клину у двигла вообще не было. масло почти не ел, не дымил, не стучал.
2 недели тому назад я его заводил работал как в первый день когда я его купил.
и динамика нормальная была.
Пошел искать-крутить штифт.
Открыл капот, что-то попытался крутануть. Не вышло.
Пошел сел за руль, повернул ключ. результата нет.
Повернул второй раз. и он стал крутить и завелся.
И завелся 2, 3 и даже 4 раз. сижу пью пиво за здоровье моего сааба.
+ смотрю зенит-динамо.
Воистину сааб машина сама ломается, сама чинится. Но думаю, в сервис надо скататься.
10 Автор ответа: Alex 428 10.06.11 20:37
Рано пиво пить. Пора задуматься о Бендиксе.
11 Автор ответа: andes74 10.06.11 20:52
есть контакт-нет его.сюда копать.начать с клемм
12 Автор ответа: Horvat_LV 10.06.11 21:42
13 Автор ответа: gus_ak 10.06.11 22:10
есть контакт-нет его.сюда копать.начать с клемм
Клемы АКБ нормальные.
Когда они акисляются, при заводе все тухнет. А тут не тухло.
При обратном повороте ключа все приборы работали.
Думаю, либо клинило стартер, либо что-то клинили двигло.
Кстати тут вспомнил, что снял с роликов намотанную веревку 2 недели назад.
Рано пиво пить. Пора задуматься о Бендиксе.
Кстати да похоже. Повторюсь, что на ВАЗ 2109 такая фигня у меня была, когда разбилась втулка в кот. бендикс направляла.
заменил втулку и все заработало как часы. Только там стартер, надо отдать должное конструкторам снимается на раз-два. а тут я даже не знаю где он. как-то еще не доводилось в нем ковыряться за 5 лет.
14 Автор ответа: Alex 428 10.06.11 23:03
Ну стартер на саабе правильными ключами снимается не дольше чем на девятке
15 Автор ответа: gus_ak 11.06.11 12:34
Ну стартер на саабе правильными ключами снимается не дольше чем на девятке
а где он прячется?
16 Автор ответа: Alex 428 11.06.11 15:10
Под впускным коллектором.Я с верху всегда откручиваю на ощупь. Со стороны коробки передач можно руку просунуть,если конечно они тонкие
17 Автор ответа: Saaber314 11.06.11 17:57
только ключи там 16 и 18 мм.
да не представляешь сколько там грязи.помоешь весь стартер(изнутри естественно),смажешь и заработает.
18 Автор ответа: Alex 428 11.06.11 18:08
Ещё на 13 и на 10 забыл, чтоб провода откручивать :-)
19 Автор ответа: gus_ak 11.06.11 21:25
Под впускным коллектором.Я с верху всегда откручиваю на ощупь. Со стороны коробки передач можно руку просунуть,если конечно они тонкие
я под 2 метра ростом. Руки ну не оч. тонкие.
Короче говоря сегодня мой сааб преподнес мне новые приключения.
Но все по порядку:
2 недели тому назад менял радиатор печки. Так вот. поменял. но решил промыть охл. систему т.к. в расширительный бачек из радиатора пошла грязь. не масло!
Поэтому купил промывку для охл. системы. и вот вчера хотел поменять масло + фильтра + промыть и поменять антифриз. Купил зеленый.
Но сделал это все , из-за того что мой конь вчера отказался заводиться, только сегодня.
Промывал точно по инструкции. залил, покрутил 15 минут, слил, промыл систему водой, залил новый антифриз + вода 50 на 50.
поехали с женой на дочу. На бензоколонке задымил в районе печки.
Открыл. с печки слетел патрубок. Подумал, что закрутил плохо. Закрутил + долил нового антифриза Лукойл
на баке цвет был зеленый, когда заливал был похож больше на синий + долил воды 1л +1л и поехал по тихоньку.
До вечера ездили все было ОК. Возвращались домой по КАДу. и на скорости 140 по капотом рвануло и повалил пар.
Короче говоря разорвало верхний большой патрубок + вырвало кусок радиатора.
но самой интересное, что все подкапотное пространство было в пене.пену сфоткал. ща выложу
Пена со временем превратилась в хлопья.
до дома на галстуке.
вот теперь собравшись с мыслями хочется . пока теоретически подумать посоветоваться с СААБшеством.
1) Антифриз вспенился из-за смешения или пробило прокладку и случилась команда "ГАЗЫ"(из трубы пара нет) ?
1.1) если все таки из-за смешения систему промывать? просто водой? А может я просто плохо промыл от промывки?
2) как проверить клапан на крышке бачка расширения? Просто кажется, что он как-то не срабатывает.
4) В системе было примерно 4 литра ОЖ. много или мало?(но это так реторический вопрос)
.
И что самое интересное, он опять не заводится. крутит, но не заводится. пробовал у дома когда уже притащили хотел на свое место припарковаться.
перестал крутить стартер. подал на пямую ток . стартер молчит втягивающее греется . с чего начать . и второй вопрос если втягивающее вина то под замену смотрел KRAUF АРТSSB1791 / германия как думаете пойдет ? спасибо.
2 Автор ответа: peterbelkov 15.07.18 16:58
Вскрывать. Возможно его вообще внутри замкнуло и он больше неремонтопригоден.
3 Автор ответа: Дядя Фёдор 15.07.18 18:03
Если реле горячее, но при этом не щелкает при подаче плюса на обмотку, то это реле, прежде всего.
Если оно таки щелкает, о чем нам не сказали, но стартёр не крутит, то или реле не замыкает ничего, когда должно, или вопрос глубже, но всё одно в стартёре. Можно проверить подачей той же отвёрткой плюса на щетки, но однозначный диагноз будет только в одном из вариантов исхода (крутится в холостую - явно реле, не крутится - что-то кроме реле, а может и реле в том числе )
Касаемо Крауфа, это самый дешевый заменитель на Экзисте (но нам же говорят Германия! (боюсь такая же, как GP ) ). Будет ли работать - да не знаю, может вполне, что и будет.
Проверять применимость артикула я не стану, муторно, да и 100% результата не достигну пока не попробую поставить.
PS Если решение о ремонте принято будет, то рекомендую покупать сразу бендикс, щеточный узел, втулку маски, планетарку и реле. Там в любом случае реле самая дорогая деталь.
4 Автор ответа: серый 32 15.07.18 20:21
вечер добрый . втягивающее при подаче + слегка подрагивает внутри и греется. а при подаче+ на толстый болт должен сам стартер закрутиться.? если да. то он не крутит. я втяг-щее смотрел на ( болидо) в описании написан адрес штутгарт германия и имейл имеет слово штутгарт. поэтому и решил что немцы. а какой не оригинал не плохой выбрать ?
НАЧАЛ РАЗБОР.
5 Автор ответа: Дядя Фёдор 15.07.18 21:19
при подаче+ на толстый болт должен сам стартер закрутиться.? если да. то он не крутит
Если я правильно понял мысль, то как именно подавался это плюс?
6 Автор ответа: Урочек 15.07.18 23:20
У меня КРАУФ на турбовом СААБе стоит ровно год.Крутит как "зверь "!! Без нареканий,вообще! Встал как родной при замене. Покупал год назад 5800 руб.
7 Автор ответа: серый 32 16.07.18 00:59
СНЯЛ СТАРТЕР. от АКБ кусок провода на +. контакт 50 . голову на - . легкое дрожание втягивающего.
после + на 30 контакт - на голову . тишина. как то так . правильно проверял?
УРОЧЕК_ что на стартере написано . кто производитель не помните?
еще вопрос от 9000 97 года стартер на 92 год 9000 мой пдойдет. тут предложение пришло из брянска км 15 -20 от меня.
8 Автор ответа: серый 32 16.07.18 05:10
разобрал 1-ю часть стартера - щеткам карачун КАК голову разобрать. в КАТАЛОГЕ ТЕМ НЕ НАШЕЛ. и арт.№ щеток не подскажите.
9 Автор ответа: Урочек 17.07.18 00:13
НА стартере написано MADE IN GERMANY. Говорю же - работает на "УРА"..Даже зимой,когда педаль сцепления провалилась в пол ,то ехал до сервиса 15 км,через весь город со светофорами и не везде удалось проехать на зеленый !! Приходилось на светофоре глушить машину ,втыкать первую передачу и на стартере заводиться потом !! Вообще без проблем! Сам офигел! Доехал,площадку под педалью сцепления заварили и вперед! Езжу по сей день ,без проблем.
10 Автор ответа: серый 32 17.07.18 13:55
где на сайте есть ремонт стартера описание . у меня трудность как снять плонетарку и бендикс. номер щеток кто знает. а то по каталогу только стартер и втулки выскакивают. что на эхзисте ина болидо.
11 Автор ответа: Дядя Фёдор 17.07.18 15:16
Длинный головка на 13 ударить по стопору на оси планетаркой с бендикса сторона. Так норм?
Лица, падежи, количества и прочее в предложении должны быть согласованы, это неочевидно? Вопрос заканчивается вопросительным знаком, это тоже неочевидно? Грамматика с орфографией туда же. Я уверяю, что тут принято это учитывать, а то можно и по шапке от модераторов.
Если ты сейчас скажешь что-то про училок, диктанты и подобное, то по шапке обещаю.
1 005 821 307 планетарка, всё остальное есть в каталоге, если каталог нормальный.
Продемонстрируй тот каталог, в котором остального нет?
12 Автор ответа: серый 32 17.07.18 18:03
у чту . нашел CARGO ART-134658 ПРИЗ-ВО КИТАЙ . это щеткодержатель ц. 268 руб. как их качество ? стоит заказать?
на счет разбора.. надо по стопорному кольцу ударить что бы снять его? это которое меж бендиксом и втулкой ? в каком направлении к бендиксу или к втулке стопор сбивать?
13 Автор ответа: Wadio33 17.07.18 20:33
А чем тебя не устраивают щетки Bosch 1 004 336 343? Цена гуманная и в любом случае Бош лучше чем кетай. А вот кто мне скажет, почему у меня именно летом, в жару, на горячую, стартер крутится с трудом. Стартер перебран, точка массы на КПП зачищена как у кота. контактная группа новая. Приходит осень - проблема исчезает. Куда еще я не глянул?
14 Автор ответа: saabfan 17.07.18 21:04
Длинный головка на 13 ударить по стопору на оси планетаркой с бендикса сторона.
Жги еще
Driving 9000S M90 B204T swapped Manual Trionic 5.5, Chrysler Town&Country M05
Ex. 900 OG М86 2.0lpt, 900 OG M87 2.0i, 9k Turbo M86, 9k CS M97, 9000S M92 2.3i Auto.
15 Автор ответа: Дядя Фёдор 17.07.18 22:33
saabfan, А если мне понравится?
серый 32, а как вот ты сможешь ударить головкой на 13 от бендикса?
Посмотри на него глазами да подумай, ну или фото в студию (как фото на форум запихивать я рассказывать не стану)
16 Автор ответа: owb 17.07.18 23:03
А зачем чтоб стопорное кольцо снять головка то ?)
Тиски, рожковый ключ (13 или 14, точно не помню), молоток и все .
Самое главное - чтоб кольцо не в космос улетело, а в руках осталось
17 Автор ответа: серый 32 17.07.18 23:49
А зачем чтоб стопорное кольцо снять головка то ?)
Тиски, рожковый ключ (13 или 14, точно не помню), молоток и все .
Самое главное - чтоб кольцо не в космос улетело, а в руках осталось спасибо в какую сторону бить к бендиксу или к втулке?
18 Автор ответа: saabfan 18.07.18 20:06
saabfan, А если мне понравится?
Тогда пожалуй не стоит))))
Driving 9000S M90 B204T swapped Manual Trionic 5.5, Chrysler Town&Country M05
Ex. 900 OG М86 2.0lpt, 900 OG M87 2.0i, 9k Turbo M86, 9k CS M97, 9000S M92 2.3i Auto.
19 Автор ответа: Дядя Фёдор 18.07.18 21:18
saabfan, Да маловероятно.
серый 32, Я вполне способен взять полуразобранный стартёр под диваном или собранный там же и разобрать его (они есть, тут коллектив подтвердит, это не блеф), сходить за головкой и сфотографировать то, что я имею в виду. Делать я это не не хочу ровно потому, что ты ленишься соблюдать правила русского языка и этого форума.
Понимаю ли я то, что ты пишешь? Понимаю, конечно.
А вот лезть фотографировать матчасть не хочу по вышеописанным причинам.
20 Автор ответа: серый 32 19.07.18 19:18
из выше вами писаного не понял не фига. может вы и сто раз жмете от пола( и коллектив подтвердит . это не бред) но как это поможет разобрать стартер. если вам что то не нравится не общайтесь . я вас сюда за уши не тянул. за сим прощайте.
21 Автор ответа: Дядя Фёдор 19.07.18 21:01
Тут хватает народу, который писанное мною понимает и даже благодарит и даже при личных встречах. С потерей одного слушателя, который отвечая мне не способен даже знаки препинания расставить я смирюсь.
Я сюда сам пришел, и повторю, что именно мне не нравится. Не нравится мне несоблюдение Вами пункта 2.8 правил форума.
22 Автор ответа: V.O.N. 19.07.18 21:33
Дядя Фёдор, Я чумею,на сколько ты терпелив.
серый 32, Попробую объяснить. Головкой ты сбиваешь стопорное кольцо в сторону бендикса и оно(кольцо) потом спокойно снимается с вала. Щетки бери лучше БОШ,ИМХО.Перед установкой щёток внимательно посмотри и зачисть контактную часть вала.Ну и бендикс с втягивающим лучше поставить новые.
Планетарку отмывать до блеска и смазывать . Вроде всё. По мне,так устройство стартера простое и ремонт не должен вызывать вопросов.
Удачи.
Volvo V70 АКПП серебристый , 9К 92г.в. атмо АКПП "чёрный" (отдан дочери)
Были 9К 88 РКПП серебро ,9К 2,3Т АКПП бордовый
23 Автор ответа: Дядя Фёдор 19.07.18 21:45
Олег Николаич, саабнет это ПЕРВЫЙ интернет-ресурс, в котором я начал вступать в диалоги с пикселями, вот какого научили, такого и имеете.
24 Автор ответа: owb 20.07.18 00:37
из выше вами писаного не понял не фига
Когда мне нужна информация для решения однозначно определенной проблемы ( например - ремонт стартера своими силами) я бы постарался получить максимум информации ( разумеется, полезной ), всеми мне доступными способами, я их не буду перечислять, имеющий разум их сам найдет , информации оч. много, нужно просто правильно искать .
Поверьте, это требует не больше времени, чем вступать в полемику на тему - " Ах, как вы Мне не помогли, и не прислали фотки где чего открутить "
спасибо в какую сторону бить к бендиксу или к втулке?
Фиксатор кольца вниз, кольцо вверх
перестал крутить стартер. подал на пямую ток . стартер молчит втягивающее греется . с чего начать . и второй вопрос если втягивающее вина то под замену смотрел KRAUF АРТSSB1791 / германия как думаете пойдет ? спасибо.
2 Автор ответа: peterbelkov 15.07.18 16:58
Вскрывать. Возможно его вообще внутри замкнуло и он больше неремонтопригоден.
3 Автор ответа: Дядя Фёдор 15.07.18 18:03
Если реле горячее, но при этом не щелкает при подаче плюса на обмотку, то это реле, прежде всего.
Если оно таки щелкает, о чем нам не сказали, но стартёр не крутит, то или реле не замыкает ничего, когда должно, или вопрос глубже, но всё одно в стартёре. Можно проверить подачей той же отвёрткой плюса на щетки, но однозначный диагноз будет только в одном из вариантов исхода (крутится в холостую - явно реле, не крутится - что-то кроме реле, а может и реле в том числе )
Касаемо Крауфа, это самый дешевый заменитель на Экзисте (но нам же говорят Германия! (боюсь такая же, как GP ) ). Будет ли работать - да не знаю, может вполне, что и будет.
Проверять применимость артикула я не стану, муторно, да и 100% результата не достигну пока не попробую поставить.
PS Если решение о ремонте принято будет, то рекомендую покупать сразу бендикс, щеточный узел, втулку маски, планетарку и реле. Там в любом случае реле самая дорогая деталь.
4 Автор ответа: серый 32 15.07.18 20:21
вечер добрый . втягивающее при подаче + слегка подрагивает внутри и греется. а при подаче+ на толстый болт должен сам стартер закрутиться.? если да. то он не крутит. я втяг-щее смотрел на ( болидо) в описании написан адрес штутгарт германия и имейл имеет слово штутгарт. поэтому и решил что немцы. а какой не оригинал не плохой выбрать ?
НАЧАЛ РАЗБОР.
5 Автор ответа: Дядя Фёдор 15.07.18 21:19
при подаче+ на толстый болт должен сам стартер закрутиться.? если да. то он не крутит
Если я правильно понял мысль, то как именно подавался это плюс?
6 Автор ответа: Урочек 15.07.18 23:20
У меня КРАУФ на турбовом СААБе стоит ровно год.Крутит как "зверь "!! Без нареканий,вообще! Встал как родной при замене. Покупал год назад 5800 руб.
7 Автор ответа: серый 32 16.07.18 00:59
СНЯЛ СТАРТЕР. от АКБ кусок провода на +. контакт 50 . голову на - . легкое дрожание втягивающего.
после + на 30 контакт - на голову . тишина. как то так . правильно проверял?
УРОЧЕК_ что на стартере написано . кто производитель не помните?
еще вопрос от 9000 97 года стартер на 92 год 9000 мой пдойдет. тут предложение пришло из брянска км 15 -20 от меня.
8 Автор ответа: серый 32 16.07.18 05:10
разобрал 1-ю часть стартера - щеткам карачун КАК голову разобрать. в КАТАЛОГЕ ТЕМ НЕ НАШЕЛ. и арт.№ щеток не подскажите.
9 Автор ответа: Урочек 17.07.18 00:13
НА стартере написано MADE IN GERMANY. Говорю же - работает на "УРА"..Даже зимой,когда педаль сцепления провалилась в пол ,то ехал до сервиса 15 км,через весь город со светофорами и не везде удалось проехать на зеленый !! Приходилось на светофоре глушить машину ,втыкать первую передачу и на стартере заводиться потом !! Вообще без проблем! Сам офигел! Доехал,площадку под педалью сцепления заварили и вперед! Езжу по сей день ,без проблем.
10 Автор ответа: серый 32 17.07.18 13:55
где на сайте есть ремонт стартера описание . у меня трудность как снять плонетарку и бендикс. номер щеток кто знает. а то по каталогу только стартер и втулки выскакивают. что на эхзисте ина болидо.
11 Автор ответа: Дядя Фёдор 17.07.18 15:16
Длинный головка на 13 ударить по стопору на оси планетаркой с бендикса сторона. Так норм?
Лица, падежи, количества и прочее в предложении должны быть согласованы, это неочевидно? Вопрос заканчивается вопросительным знаком, это тоже неочевидно? Грамматика с орфографией туда же. Я уверяю, что тут принято это учитывать, а то можно и по шапке от модераторов.
Если ты сейчас скажешь что-то про училок, диктанты и подобное, то по шапке обещаю.
1 005 821 307 планетарка, всё остальное есть в каталоге, если каталог нормальный.
Продемонстрируй тот каталог, в котором остального нет?
12 Автор ответа: серый 32 17.07.18 18:03
у чту . нашел CARGO ART-134658 ПРИЗ-ВО КИТАЙ . это щеткодержатель ц. 268 руб. как их качество ? стоит заказать?
на счет разбора.. надо по стопорному кольцу ударить что бы снять его? это которое меж бендиксом и втулкой ? в каком направлении к бендиксу или к втулке стопор сбивать?
13 Автор ответа: Wadio33 17.07.18 20:33
А чем тебя не устраивают щетки Bosch 1 004 336 343? Цена гуманная и в любом случае Бош лучше чем кетай. А вот кто мне скажет, почему у меня именно летом, в жару, на горячую, стартер крутится с трудом. Стартер перебран, точка массы на КПП зачищена как у кота. контактная группа новая. Приходит осень - проблема исчезает. Куда еще я не глянул?
14 Автор ответа: saabfan 17.07.18 21:04
Длинный головка на 13 ударить по стопору на оси планетаркой с бендикса сторона.
Жги еще
Driving 9000S M90 B204T swapped Manual Trionic 5.5, Chrysler Town&Country M05
Ex. 900 OG М86 2.0lpt, 900 OG M87 2.0i, 9k Turbo M86, 9k CS M97, 9000S M92 2.3i Auto.
15 Автор ответа: Дядя Фёдор 17.07.18 22:33
saabfan, А если мне понравится?
серый 32, а как вот ты сможешь ударить головкой на 13 от бендикса?
Посмотри на него глазами да подумай, ну или фото в студию (как фото на форум запихивать я рассказывать не стану)
16 Автор ответа: owb 17.07.18 23:03
А зачем чтоб стопорное кольцо снять головка то ?)
Тиски, рожковый ключ (13 или 14, точно не помню), молоток и все .
Самое главное - чтоб кольцо не в космос улетело, а в руках осталось
17 Автор ответа: серый 32 17.07.18 23:49
А зачем чтоб стопорное кольцо снять головка то ?)
Тиски, рожковый ключ (13 или 14, точно не помню), молоток и все .
Самое главное - чтоб кольцо не в космос улетело, а в руках осталось спасибо в какую сторону бить к бендиксу или к втулке?
18 Автор ответа: saabfan 18.07.18 20:06
saabfan, А если мне понравится?
Тогда пожалуй не стоит))))
Driving 9000S M90 B204T swapped Manual Trionic 5.5, Chrysler Town&Country M05
Ex. 900 OG М86 2.0lpt, 900 OG M87 2.0i, 9k Turbo M86, 9k CS M97, 9000S M92 2.3i Auto.
19 Автор ответа: Дядя Фёдор 18.07.18 21:18
saabfan, Да маловероятно.
серый 32, Я вполне способен взять полуразобранный стартёр под диваном или собранный там же и разобрать его (они есть, тут коллектив подтвердит, это не блеф), сходить за головкой и сфотографировать то, что я имею в виду. Делать я это не не хочу ровно потому, что ты ленишься соблюдать правила русского языка и этого форума.
Понимаю ли я то, что ты пишешь? Понимаю, конечно.
А вот лезть фотографировать матчасть не хочу по вышеописанным причинам.
20 Автор ответа: серый 32 19.07.18 19:18
из выше вами писаного не понял не фига. может вы и сто раз жмете от пола( и коллектив подтвердит . это не бред) но как это поможет разобрать стартер. если вам что то не нравится не общайтесь . я вас сюда за уши не тянул. за сим прощайте.
21 Автор ответа: Дядя Фёдор 19.07.18 21:01
Тут хватает народу, который писанное мною понимает и даже благодарит и даже при личных встречах. С потерей одного слушателя, который отвечая мне не способен даже знаки препинания расставить я смирюсь.
Я сюда сам пришел, и повторю, что именно мне не нравится. Не нравится мне несоблюдение Вами пункта 2.8 правил форума.
22 Автор ответа: V.O.N. 19.07.18 21:33
Дядя Фёдор, Я чумею,на сколько ты терпелив.
серый 32, Попробую объяснить. Головкой ты сбиваешь стопорное кольцо в сторону бендикса и оно(кольцо) потом спокойно снимается с вала. Щетки бери лучше БОШ,ИМХО.Перед установкой щёток внимательно посмотри и зачисть контактную часть вала.Ну и бендикс с втягивающим лучше поставить новые.
Планетарку отмывать до блеска и смазывать . Вроде всё. По мне,так устройство стартера простое и ремонт не должен вызывать вопросов.
Удачи.
Volvo V70 АКПП серебристый , 9К 92г.в. атмо АКПП "чёрный" (отдан дочери)
Были 9К 88 РКПП серебро ,9К 2,3Т АКПП бордовый
23 Автор ответа: Дядя Фёдор 19.07.18 21:45
Олег Николаич, саабнет это ПЕРВЫЙ интернет-ресурс, в котором я начал вступать в диалоги с пикселями, вот какого научили, такого и имеете.
24 Автор ответа: owb 20.07.18 00:37
из выше вами писаного не понял не фига
Когда мне нужна информация для решения однозначно определенной проблемы ( например - ремонт стартера своими силами) я бы постарался получить максимум информации ( разумеется, полезной ), всеми мне доступными способами, я их не буду перечислять, имеющий разум их сам найдет , информации оч. много, нужно просто правильно искать .
Поверьте, это требует не больше времени, чем вступать в полемику на тему - " Ах, как вы Мне не помогли, и не прислали фотки где чего открутить "
спасибо в какую сторону бить к бендиксу или к втулке?
Фиксатор кольца вниз, кольцо вверх
Помогите советом или схемой,
На горячей машине после парковки часа два, поворачиваю ключ в зажигании ни какой реакции от стартера, он не крутит а только раздаются два щелчка один с салоне второй под капотом. Аккумулятор свежий.
Что и думать не знаю, предохранителей там нет вроде бы всё на прямую идёт.
Народная медицина рекомендует постучать деревяшкой по стартеру ( он вроде возле коробки передач находится, без ямы не подлезть как я понимаю). Ни естественно снять и проверить щётки, может засорились. ну так 2 часа назад заводилась же !
Хелп плиз.
2 Ответ от барыга→ 02-02-2009 12:40:14
если ты слышишь клацание стартера когда ты
поварачиваешь ключь и после нескольких попыток
стартер начинается вращаться то это 99%
подгорели "петаки" в втягивающем.
поможет замена втягивающего
а если жалко бабосов то тогда просто надо его
разобрать и почистить контакты конечно если они не сгорели
3 Ответ от romazan→ 02-02-2009 13:10:38
один раз только клацает.
4 Ответ от Pilot→ 02-02-2009 14:32:33
у тебя наверное еще и все лампочки на приборке тухнут када хочешь завестись.
Короче проблемма простая .
ЗАТЯНИ клеммы на аккумуляторе. они нагреваются и расширяются! из за этого плохой контакт .
Не жалейте денег тем более на свою безопасность, лучше поменять раньше, чем поминать позже.
9000 96г. 2.3t юбилейка, автомат, салон аеро, тормоза 9-5 Аэро
3'' выпуск..новый матор ну и всякая мелочь
5 Ответ от барыга→ 02-02-2009 14:34:27
а потом всё гаснет?
6 Ответ от romazan→ 02-02-2009 14:46:14
Ни чего не гаснет, и не тухнет. если бы. знал бы с какой стороны начинать танцевать. а тут тупо разбирать надо, наверное. Ещё как вариант может быть контакт на стартере пропал. тогда что щёлкает ! ?
7 Ответ от барыга→ 02-02-2009 15:52:48
Ни чего не гаснет, и не тухнет. если бы. знал бы с какой стороны начинать танцевать. а тут тупо разбирать надо, наверное. Ещё как вариант может быть контакт на стартере пропал. тогда что щёлкает ! ?
картина в следующем:
когда ты поворачиваешь ключём зажигания то ты подаёшь ток на реле стартера. реле стартера замыкает контакты и подаёт ток на втягивающие стартера.+к этому на стартере всегда присутсвует напряжении от акб.(толстый провод).во втягивающем создаётся электро магнитное поле и оно начинает заводить шестерню стартера в зацепление с маховиком мотора и замыкет контакты толстого проводо в втягивающем и напряжение поступает на электро мотор стертера-стартер начинает вращаться.в внутри втягиващего есть два маленьких медных пятака (к которым на стартере прикручены толстые провода от акб и во внутрь мотора стартера) и большой медный крукляшок который и замыкает эти контакты.
у тебя будит скорее всего что подгорели пятаки и ток не поступает на мотор стартера.либо плохой контакт на толстых проводах.мало вероятно что сгорел сам мотор стартера.
вот поэтому ты слышишь только как втягивающее заводит шестерёнку стартера в маховик а так как контакт плохой то на сам мотор стартера ток не поступает ион не вращается
Читайте также: