С какой скоростью крутится фаркоп на камазе

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 07.08.2024

Озадачился я тут фаркопом,в ближайшем будущем может понадобиться,я его открывал единственный раз,когда Маугли тащил.Решил на днях попробовать открыть - тяжко,трубу на ручку пришлось одевать.Как он мажется понятно,разбирать его смысл есть и если есть,то до какой степени или же просто через масленку продавливать и разрабатывать??

ЗИС спасибо ,у меня в бумажном варианте вместе с новым фаркопом такая камасутра лежит.У меня к нему вместо масленки подходила центральная смазка,везде докуда только руки дотянулись я ее уже повыдергал(она работатала,но косячно,а руками оно пусть геморнее,но надежнее,а пока лежишь качаешь,успеваешь много чего еще интересного заметить,а потом подкрутить и поменять,не дожидаясь,пока открутится по настоящему)))Ведро мое в связи уже с возрастом приглядывать за ним требует)))

Горьковчанин,так наверное и сделаю,вкручу тавотницу,хотя глянул,крышку механизма снять недолго заодно посмотрю как устроен

Я свой разбирал - снимал просто башку.
Ручки нет, просто шестигранник, пришлось ключ на 20 купить. Несколько раз при расцепе (я его использую для эвакуации наших поломашек, а сцепка с большим кольцом под фаркоп типа КамАЗовского, ЗиЛовского) проворачивали вал и палец блокировался в закрытом состоянии. Вот башку и снимал.
Внутри этот палец; крючок, который этот палец тащит; и индикатор. При провороте крючок выходил из зацепления с пальцем, палец падал вниз, а крючку не даёт опустится ушедший внутрь индикатор.
Можно ещё снаружи, для раскоксовки, палец обрызгать чем нибудь типа WD40.

П.С. У меня даже маслёнки нет, просто дырка. За всё время ни разу не мазал. Хватает той смазки, что есть внутри. Но повторюсь - он у меня не для работы с прицепом,, а для буксировки поломашек.

Я свой сначала WD заливал, разрабатывал.Потом через масленку набил до полного и все гуд, теперь просто мажу почаще-в связи с постоянным использованием.
Только набивать нужно при поднятом пальце.Если на опущенном набить при первом открывании большинство смазки уйдет в никуда.

Сложного нет ничего, разобрать очистить, единственное с первой попытке собрал чутка не так, защелкиваться сам не хотел, ручку не так поставил

Скорость вращения вокруг авто или вокруг прицепа?

ааааа, я понял о чем идет речь.

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

Автор, уточни, по часовой стрелке или против?! Это важно!

в северном полушарии против часовой)

Дважды герой флейма

Где в голосовалке "свой вариант" И это. Плоскость вращения фаркопа учитывать?

З.Ы. Пошел крутить фаркоп

Угловая иль в оборотах?

Не пролетайте твари больше надо мной.

Где в голосовалке "свой вариант" И это. Плоскость вращения фаркопа учитывать?

З.Ы. Пошел крутить фаркоп

Правильно ответивших на выходные отпустит?

ПС Кстати, мёд есть? хочу попробовать поставить. с изюмом.

Учебная литература, прописи, контурные карты, рабочие тетради для школы - обращайтесь в личку.

1С, Microsoft, антивирусы и другое лицензионное программное обеспечение. В личку или по телефону (863) 243-07-78

Домашняя ферма- мы пока на переучёте! )

Трижды герой флейма

вокруг чего фаркоп крутите??

Вертел я фаркоп!

на фаркопе вертел?

Изменено: Leshij, 17.01.2014 - 23:38

"переобувание" - это как раз признак мыслящего человека. (с) Greendai

выдающийся деятель начала XXI в

ой, наконец-то тема про машинки! как раз тут и спрошу! муж попросил три литра компрессии на урал купить, только обязательно ирбитского разлива! нигде в магазинах нет! даже на екзисте! мож у кого есть? отсыпьте!

если оку от души поцеловать - превратится в прекрасного матиза! А если Матиз хорошо кормить, он вырастет в Джентру

без необходимости нет необходимости! (с) Татуированная рожа

скорость вращения фаркопа на форуме примерно 7 форумчан в час))))))

Четырежды герой флейма

вот те формула сам считай а я спать пойду

- линейная скорость точек равноМерно вращающегося тела;
направлена по касательной к окружности.

- формулы расчета линейной скорости при равноМерном вращении

- угловая скорость, угол поворота в единицу времени.

- формулы расчета угловой скорости.

- период вращения; время одного полного оборота.

- частота вращения тела; число оборотов в единицу времени.

Ускорение при вращательном движении.
Вектор a перпендикулярен v, т.е. направлен к центру окружности, по которой вращается фаркоп.

Ремонт бамперов и пластика. Антикоррозийная обработка авто . Ремонт авто. Аргоновая сварка,

Контактный телефон 89185844235 или 89613122585 Координаты: 47°16'12"N 39°44'50"E

Карта проезда

Миниатюры

Добрые люди .Назрел вопрос .Как быть с Гибддунами.Изменения в тормозной системе не допускаются.Или они все идиоты? Как это можно обойти.

Добрые люди .Назрел вопрос .Как быть с Гибддунами.Изменения в тормозной системе не допускаются.Или они все идиоты? Как это можно обойти.

Ни разу вопросов с их стороны по этому поводу не возникало. Да и как доказать то, что были изменения в системе?

Парни может у кого есть нижний зацеп (желательно заводской) на машине, сфоткайте как он там крепится. Присмотрел вроде прицеп, а хозя крепление нижнего зацепа отдавать не хочет, придется наверное самому делать, или может у кого есть безхозное крепление нижнего зацепа? Фаркоп сам есть.

Доброго времени суток!
Такой вопрос, хочу поставить евро фаркоп на японскую сороконогу. Может кто знает,где взять? нужен фаркоп с подрамником. например от свежего камаза?

Миниатюры

Я бы тоже Rockinger посоветовал .

У него мауль отдельно продается ,замена- с низу болтики.
Две втулки одна с верху другая с низу -все меняется в лёт.
Нижняя опора из дюрали -долго ходит .
Вложение 4282672

Ringfedern идет расширение вместе с верхом
Нижняя опора из пластика (на двух болтиках) менять часто приходится , не закрывается ..
Вложение 4282666

Нет инфы) так фото нашел , думаю он имеет прицеп под катер на котором стоит лебетка или какой-то привод , т.к с переди розетка а это силовые +,- и толкать удобнее .
Под отвал или другое навесное -монтируется пластина а уж на нее все сподряд.
А это довольно серьезный прицеп , средние и легкие на шарах ..

Выбираю ТСУ беззазорное на Volvo FL, хочу Rockinger. В продаже есть б/у с пальцем на 40, пойдёт ли он на прицеп до 10 тонн, если у меня будет серьга камаз евро на 50 и я её завтулю на 40, подойдёт ли она в это ТСУ?

Созрел вопрос по теме.

Давайте тогда все хвастатся своими крючками у меня ураловский теперь

Сергей, Неудобный он там точность при сцепке нужна. Чуть перекос чуть не туда палец невыходит и все и начинаеш его монтировкой шевелить, а если сам то ваще нереально.говорю тебе чесно у нас на Мазе стоит задолбал он собираемся камазовский ставить.

Сергей, у нас парниша с первого раза попадаетпотому что камера стоит сзади и на дисплей выводит на Али экспресс заказал, всё время один в лесу вагоны цеплял задолбался говорит,вот и купил

Земляк ! Саратовский ! У нас на стоянке на всех зерновозных КАМАЗах-65117 стоят МАЗовские ЕВРО фаркопы.

Если кпп ZF, то обязательно. Если 154 или 152, то так же желательно, но по мануалу допускается буксировка не более 50 км со стоящем на месте карданом

Сергей, ты же не будешь буксировать его на скорости, правильно? А на нейтрале у тебя будет работать вторичный только вал, а масло подымает промежуточный!

Керя, отчасти прав ты!но промежутка то вертится тоже точнее проворачивается от трения!меня 600км тянули и все ровно!что то да проворачивается и гоняет масло!

Сергей, перебирал короба?проведи ревизию мой тебе совет своему коробу, шариковым много не надо. бывает ничего не бывает а бывает в летишь на ремонт из за своей же глупости.

Сергей, устройство изучи. На первичном валу стоит нагнетательная шестерня которая гонит масло во внутрь первичноговала дальше во вторичный вал и подшипники(браслеты) мажуться из нутри. Есть в камазовской кпп насос,только через чур примитивный в виде шестеренки с кривыми зубами

Обязательно! Даже если простая коробка! Тк при буксировке, если кардан не откручен, вращается только верхний вал, а нижний стоит соответственно с маслом

Ладно каробка а то и весь может загорется, видел лично

Виктор, по-моему проще 4 гайки открутить, чем полуоси вытаскивать) И опять же, надо отверстия в ступицах чем-то затыкать, чтоб из редукторов масло не вытекло и грязи туда не налетелось

Если тянуть на скорости включённой то ничего не будет, если на нейтрали, спалишь коробку, проверено на себе! Коробка не смазывается в нейтральном положении, можно протянуть километр, два , но на расстояние нужно снимать кардан, либо выкинешь коробку., повторяю, проверено на себе! Тоже советчиков было много которые о работе коробки передач знают только по слухам!

Николай, видишь как приходится кто то палил!а меня 600 тянули и ниче!на языке одно-Камаз)))как хочется ему так и будет

Чудес не бывает, вал не разбрызгивает смазку, все заклинит, я давно уже в сказки не верю, разбери коробку, и посмотри своими глазами конструктив камазовской коробки, и не вводи людей в заблуждение .

Николай, 130 км протащили, незнаю что теперь будет. Как бы ее проверить пока движок делаю, мож масло слить посмотреть

Дмитрий, разбирать ее нужно, и смотреть, я на своём опыте знаю, тянули Камаз без мотора , кардан не сняли, через 100 км пошёл дым с коробки, нагрелась так что даже корпус выкинули ,

Есть видео на ютубе про вахтовиков как они вытаскивали с горной реки Урал, вытащив и поменяв смазку, потянул на жесткой сцепке, а кардан не сняли))), так вот чуть не спалили Урал, итог надо снимать кардан при буксировке

А если масло залить целую коробку и тянуть, по идеи все будет смазываться, а по приезду заменить масло?

Работал на тягаче таскал в основном МАЗы так вот на них обязательно надо было снимать кардан,а если ещё и коробка с делителем то снимай кардан без разговора.Хитрость была при отворачивании кардана откручивать надо было болт,а не гайку

Нихрена себе умников. И ни кто не слышал старое золотое правило. 50\50. Не снимая кардана можно тянуть всё что угодно. Не более чем на 50 км расстояния и не более чем 50км/ч. И автоматы таскали, и нихрена ничего не случилось. Если больше и дальше, тогда снимай. Даже золотой подшипник на Шкоде это выдерживал и 236 с её масляным насосом похуй. А то бывают придурки умные, хуйни наслушаются у таких же умных. У МЕНЯ АВТОМАТ. С перекрёстка боятся сдвинуть. Тем более камаз, у него ни золотого подшипника ни масляного насоса, вообще похуй, КПП разбрызгиванием смазывается..

Открути кардан лучше , тоже палил каробку валы все выкинул корпус ремонтировали , с тоит у нее насос на первичном валу защет двигателя смазывается

Серега Ермилов

Читайте также: