Руль на чери тигго т11 от чего подходит

Обновлено: 06.07.2024

масло для двигателей Mitsubishi (2.0 и 2.4) рекомендуется 5w40(синтетика). Если двигатель работает без перегрузок и не при очень низких температурах 10w40(полусинтетика). Есть случаи использования 5w30.
- ремень ГРМ: - DAYCO 94468 123RP+290H (2.4 4x2 AT); - MD 329639 (2.0 4x2 MT 2008 г); -Continental CT619 173z (1.6 4x2 MT 2010 г);
- ремень генератора 4PK942 (2.4 4x2 AT);
- ремень ГУР+Кондиционер 5РК1395, но подходят от 5РК1385 до 5РК1400 (2.4 4x2 AT);
- ролики Schaeffler Automotive Aftermarket Umlenkrolle ZR 532007420 + Spannrolle ZR 531038220, Spannrolle ZR 31019320 (2.4 4x2 AT);
- ролик натяжной ремня ГРМ (Диаметр: 60 мм, Ширина: 33 мм) - Mitsubishi MD 182537 (2.0 4x2 MT 2008 г); - 473H-1007060(1.6 4x2 MT 2010 г);
- ролик направляющий (обводной) ремня ГРМ (Внешний диаметр: 60 мм Ширина: 32 мм) - Mitsubishi MD 156604 (2.0 4x2 MT 2008 г); - 481H-1007070,481H-1007071 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- ролик-натяжитель ремня балансировочного вала (Внешний диаметр: 55 мм Ширина: 19 мм) - Mitsubishi MD 115976;
- регулятор натяжителя ремня ГРМ MD308587 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- гидронатяжитель ремня ГРМ Mitsubishi MD308086 (2.4 4x2 AT 2008 г);
- ремень зубчатый балансировочного вала: - MD 145716 (Число зубцов: 65, Ширина: 12.7 мм); - DAYCO 94195 065RHP+127H (2.4 4x2 AT); - MR 984778 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- рабочий цилиндр сцепления MD 770676 (2.0 4x2 MT);
- подшипники генератора: передний 6303; задний MD611928 или NTN 8A37LH1 (2.0 4x2 MT);
- ремень поликлиновый MD 326781, MD 326780 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- ролик ремня балансировочного вала MD 352473 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- ремень генератора - А11-3701315 DA 6PK1628 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- подвесной подшипник карданного вала: № 37230-20130 или 37230-29025 (RAV4 ACA 21 RBI) (2.4 4х4МТ).
- фильтр масляный - 481-1012010 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр воздушный - А21-1109111 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр топливный - Т11-1117110 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- фильтр салона - Т11-8107910 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- подшипники генератора - передний (dxDxh)17x47x14, задний (dxDxh) 23×8×14;

2.Ходовая часть
- стоковые диски R16x7 5x114.3 ET(вылет) 40-45. Но самое важное-это смотреть на конструкцию диска, т.к передний суппорт сильно выступает, от шпильки крепления до наружной части посадочного места не более 10 мм;
- колёсные шпильки Toyota 90942-02049 (2.0 4x2 MT);
- резьба на шпильках M12, шаг 1,5 мм;
- размер покрышек, рекомендованный заводом: 235/60 R16 или 215/70 R16;
- подшипник передней ступицы: DAC 42800045 размер 80Х42Х45 (2.0 4x2 MT);
- опора передней стойки в сборе: Toyota 48609-42012, SNR KB669.03, SWAG 81926596, SACHS 802298, LEMFÖRDER 29354 01 (MT+AT 2008 г.);
- шаровая опора Nipparts J4862028, LEMFÖRDER - LMI 30691 01 (2.0 4х2 МТ);
- втулки с эксцентриком заднего нижн.рычага от RAV-4 (которые вырезают болгаркой) не подходят. Они короче на 0,5-0.7мм. Детально описано в теме "Регулировочные эксцентриковые болты". (2.0,2.4 AT\MT 2008 г.);

Сигнализация, замки
- штатная сигнализация без иммобилайзера.
- при закрытии машины штатной сигнализацией нажать и удерживать кнопку "ЗАКР" - сработает доводчик стекол.

4.Магнитола и акустика
- CD-Changer под передним пассажирским сидением читает формат только CD, вместимость кассеты - 6 дисков;
- магнитола читает диски в формате CD, mp3, wma;
- если выключено зажигание и вынут ключ из замка - магнитола выключается автоматически через 15-20 минут;
- у магнитолы есть разъем "Remote". К нему можно подключить кнопки для удаленного управления функциями магнитолы;

5.Оптика\электроника
- лампы головного света имеют цоколь H4 (в одной лампочке ближний\дальний)
- лампы противотуманных фар с цоколем H8 (35 Вт). Подходят также с цоколем H11 (55 Вт) При установке ламп H11 с большей мощностью, возможно выгорание отражающего слоя ПТФ.

6.Кондиционер\печка
- подшипник компрессора кондиционера NACHI 40BGS8G-2DST размер 40Х62Х20,63 (2.0 4x2 MT);
- охлаждающая жидкость - 5 литров. Заливать соответственно изначальному цвету. Есть рекомендации по использованию красного концентрата G12 (Liqui Moly Kohlerfrostschutz KFS 2001 Plus).

Аналоги расходников и деталей
- передние тормозные колодки (бывают разные суппорта)- JCPremium C1W004PR, FERODO FDB1573, FSL1573; KASHIYAMA D2224M-01, NIPPARTS J3602101,NK 224559, ICER 181513; JURID 572491; KAVO BP-9068; LPR 05P1002; TEXTAR 2376601; TRW GDB3288; Ferodo FDB 774 "Premier" (2.0 4x2 MT 2008 г);
- задние тормозные колодки: от Toyota RAV-4 2 поколения Nipparts J3 612 02, Toyota 04466-42010, BluePrint ADT342122; Ferodo FDB 1531 "Premier" (2.0 4x2 MT 2008 г);
- свечи зажигания: NGK BKR5E-11, Denso K16PR-U11, Champion K6RF-11, Denso Iridium Power IK16 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- масляный фильтр: Hyundai/KIA 0JE15 14 302, Mann w610/3, Filtron op575, Knecht OC196, SCT sm104 (Mitsubishi 2.0+2.4); Ufi 23.265.00 (2.0 4x2 MT 2008 г);
- топливный фильтр: Daewoo 96444649, 96335719, Mann wk512, Filtron pp905, Knecht kl83, SCT st342 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- фильтр салона: бумажный Knecht LA109 или угольный MISTRAL AVF1601C (на все авто 2008 г.); - BOSCH M2084 1987432084-390 (1.6 4x2 MT 2010 г);
- передние амортизаторы: Toyota RAV4 2-го поколения (KYB 335040,335041);
- задние амортизаторы: от Toyota RAV4 2-го поколения (KYB-343272);
- стойки переднего стабилизатора: Toyota 48820-33020;
- нижние рычаги передней подвески: Toyota RAV4 2-го поколения;
- диск сцепления: MR446227(Valeo - MB13) (для механической КПП);
- корзина сцепления: MD736576(Valeo - MTC42);
- выжимной подшипник: MD722744, MD749998;
- ремень балансировочного вала: GATES 5257XS, DAYCO 94195, MITSUBA 65YU13.
- ремень ГРМ на Mitsubishi 2.0: GATES 5481XS, DAYCO 94832, CONTI TECH CT1016, MITSUBA 122RU29;
- насос водяной в сборе: MD974899/j1515041 (Mitsubishi 2.0+2.4);
- подвесной подшипник переднего правого приводного вала (продаётся в сборе вместе с валом), успешно меняется на подшипник 6206;
- ремкомплект для задних суппортов: D4504;
- опорный подшипник передней стойки: диаметр нар. = 42 мм, внутр. = 15мм, ширина 12-13 мм. Изначально установлен радиальный (ГОСТ 302), желательно заменить на радиально-упорный (ГОСТ 36302) или ГОСТ 6302.

10.ГУР и тормозная система, ABS
- жидкость ГУРа - Dextron III;
- тормозная жидкость - DOT4;

Основные болезни и методы их лечения
- если при резких поворотах руля появляется непонятный скрип из под-капота - необходимо долить жидкости в бачок ГУРа выше на 5 мм отметки MAX;
- после покупки авто ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно смазать направляющие задних суппортов. Также нужно смазать эксцентрики и втулки задних рычагов (их 4-и штуки). Но после этой процедуры придется регулировать развал\схождение задних колес.
- у АКПП со временем становиться тяжело (приходится прикладывать большие усилия) переводить селектор из положения Р в другие. Это происходит из-за того, что откручиваются два винта, которые держат набалдашник селектора. Набалдашник начинает болтаться на стержне и закусывает стопор. Необходимо подтянуть винты.

12.Другие вопросы-ответы
- клипсы крепления пластика и карт к кузову подходят идеально от "Lanos";
- в АКПП щуп для проверки уровня масла находится под аккумулятором. Проверять уровень при заведенном двигателе.
- размеры дворников: передние - водительский - 600 мм, пассажирский - 480 мм. Тип крепления - крючок (или "Hook" или "J-hook"). Задний - 260 - 280 мм. Отдельно не снимается, только вместе с поводком. Подходит от ВАЗ "десятка" универсал.
- чтобы "потушить" значок красного гаечного ключа на панели приборов (он напоминаем нам о необходимости проходить очередное сервисное обслуживание) необходимо: заглушить машину, нажать и удерживать кнопку на панели приборов (кнопка для настройки часов, сброса суточного пробега; внизу шкалы спидометра), повернуть ключ зажигания в положение проверки всех систем, после того, как все индикаторы погаснут, отпустить кнопку, завести машину. Ключик исчезает.
- если при повороте ключа зажигания реле щелкает, а стартер не крутит, возможная проблема в следующем - окислилась клема на втягивающем стартера. Для устранения нужно снять тепловой барьер что между радиатором и мотором (4 болта)+ отключить провод на первую лямбду. Под выпускным коллектором по центру этот контакт (его не видно). Снять, зачистить и прижать.

Алексей, чери полный привод ..двигатель мицубиси.24.часто ломается генератор..есть что из наших советских генераторов. или других марок..а то каждый год по 10 тысяч

На смартфон с Андроидом можно поставить программку Driver Help выбрать Chery искать нужную зпчасть и смотреть вин номер запчастей

Улан Калдыбай запись закреплена

Улан, если брать не будете, скиньте ссылку, я куплю

Борис, походу никто не заметил

Владислав,если у тебя такой руль, то либо ты его туда вкорячил, либо до тебя кто-то. Третьего не дано

Борис, а что приборную панель тоже можно от новый воткнуть и будет работать, разъёме как? Или это всё-таки FL первые со старой панелью

Сергей Карпызин

Сергей Карпызин ответил Александру

Ну вот я про то и говорю, на фл тут стоит с Алика магнитола, как к ней руль вообще привязан? И как кнопки с руля привязать к магнитоле на которой нет ничего вообще

Сергей, от магнитолы зависит , я заказывал на андроиде за 3500 к, все кнопки подружил с рулём все отлично работает

Сергей Карпызин ответил Александру

Сергей, 3 599,82 руб. -42％ | Автомагнитола Podofo, 2 DIN, 2.5D, GPS, Android, навигация, экран 7 дюймов, универсальный мультимедийный проигрыватель для Volkswagen/Nissan/Hyundai/Kia/Toyota

Сергей Карпызин ответил Александру

Улан, соглашусь, руль от фл более современно смотреться и даже покуй на кнопки. Если руль подайдëт отпишись тоже поменяю.))

Сергей Карпызин ответил Алексею

Сергей, да обычный там тигр. У меня 12 года. Все так же. И панель, и руль. А вот мафон как наверху, штатный

Сергей Карпызин ответил Владиславу

Владислав, а да увидел, точно, спасибо) не увидел сразу панель у магнитолы, на приборку глянул и поудмал что фл это

Алексей, подходит однозначно там есть вариант с круизом и его так же можно сделать! Проверено лично ставил на своего тигра! Смелее!

Петр, работают, они резестивные. Нужно на кнопках слева отрезать одну дорожку. Себе поставил с 2 Din работает через key1. В инете схемы есть.

Сергей, если андроид нормальный ,от 10к, чтоб не тупил и без всяких заморочек. Мне жабу задушило столько денег выкидывать. Купил на винде за 2800, полёт нормальный за 0,4 сек камера заднего вида включается, ничего не глючит.
Вообщем если бюджет до 10к, то андроид лучше не рассматривать.

Может на меня сейчас многие налетят. Мол у меня стоит и все супер. не поверю. возьмите любой планшет до 10к и попробуйте его использовать, гавно глюченное. Либо кэш чистить каждую неделю, перепрошивать грамотно и ничего вообще не устанавливать, может как то поживёт.
быстродействие у винды будет даже при этих условиях лучше

Планшет. Ну идея. А видео можешь прислать как у тебя работает)? Спасибо

10.ГУР и тормозная система, ABS
- жидкость ГУРа - Dextron III;
- тормозная жидкость - DOT4;

Виктор Кугрышев запись закреплена

Всем привет! После ТО-0 заметил, что рулевое колесо моей тигры смотрит слегка влево. Записался к дилеру. Мой дилер в Калининграде "Автоград". Мастер-приёмщик сообщил, что в предыдущие разы завод отказал в гарантийной бесплатной настройке сход-развала и предложил сделать это за деньги. Ну, 1200 недорого. Думаю, сделаю. Сделали. Ничего не поменялось. И так ещё 3 раза. Заняла вся эта петрушка целый день, то есть с утра и до 16-30. Долго, но что не сделаешь ради своей тигры.
Не помогло. Вечером перерыл интернет, изучил матчасть. Замучал голову приёмщику.
Должен сказать, пусть и сделать не могли, но отношение очень приятное, не сравнить с моим предыдущим официалом "Сервис-Лада".
Короче. Узнал отличия настроек 3Д стенда от классического, какова математика настройки углов по биссектрисе и прочую интересную инфу. (Просто меня позвали и при мне настраивали, но вижу, что чего-то не хватает, а чего - понять не могу. Оказалось, что всё было в допуске, но при доводке-настройке углов мастер почему-то не закреплял жёстко руль, хотя это обязательное условие.).
И на утро, сдобрив всё это длинной и заумной петицией в ЛК чери, отправился к ним повторно.
Этот раз меня к себе не звали, а на настройке присутствовал старший мастер. Они там сами крутили, сами катались по трассе и потом снова крутили. Позвали уже на финише, так сказать - проверить работу.
По итогу - руль, чисто субъективно, стоит ровно (тут мне скидка, так как замучился с этим делом), но авто прилипает к асфальту чуть хуже (опять же по ощущениям). Я на радостях оттуда уехал и не взял распечатку сход-развала.
Вот хотелось бы самому посмотреть да людям показать, чего там у меня по данным стенда, поскольку начитан, что такая нехорошая ситуация с кривым рулём не только у меня. Да и не хотелось бы при смене лета на зиму снова проходить через такую нервотрёпку.
И не понятно, то ли развальщик "рукожоп", то ли авто не даёт настроить крены углов. Хотя по инструкции - допуски там больше пол градуса на колесо. С таким допуском руль можно вообще наглухо наискось поставить. (Сам видел. На второй пробе так и было, хотя по стенду допуск)

Читайте также: