Рено премиум не снимается с ручника

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 07.08.2024

Никто не в курсе подойдёт ли каркас кабины от dxi на dci. Одинаковые ли они или есть какие-то различия?

Всем привет. Рено керакс 380. 2007 год
В машине резко начало уходить масло, проеду км 250- щуп сухой
Была маленькая течь у прокладки грм, поменяли
Ничего не поменялось.
Все просмотрели, нигде ничего нет. Очень странно
Может у кого было похоже? Кто что скажет?

Господа Собратья. Сразу прошу прощения, если подобная тема была, не нашел. ((( дело в следующем
машинка 2003 года 420 лошадок комон рэйл (2х плунжерный тнвд) после снятия насоса естественно шестерня привода упала (недостаток знаний) долго не заморачивался снял переднюю плиту, вот тут и начинаются мои приключения))) шестерни с цифровыми метками понятно, понятно, что крутить надо много оборотов.

Всем привет. Полез менять лампочку в заднем фонаре на габариты коротнуло и теперь не горит ни правая ни левая сторона тягача. Поменял предохранители ничего не помогло. Контролькой проверил на предах нет плюса. Кидаю плюс на преды на прямую все начинает работать как нужно. И почему то когда пропали габариты вместо них стали гореть задние противотуманки

С разгрузки, постоянно шипит воздух, накачивает 8 очков, а тормоза не растормаживаются. Все началось с холодов. Подскажите,пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой!

Приветствую всех. Проблема на рено DXI не збрасывает воздух с УПМ и не показывает давление в системе
Заводиш накачивает все работает проверил в ресивираш показывает 16

Добрый день коллеги! Помогите пожалуйста победить воздух в топливной системе. Пузырит в помпочке. От знатоков слышал типа так должно быть. Но видел машины где нет в стакане подкачки пузырей. Проверил стояки нормально. Неужели может воздушить с блока управления. Спасибо за ответы и советы!

Всем привет. рено премиум 420 dci. не развивает обороты более 1500, а перед этим стала заводится только с ручной подкачки. Ошибки vecu 639 09 01, 598 07 00. При компьютерной диагностике ошибка 5301. форсунки после ремонта, топлипроводы новые, помпа ручной подкачки новая. Перестало развивать обороты и появилось следующее изображение

Мужики,выручайте.Не давно пересел с Дафа на Рено.От некоторых кнопок на приборной панели оказался в шоке.Если не трудно,помогите разобраться для чего они нужны.Заранее спасибо)))

помогите что делать на автомобиле появилась ошибка неисправности системы абс РЕНО КЕРАКС самосвал 380 2014 года 6х4

Доброго времени .
Рено премиум 450dxi , выдает ошибку подачи топлива. Холодная заводится хорошо, горячая-только с ручной подкачки. Заехал к официалам ,прогрел до рабочей температуры, 10 минут постояли и не заводится,подключили комп- давление О ! ручной подкачкой качнул и она завелась .Но давление слабое- 1,9 на холостых . Заменили нндт на новый феби (не помогло )потом с разборки оригинал.

Доброго времени суток, коллеги. Двигатель dxi11 преподнес на днях неприятный сюрприз - потекло масло, не так чтобы струей, но настырной капелью. В дороге решил, что виновата турбина. Подлил порядка 15 литров - доехал до стоянки. Масло капает с правой стороны двигателя, сзади, со стартера. Сцепление через лючок сухое, маховик - вижу только венец - тоже. Подозреваю, что могло выдавить задний.

Скажите пожалуйста светится дисплей тахографа и не чего не пишет. Внимание вопрос от чего это могло случится? перед этим доставал батарею с таха. и разправил провода аккуратно вроде.

Всем привет! Нужна помощь, с воровали таху и обрезали провода. Как и какой куда провод потсоединять? Три спеиалиста не могли разобраться.

Парни всем привет подскажите пожалуйста рено премиум 1998 год навернулся передний супорт запчастей не могу найти может другой подойдет супорт целиком подскажите кто сталкиволся.

А какой там именно супорт стоит? У меня на 2002 стоит меритор ельза 2, в армтеке разлаживается по деталькам до болтика.

Машина Рено Премиум 400. Начинаешь запускать мотор,не заводится пока газ не дал.Завёлся как только даёшь оборотов он начинает строить,дымить или захлёбываться,не знаю как описать это явление. Ещё перестала глушиться ключом. И в кабине на компьютере загорается лампочка. Выглядеть она как лампа накаливания чтили. Что это за неисправность такая может кто в курсе,подскажите пожалуйста.

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, Рено премиум, при работе на холостых оборотах появляется вибрация пока не увеличатся обороты.

всем привет.ннд новый со стартера до четырёх атмосфер давит,форсунки на стенде проверял ,починил. дачик давления новый.заводится только с эфира. тяга пропадает и загорается красная форсунка. помогите советом

Сложилась такая ситуация, что тягач глохнет через каждые 50 км, затем нужно подождать около 20 минут и он снова заводится и все по кругу. Воздушный фильтр и топливный - меняли..может ли быть, что это форсунка?

Всем привет! Подскажите пожалуйста, проблема с Рено Премиум 2012г.пишет сверх обороты двигателя и обороты падают, после остановки глохнет, заводишь, опять глохнет

Подскажите рено премиум 420.19 заводится только с быстрого старта и периодически троит по дороге постоит и перестанет на какое то время , как бороться с ней?

Привет коллеги. Сломался редуктор MS17 X. Не разборный. Цена б.у. и нового огорчила. Машина премиум восток3. 2007г. Что если заменить мост в сборе на предыдущую модель? Цена более адекватна. Может кто сталкивался?

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался. не накачивает воздух в подушки.на кнопки подъёма/опускания не реагирует.на электромагнитный клапан воздух подходит.премиум 4*2 датчик уровня один, справа.

отключите разьем с датчика уровня и попробуйте с кнопок поуправлять. может и заработает. до дома доехать можно, выставив нужный уровень шасси

Там нет соединения, там просто уплотнение типа сальниковой набивки, чтобы масло не выходило. Провода идут цельные до самого ЭБУ двигателя.

Здравствуйте.Такая проблема у отца Рено Премиум 450 dxi коробка АКПП. Проблема заключается в том что при разгоне в плоть до 100 км/ч все нормально,как превышает 100 км/ч в салоне чувствуются серьезные вибрации до 100км/ч их вообще нет . И не от дороги! а именно вибрации от двигателя или от АКПП,подскажите пожалуйста что это может быть? Компьютер ошибок не выдавал. Если что то не дописал.

Доброго времени суток всем. Подскажите пожалуйста двигатель Мидр 06.23.56 400 лошадей пару месяцев назад началась какая то хрень, остановился вечером на стоянку заглушил машину и минут через 30 подошёл парковщик попросил перегнать машину я начал его запускать, а он даже не схватыват не то что не схватывает даже дымка с трубы не было крутил вообще в холостую я часа 1.5 вокруг него.

Решил в чем проблема у меня тоже самое грешу на завоздушивание топлива началось после Морозов -45 замерзло топливо отогрели и пипец

ДРУЗЬЯ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ!Проблема такая Вчера побуксовали на рено премиум.После этого перестал видеть спидометр скорость.Едешь 60км.ч спидометр показывает 2 потом может покозать 12 и т д.Потеря мощности.Что странного при вкл зажигании не видит нейтраль,заводиш авто нейтраль появляется и видит еще заднюю передачу.Еще такая фишка едешь на передаче скорость не показывает,бросил на нейтраль спидометр.

Похожая хрень, выбрасывает ошибку петарды, не показывает спидометр скорость, обороты набирает хорошо, едет норм, вырубает турбину, посмотрю ещё проводку, и датчик на СПИДОМЕТР, тахограф тоже потух
С предохранителями все в порядке. Потом отпишусь

Здравствуйте коллеги. Такая проблема на Рено премиум dci . Уходил антифриз в масло. Двигатель на ремонт. Поменял кольца, гильзы, вкладыши, прокладки , притерли клапана ,поменяли направляющие клапанов, естественною и регулировка клапанов. После всего этого ремонта машина не тянет вообще нет резвости даже пустой. Моторист говорит что при обкатке не будет тяги Тысяч так 10. Проехал 7 тысяч ни чего.

даже после качественного капремонта двс, зачастую завышенные ожидания
неисправностей вроде и нет, а он, сцуко, не едет
прикатается сперва психика, а потом и железо попрет
при бережных обкатках серьезные машины щас только к ста тыщам раскатываются

привет всем.отказала печка.как можно вынуть моторчик печки кто сталкивался подскажите.рено премиум 420 DCI 2001г.спасибо

доброго времени суток всем подскажите кто нибудь снимал радиатор печки рено премиум может есть у кого видео

Добрый день. У меня премиум 99г. Одиночка. При снятии с ручника лампа гаснет а тормоза все равно не отпускает думал из-за погоды но сейчас +1 и все равно такая беда. Помогите советом на машине недавно ещё не освоил всю. Заранее СПС.

:shock: :shock: нуу что
Где тормоза
Нет воздуха в кране ручника А по прибором оба контура с воздухом Как это всё дело проверить?

Растормаживается? Это стираются колодки что-ли?
Крепление тросика у рычагу могло ослабнуть, у меня было такое на фокусе. Рычаг легко ходит, вроде все ок, а тормоза остаются немного зажатыми.

Как коротко без лишних подробностей описал проблемму.
:-)

Попробую так же ответить.

Как коротко без лишних подробностей описал проблемму.
:-)

Попробую так же ответить.

Ну да.
Для него есть рем. комплекты - стоят копейки. Возьми, поменяй все резинки.

Что то мысль в голову пришла, не обижайся - просто из жизни.
А может просто давление в системе низкое ?
У нас был случай когда на камазе пробовали трогаться без давления - не знали что стояночная система не растормозится пока давление в системе не поднимется до 4-5 очков.

Ну да.
Для него есть рем. комплекты - стоят копейки. Возьми, поменяй все резинки.

все так уверены что у него тормозные валы не заклинили? я бы для начала их шприцанул и посмотрел все ли шевелятся . и только потом в пневматику полез

вапче то это называется кран быстрого растормаживания. до кучи глянь баклуши, их клин это не редкость, ну и как себя чувствует трубка сброса воздуха в атмосферу на крану, который в кабине? её случаем не передавили?

Трубки в кабине под поликом осмотри. Бывает раздавленные.А тормозным валам без разницы- ручник или просто тормоз.

У меня такая же задача,кто знает подскажите,выкинул нагрузочный кран,и стал плохо снимать с ручника,иногда пока не стравишь воздух в системе до 6-5 не снимается с ручника,с главного тормозного не поступает воздух на кран ручника кто знает причину подскажите пожалуйста

У меня чуть по-другому,я почистил кран,там эмульсии столько было,что пипец.теперь когда снимаю с ручника немного падает давление примерно на одну атмосферу,если 8 раз поставить и снять ручник,давление упадёт на ноль и занаво начнёт набирать.в чем проблема?подскажите

Всем доброго дня! Вопрос, у меня на камазе спускаеш полностю воздух а он едет разве такое должно быть.

И так. расскажу про Рено Премиум DIX точнее про его подвеску с которой хапнул море горя. Обычный заказ диагностика и ремонт пневмо подвески Renault Premium.

Клиент жалуется что она давно мозг делает но иногда работает нормально. А теперь упала подвеска Renault Premium. Приезжаю делаю диагностику. По диагностике понимаю Оборван провод на датчик уровня пола. Начинаем ремонт полумеры не наш способ по этому забрасываю новый кабель от кабины до датчика уровня пола.

Оба на при проверке датчика понимаю что датчик не может показать минимальное значение. Вот засада нужен новый датчик этот сдох. Хозяин явно не очень рад дополнительным расходам. Не охотно но покупает датчик на 31км МКАДА.

Пока калибрую датчик понимаю что у меня и кран как то через раз работает. Точнее спускает хорошо а поднимает через раз. Проверяю проводку до блока клапанов все звонится нагрузку держит и ошибок по блоку клапанов нет. Во ребус. Понимаю что дело явно в блоке клапанов но как только заикаюсь хозяину о покупке блока клапанов он мне почему то не верит.

Не работает подвеска Рено

Почему так все сложно в этой жизни в бога верят все а в электричество ни кто. Пришлось разобрать блок клапанов и как говорится наглядно доказать свою правоту. И после этого вопрос а может зря мы датчик уровня поменяли дело в клапанах было. Благо у меня каждых ход в диагностике записан, а там ошибки по уровню пола сколько раз когда были. Вот так сразу три проблемы и одна наложилась на другую.

Плохо когда не работает уровень пола на Рено Премиум даже заказ не возможно доставить до точки выгрузки. А еще хуже когда за машиной не следят а потом еше и приходится уговаривать чтоб запчасти купили. А ты четыре часа вокруг тачки бегаешь и ребусы решаешь.

Работайте с нами

Также для наших клиентов мы запусти три машины техпомощи которые помогут вам если ваш транспорт встал на дороге. Быстро и оперативно заведем ваш грузовик. Автоэлектрик диагност с выездом быстро выяснит причину поломки, а слесарь отремонтирует неисправный агрегат.

Не работает ручник, тормоза работают, ручник нет.
сброс слышан, но штоки из энероаккумов не выдвигаются.
Вот примерно набросал:
Синие линие это шланги ручного тормоза.
Коричневые линии это шланги тормоза педалью
1. клапан ножного тормоза
2. клапан ручника
3. назовем ее рампой воздушной, от этих 2х штучек распределяется воздух на энергоаккумуляторы при ручном тормозе
4. энергоаккумуляторы

Там куда указывает желтая стрелка не приходит воздух. т.е. отследил я до клапана что на картинке выше. к этому клапану приходят 2 шланга со стороны кабины. на одном есть давление на другом нет

Что может быть такое?

все было как было, никуда не лазил. т.е. то как сейчас соединено так и было изначально. единственное забыл указать, воздух в клапан 2 поступает с одного шланга. но там их 2. с одного поступает очень хорошо, с другого вообще не идет. пытался отследить, в районе кпп теряется, но идут эти 2 шланга на кабиру.

В название указал что тормоза работают. машина тормозит хорошо. если педалью тормозить, а вот ручника нет.

PS энергоаккумы новые все. барабаны новые все.

Не, ну педалью то оно тормозить будет, а новое незначит что хорошее. Открути БИП от энергача две трубки и посмотри на результат.

Миша я на схеме нарисовал. что там где должен идти воздух от ручника он не идет. т.е. на энергочи на все 4 не подается воздух от ручного тормоза.
Вот и не знаю что может быть.
На клапан(ускорительный?) приходят 2 трубки, в одной очень больше давление, в другой вообще давления нет. должно быть с обоих трубок воздух идти?
пытался в схема разобраться что идет к машине. что-то вообще не врублюсь
Может вы поймете, какие цифры отвечают за ручник, картинки кликабельны

Ну так на ручник давления быть недолжно, оно пружиной тормозит, теоретически, я ж говорю открути БИП две трубки и увидешь работает энергач или нет, опять же теоретически, потому как я теперь невчём неуверен, есть у мну трабл с телегой, спросить стесняюсь, надо отец мучать.

alexsp Вот без обид:продай ты свою самопрядку,и купи нормальную машину.Каждый месяц у твоей машины какая-нибудь новая болячка вылазиет.Ладно бы пробеги большие были.С этой ты точно быстро состаришся.

когда менял энергочи, из второго отверстия давление была такое что трубку вырывало как только откручиваешь, а сейчас там давления вообще нет, где-то что-то накрылось, но вот понять не могу где.

1. мне нравится копаться
2. я все надеюсь что я ее до ума довел, перебрал очень многое. многое стоит уже новое. к лету сейчас ее готовлю, поэтому устраняю все косяки какие знаю сейчас. чтобы в сезон проблем не было
3. жалко. душу вложил, болячки не новые, все старые в основном. да и с $ сейчас пошел небольшой напряг, так бы уже давно все срезал да новое поставил.

Пружины вкручены?
На схему глянул, ничонипонил. у тя электроника стоит? АБС есть? Может проводка глючит? Попробуй контакты почистить на всех этих блоках

Игорюша пружины конечно вкручены. абс должно быть, но как я понял оно изначально не работало, или срезали или еще чего. но колеса при экстренном торможение блокируются полностью. да и как абс и ручник связаны? говорю же когда тормозишь педалью машина тормозит на отлично.

Ну значит смотри, что уже сказали. Может ещё клапан защитный одинарный забился-замерз где.
Поищи чисто воздушную схему. По этой трудно понять, где-что.

Ставишь машину на ручник,и ныряешь под неё.Откручиваешь шланг с энергоаккумулятора который чуть дальше от штока.Воздуха в нём быть не должно.Снимаешь с ручника-воздух пошёл.Если всё так,то замена энергоаккумулятора.

Скажу тебе причину-если смотреть на енергачи на одном мосту-пластиковые шланги между енергачами ДОЛЖНЫ БЫТЬ КРЕСТ НАКРЕСТ.А ты когда ставил подкрутил шланги паралельно.Левый енергач-с его левого штуцера идет пластик на ЛЕВЫЙ штуцер прового енергача.Соответственно-левый енергач-с его правого штуцера пластик идет на ПРАВЫЙ штуцер рпавого енергача,то есть получаеться перехлест крестом

Костантин
все там поставлено правильно. все как надо. все 4 энергоча запитаны с левого на левый, с правого на правый, так вот на правый штуцер не поступает воздух. открутил шланги до клапана(как я понял это ускорительный) из него не выходит воздух. но опять же открутив от него все шланги, понял что на одном есть давление что шланг вырывает из рук, а на другом пусто, вот и не могу понять куда второй идет. может ли сам механизм что в кабине накртыться?

Вот набросал рисунок

Клапан что на рисунки вот такой:
Клапан воздушный тормозной системы

Последний раз редактировалось alexsp 27 янв 2013 14:49, всего редактировалось 2 раз(а).

Читайте также: