Рено дастер задние противотуманные фары сколько должно гореть
Добавил пользователь Alex Обновлено: 06.08.2024
Купил дастер без ПТФ. Хочу заказать птф и крепления для них , потом прорезать отверстия в бампере и установить ,подключить на рычаг вместе с задними птф, просьба написать кто это уже делал, поделится опытом установки, заранее благодарен.
Номерочки на всякий случай, а то много путаницы.
255406898R - левый подрулевой с ESP
6001551361 - левый подрулевой без ESP
240704722R - проводка ПТФ
7703076118 - скобы крепления рамок ПТФ
Пробивал по Dialogys для 2.0 4x4
Я ставил в свой экспресс, бампер пришлось снимать, отверстия прорезал дрелью: сначала близкой по диаметру коронкой, кажется для врезки замков, затем наждачным кругом небольшого диаметра доработал. На форуме кто-то описывал как ножём вырезал, затем дорабатывал напильником. Переходники для ПТФ по заводскому закреплены на какие-то скобки, я крепил заклёпками к ушкам которые имеются в бампере. Сама ПТФ к переходной рамке крепится двумя саморезами.
Подключил их через реле, как ходовые огни, лампы поставил Н-8 35 Вт. и подключил индикатор ПТФ на приборке, подав "+" на фишку, которая висит в районе аккумулятора.
К заднему ПТФ цеплять бы не стал. Много света не бывает и освещать дорогу в темноте ПТФ, в дополнение к ближнему считаю плюсом. А так задний яркий фонарь ПТФ будет мешать двигающимся сзади, проверьте на себе.
Вот фотографии как установленные ПТФ выглядят изнутри. Ещё при установке ПТФ удалил часть детали которая крепится к нижней решётке радиатора кондея слевой по ходу движения стороне. По фото надеюсь понятно про что я. Результат соприкосновения ребра этой детали - разгерметизация радиатора кондиционера. Конечно сам виноват, где-то прижался бампером, но от этого не легче. Радиатор запаял, хладоген закачал, всё работает, причину тоже теперь устранил. Хотя на сервисе упорно убеждали что это камень виноват, несмотря на то, что стояла защитная сетка и решётка радиатора была без повреждений, но теперь то мы знаем в чём причина!
Купил ПТФ без переходников, не знал что они нужны. Eduya, вопрос возможно ли их поставить без переходников? Либо надо заказывать.?
Надо обязательно. В отличии от самих фар, они ориентированы по сторонам, т.е. нужна левая и правая. Ещё можно заказать скобки крепления этих переходников, где то находил, но дорого: 50 р. на каждую ПТФ нужно 3 шт. Я закрепил заклёпками - функционал на высоте, цена - даром. Если не будете заказывать оригинальный жгут проводов, для подключения ПТФ, используйте от ваз-10 кажется, возьмите фару и к ней в автомагазине подберите разъём, выбор есть.
Eduya, спасибо. То есть переходник крепится к штатным местам снутри бампера а уже в переходник вставляется туманка и выглядывает снаружи. Нужно ли герметиком заливать контур окружности через которую глядит туманка наружу ? И еще что за фишка с аккумулятором к которой повесил + И где та релюшка на которую запитывать ПТФ как ДХО.?
Eduya, спасибо. То есть переходник крепится к штатным местам снутри бампера а уже в переходник вставляется туманка и выглядывает снаружи. Нужно ли герметиком заливать контур окружности через которую глядит туманка наружу ? И еще что за фишка с аккумулятором к которой повесил + И где та релюшка на которую запитывать ПТФ как ДХО.?
Да всё верно. Заливать герметиком ничего не нужно. Выкладываю фото, не претендующие на догму. На первом фото, видна слева фишка, подрубался к ней, предварительно вызвонив. Подходит 4 провода, на двух помоему есть масса, два других свободны к ним и подключался, в результате появилась индикация включения ПТФ. Реле которое установил видно справа. Плюс взял через предохранитель с аккумулятора, оттуда же короче всего взять и -. Место куда подключить управляющий провод своего реле выделил. Если снять розовое реле, со стороны контактов это № 86. В моём случае провода желтого цвета на втором фото видно.
Роман Морозов
Евгений, М-да, реакция у вас, конечно, мужики. Много где размещал видео и едкая ирония только в этой группе, где по идее должны быть единомышленники. И это не первый раз. Один деятель, который снимает обзоры на тушёнку и ножи, прибежал с матами и попросил не снимать на автомобильную тематику, мол, не мое. Что это? Все нации друг друга поддерживают, армянин за своего порвет, а у нас зато есть пословица: "Нету мужику большей радости, лишь бы у соседа корова сдохла". Так и живём
Роман, а в этой группе что не выложи , максимум 1-2 чел ответят нормально , 10 человек с сарказмом тебе какую то дичь напишут)
Роман, Придурков хватает в любой группе. Но праведный намёк ,надеюсь ,поняли все. Проще надо быть, мужики, проще. Глядишь, и народ в группу активнее подтягиваться станет. P.S. Со злым здесь тоже столкнулся. На ровном месте. Улыбнуло.
Юрий, да пусть хоть как задают, главное по теме. Все люди разные и уровень интеллекта тоже разный. Проще надо быть.
Вадим, да дело не а простоте, много людей почему-то считают, что кто-то должен ползать по интернету в поисках решения их проблемы, но только не они сами! Это простая лень-матушка! Почему-то я ищу сам ответ на свою проблему и если не нахожу ответа, то тогда обращаюсь в нужн мне группу.
Роман, особено когда речь заходит о виде ДВС и топливе лишь бы нагадить. Но где то пошутить это хороше же, хорошее настроение нам всем необходимо.
. почему у меня не включен постоянно обогрев лобового стекла?! Потому что его необходимо включать только при обмерзании лобового стекла.
Это обусловлено требованиями техрегламента, одна противотуманка, один фонарь заднего хода.
Небольшая цитата " Почему ПТФ работает только с одной стороны?
На всех автомобилях Renault, не только Scenic и вообще Рено, должна гореть только левая задняя противотуманка, так предусмотрено конструкцией автомобиля согласно европейскому стандарту. При этом на всех машинах Рено с завода в правом фонаре на месте противотуманки имеется место и даже установлена сама лампа, просто не подключена. Многие владельцы ошибочно считают, что это конструктивный недочет, однако это нормально и сделано согласно требованиям по европейскому регламенту при правостороннем движении. При левостороннем движении (руль с права), лампа ПТФ должна гореть с правой стороны, соответственно. На машинах для американского рынка, например, лампы ПТФ включаются с двух сторон. "
Такая фишка: при движении назад горит только правый фонарь заднего хода. левый не горит. обратился к ОД. Тот мне говорит, что так у всех дастеров и логанов. Я не поверил. Покажите мне это на вашей салонной машине. Показали на подменном дастере, да, горит только правый фонарь заднего хода, левый не горит. , если хотите, то за отдельную плату сделают и левую лампочку. И как это понять.
И не только на логанах, вообще на очень многих машинах. справа - задний, слева - противотуманный.
На форуме описано, как переделать: снимается левый фонарь, вынимается красная вставка, отключается провод, протягивается провод от правой фары и подключается.
Еще возле лампочки вставляется обрезок пивной банки (закрывает черную дыру). Дальше думать, где и как, а так же из чего присобачить задний противотуман.
Люди лепили диоды в световозвращатели в бампере. С обкливанием и герметизацией. Долго не живут.
Ребята а не проще при движении задним ходом в темное время если вам плохо видно просто включать противотуманку, и мудрить ничего не надо.
Ребята а не проще при движении задним ходом в темное время если вам плохо видно просто включать противотуманку, и мудрить ничего не надо.
Да может и проще! Только я задолбался эти псевдо экономии на машине отца устранять. то фонарь не светит, то клавиши стеклоподъемников не горят, то диски без нахлабучек на ступицу. в след раз будем покупать не крашенный кузов и красить в тот цвет который нравится!)) Категорически против! как допы навесить, они первые. На машине с комплектацией от 800 000р таких экономий не должно быть.
Да может и проще! Только я задолбался эти псевдо экономии на машине отца устранять. то фонарь не светит, то клавиши стеклоподъемников не горят, то диски без нахлабучек на ступицу. в след раз будем покупать не крашенный кузов и красить в тот цвет который нравится!)) Категорически против! как допы навесить, они первые. На машине с комплектацией от 800 000р таких экономий не должно быть.
Что вы привязались к фонарю. Это ФОНАРЬ, а не ФАРА. Его предназначение - сигнализировать о том, что вы собираетесь двигаться задним ходом, а не освещать дорогу! Кстати так сделано на многих машинах и подороже. Например на гольфе 6 или мазде 6, да на очень многих! как и не подсвечивающиеся клавиши стеклоподъемников (киа-спортридж и др).
кстати, клавиши сейчас уже подсвечиваются.
Это все от расейского самоуничижения и подспудного самоощущения "человеком второго сорта" вкупе с имперскими амбициями. во всем видеть второй смысл, подвох и нае. ку. Восточного желания пустить пыль в глаза, показаться дороже, чем есть на самом деле.
Не загоняются европейцы по этому вопросу, вот и не дотумкали, что для нас надо обязательно делать два фонаря! Америкосы, к примеру, по пластику не загоняются.
у вас фаза 2 или фаза 1 ?Левый горит, правый не горит)))?что на фазе 1 , что на фазе 2 , у нас задняя противотуманка одна.на фазе 2 с права просто катафота.
Получается всё в норме? задняя туманка одна ? Ни когда бы не подумал
Но смотрится не очень.
Спасибо за ответ.
тут все просто, во первых бюджетная же у нас машина)))) и во вторых, одна противотуманка чтобы не спутали со стоп сигналами.)))как то так.
Ну и бред! На всех нормальных иномарках по две противотуманки,а тут даже при наличие места только одна. Поправьте если ошибаюсь, но в пдд написано что каждая машина должна иметь две задние противотуманки, интересно как они это обошли?
Бред как раз то, что на всех машинах две противотуманки. Две - это в случае если противотуманки не встроены в заднюю блок-фару.
А если в одном блоке стопы, габариты, поворотники и т.д, то слева для леворуких машин противотуманка,
справа задний ход. Ну и немного о правилах:
| 19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам. |
А у нас как ездят? Погода миллион на миллион, а некоторые индивидиуммы сияют как ёлка. Когда в темноте перед тобой едет идиот с включенными задними птф
порой радуешься, что у него одна такая лампочка сзади, а не 2.
Вот, только хотел написать, что у меня до Дастера Мерс был старенький, так у него даже проводов ко второй лампочке не предусматривалось.
Бред как раз то, что на всех машинах две противотуманки. Две - это в случае если противотуманки не встроены в заднюю блок-фару.
А если в одном блоке стопы, габариты, поворотники и т.д, то слева для леворуких машин противотуманка,
справа задний ход. Ну и немного о правилах:
А у нас как ездят? Погода миллион на миллион, а некоторые индивидиуммы сияют как ёлка. Когда в темноте перед тобой едет идиот с включенными задними птф
порой радуешься, что у него одна такая лампочка сзади, а не 2.
Когда противотуманка в фаре никто не говорит, у автора темы и у меня Ф2, а там противотуманка вынесена в бампер и все равно одна.
Ну стандарт такой, одна противотуманка сзади, чего кипешевать-то? Либо с краю, к середине проезжей части, либо посередине авто. Это-ж не габаритные огни.
Я извиняюсь, но тема так и не раскрыта.
Все-таки как поменять лампу в заднем ПТФ на фазе 2?
Вообще, интересует схема крепления фонаря к заднему бамперу, т.к. есть подозрение, что без снятия плафона поменять лампу не получится. Если у кого имеется схемка - поделитесь пожалуйста.
Понять как оно крепится к бамперу на ощупь очень сложно. И тратить пол дня в сервисе у официалов на такую ерунду не очень хочется.
Я извиняюсь, но тема так и не раскрыта.
Все-таки как поменять лампу в заднем ПТФ на фазе 2?
__________________
Найти своих и успокоиться
Грустная музыка лучше выпивки
Руководство по эксплуатации дают, а вот сервисной больше нет, упразднили.
Так вот, в руководстве как раз и написано то что написал создатель темы.
"Для замены ламп обратитесь на сервисную станцию".
Хорошо, что владельцу пока еще разрешено заправлять авто и доливать жидкость омывателя самостоятельно.
Для передних ПТФ на Ф1 тоже в инструкции написано , чтобы обращались на сервис, хотя по другим лампочкам есть описание процесса замены.
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/ большие ); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики ; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
Я извиняюсь, но тема так и не раскрыта.
Все-таки как поменять лампу в заднем ПТФ на фазе 2?
Вообще, интересует схема крепления фонаря к заднему бамперу, т.к. есть подозрение, что без снятия плафона поменять лампу не получится. Если у кого имеется схемка - поделитесь пожалуйста.
Понять как оно крепится к бамперу на ощупь очень сложно. И тратить пол дня в сервисе у официалов на такую ерунду не очень хочется.
На Дастере Ф2 задние ПТФ крепятся к бамперу на пару защелок и один шуруп. Заменить там лампочку проще простого: снизу ПТФ патрон с лампочкой, его легко нащупать засунув руку под бампер по приходящему к нему проводу, поворачиваете его против часовой стрелки (вроде бы) и извлекаете. Для пущего удобства можно отсоединить разъем от патрона, а еще для пущего удобства подстелите картонку и лягте под машину и все сами увидите
Вторая ПТФ (правая по ходу движения авто) просто болванка, там нет лампочки и она там не предусмотрена конструкцией авто.
Читайте также: