Рено дастер не открывается задняя дверь изнутри

Обновлено: 07.07.2024

Пишу на форуме впервые (хотя читаю, уже достаточно давно), и сразу хотел прежде всего поприветствовать всех формучан, за интересные темы и рассуждения, а также грамотные советы по машине.

Вернусь к сути вопроса. Машинка 2008 г, проблем особых, за время эксплуатации не было.
Но тут, в один прекрасный момент, подойдя с работы к Коле обнаружил открытую дверь. И как, оказалась она и не собиралась закрываться. Открывал/закрывал раз 20. и тут чудо закрылась. Подумал Глюк Электрики. ан нет. больше не открывалась. Решил не трогать, и так доехал до дома. На следующий день, двери все открывались и закрывались. Через несколько дней повторилось. Думаю раз эффект плавующий пора к ОД. Приехал в Ренамакс. сервисмены посмотрели и сказали, что по Clip нет ошибок, далее сняли обшивку посмотрели замки. смазали проверили электрику и сказали, что все у вас отлично и проблем больше не будет. Покатавшись с неделю эффект возвратился. пришлось возвращаться. Их очень удивило мое возвращение. забрали копались несколько часов. в итоге говорят, что с замками все в порядке и электрикой(говорят прозванивали). Двери действительно после их манипуляций все закрывались и открывались (кстати, замки по гарантии заменить отказались). Покатавшись несколько месяцев, получил, снова тот же эффект. то закрывает, то нет.Но теперь, это происходит только с водительской дверью. а пассажирская прекрасно запирается.

Так вот тут на форуме в ветке про вариатор (кстати прошивку тоже делал в том году). один человек написал, что была проблема с запирание/открыванием двери, и дилер порекомендовал сделать пере прошивку. какая закономерность, и кто-нибудь сталкивался с таким , или может еще что-нибудь порекомендуете ?

Maxiinco, Нас уже двое. У меня тоже такая проблема. То открывается, то не закрывается. ОД помочь не может.

Приветствую Вас. еще хотел бы добавить, определил для себя некую закономерность - это может происходить в определенную погоду. в основном после дождя или холода, хотя это может все быть моими домыслами.Сразу оговорюсь, что всю изоляцию и электрику к замку проверил ОД, но проблема существует и давайте попробуем разобраться, насколько это конечно возможно.

Была такая проблема зимой в мороз,лечение - теплый гараж - это на машине 2008. Разбирали, смотрели и не вылечили. Скорее всего что-то механическое в приводе замка.Сейчас на машине 11 года (Bose) такой проблемы нет

У меня было нечто похожее.
После мойки машины в мороз, оптический датчик водительской двери отказывался "срабатывать" на просовывание руки. На всех остальных дверях все открывалось нормально.
После стоянки в теплом боксе проблема пропала.

Закономерности с теплом я не выявил. это началось прошлым летом. а вот дождь или после дождя гораздо чаще. Даже после гаража летом не хотела открывать.ОД предложил правда всю полностью электрику разобрать. я тогда отказался(разобрать то можно, а вот соберут ли все также). всетаки больше склоняюсь к самим замкам и разбирать пол машины не вижу смысла. но вот как доказать им. как всегда срабатывает закон подлости и в присутствии сервисменов все прекрасно работает.Хотя в первый раз они констатировали факт не открытия двери. забрали на 2 часа и все работало. сказали что все сделали. во второй раз приехал в ОД и все работает. разобрали, смазали и снова все работает какое-то время.

Т.е. получается, что не срабатывает электрическое устройство блокировки замка. Не отпирает или не запирает. Сервисменов можно понять, при замене самого устройства неисправность может сохранится, т.к. баг может быть в другом месте, тогда замену никак не обосновать. Дверей 4, попробовать предложить поменять это устройство на такое же с другой двери и посмотреть, что получится.

Grey Dynamiq, Согласен на все 100. Но что прям выбешивает, почему об этом МЫ должны догадываться, придумывать пути исключения ошибок. П-О-Ч-Е-М-У:ireful3:

Сам был в такой ситуации. Правда с Символом и уже давно, но ситуация с тех пор не изменилась. Перестал иногда заводится. Ездил в сервис раз 5 наверное, пока машинка не встала окончательно. Тут уж они сразу разобрались в чем дело. Я так понял, что я был первым с такой бякой. У моего коллеги по работе после меня поменяли тот самый датчик оборотов сразу после первого же обращения.

Деда Митя, Maxiinco, если установлена дополнительная сигнализация, то дело может быть и в ней( криво установили, контакты и т.д.)

Потому что кроме чувства глубокого удовлетворения от зарплаты (получки), необходимо испытывать чувство глубокого удовлетворения от решения головоломок, от самой работы.
К сожалению природа устроена так что в части сервиса это редкость (врачи, сантехники, электрики, автосевисмены. ) - типовые проблемы решаются (если есть карта решения), не типовые - тупик и нежелание включить мозг (в том числе по причине правил прозводственного процесса).
В основном все построено по типу фабрики устранения типовых неисправностей, а не поиска решения неисправностей. Поток и типовуха = доход. Нетиповуха = геморрой и упущенная выгода.

Сигнализация действительно установлена.Вся установка была у ОД.Тоже предложил такой вариант сервисменам. все проверили и сказали что она не причем.

У меня водительская дверь глючила то открывает то нет потом со скрежетом начала открываться в ОД заменили замок по гарантии и все стало нормально

Осталось доказать ОД, что замок виноват. Им, проще пол машины разобрать, как оказалось. В любом случае спасибо за ответы…. оказалось я не один такой. Учитывая, ответы коллег по несчастью…..буду решать вопрос с заменой замка.

-ОД:
Вы приезжайте
Вы ловите
Вы снимайте
Ну и Вы доказывайте
.. и т.д.

Если вопрос решится то дайте знать.

Замок правой задней двери поменяли в Петровском без проблем. Жалоба была на неправильный звук при закрытии. При этом дверь открывалась без проблем.

Извиняюсь не отписался раньше. Сразу по делу скажу. Требуйте замены замков. Ничего не помогает. смазка, тестирование контактов. и еще чего там на придумают, рано или поздно снова проявится. Результат - поменяли два замка, все отлично. проблем не обнаружено.

Ну честно, очень удивился отношению к клиенту. хоть работы и выполнены. ну сколько нервов, времени. без комментариев.

Та же проблема началась после ледяного дождя в Москве в прошлый четверг, утром в пятницу дверь открылась и отказалась закрываться. Глюк плавающий. То не закрывается, то с наружи не могу открыть, то на ходу отпирается.
Машина LP 2008 водительская дверь, до этого проблем с замком не было.
Скажите кто и где делал замену замков (что вообще входит в понятие замок?), сколько стоит этот замок, как долго ждать пока привезут, можно делать не у ОД или только к ним, т.к. замок нужно клип прописывать?

У меня похожая неисправность была на Лагуне-3. В новогодние каникулы в Финляндии на машине, представляющей собой сугроб на колесах, я заехал в теплый паркинг Ситимаркета. Пока делали шопинг (пару часов) снег растаял, а потом выехали на мороз (под 30 градусов).
После этого замки периодически начали глючить. Похоже, что в замок натекла вода, потом ее прихватил мороз и при открытии/закрытии двери с помощью ключа-карты, т.е. дистанционно активатором - у привода этого активатора выбился зубчик на пластиковой шестеренке или рейке. Шестеренка иногда цепляется неисправным зубом - вот и глюк.
По гарантии заменили замки целиком. Про Клип не знаю, но похоже, что активировать там нечего.

Делали замену в Ренамакс на 16 км., как и говорил раньше. сделали после уже не однократного обращения, но сделали по гарантии.Клип не использовали(насколько я знаю).

У меня водительская дверь не закрывалась после мойки, когда на следующий день ударил мороз. Лечилось кнопкой блокировки дверей, после ее нажатия дверь закрывалась. А вот открыть ее можно было только изнутри, я открывал через заднюю дверь. После потепления проблема пропала. Теперь перед морозами машину не мою ))))

Минувшей осенью перестала закрываться водительская дверь, в первый сильный мороз. У ОД попытались провести реанимацию - не помогло, заказали замок, поменяли. Поскольку гарантия закончилась - за деньги - 10 тыр.:ok:

Та же история после мойки в мороз. Дверь водителя закрыл только через центральный замок. Стоянка в теплом гараже не помогла. У ОД разобрали дверь и сказали, что слетела тяга - поставили на место и всё о,кей.

Начинаю бодаться с ОД по проблеме невозможности открыть дверь снаружи. Ремонт провели (сказали, что слетела тяга) приехал домой, а она зараза опять не открывается. Записался опять на 30 января. По разговору с начальником отд.мех.ремонта по телефону понял, что не очень-то они желают менять по гарантии. Говорит наверное вы сильно за ручку двери дергаете. ( Ну да около десятка машин до Кольки было и ни одну не сломал). Да и ручка пассажирской двери (ребенок раз в неделю садится). Из телефонного разговора понял, что будут фотографировать и связываться с автофрамосом.

На прошлой неделе дважды было - не открывается дверь водителя, пришлось через пассажирскую лезть. Машина на улице стоИт, переход через "ноль градусов Цельсия" был несколько раз, но в момент проявления дефекта были устойчивые +3. +5 градусов.
Больше дефект не проявлялся.
Продолжаю наблюдать.

7 секретов Рено Дастер

Порой владея автомобилем, мы даже не догадываемся о скрытых возможностях нашего четырехколесного друга. Вот и с Дастером такая же ситуация, и в этой статье я расскажу 7 секретов Рено Дастер, о которых вы возможно еще не знали.

Что можно сделать самостоятельно

Купив Renault Duster многие начинают фаршировать его различными прибамбасами: задний парковочный радар, камера заднего вида (КЗВ), видео-регистратор, защита узлов под днищем внедорожника и т.п. При этом многие не подозревают о том, что уже установлено в их машине. Что же входит штатно в комплектацию Дастера?

1. Каждой вещи свое место

Заехав первый раз на заправку на своем новом Рено Дастере, я не сразу сообразил куда можно приспособить крышку от бензобака, когда вставляешь пистолет бензоколонки. Пришлось положить крышку в карман и пойти расплачиваться с кассиром за бензин. И только потом мы догадались, что на люке бензобака есть специальный крючок, на который вешается крышка бензобака, вот так:

2. Тайничок

Автопроизводитель Renault позаботился и разместил в Дастере комплект запасных предохранителей на случай поломки в дороге. Там же находится пинцет для удобства установки предохранителей. Но где искать этот комплект? Всё просто, он спрятан за крышкой отсека с предохранителями слева от водителя с торца передней панели и доступен при открытой передней двери:

3. Убрать лишнее

Если вам не нужны подголовники, вы можете их легко снять. Для этого нужно всего лишь нажать две кнопочки и вытянуть подголовник вверх.

4. Как спрятаться от солнца

Солнцезащитный козырек можно использовать не только на лобовом, но и на боковых стеклах. Просто потяните на себя за край козырька, высвобождая его из фиксатора и поверните на боковое стекло. Теперь солнце не будет вам досаждать сбоку.

5. Детский замок

Не каждый догадывается, что металлические рычажки в торце задних дверей – это полезная функция блокировки от детей. Нажмите этот рычажок и ребенок не сможет открыть дверь изнутри, а снаружи вы откроете ее как обычно.

6. Подстраиваем руль Дастера под себя

Руль на Рено Дастере можно регулировать по высоте, правда имеется всего 2 положения, но это лучше чем совсем ничего. Кнопка регулировки руля находится снизу рулевой колонки.

7. Усиливаем безопасность

В Дастере есть функция автозакрывания дверей при начале движения при скорости свыше 10 км/ч. Про эту возможность практически нигде не говорится, я сам узнал об этом только через 1 год владения машинкой. Эта дополнительная функция присутствует практически на всех японских автомобилях. Чтобы включить эту функцию на Dustere проделываем следующее:

Кнопка центрального замка Рено Дастер расположена здесь

Нажать левую часть кнопки с красным автомобильчиком и держать до звукового сигнала

включаем зажигание
нажимаем кнопку центрального замка и удерживаем ее не менее 5 секунд до звукового сигнала.

Всё! Теперь при начале движения и скорости свыше 10 км/ч сработает центральный замок и закроет все двери. Чтобы отключить эту функцию, проделываем заново теже действия.

Надеюсь эта информация была для вас полезной и сможете воспользоваться этими советами в нужный момент.

Добрый день!
Все традиционно- помыл на мойке, продули всё хорошо. Через два дня задняя левая дверь перестала открываться снаружи, изнутри открывается. При этом если открыть изнутри, то снаружи уже не закроешь:) Замок не защёлкивается..Записался к дилеру, с утра всё само восстановилось. оппа!:) Катаемся дальше и через три дня всё повторяется..Причём если потепление, примерно около -2 на улице-замок начинает работать, чуть похолоднее - всё повторяется.. явно где то подмерзает.Брызгал вдшкой куда можно было. не помогает.. Принимаю советы. Пробег 4 т.км.

Бывает такое. Лечится или прогреванием (теплый гараж на ночь, например) или естественным вымораживанием попавшей воды со временем.
P.S. На сильном морозе бывает так, что дверь снаружи откроешь, но закрыть (захлопнуть) не получится, пока машина и соответственно дверь с содержимым не прогреется.

Был аналогичный случай. Помыл машину в +2, к утру температура опустилась до -15. Пришёл в гараж через 2 дня, пассажирская дверь открылась только из внутри. Ручка снаружи вылезла и не погружалась обратно на своё место. Отогревал феном. Через пару минут работы феном, ручка "провалилась". Всё заработало. Через 2 часа вернулся в гараж (-10 на улице), проверил ручку-замок, опять беда - ручка вылезла не открыв двери. Погрел феном около 5-ти минут( на сколько хватило терпения), ручка опять восстановилась на 2-й минуте, и всё, порядок.

Продолжение утинных историй:(. писал ранее про проблему с замком с задней левой дверью, обратился в сервис - заменили по гарантии замок. Но радоваться пришлось не долго, вчера дверь передняя правая перестала открываться..симптомы почти те же. к дилеру-заказ замка. Так что же это за косяк такой.

При мне сегодня другой обладатель Колеоса, обращался с такой же просьбой :(

Бычков,Везунчик)))Обычно после мойки конденсат осевший на элементах замка, тяге, тросике с шариком, замерзает, дверь перестаёт нормально закрываться, а хлопнув дверью помогаем тросику выскочить

Согласен. Я как-то на морозе Альфа Ромео 33 часа 4 открывал после мойки, после этого зарекся мыть зимой машину, если не собирался после мойки пару-тройку часов по городу поездить. Через пару часов непрерывной езды все замки уже более менее сухие. Но если честно, не помню когда я последний раз мыл зимой машину. То-ли имы не было, то-ли просто не мыл :)

Живу на Кольском полуострове, у нас морозы, машина может до 2 суток стоять на морозе и не чего.
После мойки всегда, прошу керхером продуть от влаги все проблемные места.
Далее:
проверенный способ, оружейное масло до минус -30,-50 С
Проблем не было.
После мойки сразу опрыскиваю маслом все детали: замки, петли, дворники, зеркала
Баллончик стоил раньше 250 р. в оружейном магазине.
Машину мою регулярно, всегда чистая. После мойки минут 20 в пути, далее машина всегда на улице стоит.

:( Надеюсь, имеется в виду шарниры дворников и зеркал .
Силикон в спрее тоже хорошо влагу вытесняет из этих мест.

После мойки всегда, прошу керхером продуть от влаги все проблемные места.

Не надо этого делать. Все, кто разбирал замок, пришли к этому выводу. Продуть там ничего нельзя, так конструктивно устроено, а вот затолкать дальше воду запросто. Она замерзнет и замок крякнется рано или поздно.

Никогда не продувал замки.
Максимум периодически брызгал силиконовой смазкой.
За 5 лет эксплуатации авто проблем с ручками и замками не было.

Посеяли в моем мозгу сомнения, всегда продувал. А тут раз и другое мнение озвучили. И ведь логичное, имеющее право на существование ))

Bambr, ну это касается именно колеоса. Особенности конструкции, так сказать. Я вот мылся вчера утром, в самый мороз (форсунки замерзли), прямо возле работы. 5 раз сказал, чтобы ничего не продували и сам лично смотрел. Днем поехал по делам - все отлично.

Гарантия кончилась. Дверь сначала не закрывалась, только через центральный замок, а теперь не открывается снаружи. Сколько мне обойдется такая беда? Кто-то платил?

Зависит от сервиса. Если у Вас есть нормальные не официалы - езжайте к ним. Суть в том, что надо разобрать дверь, вытащить замок и вставить обратно выскочивший тросик. Заодно его надо закрепить хомутом и закачать туда нормальной смазки. В общем, запчасти никакие не нужны, только работа. Многие делали это сами, если руки растут откуда надо (вот у меня не оттуда, поэтому я только через сервис) - проблем не будет, затраты 10 руб. на хомут и смазку.
P.S. Вот ссылка с описанием и еще в эту тему.

НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Kostab, на форуме и такие случаи бывали и в сервисе без проблем открывали. Кажется даже описывали как.

Kostab НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Была такая беда на колеосе, брал кусок от коробки и с салона, примерно оценив где находится детский замок на другой двери, в проем между дверью и кузовом толкал, 5 минут упорства и открыл :)

НУ вот захлопнул дверь на защиту от детей. Теперь вообще дверь не открыть. Линейка туда никакая не влезает.

Тросик слетел. Снимал обшивку, вынимал стекло. Тросик одел с помощью крючка из проволоки и чьей-то матери. Можно было бы снять ручку - так проще (пробка сбоку). Но там звёсдочка с почти отсутствующим посадочным местом. Не за что цепляться. Не хотите гимора - попытайтесь сперва тот болт сдёрнуть.

Добрый день! У меня сегодня то не закрывается, то закрывается идеально, то вообще ручка не двигается. Строит в тёплом паркинге, мазал силиконом все, включая замок, дул феном. Первая поездка отлично, вторая опять не закрывается. Включён Лок от детей, может в этом причина. Так и не понял. Но если бы трос слетел - ручка бы не работала?

Дверь левая задняя пассажирская) дети думал ручку оторвали. Но по моему что то замерзло. Вот толко что там может быть? Влага из паркинга?

На стоянке при температурах ниже -25 клинит заводскую смазку замков, давно мной подмечено. Силиконовую смазку даже и не думал при этом применять, использовал какую-то дорогую моликотовскую, белую, грязеотталкивающую. В принципе, перед её применением желательно из замка весь старый "бутерброд" смазок удалить. Так-то есть специальные спреи для замков, главное, чтобы была заявлена и подтверждена какими-то паспортными данными нижняя температура применения.

Дверь немного отжимается сверху. Клиним, чтобы щель осталась. После сём проволоку с загнутым концом. Открываем за ручку.
Мне так два раза открывали (личинка была закисшая, АКБ сдох). Вызывал. У него в качестве отжимателя двери используется манжет-подушка от прибора для измерения давления (тонометра). Он один рай сделал острым с помощью клея и ткани.

Немного успокоимся. Сядем на заднее сиденье. Возьмём офицерскую линейку. Смажем ее силиконом. Вставляем ровно под Верхний край ручки двери. Раз, два и все открыто. Может кому поможет. Спасибо вам за советы. Надеюсь, никто не попадёт так же.
Замок промыл водой, залил ВД40. Другой сказки у нас нет в городе. Посмотрим как дальше будет.

У наших авто какая-то новая (для меня) опция, лок наружной ручки? Как-то даже не догадывался :dntknw: :mosking:

Надеюсь, никто не попадёт так же.
Замок промыл водой, залил ВД40. Другой сказки у нас нет в городе. Посмотрим как дальше будет.

Да, есть такое. Делается моторчиком при закрытии кнопкой или отверткой со стороны язычка. Но разблокируется при открытии внутренней ручкой и опять же моторчиком. Т.е. да, если слетел тросик с внутренней ручки и почему-то не работает моторчик, то поставленный отвёрткой лок будет не снять :dntknw:

На мартовские праздники возил детишек. Заблокировал задние двери, чтоб не открыли.
Вечером 8 марта не смог открыть левую заднюю дверь.
ПА прокопавшись несколько часов, так и не смог открыть.
Соскочил тросик + детская блокировка.

вот это серьёзная смесь.

было такое на задней левой что тросик соскакивал на 8000т.к раз 5 ездил к од, помогла только замена замка

В ПА Жулебино снова ничего не смогли сделать. Отправили в ПА Мытищи. Там по словам есть инструмент с помощью которого смогут открыть без повреждения обшивки.

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я .
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я.
С уважением, Владимир.

__________________
.
Нельзя вернуться в прошлое и изменить свой старт.Можно стартовать сейчас и изменить свой финиш.

В Мытищах быстренько
1. Приняли+помыли.
2. Открыли.
3. Закзали новый замок и отпустили.

На вопрос почему в Жулебино не смогли, ответили что им просто лень заниматься гарантийным случаем, да еще и геморойным.

Непонятно только, зачем тратить 5 часов моего и персонала времени.

Ну вот и я столкнулась с тем же. Помыла машину, в мойке ее хорошо просушили феном, все обтерли, после этого сразу в теплый гараж на сутки поставила. Потом день ездила -все хорошо было, люди садились, выходили, а вечером ребенок сел и задняя дверь долго не хотела закрываться. Через 5 минут тщетных, но аккуратных попыток вдруг изнутри закрылась довольно легко. Но снаружи больше так и не открылась. Ну и изнутри тоже, т.к. стоял лок. Кнопка сигналки на ручке при этом работает нормально. Поехала в ПА Мытищи - первые 3 пункта как и сверху с признанием гарантийного случая. Жду замок.

Или просто школьная пластмассовая линейка,которой деблокируется флажок "детского" замка на торце двери изнутри машины.Дальше-по схеме.
Мне на Звенигородке так месяца 2 назад дверь открыли на раз/два.
А до этого тоже-разные предложения звучали.

Читайте также: