Рено дастер как включить дворники
Обновлено: 06.07.2024
Какой длины должны быть щетки на дастер передние и задние? Щетками какой фирмы комплектуются дастеры с завода? И какая может быть максимальная длина щеток для бо'льшого охвата поверхности (разумная длина)?
Левая 53 нормально стоит, встанет наверно 55, правая 53 многовато, лучше 50.
задняя не мерял.
Родные стояли "типа" Бош, но г. еще то. одинаковые по 50 каждая.
Я почти сразу поменял на бескаркасный бош 53 и 53.
Следующий раз поставлю правую 50 левую 55.
А какие на российский Дастер ставят?
Тема была создана до получения авто.
Я ее просто поздно заметил. ))) поэтому только сейчас отписался.
Левая 53 нормально стоит, встанет наверно 55, правая 53 многовато, лучше 50.
задняя не мерял.
Родные стояли "типа" Бош, но г. еще то. одинаковые по 50 каждая.
Я почти сразу поменял на бескаркасный бош 53 и 53.
Следующий раз поставлю правую 50 левую 55.
А какие на российский Дастер ставят?
Спасибо, я на своих не нашел опознавательных признаков, но про 53 идея хорошая, на нексии так же делал. А про "Бош" скажу так, я на ксюхе сначала брал китай-китайский и был доволен, а потом решил взять и расстроился от качества чистки - в три раза хуже. Может это подделка, конечно.
Господа, прошу помнить, что российский Дастер доработан по части трапеции стеклоочистителей где-то, об этом писалось.
Я к тому, что на параллельном форуме вычитал, что "сопливая проблема" кем-то была устранена установкой 60. -сантиметрового водительского "дворника".
ЗЫ: предположу, что сопля от пасажирского дворника ползла бы и у меня по центру стекла, но режим дворников у Фью такой, что через секунд 5 после окончания "ручных" действий с вытиранием стекла, дворники автоматически ещё пробегают разок по стеклу, стирая все остатки, кои начали своё движение от верхней части стекла.
На счёт 60 сантиметровой щётки идея не плохая, но вот если из-за этого правую придётся ставить 40-45см - то я так ездить не смогу, меня это больше чем сопля раздражать будет. У меня на Скорпе лобовуху поливает как из брандспойта, по-этому о сопле я даже не задумывался - бессмысленно. Недавно поездил на Шкоде Суперб и заметил, что там система "впрыска" совсем другая, из каждого сопла брызгает 10-15 очень тонких струек, покрывая поверхность 30-40 см, после одного прохода стеклоочистителей не остаётся ни капли, даже на щётках. На Дастере такая же система? Если нет, то думаю бороться бесполезно.
На счёт 60 сантиметровой щётки идея не плохая, но вот если из-за этого правую придётся ставить 40-45см - то я так ездить не смогу, меня это больше чем сопля раздражать будет.
Не волнуйтесь, не придется: у нас на сандеро стоят щетки обе по 60 (так активно советовали участники форума), правую конечно надо было брать 55 (слегка налезает на резину - ну так. сантиметра 2), но уж никак не 40 ))) Не меньше же лобовое у Дуси
Не волнуйтесь, не придется: у нас на сандеро стоят щетки обе по 60 (так активно советовали участники форума), правую конечно надо было брать 55 (слегка налезает на резину - ну так. сантиметра 2), но уж никак не 40 ))) Не меньше же лобовое у Дуси
На Логане водительская 60 см, сдвинута на один зуб вверх (хотя там зубов нет, они самонарезные- даю так размерность), чтоб не контачила с пассажирской, пассажирская 58 см. Доволен.
Лично я покупаю щетки брутальные подешевле, а потом резинки метражом (копейки) типа Хорст и.т.п. На марку не заморачиваюсь, она сегодня ни о чем не говорит. резинку заменить минутное дело.
И дальше опыт сын ошибок - продолжите сами.
Недокументированные возможности или о чем умолчал "букварь"
Поэксплуатировав Дастер, столкнулся с тем, что в сервисной книжке не все описано. Выкладываю ниже. Если кто-то добавит что-то интересное буду добавлять в шапку. Ф1 - проверено на дорестале, Ф2 проверено на ресталинговом.
1. Долгий тап на кнопку "Menu" штатной не мультимедийной магнитолы - вход в дигностический режим (коды ошибок, температура, напряжение и т.д.) Ф1 Ф2 (видео) Показания вольтметра: Заведенная машина Машина с выключенным двигателем
2. Система помощи при троганье работает если сильно нажать на тормоз и включена передача. Важно "сильно". Ф2
3. При включении задней передачи включается задний дворник - условие: если пользовался дворниками в течение 5 минут. Ф2
4. При открытии машины зажигается лампа в багажнике, зачем неизвестно, со временем (около 20 минут) выключается. Ф1 Ф2
5. МКПП: Машина не заводится ключём, если включена любая передача. Ф2
6. АКПП: Если заглушил двигатель на D ( на других передачах не пробовал) то потом не заведется, пока не поставишь на P. Ф1
7. Обогрев лобового стекла, заднего стекла и зеркал отключается сам примерно через 20 минут. Ф1 Ф2
8. Попогрейка должна отключаться, но я ни разу не дождался. Как себя ведет клавиша соответственно не знаю. Ф2
9. Индикатор температуры за бортом мигает от минус 3 до плюс 3 градусов Ф2
10. Если включить режим ЕСО отключаются тэны в печке Ф2
11. Автоматическое запирание дверей в начале движения включается удержанием кнопки блокировки замков дверей при включенном зажигании, до характерного звукового сигнала. Ф1 Ф2
12. Наличие ТЭНов в системе вентиляции и кондиционирования можно определить по косвенным признакам: есть предохранитель на 80 А в подкапотном БП и 3 последовательных щелчка после включения вентилятора, это поочередно включаются 3 тэна (на холодном движке и низкой забортной температурой). Ф1, по непроверенным данным Ф2 - есть на всех модификациях.
все же, не совсем так, как в первых логанах.
Веерные не хочется из-за их особой нежности к прихватыванию морозцем: "нет- нет, да попадешь"
__________________
P-R-N-D и.т.д.
Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
А можно изменить алгоритм работы дворников, на логановский, первой фазы?
"Не взмахнет-пока стекло не намочит".
В Логане Ф1 дворники и полив были независимы. Т.е. можно лить до бесконечности, пока сам дворники не включишь они не будут работать.
Далеко не всегда успевает намочить.
Мне независимый режим тоже больше нравился. Предлагали переделать, уже не помню как, по-моему, просто лишний проводок убрать. Но решил все-таки не менять, делаю только действительно необходимые доработки.
__________________
P-R-N-D и.т.д.
Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
Штатно дворники начинают работать просто с какой-то задержкой, независимо от того перестал лить или нет.
Вариант лить при отпускании тоже не самый лучше (хотя и лучше штатного), например, когда в бачке жидкость закончилась или почти закончилась, отпускать переключатель придется даже если воды не хватило.
Вот в Логане идеально было, полил, включил дворники, ну или не включил, а только полил.
Но менять ничего не буду, не так часто дворниками пользуюсь
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
Ага. Я тоже обратил на это внимание. После совы, алгоритм поменялся.
Штатно дворники начинают работать просто с какой-то задержкой, независимо от того перестал лить или нет.
Вариант лить при отпускании тоже не самый лучше (хотя и лучше штатного), например, когда в бачке жидкость закончилась или почти закончилась, отпускать переключатель придется даже если воды не хватило.
Вот в Логане идеально было, полил, включил дворники, ну или не включил, а только полил.
Но менять ничего не буду, не так часто дворниками пользуюсь
Я на настроил включение заднего дворника на 20й взмах переднего. Иногда наблюдаю на светофоре как у Дастера или у Террано, работает постоянно задний дворник "по сухому". И улыбка на лице возникает, глядя в центральное зеркало на чистое заднее стекло. Ну, а про подстройку про времени интервала для переднего дворника и говорить не буду, очень полезно на мой взгляд. С учетом того, что я третим положение переднего дворника вообще не пользуюсь.
все же, не совсем так, как в первых логанах.
Веерные не хочется из-за их особой нежности к прихватыванию морозцем: "нет- нет, да попадешь"
__________________
P-R-N-D и.т.д.
Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
А можно изменить алгоритм работы дворников, на логановский, первой фазы?
"Не взмахнет-пока стекло не намочит".
В Логане Ф1 дворники и полив были независимы. Т.е. можно лить до бесконечности, пока сам дворники не включишь они не будут работать.
Далеко не всегда успевает намочить.
Мне независимый режим тоже больше нравился. Предлагали переделать, уже не помню как, по-моему, просто лишний проводок убрать. Но решил все-таки не менять, делаю только действительно необходимые доработки.
__________________
P-R-N-D и.т.д.
Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера:
-задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше);
- декоративную крышку для F4R (фаза1)
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" ©
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
Штатно дворники начинают работать просто с какой-то задержкой, независимо от того перестал лить или нет.
Вариант лить при отпускании тоже не самый лучше (хотя и лучше штатного), например, когда в бачке жидкость закончилась или почти закончилась, отпускать переключатель придется даже если воды не хватило.
Вот в Логане идеально было, полил, включил дворники, ну или не включил, а только полил.
Но менять ничего не буду, не так часто дворниками пользуюсь
Я тяну на себя рычажок и лью воду, когда отпускаю - включаются дворники. Я думал это штатный алгоритм, оказывается это тюнинг от совы?
Ага. Я тоже обратил на это внимание. После совы, алгоритм поменялся.
Штатно дворники начинают работать просто с какой-то задержкой, независимо от того перестал лить или нет.
Вариант лить при отпускании тоже не самый лучше (хотя и лучше штатного), например, когда в бачке жидкость закончилась или почти закончилась, отпускать переключатель придется даже если воды не хватило.
Вот в Логане идеально было, полил, включил дворники, ну или не включил, а только полил.
Но менять ничего не буду, не так часто дворниками пользуюсь
Я на настроил включение заднего дворника на 20й взмах переднего. Иногда наблюдаю на светофоре как у Дастера или у Террано, работает постоянно задний дворник "по сухому". И улыбка на лице возникает, глядя в центральное зеркало на чистое заднее стекло. Ну, а про подстройку про времени интервала для переднего дворника и говорить не буду, очень полезно на мой взгляд. С учетом того, что я третим положение переднего дворника вообще не пользуюсь.
Читайте также: