Реле стартера шакман ф3000 где находится
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Утром позвонил клиент из Подмосковного города Мытищи, его беспокоила проблема не запуска автомобиля ШАКМАН Ф-3000 (Shacman F-3000) 2012 года. На машине не включался стартер, и при повороте ключа зажигания не загоралась контрольная лампочка чек, которая, при исправности авто, просто обязана светиться. Приехав на место нахождения автомобиля, и проведя компьютерную диагностику и локальную диагностику неисправности, мастерами был вынесен вердикт о повреждении электрических цепей моторного жгута. Помимо всего прочего было замечено множество проблем в силовых цепях. Наблюдалась обильная зелень в соединениях проводов массы и плюсовых проводов. Предстояла работа по ревизии соединений силовых проводов и ремонту электропроводки моторного жгута. Провозиться пришлось долго, приходилось откручивать, практически все, присоединения массы: на раме, двигателе и после зачистки контактов прикручивать вновь. С плюсовыми проводами делали, примерно, тоже самое. Соединения на аккумуляторе, стартере, генераторе – все эти места были тщательно отревизированы. Что касается моторного жгута, то там тоже было очень много повреждений, как механического характера, так и электрического (но это уже следствия механических повреждений проводки). Все перечисленные недостатки были устранены в течении дня. Попытка запуска двигателя не дала ни каких результатов, чек теперь загорался как положено, но разрешения на запуск не было. Проанализировав ситуацию и проведя ряд дополнительных мероприятий, автоэлектриками был вынесен печальный итог о выходе из строя электронного блока управления двигателем. У мастеров имелся в наличии проверочный блок, подключив который автомобиль запустился. Теперь в скоропостижной кончине блока не было ни малейших сомнений. Забрав расчёт за проделанную работу, мастера отправились на очередную заявку. Автовладелец остался на месте, погрузившись в размышления. Он пытался найти более дешёвое решение этой проблемы. Искать блок бэушный или новый, а может попробовать отремонтировать неисправный. По части ремонта блока мы могли бы помочь, н окончательное решение за хозяином авто, обещал отзвониться.
Добавить комментарий Отменить ответ
Наши специалисты с многолетним опытом
Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике
Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления
Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования
Оперативный выезд
Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут
Сеть Станций Технического Обслуживания
Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь
Информация
Форум китайских грузовиков
Добрый день всем! Может есть у кого элсхемы на это чудо? Периодическая проблема с электрикой. Гниущие провода и т.п. Есть 2 шакмана и у обоих одна беда горит индикатор поднятого кузова на приборке и пищит зуммер. Каков алгоритм работы этого сигнализатора? Сигнал с датчика идет непосредственно на приборку или-же через CBCU? Может кто обьяснить? Разьем OBD без К-линии. А так-же можно чем-то.
Добрый день. Осуществляю ремонт приборных панелей Shacman x3000 (у кого проблема с датчиком поднятия кузова). Недорого. За подробностями в лс.
Доброго времени суток мужики!
Планирую покупку сороконогого шахмана, нашёл синего цвета 2008 г.
Подскажите в чем отличие синих и жёлтых шаманов?
Как я понимаю синие по качеству хуже? В инете информации точной не могу найти. Спасибо за ответы
Здравствуйте, предлагаю вам к приобретению новый самосвал, мы являемся официальным дилерами завода Shaanxi Shacman , представлен весь модельный ряд машин
Помогите пожалуйста куда лезть . Примерно 100л остается начинает дёргаться в нагрузке на холостых идеально ровно . С полным баком тащит супер.
сперва надо проверять на герметичность все топливные соединения, расположенные ниже 100-литровой отметки в баке и выше.
Ветошь из бака убрать.
Это я как профессор говорю
Shacman f2000 евро 4 2013г Расход 55л на 100км Слишком обжорлив Подскажите куда лезть Машину только купил
Добрый вечер всем подскажите пожалуйста как убрать люфт нижнего крепления амортизаторов передней балки. Купил новое они оказались хуже тех что стоят на машине.
Мужики помогите я в панике. Два четырехосных шакмана новые , колеса одинаковые бриджики совершенно новые на одном за 6 дней лопнуло 6 колес дорогая хорошая, ездят друг за другом , на втором все нормально! Давление четкое развал четкий максимум грузим 45 тонн но на одном только взрываются
Всем доброго времени суток. Не кто не
сталкивался с такой проблемой. На горячую загорается лампочка давления масла давления 2.5 очка масло не ест от замены до замены уровень. Не дымит. Датчик давления масла менял ошибки удалил. буквально на день хватило потом опять такая картина. шахман евро 3 ф2000 11год
Добрый день участники форума. Есть такой вопрос, может кто сталкивался. Я являюсь владельцем Шанкси Ф2000 2013 года выпуска. Стоят тихоходные редуктора. Езжу по дорогам общего пользования имею большой расход топлива. При максимальных оборотах двигателя, машина едет максимум 80 км\в час. Кто что может посоветовать, как можно решить эту проблему?
Добрый день.
Решил немного рассказать о моем кормильце.
Зовут его ШакДаф. Спросите почему ШакДаф)))?
Дочитаете до конца и узнаете.
Работаю в строительной организации в Нижнеломовском районе пензенской обл.
Появилась возможность пристроить самосвал и иметь дополнительный доход.
В прошлом году в сентябре был приобретен шакман ф3000
двигун ВП10 еуро 2. Через 10 дней стуканула 3-я шатунная шейка.
Если кому интересно есть координаты кто занимается переделками и отключением мочевины в Тюмени. А так очень интересный материал автору респект :beer:
Ребята совет нужен. Перебрал шанксика заменил колечки, маслосьемные отрегулировал клапана, новый тнвд, новые форсунки отрегулировал на 240 , не едит собака максимум до шестой когда пустой так проехал около 1000 км. Крутонул топлива на пол оборота ничего не изменилось, Щас еще и прокладку выдуло на турбине, понять не могу что делать
не знаю тот ли случай, забирали шахман он ехал очень вяло, словно за хвост кто то держал.
обнаружили что прокладка между турбиной и коллектором прогорела и после замены машина словно самолет стала
и скорость и тяга пошла норм
Добрый день. Не поступает воздух в кабину. Молчит ручник, подъём кузова. Сцепление есть. Тормоза колом с места не трогается. Фильтр поменял, спирт залил.
доброго времени суток.
вопрос по шанкси 2012г, кабина F3000,
при езде машина затормозила и не не растормаживается, воздух в контурах есть, также не стал работать подъем кузова, при нажатии на педаль тормоза все работает только не растормаживается, при нажатии клавиши на подъем и опускание кузова воздух подается только кузов не опускается, возможно это какой-то клапан или еще что-то не.
Подскажите, может кто сталкивался. Завоздушилась (вроде бы) печка. До этого менялись термостаты, заводили. Неделю стояла на морозе (-40), теперь запускаем автономку (мокрая, Камазовская,), она отключается,ругается на перегрев. Обычно все решалось так, заводишь машину, запускаешь автономку, либо снимаешь самый верхний патрубок (подача на печку) и дуешь в расширитель выпуская воздух. в данный.
Подскажите кто-нибудь, где взять информацию по весу отдельных частей shacman sx3255dr384 - кузова, рамы, кабины, моста, тележки и т.д. хотя бы примерно. Облазил весь интернет - не могу найти
здравствуйте.помогите разобраться с кпп.шанкси 2013г накрылась кпп стоит 10jsd 120, можно ли поставить 12js 160t?
Доброго времени суток, мужики помогите, что делать я уже не знаю. Проблема в следующем китаец 2011 года прошел 100000 начал кидать масло через сапун и дымить, пробег для китайца существенный сделали капиталку двс коптить перестал масло через сапун так же кидает даже не кидает. А льет причем только под нагрузкой если стоит все сухо, а груженым 200 грамм за 20 км поменяли компрессор, турбину.
Мужики,нужен совет.шакман,ни с того загудел гур,влево сильно,вправо не очень,на месте вообще не провернуть,жижка не ушла,по совету поменяли.перемен нет.что за дела?
На панели с клавишами находится интересная штукенция, закрытая крышечкой(на фото справа). Под крышкой какие-то микро переключатели. Что это и для чего они? Авто SHAANXI 6X6 двигатель CUMMINS ISM11 2010г.в.
братва помогите не заводиться мотор все гоняет отлично саляра в фильтра и фарсунки поступает тупо гоняет даже не схватывает в чем причина евро3
Всем привет! Помогите пожалуйста :O: :O: :O: , низнаю в чем дело? У меня Shaanxi евро 2 с ключа неглохнет. Кключом откл неглохнет двигатель, глушим снижая скорость и тормозом.Какие могут быть причины?
Подскажите пожалуста. У меня Shaanxi 2011года,класс евро три.Почему идет черный дым на больших обаротах. Масло не ест,фильт воздужный поменял.Что может это быть.
переливают фарсунки,померает турбина,топливо Г! Это так на вскидку! и деагностику не мешало бы сделать,хотя бы клавишей! удачи!
после появления на рынке шаанки-переделанный ман запчасти стали подходить к обоим машинам.
если кто имеет названия и каталожные номера выкладывайте. пока начну.
Печка
реле отопителя 81.25935.6706 он же блок управления отопителем 81.25935.6706
переключатель отопителя (вентилятора) 81.61990.0073
моторчик 81.23925.6053
Мы приобрели два шамана именно для этих целей.
Брали в челябе не казахстанские машины
Сервис полно гамно оказался, подготовка ни какая, наговорили что все сделано на самом деле только внешне помазано.
Масло сразу менять пришлось, проблема то что диллер не смог найти сервис машины стояли 2 недели, теперь знать будем заранее, если есть свой бокс и Дядя стопа с руками на уровне плеч то можно.
Привет всем ,загорелся чек после того как сгорел стартер даже не сгорел а выгорел, статор ,ротор ,щётки всё сплавилось и стекло в крышку .После замены он не погас, и акумы отключал и проводку шевелил осталось только наверное фары протереть да в глушитель дунуть.Перемен после замены в худшую сторону я не увидел крутить только мягче стал в общем нареканий никаких чек горит покоя ни дает. Кто нибудь.
Всем здравствуйте! Хотелось бы узнать впечатления владельцев 3х и 4х осных самосвалов Shaanxi-MAN с колесной формулой 6х4 и 8х4, с кубатурой 19,3 м3 и 25 м3. Какие нарекания вызывает этот автомобиль, его слабые и сильные стороны. Насколько сильно влияет на качество эксплуатации экологический стандарт Евро-2 (Евро-4) и Евро-3. Какой кузов вы приобретали: реечный или клетка? Как автомобиль.
Имеем несколько самосвалов Shaanxi. Евро-3 2011г с 12 ступкой КПП и Евро-2 2012 с 10 ступкой КПП. Евро-3 брались в Миассе за 2,5 мил, а Евро-2 в Благовещенске за 2 мил. В общем машины не плохие. Лучше чем камазы и мазы, не уступают европейцам. Самый большой минус это отсутствие переднего привода, плохой подогрев кузова, грубо сказать отсутствие с переди крюков куда трос цеплять или метал совсем.
Права доступа
Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Limited Русская поддержка phpBB
- При повороте ключа в замке зажигания, стартер прокручивает двигатель экскаватора
- Стартер не включается и не крутит двигатель
Постараюсь более подробно рассказать про каждый из вариантов неисправности техники.
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашего предприятия накоплен огромный опыт оказания услуг по запуску двигателя SHACMAN, когда техника заглоха при выполнении работ. У нас имеются автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент приехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
Не крутит стартер грузовика Шакман
Если система управления вышеуказанной техники при повороте ключа зажигания на старт, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер описываемой техники при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
Ремонт электрики китайских грузовиков – дело не из легких, тем более, что в последних выпускаемых моделях присутствует крайне сложная система электроники и электрики. Несколько километров скрученных в жгуты проводов, которые при выходе из строя способны создать пробку на дорогах.
Какова же функция электричества в машине? В первую очередь, обеспечивает запуск двигателя машины, показывает контрольные и измерительные уровни, подает топливо. Все остальные приборы, и все остальное оборудование будет работать только при условии, если отлажена система электропитания машины.
Главными источниками электроэнергии в машинах служит аккумулятор и генератор. Главная функция аккумулятора – обеспечивать питанием потребителей в то время, когда двигатель не включен или работает на малых оборотах. Генератор же обеспечивает подачу тока тогда, когда автомобиль заведен, и двигатель работает на полную или среднюю мощность.
Чаще всего в китайских грузовиках ломаются именно аккумуляторы и стартеры. И причин тому несколько:
- воздействие внешних факторов: жидкостей, кислорода, которые покрывают детали и клеммы коррозией;
- разрушение подшипников, щеток, повреждения генератора;
- временное воздействие на электрическую сеть – все на земле не вечно.
Как правило, водители не беспокоятся, если вышел из строя какой-то датчик или радио, ведь особых неудобств это не вызывает. И такие действия напрасны. Так как даже малейшие неполадки в электрической системе могут вызвать большие неполадки в дальнейшем.
Как показывает практика, избежать поломки Китайских грузовиков, таких как: Шакман, Хово Синотрук, Фотон, Shaanxi, Ноwo, JMS, достаточно легко, для этого необходимо обратить внимание на такие простые вещи, как: сложность запуск автомобиля без прогрева, который укажет на неисправность или плохую зарядку аккумулятора, неисправность двигателя, или же произошел сбой в замыкании и размыкании электрической цепи. Конечно же, водитель сам может устранить эту проблему, но, не зная истинной причины проблемы разрядки АКБ, совершить ремонт не получится. Самые распространенные проблемы поломки электрики в китайских машинах, требующих ремонта электроники китайских грузовиков:
- оксидировка контактов проводов;
- механическое воздействие на провода, которое приводит к нарушению целостности проводов;
- замыкание проводов из-за воздействия воды, и иных загрязнителей;
- повреждение соединения проводов.
Как ремонтируется электропроводка в китайских автомобилях:
Шаг 1. Проводится диагностика всего автомобиля, с целью выяснения неисправностей. Для выявления проблемы электрики необходимо проходить диагностику. Специальный диагностический сканер FCAR или диагностический сканер EDS-24 необходим здесь как никогда. Сканер FCAR подходит как для бензиновых, так и дизельных автомобилей, и с полной уверенностью позволит выявить все проблемы с электрикой грузовых машин: найти места обрывов проводки, выявить проблемы в работе фар еще на ранней стадии обнаружении неисправностей, найдет и устранит ошибки. Сканер EDS-24 считывает коды ошибок, оценивает работу датчиков с электронной панели. Использование диагностического сканера позволяет провезти анализ внутреннего состояния машины и заранее предотвратить серьезную поломку, и сократить время ремонта машины. После диагностирования возможно устранить места разрывов и перегнивания, а так же места замыкания проводки, поменять или отремонтировать жгуты, устранить проблемы включения/выключения фар, света внутри кузова. Порой вовремя проведенная диагностика поможет вообще избежать ремонта.
Шаг 2. Проводится устранение выявленных проблем. Если сканер выявил проблему, то автоэлектрик устраняет их. Чаще всего ремонту подлежит: электрическая проводка, стеклоподъемники, стартер, генератор, звуковой сигнал, автомобильные автомагнитолы, передние фары.
Шаг3. Ремонт или замена необходимых частей электропроводки. Ремонтируются: система антипробуксовки, блокировка дифференциала, замена электрических проводов, антиблокировочная система, замена блока обогревателя кабины. Если какая-то часть не подлежит ремонту, то она заменяется на аналогичную.
Ремонт электрооборудования в китайских автомобилях достаточно сложен, а полностью проконтролировать весь процесс устранения неполадок невозможно, поэтому некоторые фирмы предлагают возможность вызова автоэлектрика китайских грузов прямо на дом. Главное отличие электрической системы грузовой машины от легкового автомобиля является наличие большой, разветвленной электрической системы, в которой понять и разобраться сможет только автоэлектрик, специализирующийся на грузовых автомобилях.
Если на каком либо участке произошел разрыв проводов, определить в каком именно месте может только автоэлектрик с помощью специальных приборов.
Это немного дороже, чем ремонт в автосервисах, но это позволит сэкономить время и полностью убедиться наглядно в ремонтных работах.
Каковы же основные признаки, требующие немедленного вмешательства со стороны электрика:
— постоянные проблемы с запуском двигателя (стартер запускается не с первого раза, а с 3-4, и так постоянно);
— слишком быстрая разрядка аккумулятора (при включенном двигателе), а вещество, пропускающее ток, нагревается и уровень снижается;
— стартер не способен обеспечить нормальную частоту вращения коленчатого вала;
— если про прослушивание радио слышны трески, помехи, шумы;
— неполадки в освещении кузова (блики, временное отсутствие света при включенном свете, либо отсутствие его вообще);
— плохое освещение фарами (фары светят не так ярко как положено, светят время от времени, отсутствует свет вообще);
— отсутствует звуковой сигнал или работает периодически;
— не мигает контрольная лампа при запуске автомобиля;
— бывает, что напряжение тока в генераторе больше, чем необходимо, тогда включается регулятор напряжения и ограничивает подачу тока генератора, а на панели располагается лампочка, которая включается сразу после включения зажигания и гаснет, когда включается двигатель. Если такая лампочка продолжает гореть и во время движения автомобиля, то необходимо обратиться в автосервис.
Если обнаружилась одна или несколько проблем из перечисленных – это повод обратиться в автосервис именно к электрику. Ремонт электрооборудования не требует долгого времени, но вышедшие из строя стартер или генератор, заставят вас долго простоять в автомастерской, принося убытки предприятию, фирме или лично владельцу, если грузоперевозки – это основной источник дохода. Поэтому правильнее будет предотвратить появления таких серьезных проблем.
Особенности поломки китайских грузовых автомобилей
Сердце грузовика – электрика. Если нарушилась вся система электрики, то нарушился и весь двигательный процесс в машине.
Как отмечают пользователи, именно с такими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы грузовых автомобилей Фотон:
- в модели Фотон 1069 чаще всего рвутся электропровода из-за воздействия внешних факторов, так как основная функция автомобиля – осуществлять грузовые перевозки;
- часто коротит электрика;
- поле проезда по мокрой дороге выходят из строя лампочки индикатора.
Проблемы электрики в модели ШанкСи ф2000:
- главная проблема в грузовике – частая поломка электрики, отчего постоянно не подсвечивается панель;
- часто замыкает, от чего перестает работать сигнал;
- плохие провода – стальные, покрытые сверху медью;
- часто не заводится двигатель.
Проблемные места в модели Хово А7:
- проблемы с блоком управления климатом, из-за этого не работает вся машина;
- не работает система обогрева;
- частые короткие замыкания.
В процессе эксплуатации выявлены проблемы у модели Бав Феникс:
- если машину долго не заводить, то потом понадобиться стороння помощь для запуска двигателя;
- часто выходит из строя аккумулятор;
- постоянная проблема со стартером – выходит постоянно из строя.
Частые проблемы у марки Донг Фенг такие как:
- часто не заводится;
- не работают указатели;
- слабая проводка.
Все перечисленные выше проблемы решаются в автомастерских либо ремонтом, либо заменой частей.
Ремонт электрики китайских грузовиков – дело специфическое, электрика автомобилей имеет свои нюансы. Но если за автомобилем следить, проводить постоянную диагностику, и своевременно обращаться в специализированные сервисы, автомобиль может прослужить долгие годы.
Читайте также: