Реле стартера ман командор где находится
Обновлено: 06.07.2024
Итак, что имеем.
При повороте ключа в стартерное положение реле стартера щелкает, минус на розетку на морде кабины подает, но пин в колодке пустойй.
На проводе 60314 на реле IMR на стартере некоторое напряжение имеется, порядка 15 вольт, но при подаче принудительного минуса на провод 31321 IMR не щелкает.
При подвесе двух соплей + на 60314 и минуса от реле стартера заводится с ключа без проблем.
Машина приехала своим ходом, в дороге заводилась без проблем. Я в ступоре. Ладно, у нас 60314 через кариес силы не хватает плюса от EDC, но — откуда берется на этом реле?
Есть дельные мысли?
WMAH05ZZ88P006152
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Ман тга не крутит стартер ошибок нет
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Man TGA не крутит стартер с ключа
Итак, что имеем.
При повороте ключа в стартерное положение реле стартера щелкает, минус на розетку на морде кабины подает, но пин в колодке пустойй.
На проводе 60314 на реле IMR на стартере некоторое напряжение имеется, порядка 15 вольт, но при подаче принудительного минуса на провод 31321 IMR не щелкает.
При подвесе двух соплей + на 60314 и минуса от реле стартера заводится с ключа без проблем.
Машина приехала своим ходом, в дороге заводилась без проблем. Я в ступоре. Ладно, у нас 60314 через кариес силы не хватает плюса от EDC, но — откуда берется на этом реле?
Есть дельные мысли?
WMAH05ZZ88P006152
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Кто сейчас на конференции
Не заводится MAN
На этой странице описана ситуация с грузовыми автомобилями MAN, ситуации с другими моделями похожи, но более подробно можно ознакомится здесь:
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика МАН при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- Неисправность блока ZBR
- Неисправность блока управления двигателем EDC
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
История из практики ремонта
Не заводится MAN TGA
Первая заявка первой бригаде досталась на 107-й трассе. МАН ТГА заглох и не заводится. Подключив диагностику увидели практическое отсутствие ошибок по электрическим системам. Присутствие неважных и незначащих ошибок нас не волнует. Зато давление топлива в насосе низкого давления и в рейле насторожило. Давление в насосе низкого отсутствовало практически, а в ТНВД его и подавно не было. Механическая неисправность, ведущая путь автомобилю прямой дорогой к топливщикам. На том и разъезжаемся.
Не крутит стартер Ман — грузовой автоэлектрик с выездом приедет и заведёт автомобиль
Автомобиль МAN заслуженно считается самым лучшим на российских автодорогах. Несмотря на это данная техника нуждается в своевременном обслуживании. Как и любой машине, ему нужен плановый и внеплановый ремонт. Самым слабым местом каждой машины является стартер. Во время запуска двигателя на стартер идет очень большая нагрузка. И уже по прошествии 5 лет постоянного использования у автомобиля МАН может сложиться ситуация, что не крутит стартер.
Самые частые поломки происходят с теми машинами, которые эксплуатируют в режиме не длительных коммерческих перевозок. У таких автомобилей двигатель приходится запускать часто.
Неполадки в запуске стартера MAN бывают в нескольких случаях:
втягивающее реле не щелкает;
втягивающее реле щелкает, но стартер не крутится;
втягивающее реле щелкает, вращается привод, но сам стартер не работает;
при запуске двигателя есть посторонние звуки.
Каждая из указанных ситуаций, даже если это происходит временно, считается опасной. И если что-то подобное происходит, нужно незамедлительно начать ремонт и устранить неисправность. Крайне неблагоприятно, когда данная поломка происходит в первый раз. Это может произойти там, где по близости нет СТО, например в дороге или в темное время суток и при неважных климатических условиях.
Службы технической помощи в основном решают эту проблему агрегатным методом, то есть заменяют стартер целиком. Этот метод считается самым быстрым, но у него имеется ряд недостатков:
- способ такого ремонта самый дорогостоящий;
- стартер может не срабатывать по многим причинам, техническая неисправность может не являться причиной поломки.
Вызов автоэлектрика — автомеханика можно сделать по телефону:
Плюсы помощи нашего автосервиса на выезде:
проблема со стартером разрешится на 100%;
если есть необходимость, то наши специалисты переберут стартер;
стартер будет работать долго и как новый;
стоимость ремонта будет такой же, как на стационарной СТО;
не нужно эвакуировать авто, иметь проблемы с грузом, терять время;
проверим проводку и другие системы, если стартер технически исправен.
Возможные признаки и причины неисправности стартера MAN
В тягивающее реле щелкает, но стартер не крутит. Это может быть связано с разрядкой стартера, когда MAN находился на стоянке. Такая неисправность связана с:
В самом стартере могут быть неисправны:
![]()
Стартер MAN в целом не реагирует на запуск. Это может быть вызвано неисправностью электрооборудования. Возможные причины:
Электропривод срабатывает, но коленвал не прокручивается. Возможные причины:
Как действуют наши специалисты в данных ситуациях:
оперативное прибытие к месту ремонта;
быстрое установление причин неисправности стартера;
демонтирование стартера, если это необходимо;
совместное принятие решения с владельцем машины о том, как ремонтировать автомобиль: восстановление стартера или агрегатная замена.
У нас в наличии имеются все необходимые запасные части для ремонта. Наши специалисты отремонтируют стартер в любых условиях, в любое время суток.
Мы предоставляем гарантию на все выполненные работы для вашего спокойствия, но как показывает практика — она вам не пригодится. Стартер после ремонта будет служить верой и правдой долгое время!
Не заводится МАН ТГА
Не заводится МАН ТГА, не крутит стартер
Причин может быть не сколько, например:
- блок управления двигателя может блокировать запуск мотора из-за низкого уровня масла или антифриза.
- неисправен стартер
- повреждения в цепях электропроводки
- неисправность электронного блока управления двигателя или ЗБР
Чтобы все это нам выяснить для начала требуется компьютерная диагностика. В нашем случае компьютерная диагностика не дала результатов, так как причин почему блокировался бы стартер не выявлено. Следовательно проверяем сам стартер и цепь электропроводки, для этого поднимаем кабину. Добраться до стартера не легко нужно снять воздуховоды от воздушного фильтра.
Как только получаем доступ к стартеру проверяем приходит ли управляющий + на реле включения стартера. Так же сразу же нагружаем цепь электропроводки, это для того чтобы определить состояние жгутов. В результате всех проверок у нас неисправен стартер а если точнее разгрузочное реле стартера.
Снимаем реле для проверки, снимать полностью стартер не обязательно.
Результаты не заставили себя ждать, грузовой автоэлектрик оперативно снял реле и проверил. Похоже на то что реле неисправно вот и причина из-за чего не заводится ман тга.
Разгрузочное реле стартера
Следовательно реле под замену, удачно что грузовик смог сам доехать до нашей ремонтной зоны. Потому что на выезде было бы куда сложнее найти запасную запчасть на стартер. После замены реле стартера мотор стал заводится с ключа зажигания как и положено.
Не крутит стартер Ман ТГА
Грузовые автомобили MAN TGA выпускаются с 2000 года. Многие из этих авто прокатились по автодорогам России и других государств более миллиона километров. За это время они ремонтировались не раз. Как и во всех других автомобилях с приличным стажем, их системы старта двигателей заметно износились. Особые нагрузки во время запуска происходят при экстремально низких температурах в утренние часы после стоянки. Ток, проходящий через обмотку и разъемы стартера, достигает нескольких сотен ампер.
Наиболее часто происходят следующие ситуации:
Многие опытные водители готовы к подобным ситуациям: они встречались в их практике часто. Наиболее простые способы решения проблемы:
Часто эти действия помогают. Более кардинальное решение — заменить пусковое устройство на исправное. Демонтаж пускателя на MAN TGA без определенной подготовки выполнить сложно даже днем при хороших погодных условиях. Во время проведения таких работ водитель отвлекается от сохранности груза, документов.
- оперативно приедут на место ремонта;
- точно определят место поломки;
- согласуют тип ремонта, стоимость;
- максимально быстро выполнят ремонт;
- предоставят гарантию на выполненные работы.
Признаки и причины того, что стартер МАН ТГА не крутит
Не всегда отказ запуска связан с проблемами стартера. Возможные ситуации:
1. Не крутит стартер МАН ТГА:
2. Стартер крутит, МАН ТГА не заводится:
- проблемы системы управления, CAN-модуля;
- поломка в блоке предохранителей;
- изменение угла зажигания;
- проблемы ТНВД;
- засорение топливного фильтра;
- загустение топлива в мороз;
- подсос;
- неисправны датчики системы управления двигателем.
За время работы каждого специалиста в отдельности и службы техпомощи в целом накоплен приличный опыт работы с автомобилями МАН ТГА. Системный подход позволяет значительно увеличить скорость и качество оказания услуг, повысить производительность, следовательно, уменьшить стоимость работ.
Практика ремонта Man TGA
Действительно, мастер обнаружил место обгорания. Ремонт закончился успешно и быстро. Искрение электропроводки может привести к более серьезным проблемам вплоть да самовозгорания.
Наша служба использует коллективный метод решения наиболее сложных задач. Это значительно ускоряет время выполнения работ.
1 - F118 предохранитель правого заднего габарита и стояночного освещения справа,(электросхема)
2 - F117 предохранитель левого заднего габарита и стояночного освещения слева,
(электросхема)
3 - F125 предохранитель подсветки приборной панели, тумблеров,подсветка клавиш выключения,
4 - F375 (клемма 15) предохранитель кабины внешний,
5 - F372 предохранитель питания управляющего процессора автомобиля (15 клемма),
6 - F164 предохранитель питания блока управления ECAS (15 клемма), (электросхема)
7 - F243 предохранитель питания центрального бортового компьютера - постоянное питание,не через замок зажигания,
8 - пусто,резервный,
9 - F412 питание тахоспидографа и указателей приборной панели,(30 клемма),(электросхема)
10 - F152 питание тормоза замедлителя (15 клемма),
11 - F399 предохранитель зарядки,питание возбуждения генератора (15 клемма) (электросхема)
12 - F236 питание блока EDC (15 клемма),(электросхемы-EDC 7 C32,-EDC 7 D2840,-EDC 6.1)
13 - F398 питание тахоспидографа и указателей приборной панели,(15 клемма),(электросхема)
14 - F128 питание потребителей (постоянное напряжение),
15 - F244 питание центрального бортового компьютера (30-1 клемма),
16 - F245 питание центрального бортового компьютера (30-2 клемма),
17 - F371 питание управляющего процессора автомобиля (30 клемма),
18 - F376 предохранитель кабины для потребителей (15 клемма),
19 - F246 питание центрального бортового компьютера (15 клемма),
20 - F314 предохранитель прожектора заднего хода,
21 - F112 питание стеклоочестителя и стеклоомывателя ветрового стекла,(электросхема)
22 - F374 питание тормоза замедлителя (30 клемма),
23 - F106 питание электрофакельного устройства,
24 - F161 питание системы EBS\ABS -ограничительный клапан тормозного привода,
25 - F160 питание системы EBS\ABS прицеп,
26 - F162 питание управления EBS\ABS,
27 - F366 питание ECAM\ECAS (15 клемма),(электросхема)
28 - F397 питание штатной печки и кондиционера
29 - резерв
30 - резерв
31 - резерв
32 - резерв
33 - резерв
34 - резерв
35 - резерв
36 - резерв
37 - перемычка,
38 - инструмент,
39 - К116 реле стояночного света и задних габаритных огней,(электросхема)
40 - К106 интегральное реле стеклоочестителя,(электросхема)
41 - К102 реле электрофакельного устройства,
42 - К171 реле потребителей (15 клемма),
ZE - штекер центрального распределительного устройства (смотри внутреннюю коммутацию центрального распределительного устройства)схема внутренней коммутации центрального распределительного устройства MAN TGA MAN TGA назначение контактов штекера ZE в центральном распределительном устройстве центрального бортового компьютера МАН ТГА.
MAN TGA назначение разъемов (обозначение контактов) на задней стороне блока предохранителей (центрального распределительного устройства) и схема внутренней коммутации,
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР MAN TGA КАК ЧИТАТЬ ОШИБКИ Левой клавишей, нажимая её и удерживая больше трех секунд откроется меню бортового компьютера, последующим кратковременным нажатием выбираем необходимый раздел,после жмем правую кнопку и выбираем в разделе необходимую страницу и так далее.
колодка диагностическая (обозначение контактов в диагностической розетке) а MAN TGA 4 pin диагностическая К линия,9 pin Масса,то есть минус,10 pin Плюс +,11 pin тоже Плюс +
Все листы электрической схемы высокого разрешения, кликните по электросхеме для просмотра в полном размере.
Электрическая схема MAN управление запуском,питание силовых цепей,
указатели давления в воздушных резервуарах (рессиверах),
указателя уровня топлива, указателя давления масла,
схема индикаторных ламп, индикатор уровня топлива,
датчик топлива, пневматический выключатель блокировки кабины,
реле свечей предварительного подогрева, выключатель стартера.
Электрическая схема MAN тахограф, тахометр, схема отбора мощности,
блокировки дифференциала, нейтрального положения,
пневматический выключатель ведомой оси и опорной оси.
Электрическая схема MAN звуковых сигналов, стоп-сигналов,
фонарей заднего хода, подогрев зеркал заднего вида,
повороты и аварийной сигнализации,
штатная печка (отопитель) кабины, прикуриватель,
внутреннее освещение, освещение ступенек, освещение спальника.
Электрическая схема MAN стеклоочистителя лобового стекла,
очистителя фар, освещение приборов, фары дальние и ближние,
стояночные огни, габаритные огни, противотуманные фары,
система торможения двигателем, преобразователь 12\24 вольта,
Схема омывателя фар и электрическая цепь торможение двигателем,
Назначение предохранителей, коммутация кнопки -торможение двигателем,
соединение реле времени торможения двигателем, датчик предельного значения оборотов двигателя,
подогреватель осушителя воздуха, электроклапан остановки двигателя,
электродвигатели омывателей фар (левой и правой).
электрическая схема запуска и система - горячий старт.
Описание подключения стартера, генератора,свечей накаливания,
реле свечей накаливания, клапана распределительного механизма,
реле вспомогательного оборудования,
плавкие предохранители и штекерные соединения.
Электрическая схема MAN управления стеклоподъемников и обогрев зеркал заднего вида
Описание подключения реле стеклоподъемников левого и правого,
электрические двигатели подъема\опускания боковых стекол,
подключение размораживателя зеркала заднего вида, подсоединение массы,
штекерные соединения с обозначением каждого провода.
электрическая схема аварийки и поворотников.
Описание коммутации распределительного короба,
предохранителей, реле, подключение всех поворотных ламп и повторителей,
соединение контрольной лампы на щитке приборов,
Электросхема стояночных огней, подсветки номера,
передних фар, заднего хода, габаритов.
Описание подключения и коммутации распределительной коробки,
подключение реле габаритов, фары заднего хода,
реле фар ближнего света и дальнего света,
соединение переключателя на рулевой колонке,
предохранители, штекерные соединения с описанием нумерации проводов и контактов.
Электросхема стеклоочистителя стеклоомывателя ветрового стекла, схема подсветки щитка приборов и выключателя освещения в кабине.
Универсальное распределительное устройство, распиновка и внутренняя коммутация.
ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ РЕМОНТА И ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОВОЙ СПЕЦТЕХНИКИ.
Cамые просматриваемые
MAN wiring diagram.
electrical engineering circuit schematic,
electrical schematic diagram,
Предохранители с пластинчатой плавкой вставкой или, по выбору, автоматические предохранители находятся на центральном приборном щитке. Расположение показано на схеме или табличке, расположенной на внутренней поверхности крышки.
Стояночный свет/правый задний фонарь
Стояночный свет/левый задний фонарь
Пневматическая подвеска, электронная система ECAS
Предварительный нагрев топливного фильтра
Подсветка переключателей/приборный щиток
Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
+30 указатели поворота, внутреннее освещение, подсветка для чтения, освещение ступенек, аварийный свет, тахограф, радио
Вентили регулировки давления системы ABS
Коробка переключения передач, тормозной замедлитель
Стеклоомыватель, подогрев зеркала заднего вида, регулировка положения зеркала заднего вида
Стоп-сигнал, фонари заднего хода, стояночный тормоз
Электродвигатель вентилятора системы отопления/вентилятор
Звуковой сигнал, осушитель воздуха, цепи тормозной системы I, II, III
Контроль функционирования, кабина, приборы, контрольные лампы
Реле, аппаратура управления диодами
Реле в цепи стояночных огней/задние фонари
Реле в цепи освещения приборного щитка
Реле в цепи противотуманных огней
Реле в цепи заднего противотуманного фонаря
Реле в цепи прерывания заряда аккумуляторной батареи
Реле в цепи дальнего/ближнего света
Реле в цепи центральной клеммы 15
Диод в цепи клапана прерывания заряда аккумуляторной батареи, клемма 15
Диод в цепи колеса со свободным ходом, клемма 15
Реле в цепи контроля указателей поворота
Реле с задержкой времени в цепи устройства останова двигателя
Датчик предельного значения торможения двигателя
Датчик предельного значения ограничения скорости
Реле в цепи свечи накаливания
Реле в цепи правого указателя поворота
Реле в цепи левого указателя поворота
Реле в цепи прерывания, указатели поворота
Реле в цепи стеклоочистителя
Электронный блок устройства Flammstart / сокращение образования белого дыма
Диагностический разъем и реле
Разъем диагностического устройства
Регулировка управления двигателем
Пневматическая подвеска с электронным управлением
Пневматическая подвеска с электронным управлением, настройка
Сцепление/Коробка переключения передач
Фильтр для очистки от частиц топлива (DPF)
Система кондиционирования с электронным управлением / сбор сервисных данных
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Противоблокировочное устройство (ABS)
Предварительный нагрев топливного фильтра
Электронная система контроля EDC
Стеклоомыватель со стороны места пассажира
Стеклоомыватель со стороны места водителя
Электронная система контроля EDC
Стеклоомыватель со стороны места пассажира
Стеклоомыватель со стороны места водителя
Рис. 9.1. Предохранители и реле
Рис. 9.2. Диагностический разъем и реле
Аренда вилочного погрузчика
На сайте доступные цены на запчасти к спецтехнике VOLVO, доставка по России
Аккумулятор banner agm 92
Если нужно срочно продать грузовой автомобиль, а заинтересованных лиц не даже на горизонте — отчаиваться не стоит. В данном случае огромную помощь вам окажет услуга автовыкупа. Получить ее можете в компании DOROGO.online.
Информация о сайте компании “СДМ”, которая занимается продажей спецтехники, в том числе фронтального погрузчика, по минимальной цене, предоставляя возможность лизинга
При отправке груза по железной дороге актуально воспользоваться различными онлайн-сервисами.
Предохранители с пластинчатой плавкой вставкой или, по выбору, автоматические предохранители находятся на центральном приборном щитке. Расположение показано на схеме или табличке, расположенной на внутренней поверхности крышки.
| Позиция | Ток | Функция | |
| 1 | F119 | 10 | Ближний свет, правая фара |
| 2 | F120 | 10 | Ближний свет, левая фара |
| 3 | F122 | 10 | Дальний свет, правая фара |
| 4 | F121 | 10 | Дальний свет, левая фара |
| 5 | F118 | 10 | Стояночный свет/правый задний фонарь |
| 6 | F117 | 10 | Стояночный свет/левый задний фонарь |
| 7 | F164 | 10 | Пневматическая подвеска, электронная система ECAS |
| 8 | F156 | 10 | Предварительный нагрев топливного фильтра |
| 9 | F125 | 10 | Подсветка переключателей/приборный щиток |
| 10 | F124 | 10 | Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь |
| 11 | F110 | 10 | Останов двигателя |
| 12 | F128 | 10 | +30 указатели поворота, внутреннее освещение, подсветка для чтения, освещение ступенек, аварийный свет, тахограф, радио |
| 13 | F113 | 10 | + 15 указатели поворота |
| 14 | F112 | 15 | Стеклоочиститель, стеклоомыватель |
| 15 | F161 | 15 | Вентили регулировки давления системы ABS |
| 16 | F160 | 25 | Система ABS прицепа |
| 17 | F153 | 10 | Коробка переключения передач, тормозной замедлитель |
| 18 | F157 | 10 | Централизованная смазка |
| 19 | F166 | 15 | Стеклоомыватель, подогрев зеркала заднего вида, регулировка положения зеркала заднего вида |
| 20 | F162 | 10 | Управление системой ABS |
| 21 | F109 | 15 | Стоп-сигнал, фонари заднего хода, стояночный тормоз |
| 22 | F133 | 20 | Электродвигатель вентилятора системы отопления/вентилятор |
| 23 | F107 | 15 | Звуковой сигнал, осушитель воздуха, цепи тормозной системы I, II, III |
| 24 | F108 | 15 | Контроль функционирования, кабина, приборы, контрольные лампы |
| 25 | F185 | 25 | Дополнительное отопление |
| 26 | F106 | 25 | Устройство Flammstart |
| 27-28 | 10 | Резерв | |
| 29 | 15 | Резерв | |
| 30 | 20 | Резерв |
| 31 | 25 | Резерв |
| 32 | 40 | Резерв |
| 33 | Держатель предохранителя | |
| 36 |
Реле, аппаратура управления диодами
| Позиция | Обозначение | |
| 37 | К116 | Реле в цепи стояночных огней/задние фонари |
| 38 | К115 | Реле в цепи освещения приборного щитка |
| 39 | К117 | Реле в цепи противотуманных огней |
| 40 | К118 | Реле в цепи заднего противотуманного фонаря |
| 41 | кюо | Реле в цепи прерывания заряда аккумуляторной батареи |
| 42 | К119 | Реле в цепи дальнего/ближнего света |
| 43 | К171 | Реле в цепи центральной клеммы 15 |
| 45 | Х136 | Мост 2-1 |
| 46 | Х157 | Мост 2-1 |
| 47 | Х114 | Мост 2-3 |
| 48 | Х148 | Мост 2-3 |
| 49 | Х129 | Мост 2-3 |
| 50 | Х188 | Мост 2-3 |
| 51 | Х569 | Мост 2-1 |
| 52 | V101 | Диод в цепи клапана прерывания заряда аккумуляторной батареи, клемма 15 |
| 53 | V100 | Диод в цепи колеса со свободным ходом, клемма 15 |
| 54 | К110 | Реле в цепи контроля указателей поворота |
| 55 | Х120 | Мост 2-1 |
| 56 | Свободно | |
| 57 | Х339 | Мост 2-1 |
| 58 | К104 | Реле с задержкой времени в цепи устройства останова двигателя |
| 59 | Х568 | Мост 2-1 (без ABS) |
| 60 | Свободно | |
| 61 | К103 | Датчик предельного значения торможения двигателя |
| 62 | Петля для пломбирования | |
| 63 | Х118 | Мост 2-3 |
| 64 | К105 | Датчик предельного значения ограничения скорости |
| 65 | Х119 | Мост 2-1 |
| 66 | К102 | Реле в цепи свечи накаливания |
| 67 | Свободно | |
| 68 | К108 | Реле в цепи правого указателя поворота |
| 69 | К109 | Реле в цепи левого указателя поворота |
| 70 | К107 | Реле в цепи прерывания, указатели поворота |
| 71 | К106 | Реле в цепи стеклоочистителя |
| 72 | А101 | Электронный блок устройства Flammstart/ сокращение образования белого дыма |
Диагностический разъем и реле
На этой странице описана ситуация с грузовыми автомобилями MAN, ситуации с другими моделями похожи, но более подробно можно ознакомится здесь:
- TGL
- TGM
- F2000
- При повороте ключа замка зажигания, стартер вращает двигатель
- Стартер не включается и не крутит мотор
Давайте более подробно разберем эти варианты неисправности грузового авто.
Не крутит стартер MAN
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Отсутствие контактов в разъемах электропроводки
- Неисправность главного реле грузового автомобиля
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя стартера
- Обрыв или замыкание шины КАН
- Отсутствие “массы”
- Отсутствие напряжения питания на блоке управления двигателем
- Обрыв или замыкание жгута проводки
- Неисправность втягивающего реле стартера
- Выход из строя замка зажигания
- Выход из строя блока управления двигателем
Если стартер грузовика МАН при повороте ключа в замке зажигания крутится, но при этом мотор не подает никаких признаков. Причина неисправности может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные выше, кроме неисправностей связанных со стартером и его цепями, плюс следующие причины:
- Неисправность топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- Неисправность блока ZBR
- Неисправность блока управления двигателем EDC
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Поломка обратного клапана
- Механические неисправности форсунок
История из практики ремонта
Не заводится MAN TGA
Первая заявка первой бригаде досталась на 107-й трассе. МАН ТГА заглох и не заводится. Подключив диагностику увидели практическое отсутствие ошибок по электрическим системам. Присутствие неважных и незначащих ошибок нас не волнует. Зато давление топлива в насосе низкого давления и в рейле насторожило. Давление в насосе низкого отсутствовало практически, а в ТНВД его и подавно не было. Механическая неисправность, ведущая путь автомобилю прямой дорогой к топливщикам. На том и разъезжаемся.
Электросхема грузового автомобиля MAN. Для удобства просмотра, схема электрооборудования разделена на модули. Приведена только половина схем, поэтому остальное — схемы распределительного устройства, блока контрольных ламп, укладку кабелей и т.д. вы можете бесплатно скачать в архивах. Дополнительная информация про схемы грузовых авто имеется здесь.
Фары, стояночный огонь, габаритные огни авто
Электросхема блокировки дифференциала, раздаточной коробки MAN
Электросхема звукового сигнала, света фар, воздухоосушителя MAN
Электросхема мигающего светосигнального устройства автомобиля MAN
Схема отопления, вентиляции, прикуривателя и внутреннего освещения авто
Схема стеклоомывателя, стеклоочистителя, переключателя света и освещения приборов МАН
Электросхема противотуманных фар грозового автомобиля MAN
1 — F118 предохранитель правого габарита заднего и стояночного освещения справа, (электросхема)
2 — предохранитель F117 левого заднего габарита и стояночного слева освещения,
(электросхема)
3 — F125 предохранитель подсветки панели приборной, тумблеров,подсветка клавиш выключения,
4 — клемма (F375 15) предохранитель кабины внешний,
5 — F372 питания предохранитель управляющего процессора автомобиля (15 клемма),
6 — предохранитель F164 питания блока управления ECAS (15 электросхема), (клемма)
7 — F243 предохранитель питания центрального компьютера бортового — постоянное питание,не через замок пусто,
8 — зажигания,резервный,
9 — F412 питание тахоспидографа и приборной указателей панели,(30 клемма), (электросхема)
10 — F152 тормоза питание замедлителя (15 клемма),
11 — F399 предохранитель питание,зарядки возбуждения генератора (15 клемма) (электросхема)
12 — питание F236 блока EDC (15 клемма),(электросхемы- C32 7 EDC ,- EDC 7 D2840 ,- EDC 6.1 )
13 — F398 тахоспидографа питание и указателей приборной панели,(15 клемма), (F128)
14 — электросхема питание потребителей (постоянное напряжение),
15 — питание F244 центрального бортового компьютера (30-1 клемма),
16 — питание F245 центрального бортового компьютера (30-2 клемма),
17 — питание F371 управляющего процессора автомобиля (30 клемма),
18 — предохранитель F376 кабины для потребителей (15 клемма),
19 — питание F246 центрального бортового компьютера (15 клемма),
20 — предохранитель F314 прожектора заднего хода,
21 — F112 стеклоочестителя питание и стеклоомывателя ветрового стекла, (электросхема)
22 — питание F374 тормоза замедлителя (30 клемма),
23 — F106 электрофакельного питание устройства,
24 — F161 питание системы ABS\EBS -ограничительный клапан тормозного привода,
25 — питание F160 системы EBS\ABS прицеп ,
26 — питание F162 управления EBS\ABS,
27 — F366 ECAM питание\ECAS (15 клемма), (электросхема)
28 — F397 штатной питание печки и кондиционера
29 — резерв
30 — резерв
31 — резерв
32 — резерв
33 — резерв
34 — резерв
35 — резерв
36 — резерв
37 — инструмент,
38 — перемычка,
39 — К116 реле стояночного света и габаритных задних огней, (электросхема)
40 — К106 интегральное стеклоочестителя реле, (электросхема)
41 — К102 реле электрофакельного К171,
42 — устройства реле потребителей (15 клемма),
ZE — штекер распределительного центрального устройства (смотри внутреннюю коммутацию распределительного центрального устройства)схема внутренней коммутации распределительного центрального устройства MAN TGA MAN назначение TGA контактов штекера ZE в центральном распределительном центрального устройстве бортового компьютера МАН ТГА.
TGA MAN назначение разъемов (обозначение контактов) на стороне задней блока предохранителей (центрального распределительного схема) и устройства внутренней коммутации,
панель КОМПЬЮТЕР MAN TGA КАК ОШИБКИ ЧИТАТЬ Левой клавишей, нажимая её и удерживая трех больше секунд откроется меню бортового последующим, компьютера кратковременным нажатием выбираем необходимый после,раздел жмем правую кнопку и выбираем в необходимую разделе страницу и так далее.
диагностическая колодка (обозначение контактов в диагностической розетке) а TGA MAN 4 pin диагностическая К линия,9 pin есть,то Масса минус,10 pin Плюс +,11 pin Плюс тоже +
Читайте также: