Провис потолок ваз 2114 как исправить
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Провисала с самого рождения в районе заднего сидения.
Сегодня снял посмотрел, пока только один способ выдумал -"колхозный".
закрепить изнутри вдоль обивки полоски алюминиевые толщиной 3-4 мм, снаружи же видны будут шляпки болтов (их заглушками черными).
И еще попутный вопрос какой толщины шумоизоляция влезет между крышей и обивкой с учетом наклеенного визомата МП толщиной (взял ШИ Абрис но она 14 мм и походу не влезет)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
По поводу проклейки крыши!Я клеял М2 , а на него изолон 8.
Да и обшивку потолка перетягивал карпетом!
Авторитет Старший мастер
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
И еще попутный вопрос какой толщины шумоизоляция влезет между крышей и обивкой с учетом наклеенного визомата МП толщиной (взял ШИ Абрис но она 14 мм и походу не влезет)
14 мм многовато. я клеиль Виброй VM2 и спленом 4мм
Вообще потолок необязательно полностью укатывать.
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
А по поводу провисания есть у кого нибудь опыт, менять обивку не буду т.к. она обтянута.
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
a спленом клеить крышу обязательно или можно обойтись слоем stр?
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
Наклей, будет дополнительня тепло и шумоизоляция.
Вчера снял обивку (на ней обычный 10 мм поролон), остался только слой визомата МП. И с удивлением услышал приглушенные удары капель дождя о крышу. а с обивкой +10 мм поролона не слышал их . Вру я их слышал только от лобового и задних стекол.
Спасибо за советы.
Наметил план действий:
1. Выравниваю слой МП (убираю нахлесты)
2. Ищу заглушки, двухсоставные типо таких как на крыше Самар сзади, но покороче.
3. Между усилителями крыши закрепляю профиль.
4. В профиле отверстия под заглушки.
5. Примеряю крышу, проделываю отверстия для заглуще (только бы не мимо :smile: )
6. Наклеиваю на крышу ШИ Абрис ЛТВЛ (она состоит из 2 мм герметика, и 12 мм синтетического войлока),не оклеивая РЖ.
7. Доделываю всякую мелочь: проводку, антенну сигналки под крышу, герметик силиконовый под ребра жесткости.
8. Вешаю крышу, и заглушками подтягиваю.
у себя делал так:
на крыше имеется 2 усилителя. на первом стандартно установлен плафон освещения салона который крепится на 4х шурупах. на втором если посмотреть имеются такие же 4 отверстия. было решено поставить такой же плафон назад,дабы подтянуть потолок.прикинул расположение отверстий,сделал 4 отверстия в обшивке потолка и расскинул проводку для заднего плафона.собрал все на место.потолок подтянулся отлично.освещение теперь 2х зонное)) единственный момент шурупы берите такие же по длине как и у переднего плафона.а то можно пробить крышу))
З.ы.: А на самом деле сам не знаю чё с ним делать. тож висит гад.
Отредактировал Mr.Zloy (20.05.2009 08:44:53)
у вас пластиковый? или матерчатый? пластиковый же на заклепках каких-то держится, если провис - то проверить их наличие.
Отредактировал mad dog tony (20.05.2009 08:46:48)
Шприц с иголкой, набираем туда жидкого быстросохнущего клея. Протыкаем потолок посередине провисания, выдавливаем клей, прижимаем обивку. Это если надо быстро и не собираетесь когда-либо снимать эту деталь.
Под потолком проходит ребро жескости с дырками. Можно сделать простой подвес из стяжки. Практически не видно. Снаружи можно приделать что-то прикольное. Как вариант, второй плафон для задних пассажиров.
А можно под эти дырки в ребре жесткости подобрать пластиковый пистон и прикрепить им. Вполне органично будет смотреться и демонтаж обшивки будет не затруднителен.
нее. пистон туда не засунеш. там 4 дырки. в ширину по 2 миллиметра наверно. и высота ребра маленькая. до крыши пол сантиметра всего. так что пистон не засунуть. вот раньше крыши зашибись были пластиковые(ну типа того)..дак некогда не провиснет,а теперь из тряпков каких то да туалетной бумаги делают.
Сымаем обивку. Мажем прозрачным клеем для потолочной типапенопластовой плитки. Прижимаем системой подпорок и даем засохнуть. Даю 99% что за жизнь авто снимать потолок вряд-ли будете.
Клей через ткань проступить может запросто. И в жару вонять будет. Вам же дышать там и зимой, и летом в замкнутом пространстве.
Клей через ткань проступить может запросто. И в жару вонять будет. Вам же дышать там и зимой, и летом в замкнутом пространстве.
Если не ошибаюсь, то да же тканевый потолок - формованный.
Способ от провисания есть. Только потолок лучше снимать.
Надо его нагреть, восстановить форму и в таком положении дать остыть.
Можно попробовать укрепить форму при помощи клеев или специальных мастик, которые не дают после высыхания запаха.
Провисала с самого рождения в районе заднего сидения.
Сегодня снял посмотрел, пока только один способ выдумал -"колхозный".
закрепить изнутри вдоль обивки полоски алюминиевые толщиной 3-4 мм, снаружи же видны будут шляпки болтов (их заглушками черными).
И еще попутный вопрос какой толщины шумоизоляция влезет между крышей и обивкой с учетом наклеенного визомата МП толщиной (взял ШИ Абрис но она 14 мм и походу не влезет)
Если Вы впервые на нашем Форуме:
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
По поводу проклейки крыши!Я клеял М2 , а на него изолон 8.
Да и обшивку потолка перетягивал карпетом!
Авторитет Старший мастер
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
И еще попутный вопрос какой толщины шумоизоляция влезет между крышей и обивкой с учетом наклеенного визомата МП толщиной (взял ШИ Абрис но она 14 мм и походу не влезет)
14 мм многовато. я клеиль Виброй VM2 и спленом 4мм
Вообще потолок необязательно полностью укатывать.
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
А по поводу провисания есть у кого нибудь опыт, менять обивку не буду т.к. она обтянута.
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
a спленом клеить крышу обязательно или можно обойтись слоем stр?
Ответ: лечение провисания обивки потолка на 2114
Наклей, будет дополнительня тепло и шумоизоляция.
Вчера снял обивку (на ней обычный 10 мм поролон), остался только слой визомата МП. И с удивлением услышал приглушенные удары капель дождя о крышу. а с обивкой +10 мм поролона не слышал их . Вру я их слышал только от лобового и задних стекол.
Спасибо за советы.
Наметил план действий:
1. Выравниваю слой МП (убираю нахлесты)
2. Ищу заглушки, двухсоставные типо таких как на крыше Самар сзади, но покороче.
3. Между усилителями крыши закрепляю профиль.
4. В профиле отверстия под заглушки.
5. Примеряю крышу, проделываю отверстия для заглуще (только бы не мимо :smile: )
6. Наклеиваю на крышу ШИ Абрис ЛТВЛ (она состоит из 2 мм герметика, и 12 мм синтетического войлока),не оклеивая РЖ.
7. Доделываю всякую мелочь: проводку, антенну сигналки под крышу, герметик силиконовый под ребра жесткости.
8. Вешаю крышу, и заглушками подтягиваю.
у себя делал так:
на крыше имеется 2 усилителя. на первом стандартно установлен плафон освещения салона который крепится на 4х шурупах. на втором если посмотреть имеются такие же 4 отверстия. было решено поставить такой же плафон назад,дабы подтянуть потолок.прикинул расположение отверстий,сделал 4 отверстия в обшивке потолка и расскинул проводку для заднего плафона.собрал все на место.потолок подтянулся отлично.освещение теперь 2х зонное)) единственный момент шурупы берите такие же по длине как и у переднего плафона.а то можно пробить крышу))
З.ы.: А на самом деле сам не знаю чё с ним делать. тож висит гад.
Отредактировал Mr.Zloy (20.05.2009 08:44:53)
у вас пластиковый? или матерчатый? пластиковый же на заклепках каких-то держится, если провис - то проверить их наличие.
Отредактировал mad dog tony (20.05.2009 08:46:48)
Шприц с иголкой, набираем туда жидкого быстросохнущего клея. Протыкаем потолок посередине провисания, выдавливаем клей, прижимаем обивку. Это если надо быстро и не собираетесь когда-либо снимать эту деталь.
Под потолком проходит ребро жескости с дырками. Можно сделать простой подвес из стяжки. Практически не видно. Снаружи можно приделать что-то прикольное. Как вариант, второй плафон для задних пассажиров.
А можно под эти дырки в ребре жесткости подобрать пластиковый пистон и прикрепить им. Вполне органично будет смотреться и демонтаж обшивки будет не затруднителен.
нее. пистон туда не засунеш. там 4 дырки. в ширину по 2 миллиметра наверно. и высота ребра маленькая. до крыши пол сантиметра всего. так что пистон не засунуть. вот раньше крыши зашибись были пластиковые(ну типа того)..дак некогда не провиснет,а теперь из тряпков каких то да туалетной бумаги делают.
Сымаем обивку. Мажем прозрачным клеем для потолочной типапенопластовой плитки. Прижимаем системой подпорок и даем засохнуть. Даю 99% что за жизнь авто снимать потолок вряд-ли будете.
Клей через ткань проступить может запросто. И в жару вонять будет. Вам же дышать там и зимой, и летом в замкнутом пространстве.
Клей через ткань проступить может запросто. И в жару вонять будет. Вам же дышать там и зимой, и летом в замкнутом пространстве.
Если не ошибаюсь, то да же тканевый потолок - формованный.
Способ от провисания есть. Только потолок лучше снимать.
Надо его нагреть, восстановить форму и в таком положении дать остыть.
Можно попробовать укрепить форму при помощи клеев или специальных мастик, которые не дают после высыхания запаха.
Читайте также: