Поставится ли машина на сигнализацию если открыт багажник

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Когда машина закрыта после резервации для автозапуска, если открыть багажник с брелка, то автозапуск уже не включится. Почему так, может у меня не правильно что то настроено?

Все правильно, открыв с брелка багажник, вы снимаете авто с охраны. А в чем проблема? Закрыли багажник и снова закройте машину брелком сигналки. Ну, и неплохо бы узнать, что за машина и что за сигналка.

Проблема в том что дистанционный запуск не работает после этого. А садиться в машину, запускать двигатель и снова резервировать, особенно если крупногабарит из багажника вынул. Авто Солярис, сигналкаШерхан магикар 5

Перед открытием багажника заведите авто дистанционно, а после закрытия можно остановить авто. Я так делаю. А снятие с "резервирования" нужно для обеспечения безопасности: кто знает, может Вы по забывчивости поставили автомобиль на скорость? Такое действие может привести к аварии. Защита "от дурака".

Может быть я не совсем понятно пояснил, уточняю: при открытии багажника (или салона, что для сигнализации равнозначно) Вы получаете доступ к рычагу КПП и можете случайно или специально перевести его из нейтрального положения на какую-нибудь скорость. При дистанционном запуске двигателя автомобиль поедет и случится авария. Именно такую возможность сигнализация и исключает. Ведь двигатель автомобиля глохнет, когда закрывается водительская дверь (водитель последний покидает и запирает авто). Поэтому, если Вы зарезервировали автоматический или дистанционный запуск и понадобилось открыть дверь или багажник, то сначала запустите мотор с брелока, а потом открывайте двери или багажник. После закрытия дверей можно заглушить двигатель или он заглохнет сам через время, установленное в настройках сигнализации (время прогрева авто в зимнее время, обычно это 5, 15 и 20 или 25 минут, у меня на шерхане-9 сделано так).

Суть ясна. Но в том то и проблема что бы не заводить автомобиль для доступа в багажник. Если я приехала с кучей вещей которые я не могу унести за один раз, мне получается надо несколько раз машину прогреть без повода, а "защита от дурака", так на то он и дурак). У старлайна слетает с автозапуска только при открытии двери а не багажника.

А зачем несколько раз? Перетаскайте все вещи домой, потом зарезервируйте автозапуск. Или заведите один раз, потом за время прогрева отпирайте-запирайте несколько раз. Таймер на брелоке показывает, сколько двигатель еще будет работать на прогреве, а 1 минуту до окончания времени еще и звуковой сигнал подаст, чтобы напомнить, что время заканчивается и нужно успеть запереть двери.

у меня на прогрев 15 минут. Больше ставить нет смысла. И как вы думаете сколько раз я за это время схожу в машину по льду и на 3й этаж? и вообще зачем лишний прогрев, на автозапуске и так расход большой становится. и кстати я ни разу не слышала сигнал за 1 минуту до окончания времени)

Сигнал очень тихий, я сам его слышу только тогда, когда брелок в руке, а не в кармане. А греть машину без надобности - это только "убивать" мотор, поэтому по возвращении домой нужно просто перетаскать вещи в квартиру, а лишь потом резервировать автозапуск.

Думаете, есть смысл в трате денег на новую сигнализацию? Так ли велико это неудовольствие, что загоните мужа на несколько часов под торпеду и панель, да еще и новую сигнализацию покупать?

Сложилась такая ситуация. После установки сигнализации была только одна проблема, то что сигнализация срабатывала после завершения авто запуска. Выяснилось что это из-за вежливой подсветки Форда. Установщик переделал, стало нормально но появилась другая проблема. Через некоторое время после постановки на сигнализацию, срабатывает сигнализация показывая что открыта задняя дверь. Вначале подумали на неплотно закрывшуюся заднюю дверь, из-за чего концевик мог недоконтачить. Поднастроили замок поплотнее, вроде все прекратилось, но оказалось только на пару дней. Снова началось, но как я выяснил если после срабатывания, проверять брелком состояние дверей - то показывает что задняя открыта, снять с сигнализации и снова поставить - то всё равно показывает что задняя открыта. А если снять с сигнализации и открыть боковую дверь и закрыть её, то уже после этого показывает что всё в норме. Соответственно я пришел к выводу, что это не может быть проблема в концевике или в замке задней двери. Что посоветуете сделать?

Ответы 7

Если бы. Установщик сам не может разобраться, у него то концевик, то дверь плотно не прижимает. Уже боязно к ним ехать.

Так он же не один в миллионом городе.

Мало ли, может кто-то сталкивался с такой проблемой, чем нам опять машину на 2 дня у кого-то оставлять.

Вначале подумали на неплотно закрывшуюся заднюю дверь, из-за чего концевик мог недоконтачить. Поднастроили замок поплотнее, вроде все прекратилось, но оказалось только на пару дней.

Машине более 10 лет. Это раз.

У фордов болезнь - ломаются провода в переходе кузов-крышка багажника/багажной двери. Это два. При этом они начинают замыкать между собой. И это ответ на

может кто-то сталкивался с такой проблемой,

Бывают случаи - ток КЗ течет через микрик "состояние двери" и плавит его. После этого микрик, встроенный в замок начинает ЧУДИТЬ. Поможет только или замена замка в сборе, или ремонт замка - его разбор и КОЛХОЗ - втыкание другого микрика, боле-менее подходящего вместо сгоревшего. Ну и разумеется - починка проводки в переходе - кузов-багажник. Регулярно чиню такую байду. Сигнализация тут точно ни при чем - она просто констатирует факт - МИКРИК ЗАМКНУТ, и её всё равно - почему он замкнут - дверь не закрыта, или в электрооборудовании автомобиля проблема. Но для начала - надо провести проверки и выяснить. Может всё пока не так печально - КОРОТИТ как раз оголенные провода в резинке, что между кузовом и багажником.

Удачи, земляк! Автоэлектрик Вам в помощь. Или установщик сигнализаций, который и в электрике автомобилей "шарит", а не просто провода к проводам крутит (После установки сигнализации была только одна проблема, то что сигнализация срабатывала после завершения авто запуска. Выяснилось что это из-за вежливой подсветки Форда ).

чем нам опять машину на 2 дня у кого-то оставлять.

Спецу достаточно 2-3 часов, даже если придется КОЛХОЗИТЬ новый микрик в старый замок со снятием замка и его разборкой.

Вот найти бы такого спеца чтоб за 2-3 часа все настроил. Просто как я написал выше, интересно что при проверке брелком состояния концевиков - заднюю показывает открытой, но если открыть и закрыть боковую (не трогая задней) то уже после этого показывает что всё в норме (задняя закрыта).

но если открыть и закрыть боковую (не трогая задней) то уже после этого показывает что всё в норме (задняя закрыта).

Либо ошибка подключения проводов сигнализации, либо проблемы в проводке автомобиля (завязаны между собой цепи).

Вот найти бы такого спеца чтоб за 2-3 часа все настроил.

Дело не в настройках. Надо переделывать как минимум контроль дверей и багажника.

И еще - если в электрооборудовании автомобиля есть проблемы - то время на их устранение- ОТДЕЛЬНОЕ!

А если их не устранить, то и заставить корректно работать сигнализацию - невозможно.

У Вас на приборной доске транспарант "открыт багажник" - зажигается при открытии багажника? Гаснет при его захлопывании?

А транспарант "открыта дверь" - зажигается? Светится только - когда открыта любая из дверей? Гаснет, если все двери захлопнуты?

Эти транспаранты реагируют только на то, на что должны? - Дверной - только на двери, багажниковый - только на багажник?

Если на все вопросы ответы - ДА, то у Вас только ошибки в подключениях сигнализации к цепям автомобиля. если НЕТ, то без ремонта электрооборудования автомобиля не обойтись.

Добрый день! Имею ту же проблему, добавлю немного деталей - при запущеноой диагностики смотрел что пишет система, так вот при постановки систему в охрану через мастер багажник прекрасно открвыается без срабатывания сигнализации нажатием кнопки на нем, уходя в режим охрана с открытым багажником, и так же закрывается, вставая обратно в режим охрана. Но вот, если поставить систему в охрану с использованием кнопки на двери, то при открытии багажника кнопкой срабатывает сирена, в логи пешется, что включена охрана с открытым багажником, а сирена срабтала по причине тревоги штатной охраны.

А96BT / Sorento UM 2018

Прошивка: 2.20.0
Библиотека CAN: 5.3.0.26011
Выбран автомобиль: 5879

Ответы 16

StarLine Мастер - это инструмент для установщиков. Не рекомендую самостоятельно что-то менять. Допущенная ошибка может полностью вывести систему из строя. Лучше доверить работу профессионалам.

По логу система переходит в тревогу от штатной охраны.

Рекомендую посетить установщиков. В файле настроек указано довольно много лишних настроек. Особое внимание мастера стоит уделить большому количеству команд на управление центральным замком.

Конечно, команд на управление замком там много, я пытался разобраться в чем дело.

Поясните логику поведения системы. Вы хотите сказать, что проблема в штатной системе охраны?

Для исключения тревоги нужно выключить чтение тревоги штатной охраны. При открытии багажника в шине CAN проходит тот же статус, что и при тревоге.

Рекомендую посетить установщиков для изменения настроек. По файлу мне кажется будет повышенный износ самих замков в дверях. Похоже каждый раз на каждый замок приходит как минимум 2 команды на закрытие и 2 команды на открытие.

Спасибо за ответ! Сейчас сходил до машины и решил исключить вопрос к штатной сигнализации. Перевел старлайн в сервисный режим и поставил штатную охрану, при этом багажник открывался без сирены, закрывался и штатная ставилась в охрану автоматически. Открывания и закрывания подтверждались вспышками габаритов. Двери при открытом багажнике оставались закрыты. Таким образом хочу сказать, что штатная ситема отлично работает сама по себе и прекрасно контролирует событие открытия багажника, как отдельного контура.

Добавлю еще: до какого-то момента этой ошибки не было в принципе. Появилась где-то потом после каких-то обновлений. Учитывая факт, что штатая сигнализация понимает отедльный контур багажника, факт, что протокол КАН не менялся и факт, что оно в целом работало когда-то, то получаем, что дело где-то в изменениях Старлайн.

Вероятно, существую разные версии штатных сигнализаций. У меня умеет еще багажник открывать автоматически в момент, когда ключ находится около багажника. Т.е. и беспроводной контур у него понимается тоже отдельной зоной.

Такая же фигня на Оптиме 19 года

. Открывания и закрывания подтверждались вспышками габаритов. Двери при открытом багажнике оставались закрыты. Таким образом хочу сказать, что штатная ситема отлично работает сама по себе и прекрасно контролирует событие открытия багажника, как отдельного контура.

При этом в шине CAN проходит команда идентичная тревоге штатной охраны.

Вы обращались по месту установки для решения Вашего вопроса?

У моей сигнализации уже прошел гарантийный срок и ваше предложение будет мне стоить определенных денег, которые я вложу на отладку системы. Хотелось бы не делать этого до моментаЮ когда я буду понимать, что это необходимо. Я уже писал выше, что все работало какое-то время назад до какого-то обновления.. Ну и вопрос по последнему ответу - вы уверены, что ваши логи пишутся с данных кан as is? Вероятно, они проходят логический процессинг через вашу библиотеку кан, где и определяются как тревога штатной охраны.

Сбор и отображение в логе этих же данных происходит в сервисном режиме? Я могу вам собрать лог при включенном сервисном режиме.

Только на сорентах тревога срабатывает сразу, а на оптиме - если после багажника снять с охраны.

Может дело где то в CAN библиотеках для KIA?

И на мой взгляд, отключение чтения статусов штатной охраны, это не решение проблемы, а костыль. Затыкающий дырку здесь и сейчас.

Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу использовать Вашу тему для обсуждения Вашего вопроса.

В Вашем случае тревога возникает по другой причине. Поэтому случаи нужно рассматривать отдельно.

Выше я указал варианты решения Вашего вопроса. Тревога возникает по статусу штатной охраны.

Статус штатной охраны получается системой из шины CAN автомобиля.

Какой именно лог Вы хотите снять в сервисном режиме и для чего?

Поясните мне тогда как со старлайном в режим сервиса, штатная сигнализация отрабатывает открытие багажника в режим охраны без проблем, никаких тревог (зона багажника отрабатвыает отдельно без сняти с охраны)?

В Сервисном режиме StarLine выключает все свои охранные функции. Тревога в Сервисном режиме невозможна. При запуске мотора, при открытии двери-багажника-капота. В любом случае в сервисном режиме тревога StarLine исключена.

В Вашем случае в машине есть штатная сигнализация. У нее есть режим тревоги. Когда включается режим тревоги, в шине CAN проходит информация об этом событии. В шине сообщается что штатная сигнализация включила тревогу.

Вы исходите из предпосылки, что ваше декодирование информации с шины кан верно, на чем оно основано?

Выключение опции чтения тревоги от штатной сигнализации это явное влияние на защиту а/м.

Мои утверждения основаны на информации от наших программистов отдела CAN, которые проводили чтение информации из шины и составляли ПО для автомобиля.

К сожалению, на сегодня штатная сигнализация не является сложной ступенью при защите от угона автомобиля.

Нияз Гарифянов запись закреплена

На брелке (starline a93) показывает что багажник открыт.Грешу на концевик в багажнике,но я его найти не могу.В чем причина как думаете?Машина не на гарантии поэтому не пишите что нужно ехать к ОД)

Влад, вот и я про тоже,что старлайн подцепен к штатному концевику.А автор кнопку искал как на капоте.

Сергей Смирнов

Дело в том что старлайн задирает цены до небес.Сколько ситуаций было когда у человека концевик тупит,и нужно поменять только концевик,цена 100 р.Ну нет же они меняют проводку и прочее и чек на 2-3т.р.

Там электро замок, от него берутся показания, через концевики дверей и так далее. В контактах гдето проблема.

Позвонил ОД,спросил что может быть,сказали концевик посмотреть который находится в замке.Буду разбирать и смотреть

Замок багажника и сигналка.

Ребят, ответы искал больше месяца и не нашел. По этому к поиску не шлите меня.
История началось с того что при закрытия машины на сигналку, начала срабатывать сигналка. Помогало несколько раз "открыть-закрыть" с кнопки. Начал шурудить инет в поиске проблемы. Прошло время и багажник не открылся вообще. Дело было после мойки и начались морозы. Грешил на это. Но периодически лазить "раком" через заднее сиденье что бы открыть надоело. Присняв обшывку багажника, заметил что этот бегунок стоит в положении не открывания.

И тогда был решено его как то закрепить. Закрепил стяжкой примерно вот так:

В этом положении сидел "мертво". Думал решил проблему. Но нечаянно заметил что все это время у меня был открыт багажник. Сигналка пыталась закрыть, но эта стяжка все мешала. Не понятно. Что бы разобраться, решил полностью снять обшивку. И тогда мне в руки упала вот эта деталька.

Та что с права. Думаю дело все в ней. Посидев подумав куда ее впихнуть, все таки впихнул. УРА! Багажник закрывается и открывается как надо. Начинаю уходить, ставлю на сигналку а она опять гудит! Капец! Но теперь метод "открыть-закрыть" не помогает. Помогает другой метод: открыть багажник, включить сигналку и закрыть багажник. Тогда он не открывается и машина не гудит. Вот в чем прикол то? Я уже не знаю что делать и куда рыть. Сами понимаете что светить содержимым багажника при каждом закрытии не хочется. А закрываю я ее в день раз 10 точно. Помогите друзья!

поначалу было предположение что левая

на панели приборов пиктограмма открытого багажника есть ? микрик в замке судя по всему уже устал. сарай же у тебя.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

енот, седан. если микрику капец, почему не гудит когда сигналку включаю до закрытия багажника? еще у меня перестала задняя дверь открыватьсч. это может быть связанно как то? может блок комфорта молит о внимании к себе?

еще у меня перестала задняя дверь открыватьсч. это может быть связанно как то? может блок комфорта молит о внимании к себе?

совсем не исключено (если речь об "электрической" разблокировке замка). но может быть и отдельной проблемой (обрыв в жгуте в стойках и пр..)

может видит что он "закрыт". может ещё чего.

у меня на самом деле на одном из седанов был такой косяк - вода попадала в микрик и сигналка не видела закрытого багажника. но при этом и на панели приборов, при включенном зажигании и закрытом багажнике, четко горела пиктограмма что он открыт. в итоге заменой замка закончились все проблемы.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

енот, кстати вот после мойки и началось все, еще я вливал селикон который размораживает замки. походу залил? это про багажник. А дверь я дергаю ручку из салона, "пипка" вылазиет а когда ручку отпускаю прячится обратно. у меня на этой двери еще стоит детский блок (или как он там называется?)

Отдельно я его не видел.Но снял замок выпаял микрик и умудрился разобрать и починить.Тестером проверь его работу и по результатам либо ремонтируй либо ищи обрыв в жгуте.

Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.

slaone, в этом вопросе только ты сам можешь себе помочь.

"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

Пару дней как началось наподобие этой проблемы. машина седан. установлена Стар лайн А91. полгода полет нормальный. пару дней как после постановки на охрану,срабатывает штатка!Стар при этом молчит и на пейджере все хорошо! срабатывает по разному,может через пару минут после постановки,может через час полтора. с кнопки пейджера багажник не открывался,я не помню..толи я не подключал,толи подключил ,но через какое то сравнительно быстрое время он перестал закр-откр через стар или штатку.При постановке авто на охрану,Старом или штаткой багажник остается не заперт.т.е. открывается снаружи,но при этом срабатывает концевик и обе сиги орут. а вот сам замок почему то не блокируется импульсом с сиги. но помимо этого косяка все было ок! теперь вот срабатывает штатка после постановки на охрану. не знаю,связано это или нет. вообщем залез вагкомом и в блоке Комфорт ошибка "Концевой выключатель замка двери багажного отсека (откр) F124 29-00 кз-на массу
" пробывал вагкомом откл сирену,ставлю значение Германия(типо сирены нет),но все равно пищит. подскажите,можно ли вагкомом полностью откл штатку?! тут на форуме в архивах читал,у людей были похожие проблемы,им советовали проверить замок багажника.типо вода там. но если замок или концевик чудит,то и Стар должен был показывать что с замком багажника что то не то?!ну типо открыт он. Помогите советом,а то уже соседи жалуются на пиликанье по ночам)))

[/URL]

еще вроде писал ранее - напомню в ключе замка очень важно плюс и минус - менять местами нельзя - так и не понял почему.

"Мочить буду в сортире аккуратно , но сильно."
VW Passat B5, 1999 г., 1.8 APT, МКПП, конд. -продан, Passat B8 Variant 1.8 LIFE Plus

Читайте также: