Покрывает ли осаго повреждения дорожного ограждения

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 07.08.2024

Нередко при маневрировании в тесных пространствах водители не могут точно рассчитать расстояние до препятствия. Страдают ограждения газонов или столбики на парковках. Иногда задним бампером можно снести даже пластиковые ограничители. Нужно ли оформлять аварию по ОСАГО?

В центре столицы, а также в других больших городах установлено слишком много различных ограждений. Они тянутся как вдоль проспектов, так и внутри дворовых территорий и жилых зон в спальных районах. Заборчики отделяют зеленые насаждения или обозначают паркинги, используются для предотвращения несанкционированных стоянок транспорта во дворах. С помощью пластиковых столбиков организуются зоны, свободные от автомобилей, рядом с магазинами или государственными учреждениями. Однако пространство для маневра тоже сокращается. Нередко автомобилям трудно разъехаться на тесных дворовых площадках, отчего происходят мелкие столкновения. Машины задевают бамперами ограждения, гнут их, царапают, ломают пластиковые светоотражающие столбики и уезжают.

Водители думают, что никто не догадается об их проделках, однако по камерам внешнего видеонаблюдения эти маневры можно легко проследить и найти владельца машины. Хозяева выставленных ограждений вправе предъявить счет автомобилистам за порчу своего имущества.


Полноценное ДТП

В пункте 1.2 ПДД говорится, что ДТП считается любое происшествие, возникшее при движении автомобиля, при котором ранены и погибли люди, а также повреждены машины, грузы, сооружения или причинен другой материальный ущерб. Таким образом, если столбику нанесены вмятины, царапины или иные повреждения, водителю необходимо в обязательном порядке выполнить все предписания, требующиеся при оформлении аварии. Необходимо остановиться, сфотографировать все повреждения, позвонить в ГИБДД, рассказать о случившемся и выслушать рекомендации инспекторов.

Обычно на такие ДТП экипажи ГИБДД не направляются, и водитель, собрав все сведения о происшествии, может приехать для оформления в отдел полиции. В этом случае он защищен полисом ОСАГО, который поможет покрыть ущерб при предъявлении претензий со стороны владельцев ограждений. Однако столбики часто устанавливаются противозаконно, и не всегда их хозяева подают иски в суд, чего не скажешь о государственной собственности.


Лишение прав или арест


Штраф за сломанный столб

Если в ДТП пострадало имущество дорожных служб, установленное с соблюдением всех стандартов и по утвержденному городскими властями плану, то в отношении водителя может быть наложен еще один штраф.

Однако этот штраф накладывается в том случае, если был нанесен серьезный ущерб дорожному имуществу, фонарным столбам, знакам или отбойникам вдоль тротуаров, то есть сооружениям, непосредственно влияющим на дорожное движение. За царапину на заборчике никто наказывать водителя не станет.

Если сбил дорожное искусственное силовое ограждение на дороге, должен ли я оплатить ущерб, то есть разбитые ограждения или это покрывает осаго?

Ответы на вопрос:

Согласно п. 1 статьи 13 ГК потерпевший вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или имуществу, в пределах страховой суммы.

Если ваша ответственность на момент столкновения была застрахована по ОСАГО, то собственники ограждения вправе предъявить к вашему страховщику требование.

Собственники ограждения будут как потерпевшие.

Читайте: Статья 12. Порядок осуществления страхового возмещения причиненного потерпевшему вреда Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.12.2019) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

а также иные статьи в этом федеральном законе

я не опытный юрист, но предполагаю что если собственники ограждения к Вам предъявят требование, то ОСАГО покроет расходы.

Осаго это дтп а это вы должны сами оплатить вы виноваты.

Похожие вопросы

Знакомый ехал по дороге, не справился с управлением, вылетел на тротуар, при этом снес ограждение. Никто не пострадал, пострадало только ограждение. Есть только ОСАГО. Оплатит ли страховая восстановление этого ограждения?

Произошло дтп. виновник я,ущерб больше 120000 р. я готов оплатить ущерб. В оценке ущерба есть дорогие детали, которые должны меняться. Вопрос могу я требовать от потерпевшего разбитые детали вернуть мне для своих нужд, некоторые детали я могу восстановить и продать в будущем, если мне откажут в возврате разбитых деталей или потерпевший их выбросил-это является основанием уменьшения ущерба, так как по акту экспертизы они должны меняться, а потерпевший мог их сам восстановить.

18 марта был ливневый снег. Я ехала по дороге, занесённой сырым снегом, меня резко развернуло, закружило и выбросило в канаву, т.к. под снегом был лёд. Могу ли я с дорожной службы через суд взыскать ущерб? Т. К. дорога не чистилась. Дорожные службы начали расчищать дорогу после моей аварии через час.

17.10.15 В мой авто въехал пьяный водитель без В/У и ОСАГО, помимо моей машины повредил 2 соседские и дорожное ограждение со знаком. В ГИБДД ответили что т.к. водитель повредил дорожное ограждение и знаки, будет назначен административный суд по возмещению ущерба касаемо только дорожных ограждений и знаков, только после суда можно получить справку о ДТП. Вопрос по ОСАГО: возместит ли ущерб моего авто страховая РЕСО, по телефону консультант ответил сразу обращаться в суд, а не к ним. Помогите, как быть, заранее благодарю.

Могу ли я оспорить действия инспектора об составлении админ. Правонарушения превышение скорости если ДЗ установлен на фонарном столбе и существует помеха автобусная остановка при прохождении автобуса обзор знака затруднен. Дорожный знак, висящий не на специальной опоре, а, к примеру на телефонном, электрическом столбе или дереве, не является дорожным знаком, поскольку такие средства размещения не являются собственностью дорожной службы и могут быть демонитрованы без ее ведома - замена столба, спил дерева, а это означает, что знак перестанет выполнятиь функции. Поэтому дорожные знаки размещают только на специальных направляющих устройствах: 3.12. Направляющее устройство - сигнальный столбик, тумба, направляющий островок, островок безопасности, предназначенные для зрительного ориентирования. Источник: ГОСТы Национальный стандарт РФ Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств. ГОСТ Р 52289-2004

Дом расбитый в 90 квартирном нет 10 квартир разбиты как заставить администратцию что-бы они востоновили разбитые квартиры.

Я виновник ДТП, не справился с управлением и снес дорожные ограждения, покрывает ли страховка ОСАГО данный ущерб муниципальному имуществу?

Ответы на вопрос:

В соответствии со ст. 1 Федерального закона "Об ОСАГО", потерпевший - это лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом, в том числе пешеход, водитель транспортного средства, которым причинен вред, и пассажир транспортного средства - участник дорожно-транспортного происшествия (за исключением лица, признаваемого потерпевшим в соответствии с Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном").

Поэтому и в описанном Вами случае вред возмещается по ОСАГО.

К исключениям из страховых случаев, указанных в п. 2 ст. 6 ФЗ "Об ОСАГО" указанный Вами случай не относится.

Да, страховка по ОСАГО покрывает убытки муниципалитета.

Оснований не доверять указанному доказательству, подтверждающему размер причиненного вреда, у суда не имеется. Лицами, участвующими в деле, обоснованные возражения по смете о стоимости замены поврежденных объектов дорожного хозяйства не представлены, сметный расчет иными доказательствами не опровергнут.

Указанная сумма по смыслу ст. 15 ГК РФ является прямым реальным ущербом, причиненным в ДТП, сумма ущерба не превышает размер страховой суммы, установленной ст. 7 Закона об ОСАГО. Претензионный порядок урегулирования спора до обращения в суд истцом соблюден (л.д. 23-25).

Ибо ст. 12 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" гласит:

"Потерпевший вправе предъявить страховщику требование о возмещении вреда, причиненного его жизни, здоровью или ИМУЩЕСТВУ при использовании транспортного средства, в пределах страховой суммы, установленной настоящим Федеральным законом, путем предъявления страховщику заявления о страховой выплате или прямом возмещении убытков и документов, предусмотренных правилами обязательного страхования".

В рассматриваемой ситуации,если вы виновник ДТП.то вам никакая компенсация не положена Вы будете за свой счет восстанавливать свое авто и кроме того на основании стст1064 и 1079 ГК РФ муниципалитет может взыскать с вас стоимость восстановления дорожных ограждений.

Полисом ОСАГО страхуются все убытки потерпевшего в ДТП. Дорожные ограждения не являются имуществом потерпевшего поэтому страховка ОСАГО здесь не поможет

Полисом ОСАГО подразумевается страхование ответственности водителя перед другими участниками дорожного движения. Поэтому, когда по его вине другие автовладельцы получают ущерб, выплаты идут на покрытие убытков потерпевших. Самому виновнику, даже пострадавшему в результате аварии, компенсация от страховой компании по полису ОСАГО других участников ДТП не положена.

Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 28.11.2015) "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" о том, что положены ли выплаты виновнику ДТП по ОСАГО, ничего не говорит..

Право на появление шанса получить страховое возмещение лицу, виновному в совершении происшествия, появляется тогда, когда Вы являетесь не только виновником, но и одновременно пострадавшим. Такой вариант возможен, когда при движении были нарушены правила дорожного движения не только с Вашей стороны, но и другим участником происшествия. В этом случае, Вам будет также полагаться выплата страхового возмещения, как потерпевшему..

Статья 1079 ГК РФ. Ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих 1. Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). 2. Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц. Ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности, в таких случаях несут лица, противоправно завладевшие источником. При наличии вины владельца источника повышенной опасности в противоправном изъятии этого источника из его обладания ответственность может быть возложена как на владельца, так и на лицо, противоправно завладевшее источником повышенной опасности. 3. Владельцы источников повышенной опасности солидарно несут ответственность за вред, причиненный в результате взаимодействия этих источников (столкновения транспортных средств и т.п.) третьим лицам по основаниям, предусмотренным пунктом 1 настоящей статьи. Вред, причиненный в результате взаимодействия источников повышенной опасности их владельцам, возмещается на общих основаниях (статья 1064).

В пределах страховой суммы страховка покрывает ущерб муниципалитету, свыше- за ваш счет.

Согласно пункту 1 статьи 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств,

), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

В силу пункта 1 статьи 931 ГК РФ по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.

В случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы (пункт 4 статьи 931 ГК РФ).

В силу статьи 1 Закона об ОСАГО по договору обязательного страхования страховщик обязуется выплатить потерпевшему при наступлении страхового случая денежную сумму в определенных пределах.

В соответствии с абзацем 6 указанной статьи Закона об ОСАГО потерпевший - лицо, жизни, здоровью или имуществу которого был причинен вред при использовании транспортного средства иным лицом

На машине 03.01 ехал в гости в Орёл, не доезжаю 100 км в Тульской области на эстакаде при совершении обгона не справился с управлением и повредил дорожные ограждения без участия в происшествии других участников движения.

Как законопослушный гражданин вызвал экипаж ДПС, где зафиксировали протокол о ДТП, в котором я указал недостаточно очищенное от снега дорожное полотно в качевстве причины ДТП.

25.01 в местное МРЭО меня вызывает на беседу о данном ДТП.

Как меня себя вести правильно и на что стоит обратить внимание?

Покрывает ли ОСАГО повреждения ограждений?

Заранее благодарен за подробный ответ и возможное оказание помощи.

Ответы на вопрос:

В такой ситуации вас Могут привлечь к административной ответственности. Не факт что ОСАГО покрывает стоимость повреждения. Тогда дорожные службы могут обратиться в суд.

КоАП РФ, Статья 12.33. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств организации дорожного движения, которое создает угрозу безопасности дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия, — (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти тысяч до десяти тысяч рублей; на должностных лиц — двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц — трехсот тысяч рублей.

Покрывает в пределах страховой суммы в 400 т.р. согласно ст.7 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Потерпевшая сторона вправе подать заявление на возмещение согласно ст.12 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Полис ОСАГО как раз для этих целей и нужен.

Приготовиться к тому, что будут обвинять Вас. Вам же нужно обратить внимание на состояние дорожного покрытия, которое могло привести к ДТП. Для этого нужно было на месте событий настоять на замерах коэффициента трения-скольжения, составить акт осмотра места происшествия.

И не говорите, что совершали обгон: могут помимо статьи 12.33 КоАП РФ привлечь по ч.4 ст.12.15 КоАП РФ, а там штраф 5000 рублей или лишение права управления на срок от 4 до 6 месяцев.

Похожие вопросы

Как должен вести себя водитель при совершении ДТП. Нужно ли вызывать сотрудников дпс или сотрудников страховой компании. Если участники ДТП считают себя не виновными. Кто установит их виновность.

Я сама наехала на бетонную плиту, на машине повреждения есть, машина застрахована по осаго и каско, могу я вызвать дпс или инспектора? В каком случае и кого вызывать?

Водителем ТС было совершено опережение (в протоколе зафиксирован обгон) 2 х транспортных средств на дороге с односторонним движением. Опережение здесь же было завершено. Далее - въезд на эстакаду. При выезде с эстакады существует некая развилка, которая обозначает начало встречного движения (дорожных знаков нет, при остановке ТС для мотивировки остановки сотрудники Гибдд просто раскопали кусок дорожной полосы, где находилась разметка!), на которой сотрудники Гибдд останавливают данное транспортное средство. Поясняют они следующее. Во-первых, был совершен обгон. Во-вторых, совершен данный обгон на эстакаде с обгоном двух транспортных средств (в протоколе зафиксировано нарушение п.11.4 ПДД). В протоколе также отмечено, что ответственность за подобное правонарушение предусмотрена ч.4 ст. 12.15 КоАП РФ. Соответственно, на месте были изъято водительское удостоверение и протокол направлен в суд для лишения водительских прав.

Скажите, как следует грамотно поступить в сложившейся ситуации? Какие документы и где следует запросить для подтверждения своей позиции? (Ситуация произошла недалеко от г. Вологда, дело направлено по месту регистрации водителя в г. СПб). Заранее благодарю за ответ!

Если при обгоне от машины которая меня обогнала и от нее отлетел камень и разбил мне лобовое стекло, то это ДТП? машина уехала. Мне вызывать ДПС или как вести себя нужно? Страховая возместит ущерб? Если это на трассе произойдет, то как вести себя и что делать?

Заранее большое спасибо.

Доброе утро! Сложилась такая ситуация: ехал домой и нарушил правила пдд при обгоне. дело было примерно так: начинал обгон когда разметка была прирывестой, но во время обгона стала сплошной. Я завершил обгон. Меня остановил экипаж Дпс и составил протокол с нарисованной схемой нарушения.

Вопрос такой: как мне себя лучше вести с суде, чтобы меня не лишили прав. Нарушение первое. Заранее спасибо.

Совершал обгон транспортного средства под знаком 3.20 (обгон запрещен) , разметка на данном участке дороги отсутствует, по полосе встречного движения двигался экипаж дпс, которые зафиксировали административное правонарушение (просмотрел запись толкового ничего) за перекрестком меня остановил другой экипаж ДПС (вне зоны действия знака) и передал мои документы подъехавшему ИДПС, который и начал составлять протокол - обгон в зоне действия знака 3.20 обгон запрещен

1 Что за это может быть?

2 Можно ли действия ИДПС квалифицировать по ст 12.35 КоАП как незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его экспулатацию?

На скользкой дороге автомобили часто вылетают за ее пределы, поэтому в наиболее опасных местах устанавливаются металлические ограждения. Они нередко спасают жизни водителям, но это дорого стоит.

Ограждения устанавливаются в наиболее опасных местах дорог, чтобы предотвратить выезд автомобилей с трассы и их попадание на встречную полосу движения. Они достаточно надежны и, в соответствии с ГОСТ, способны останавливать 20-тонные грузовики на скорости 65 км/ч. Легковые машины таранят их на гораздо больших скоростях и нередко наносят серьезные повреждения. Придется ли платить водителям за это и сколько?


Какой ущерб при столкновении с ограждением?

Дорожные барьеры безопасности бывают нескольких видов. На скоростных многополосных магистралях устанавливаются бетонные разделительные стенки, выдерживающие наезд многотонных фур.

На федеральных трассах встречаются металлические ограждения с амортизирующими стенками, улавливающие транспорт и удерживающие его на дороге.

На обычных двухполосных дорогах можно иногда встретить канатные разделители потоков движения, которые компактны, но по эффективности не уступают металлическим барьерам. Все это хозяйство имеет собственника и состоит на балансе обслуживающих дорогу организаций. Стоимость этого немаленькая. Бетонные стенки стоят около 20-30 тыс. рублей за 2,5-тонный сегмент. Металлические заборы продаются за 11-13 тыс. за секцию. Канатные конструкции самые дешевые и предлагаются за 3-4 тыс. за секцию.

Раньше не было практики взыскания средств с автомобилистов, которые попадали в аварии и спасались за счет повреждения ограждений. Однако с 2014 года такая практика набирает обороты.

Впервые ущерб за повреждение объектов дорожной инфраструктуры был взыскан с водителя, который попал в аварию на 53-м км МКАД. С него арбитражный суд Москвы взыскал около 500 тыс. рублей. Пользуясь прецедентом, дорожные службы стали подавать иски против водителей по всей стране. В среднем стоимость повреждений, нанесенных легковой машиной дорожной инфраструктуре в зависимости от тяжести ДТП колеблется от 50 до 700 тысяч рублей. Лихачество на дороге может обернуться серьезными тратами.


Штраф за повреждение дорожной инфраструктуры

В соответствии с пунктом 10.1 ПДД РФ, водитель обязан учитывать состояние дорожного покрытия, время года и метеоусловия и выбирать безопасный скоростной режим движения. Поэтому если ДТП происходит на плохо убранной дороге, то встречные иски о ненадлежащем состоянии трассы часто не принимаются во внимание судами. Поэтому ущерб за повреждение барьеров присуждается виновнику аварии. Частично или полностью он может быть погашен за счет выплат ОСАГО.

Раньше страховые компании отказывали в выплатах, ссылаясь на то, что владельцы дорожного имущества не являются участниками ДТП. Однако Пленум Верховного суда РФ в 2015 году разъяснил, что при причинении вреда имуществу, не относящемуся к транспортным средствам, в том числе объектам недвижимости, размер страхового возмещения должен выплачиваться по страховке автогражданской ответственности. Если он превышает установленные лимиты, водителю придется покрыть разницу из своих средств.


Читайте также: