Подойдут ли шины 195 60 r15 на фольксваген поло седан

Обновлено: 07.07.2024

Шины для VOLKSWAGEN Polo

Фольксваген Поло–хорошо адаптирован к российским дорогам, суровому климату и отечественному топливу. Машина обладает великолепной управляемостью, но это лишь при условии своевременного прохождения ТО и использования подходящих неизношенных шин. Несвоевременная замена шин может привести к выходу из строя подвески машины, что станет следствием небезопасного движения.

Чтобы правильно выбрать шины на Фольксваген Поло Седан стоит учесть целый ряд показателей, которые включают в себя:

размерность шин;
сезонность и климатические условия использования;
наиболее частые условия эксплуатации машины – хорошие дороги или бездорожье;
загруженность машины.

Применение производителями инновационных резиновых смесей, отточенного профиля и качественного каркаса делают современные шины высокотехнологическими изделиями, обеспечивающими при соблюдении условий эксплуатации безопасность движения.

Шины на VOLKSWAGEN Polo

К современным шинам предъявляются следующие требования:

способность выдерживать вес машины и находящегося в ней груза;
амортизацияударовот дороги;
передача сил, действующих при торможении и вхождении в повороты.

Так какие же шины выбрать для Фольксвагена Поло? Изначально необходимо определиться – какого размера шины допустимы, а лучше – рекомендованы производителем.

На автомобили марки Фольксваген Поло, независимо от типа кузова, седан это или хэтчбек, устанавливаются диски следующих размеров:

Подборка шин под размер диска автомобиля Фольксваген Поло

Тем, кто впервые выбирает резину для Фольксвагена Поло, для начала лучше ознакомиться с обозначениями на шине. В этом нет ничего сложного. В маркировке помимо цифровых обозначений размеров шины могут присутствовать и буквы, указывающие максимальную безопасную скорость для данной покрышки.

ВАЖНО! Превышение предельных значений скорости ОПАСНО! Большинство аварий и катастроф связано с нарушением ограничений шин по скорости.

Выбор шин на Фольксваген Поло в зависимости от времени года

На выбор шин для машины значительное влияние оказывает время года. В летнем периоде лучше отдать предпочтение более широким шинам. Чем шире резина, тем лучше сцепление с дорогой, хотя и увеличивается сопротивление качению.

Касаемо зимних – для лучшего сцепления удельное давление в месте сцепления с дорогой должно быть максимально возможным. В связи с этим улучшается сцепление с заснеженной и обледеневшей поверхностью. Значит идеальный вариант для условий города – зимние узкие шины.

Зимние узкие шины

Инженеры компании-производителя не рекомендуют ставить на 15-ти дюймовые диски зимние шины размером 185/60, так как ходовые свойства зимней резины такого размера далеки от идеальных.

Производители Фольксваген Поло допускают установку резины размерностью R 16, но эти действия не являются гарантийными. Решаясь на установку такой резины можно забыть про гарантию и взять всю ответственность за управляемость машиной на себя.

ВАЖНО! Прежде чем соглашаться на тюнинг авто и изменение размера шин на Фольксваген Поло, стоит задуматься о возможных последствиях.

Давление в шинах Фольксваген Поло

Какое давление должно быть в шинах Фольксваген Поло задаются вопросом автолюбители. На всех моделях Фольксваген Поло седану крышки бензобака в таблице указано рекомендуемое производителем давление для шин. Для передней оси значение давления должно соответствовать значению в 2,1 атм., 1,9 атм. – для задней. Для полной загрузки автомобиля стоит подкачать колеса до 2,4 атм. впереди и до 2.6 атм. сзади. Для покрышек195/55 R15 – 2 атм. впереди и 1,8 сзади. При загрузке машины до максимума необходимо увеличить давление до 2,4 и 2.6 атм. соответственно.

Для автомобиля с кузовом хэтчбек значения давления также указаны на крышке бензобака и соответствуют следующим значениям:

для незагруженной машины — 2,0 – 2,3 атм. перед и 1,9 – 2,1 атм. зад;
для загруженной – 2,2 – 2,5 атм. перед и 2,6 – 2,9 атм. зад.

Замена резины на Фольксваген Поло

Ни один изготовитель шин не способен точно определить их срок службы.Их срок эксплуатации и безопасность напрямую зависят от водителя.

Элементарно можно продлить их срок службы, просто не наезжая на бордюры или им подобные препятствия. Сначала повреждения после такого столкновения можно незаметить, но затем появляются проблемы с управлением машины. Любое препятствие нужно преодолевать медленно и под углом 90 градусов.

Необходимо постоянно контролировать давление в шинах – любая шина в среднем теряет около 1,5% от общего давления в месяц. Низкое давление в шинах может привести к расслоению протектора.

Со временем любые даже мелкие повреждения подвергают шину высоким нагрузкам, не исключено, что на высокой скорости она не начнет разрушаться. Всегда лучше своевременно заменить резину, чем ездить на отслужившей свой срок, угрожая себе, пассажирам и окружающим.

Подключение Кан – шины

Какие шины поставить на Фольксваген Поло седан или хэтчбек выбор за Вами. В торговой сети и интернет — магазинах представлен широкий модельный ряд зимних и летних шин различных производителей, разных по размеру, качеству и ценовому диапазону. Лучше всего ориентироваться на рекомендации изготовителя – это обеспечит высокую эффективность шин в различных погодных условиях и полную безопасность.

Говорят (.но я сам не знаю.) что они сзади трут при полной загрузке автомобиля так же говорят что нет Но я тоже хочу 195 65 15 ото кама 195 55 15 супер жеская как камень

шинный калькулятор рулит . разница со стандартным в радиусе 1.5 см (не критично), разница со стандартным в скорости 6км/ч (при учете ошибки скоростемера -3%, получим ту же ошибку только +3%. НЕ критично) на форумах посмотрите у людей и 17 катки стоят. Посмотрев запас в арках и прикиньте +1.5 см будет тереь или нет. у меня стоит зимняя 195 60 15

Церен, Правильно, что неверится, задевает на ямках и не ровностях, задние колеса скребут особенно правое(((У меня стоят 195/65/15.

Дилер разрешает только 185/60/15 и 195/55/15 , а подойти могут многие хоть 17-ые , но могут возникнуть проблемы с гарантией(

Разговаривали с инженером по гарантии, официально разрешили увеличить один из размеров на порядок. Поставили 185/65/r15 и можно 195/60/r15. Но при полной загрузке может слегка задевать задний правый локер (там выпуклость). Можно ее нагреть промышленным феном и придавить, что и было сделано. Сейчас ездим при любой загрузке - ничего не задевает.

Шина сложное, высокотехнологичное изделие. От конструкции и качества шин во многом зависят комфорт и безопасность дорожного движения.

Каркас - важнейшая силовая часть шины, обеспечивающая ее прочность, воспринимающая внутреннее давление воздуха и передающая нагрузки от внешних сил, действующих на колесо со стороны дороги.

Брекер - часть шины, состоящая из слоев корда и расположенная между каркасом и протектором шины. Брекер служит для улучшения связей каркаса с протектором, предотвращает его отслоение под действием внешних и центробежных сил, амортизирует ударные нагрузки и повышает сопротивление каркаса механическим повреждениям.

Протектор - наружная часть покрышки, представляющая собой массивный слой резины. С наружной поверхности протектора выполнен рельефный рисунок в виде выступов и канавок (ламелей), так называемую беговую дорожку. Рисунок рельефной части определяет приспособленность шины для работы в различных дорожных условиях. От качества протектора зависят износостойкость шины и сцепление колеса с дорогой, а также уровень шума и вибраций.

Плечевая зона - часть протектора, расположенная между беговой дорожкой и боковиной шины, которая увеличивает боковую жесткость шины, воспринимает часть боковых нагрузок, передаваемых беговой дорожкой, и улучшает соединение протектора с каркасом.

Боковина - часть шины, расположенная между плечевой зоной и бортом. Боковина представляет собой относительно тонкий слой эластичной резины, являющийся продолжением протектора на боковых стенках каркаса и предохраняющий его от влаги и механических повреждений. На боковины нанесены обозначения и маркировки шин.

Борт - жесткая часть шины, служащая для ее крепления и герметизации (если шина бескамерная) на ободе колеса.

Основой борта является нерастяжимое кольцо, сплетенное из стальной обрезиненной проволоки. Борт состоит из слоя корда, завернутого вокруг проволочного кольца, и круглого или профилированного резинового наполнительного шнура. Стальное кольцо придает борту необходимую жесткость и прочность, а наполнительный шнур монолитность и эластичный переход от жесткого кольца к резине боковины.

С наружной стороны борта расположена бортовая лента из прорезиненной ткани или корда, предохраняющая борт от истирания об обод и повреждений при монтаже и демонтаже.

Абсолютное большинство современных шин для легковых автомобилей бескамерные. В них герметичность внутренней полости достигается особым строением самой шины и обода колеса.

В камерных шинах соединение бортов с ободом негерметичное, в конструкции таких шин используется резиновая камера и ободная лента.

Классификация шин

В зависимости от условий эксплуатации различают следующие классы шин.

ненаправленный рисунок симметричный относительно радиальной плоскости колеса (проходящей через его ось вращения). Является наиболее универсальным, поэтому большая часть шин выпускается именно с этим рисунком;

направленный рисунок симметричный относительно центральной плоскости вращения колеса (проходящей через середину протектора). Он обладает улучшенной способностью отвода воды из пятна контакта с дорогой и пониженной шумностью. Запасное колесо совпадает по направлению вращения только с колесами одной стороны автомобиля, но временная установка его на другую сторону допустима при условии движения на небольших скоростях;

асимметричный рисунок несимметричный относительно центральной плоскости вращения колеса. Его используют для реализации разных свойств в одной шине. Например, наружная сторона шины лучше работает на сухой дороге, а внутренняя на мокрой.

По расположению нитей в каркасе и брекере шины бывают диагональными и радиальными.

диагональные шины, каркас которых состоит из одной или нескольких пар кордных слоев, расположенных так, что нити соседних слоев перекрещиваются. Диагональные шины уже почти полностью вытеснены с рынка радиальными шинами. Конструкция диагональных шин устарела, но их продолжают выпускать в небольших количествах, потому что они относительно дешевы в производстве. Единственное преимущество этих шин заключается в том, что у них прочнее боковина.

радиальные шины, в которых корд каркаса натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. Направление натяжения нитей следует из названия.

Такое расположение слоев корда снижает напряжение в нитях, что позволяет уменьшить число слоев, придает каркасу эластичность, снижает теплообразование и сопротивление качению.

Радиальные шины имеют много преимуществ, они более комфортны, долговечны, устойчивы, отличаются более низким сопротивлением качению. Диагональные шины предпочтительней использовать на бездорожье и при высоких ударных нагрузках на колесо.

Маркировка шин

На автомобили Volkswagen Polo седан в зависимости от комплектации устанавливают шины следующих типоразмеров: 175/70 R14, 185/60 R15, 195/55 R15.

Обозначение шины нанесено на ее боковину. Например, обозначение 195/55 R15 85Н расшифровывается следующим образом:

195 - ширина шины, мм
55 - отношение высоты к ширине профиля, %
R - радиальная шина
15 - диаметр диска в дюймах
85 - индекс грузоподъемности

Reinforced (усиленная) - шина повышенной грузоподъемности;
Regroovable - шина с возможностью углубления рисунка нарезкой;
Steel (Steel belted) - шина с опоясывающим металлическим кордом;
TWI (tread wear index) или символ треугольной формы указывает место расположения индикаторов износа. Индикаторы износа выполнены в виде выступов внутри канавок протектора. После стирания протектора до уровня этих индикаторов шина считается не пригодной для эксплуатации. Помимо индикаторов износа, на протектор шины нанесена шкала с диапазоном 2-7 мм, рядом с которой выполнена канавка переменной глубины. По мере износа протектора канавка укорачивается, указывая своим концом на реальную толщину протектора. Остаточная высота протектора не должна быть меньше 1,6 мм;
Safety warning (для шин рынка США и Канады) - текст на английском языке, поясняющий некоторые особенности безопасного использования шины;
дата изготовления шины состоит из четырех цифр, первые две указывают неделю, а две последние год изготовления (до 2000 года из трех цифр, одна последняя из которых год изготовления);
РСТ - символ соответствия действующим стандартам безопасности, установленным Росстандартом;
Е с цифрой код страны, выдавшей сертификат соответствия по правилам ЕЭК ООН. Далее указан идентификационный или серийный номер шины (до 11 цифр и букв);
Tubeless - бескамерная конструкция шины
Tubed Tire - камерная конструкция шины;
Sidewall - состав слоя боковины;
Rotation (стрелка) - направление вращения;
DA (штамп) - незначительные производственные дефекты, не препятствующие нормальной эксплуатации.

Left - шина устанавливается на левую сторону автомобиля;
Right - шина устанавливается на правую сторону автомобиля;
Outside (Side facing outwards) - наружная сторона установки;
Inside - (Side facing inwards) внутренняя сторона установки.

Размеры колесных дисков поло седан

На автомобили Volkswagen Polo седан устанавливают три варианта колесных дисков и шин в зависимости от комплектации:

Trendline - стальные штампованные диски 5Jх14, закрытые декоративными колпаками с шинами следующих типоразмеров: 175/70 R14;

Comfortline - стальные штампованные диски 5,5Jх15 (также закрытые декоративными колпаками) с шинами следующих типоразмеров: 185/60 R15 или легкосплавные 6Jх15 (по заказу) с шинами следующих типоразмеров 195/55 R15;

Highline - легкосплавные диски 6Jх15 с шинами следующих типоразмеров 195/55 R15. Обод колеса легкосплавных колесных дисков, на который устанавливают шину, и собственно диск объединены в единую деталь.

6 - ширина профиля обода в дюймах;

J - форма бортовой закраины обода (J-образная);

15 - диаметр обода в дюймах;

H2 - глубокий обод с кольцевыми поясками на посадочных полках (хампы на обеих посадочных полках обода);

ET40 - вылет диска, равный 40 мм.

Оригинальные колесные колпаки на диски VW Polo седан

Для VW Polo седан существуют несколько видов и типоразмеров колесных колпаков. Они могут отличаться как рисунком так и размером. Именно из-за этого их лучше подбирать либо под VIN автомобиля, либо визуально, учитывая размер оригинальных колесных дисков.

Для дорестайлиногового VW Polo седан (с 2010 по 2015) существуют два вида колесных колпаков:

6R0601147 WPU - 14"
Колпак колеса на четырнадцатидюймовый колесный диск дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы

6R0601147C WPU - 15"
Колпак колеса на пятнадцатидюймовый колесный диск дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы

Для рестайлиногового VW Polo седан (с 2015 по н.в.) существуют также два вида колесных колпаков:

фото нет
6C0601147 BJW - 14"
Колпак колеса на четырнадцатидюймовый колесный диск рестайлингового Polo, выпускаемого с 2015 года

6C0601147A BJW - 15"
Колпак колеса на пятнадцатидюймовый колесный диск рестайлингового Polo, выпускаемого с 2015 года

Подойдут ли оригинальные колпаки на неоригинальную штамповку?

Абсолютно точно сказать подойдут ли оригинальные колпаки на неоригинальную "штамповку" сказать не возможно, так как неоригинальных производителей множество. Но по опыту из за особенностей крепления оригинального колесного колпака, скорее всего не подойдут.

Оригинальный колпак колесного диска, поло седан устанавливается на оригинальный диск VW Polo.

Оригинальные колесные диски для VW Polo.

В зависимости от различных годов выпуска и комплектаций на Фольксваген поло устанавливались различные виды колесных дисков

6Q0601027R03C - 5 JX14H ET35 5/100
Четырнадцатидюймовый стальной колесный диск дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы

6R0601027E03C - 6 JX15 ET38 5/100
Пятнадцатидюймовый стальной колесный диск дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы

Пятнадцатидюймовые литые колесные диски дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы:

6RU601025 8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Riverside"
6R0601025BD8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Estrada"
6R0601025AK8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Spokane"
6C0601025F 88Z - 6 JX15H2 ET40 "Novara"

6Q0601027AC03C - 5 JX14H2 ET35 5/100
6C0601027 03C - 5 JX15 ET38 5/100

6RU601025 8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Riverside"
6R0601025BD8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Estrada"
6R0601025AK8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Spokane"
6C0601025F 88Z - 6 JX15H2 ET40 "Novara"
6R0601025BE8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Estrada"
6C0601025 8Z8 - 6 JX15H2 ET40 "Tosa"
6C0601025L FZZ - 6 JX15H2 ET40 5/100 "Linas"

Оригинальные болты для колес VW

Для VW Polo седан используются следующие болты для крепления оригинальных колесных дисков

WHT001812 - M14X1,5X27
Колесный болт для VW Polo седан, выпускаемого с 2010 года по настоящее время

Оригинальная заглушка ступицы VW

1J0601171 XRW - заглушка ступицы колеса дорестайлингового Polo, выпускаемого с 2010 по 2015 годы

фото нет
6C0601171 XQI - заглушка ступицы колеса рестайлингового Polo, выпускаемого с 2015 года

Ванька Рузьке запись закреплена

Alan Hemon

195 60 r15 норм. Ничего ни где не трет, ничего вгибать не нужно. Но! Нужно понимать что чем тяжелее колесо тем хуже динамика разгона. Соответственно 195/55 дороже, но динамика лучше. Так же 185/65 по внешним размерам +- как 195/60, но 195я будет тяжелее. Так что не советую гнаться за шириной. Я погнался исключительно из за торможения. Тормоза лучше на 195й. (Лето) была вообще когда то 205/40/17 там вообще управляемость и торможения были значительно лучше. Но динамики вообще ни какой, что бы с места тронуться не ниже 1500оборотов иначе не едет

Анастасия Желтова

Интересно, что делал бы современный автомобиль без надёжных каучуковых шин и лёгких, но прочных, колёсных дисков? Ему бы, наверное, пришлось научиться летать. Действительно, от того, какие колёса установлены на автомашине, зависит скорость, комфорт и безопасность передвижения по дорогам. Если учесть ещё особенности российского дорожного покрытия, становится понятно, почему российские автомобилисты должны правильно выбирать и вовремя менять резину на своих авто. От качества и веса дисков зависит не только внешний вид машины, но также долговечность эксплуатации резины и подвески.

Какие шины можно использовать, кроме рекомендованных

Если для молодежи важны скорость и острота от авто, то таксопарки выбирают высокий ресурс использования. Поэтому перечень шин устанавливаемых на него довольно широк. Стоит еще вспомнить, что существует заряженный хэтчбэк Polo GTI. Поэтому разнообразие применяемых шин широко. В качестве тюнинга может устанавливаться резина с радиусом R20!

Однако обычные люди чаще выбирают шины в диапазоне от R16 — R17. Ниже представлены данные о шинах и их размерах, которые подходят авто различных модификаций не требующие доработки, либо такая доработка несущественной.

Размер шин и дисков Фольксваген Поло седан (2015 – н. в.)

Модификации: Polo Sedan 1. л.с., Polo Sedan 1.6 MPI 110 л.с., Polo Sedan GT 1.4 TSI 125 л.с.

Размер колес Размер шин Размер дисковДиск PCD DIA Крепеж

R14	175/70 R14	5.0Jx14 ET35	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R15	185/60 R15	6.0Jx15 ET38	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R15	185/60 R15	6.0Jx15 ET40	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R16	195/55 R16	6.0Jx16 ET40	5×100	57.1	Болт М14х1.5

Таблица шин

Радиус шин (значение R)Данные о ширине и высоте
(от какого размера)
Данные о ширине и высоте
(до какого размера)

R15	185/80	195/45
R16	215/65	225/40
R17	225/55	335/35
R18	235/50	325/30
R20	245/40	275/35

Стальные диски идут в комплекте с декоративными колпаками

Легкосплавные диски входят в наилучшую комплектацию Highline. К ним идут покрышки с типоразмерами 195/55 R15 и 185/60 R15. Стальные диски 6Jx15 ET38 входят в комплект авто Comfortline и монтируются вместе с резиной 185/60 R15. К этой модификации подходят также колёса от Highline. Бюджетная серия Polo Trendline может похвастать только стальными дисками диаметром 14 дюймов и колёсами 175/70 R14.

Для автомобилей, выпущенных до 2015 года, подойдут такие легкосплавные диски производства VAG:

6RU6010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Riverside, цена — от 13700 р. и выше;
6R0601025BD8Z8–6Jx15H2 ET 40 Estrada, стоимость — от 13650 рублей;
6R0601025AK8Z8–6Jx15H2 ET 40 Spokane, цена — от 13800 р.;
6C0601025F88Z–6Jx15H2 ET 40 Novara, стоимость — от 11 тыс. рублей.

Первый код в списке представляет собой каталожный номер. Если Polo седан выпущен после 2015 года, к вышеприведённым дискам можно добавить ещё такие:

6C06010258Z8–6Jx15H2 ET 40 Tosa, от 12600 рублей и больше;
6C0601025LFZZ–6Jx15H2 ET 40 5/100 Linas, минимальная цена — 12500 р.

Для зимней эксплуатации автопроизводитель рекомендует диски 5Jx14 ET 35 с шинами 175/70 R14.

Выбор неоригинальных колёс

На российском рынке предлагается много дисков от сторонних производителей. Например, легкосплавные диски 5Jx14 ET35 российского производства, можно приобрести по цене от 2800 рублей за 1 штуку. Типоразмер 6Jx15 H2 ET 40, изготовленный в России, обойдётся немного дороже, от 3300 р.

Те автовладельцы, которые хотят изменить внешность своего автомобиля, приобретают легкосплавные диски с более широкими ободами, шириной до 7 дюймов. Диаметр обода тоже можно увеличить до 17 дюймов, но тогда на него придётся подбирать низкопрофильную резину. Разболтовка должна остаться такой же — 5/100 или 5×100. Диаметр центрального отверстия DIA должен соответствовать оригиналу (57.1 мм) или быть немного больше, но в комплекте с установочными кольцами, которые помогут убрать разницу в диаметре ступицы и посадочного отверстия диска.

Размер вылета более 40 лучше не применять, хотя диски с большим значением также подойдут. Автопроизводитель рекомендует этого не делать, поскольку изменятся нагрузки на ходовую часть, автомобиль также будет вести себя по-другому. При большем вылете шины будут расположены глубже, колёсная колея станет меньше. Есть опасность, что при повороте резина будет соприкасаться с передними подкрылками. При меньшем вылете покрышки переместятся наружу. При таких изменениях нужно тщательно подбирать размеры шин.

Неоригинальные диски китайского производства стоят дешевле, но теряют свой внешний вид быстрее, а их прочность ниже

Выбор автомобильных покрышек на рынке огромен. Есть скаты российского и зарубежного производства, существенно отличающиеся по качеству, ресурсу пробега и стоимости. Для безопасной езды каждый российский автовладелец должен иметь два комплекта — летнюю и зимнюю резину.

Ценовой диапазон резины Michelin начинается с 5300 рублей

Видео: как выбрать диски для автомобиля

Видео: критерии выбора летних шин для авто

Видео: выбираем зимнюю резину для своей машины

Как защитить колёса Volkswagen Polo от кражи

Далеко не каждый автовладелец может держать свою машину в гараже или на платной автостоянке. Большинство жителей крупных городов вынуждены оставлять свои авто в неохраняемых местах — на парковках возле домов. К сожалению, такие автомашины наиболее подвержены риску угона или ограбления. Один из эффективных способов защитить свои колёса от кражи — приобрести болты-секретки.

Некоторые секретки продаются вместе с заглушками, которые без специального приспособления трудно снять

Лучше всего покупать секретки сложной формы, которые смогут полностью или частично утопиться в литом диске. К такому секретному болту сложно будет подобраться ключом или зубилом. Оригинальные секретные болты, производства VAG, с каталожным номером 5Q0698137, стоят от 2300 рублей. Они подходят под все оригинальные диски — как штампованные, так и литые. Хорошо зарекомендовали себя секретки немецкого производства, компаний McGard, Heyner и ADL.

Размер шин и дисков Фольксваген Поло седан (2009 – 2015)

Модификации: Polo Sedan 1. л.с., Polo Sedan 1.6 MPI 105 л.с.

Размер колес Размер шин Размер дисковДиск PCD DIA Крепеж

R14	175/70 R14 84T	5.0Jx14 ET35	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R15	185/60 R15 84T	6.0Jx15 ET38	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R15	185/60 R15 88T	6.0Jx15 ET40	5×100	57.1	Болт М14х1.5
R15	195/55 R15 85T	6.0Jx15 ET40	5×100	57.1	Болт М14х1.5

Лучшие шины для Фольксваген Поло

Каждый владелец ищет шины, позволяющие ему раскрыть все необходимые качества автомобиля и при этом получать удовольствие от управления. Далее будут рассмотрены самые часто рекомендуемые шины. В качестве рекомендации использовались отзывы владельцев автомобилей, а также мнение экспертов.

Оригинальные литые диски Фольксваген Поло седан (2009 – 2015)

Летние

Nokian Hakka Green 2

Эти шины обеспечат хорошее торможение на сухом и влажном асфальте. Прекрасно держат авто на дороге при средних и высоких скоростях. Острый отклик и высокий уровень информативности на изменение направления движения.

Выполнение резких маневров как на сухом так и на мокром дорожном покрытии позволяет с лёгкостью предугадать поведение машины. Заносы как в первом так и во втором случае не значительные. Довольно комфортные, но одновременно и жёсткие шины.

В копилку плюсов можно отнести:

высокий уровень контроля;
эффективные тормозные свойства как на сухом, что так и на мокром дорожном покрытии;
экономят топливо;
не склоны к аквапланированию;
низкий уровень шума.

К минусам относится:

высокая стоимость;
более короткий ресурс;
жесткость.

Continental ContiPremiumContact 5

Данная резина позволяет получать удовольствие от вождения как в городской суете так и на загородном шоссе. Они позволят контролировать движение автомобиля как на сухом дорожном покрытии, так и в дождливую погоду.

Острота реакций обеспечивается хорошими сцепными свойствами, что также положительно влияет на управляемость в различных ситуациях. Благодаря им можно не беспокоиться за торможение в любую погоду.

прекрасный показатель торможения;
обеспечивают хорошую обратную связь;
низкое сопротивление качению;
экономят топливо;
низкий уровень шума.

жесткость при прохождении стыков и ям;
значительная цена.

Pirelli Cinturato P1

Шины средней ценовой категории. Позволяют с достаточной уверенностью управлять автомобилем и чувствовать обратную связь. На сухой дороге они прекрасно проявляют свои тормозные свойства.

На мокрой дороге показатели замедления немного хуже, однако не критичны. На высокой и средней скорости поведение понятное и четкое. Сносы предсказуемы и невелики.

хорошо держат дорогу;
хорошая информативность;
отменное торможение на сухом асфальте;
четкое управление при резких маневрах;
низкий уровень шума.

средние показатели замедления в дождливую погоду;
жесткие.

Cordiant Sport 2 (PS-501)

Яркий представитель сегмента бюджетных покрышек. Тормозные свойства не являются лучшими, однако позволяют с уверенностью замедлить транспортное средство.

На сухом покрытии сцепные свойства несколько хуже неделе на мокром. При резком маневрировании могут срываться в глубокий занос. На мокром покрытии ведут себя более уверенно.

цена;
низкий уровень шума;
износостойкость;
неплохо тормозят на мокром асфальте.

низкая плавность хода;
склонность к срыву в занос при резком маневрировании.

Amtel Planet T-301

Недорогая резина, показывающая посредственные результаты. Неудовлетворительно замедляются как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии. При резком маневрировании склоны к срыву в занос. На высоких скоростях позволяют уверенно выполнять перестроения, при этом сохраняют заданное направление.

невысокая цена;
не подвержены быстрому износу;
хорошая управляемость на высоких скоростях.

склонность к срыву в занос;
плохие показатели при торможении.

Зимние

Nokian Hakkapeliitta R3

Современная зимняя шина от известного производителя. Частый победитель различных конкурсов. Обладает прекрасными сцепными свойствами как на заснеженной дороге, так и на льду.

Грамотно спроектированное пятно контакта, позволяет уверенно маневрировать на любых скоростях. При резком маневрировании не срывается в занос и уверено цепляется за дорожное покрытие.

прекрасные разгонные характеристики;
высокий уровень контроля;
постоянная обратная связь;
экономия топлива;
высокие сцепные свойства.

шумность;
посредственное торможение на сухом асфальте.

Continental ContiVikingContact5

Прекрасно сбалансированные покрышки для использования в разных режимах. Подходят как для эксплуатации на заснеженных так и для сухих учасков дорог. Обеспечивает хорошие сцепные свойства и в городской среде и за городом.

Руль ощущается полным и острым. Отзывчивость позволяет не только контролировать движение авто, но и предугадать его дальнейшее направление движения.

уверенная разгонная динамика;
хорошие тормозные показатели;
отсутствие заносов при маневрировании;
цепко удерживается при перестановке;
экономичность.

Michelen X-Ice 2

Обладают преимущественными характеристиками как при торможении на всех видах зимних дорог (город, загородом, лед, снег, слякоть), так и при разгоне. Не склонны к пробуксовке в снежных заносах.

Позволяют вовремя корректировать движение без дополнительных усилий с помощью руля. Мягкость движения сохраняет подвеску и позволяет резине погашать удары от ям и сугробов.

отлично тормозит;
не склона к пробуксовке;
при перестановке не уходит в занос;
экономичность;
мягкая.

Cordiant Polar SL

Представитель более доступной линейки покрышек. Характеристики управляемости не достаточно сбалансированны. Разгонной динамикой не могут порадовать ни на сухой, ни на заснеженной дороге.

На льду тоже склонны к соскальзывания. При маневре запаздывают в своих откликах на поворот руля. Шумны и жестковатые при прохождении неровностей, а также при движении по трассе.

цена;
курсовая устойчивость на льду;
сильные боковые части;
высокая износостойкость.

плохие показатели торможения;
склонность к пробуксовке на старте.

Amtel NordMaster CL

Твердые покрышки. Не обеспечивают должного контроля при управлении транспортным средством. Хорошие сцепные свойства позволяют с уверенностью снижать скорость как на сухом и мокром асфальте. Что говорит о том, что их стихия это город.

При этом управляемость на загородном шоссе не достаточная. На высоких скоростях существует высокий риск срыва и заноса. На льду идут не уверено. Склоны к пробуксовке при трогании с места.

хорошие показатели при торможении на асфальте;
доступность;
идеальны для эксплуатации в городе.

посредственная обратная связь;
плохие сцепные свойства на снегу и льду.

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 24831
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Читайте также: