Подойдет ли генератор от ваз 2110 на ниву шевроле

Обновлено: 06.07.2024

Генератор 3Y заменить на генератор ВАЗ 2123, 2110. ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

сдох генератор на моем бусике, асболютно нет заряда. Причем, гена стоит какой то не родной, но тоже тойота. Установлен без дуги с прорезью для натяжки ремня, короче колхоз. Родной гена валяется в гараже. Искать подковки, менять встроенный реле-регулятор нет ни времени, ни желания, машина нужно срочно и каждый день, поэтому приобрел от ВАЗ 2123(шнива) на 80Ампер. Крепление почти как у родного, вопрос по подключению:
на родном гене 3 контакта в одной фишке, и один мощный "+". На ВАЗовском тоже мощный "+" и 2 тонких контакта. Как и куда подсоединить новый генератор.
Возбуждение обмотки на вазовском - один тонкий провод. Как же подключиться.

Мой Харвестор: LADA LARGUS ФУРГОН
Мои Списанные атомоходы: ВАЗ-2109 1994г.в.; Lite Ace KM35, 4K-J, 2WD; Lite Ace 4WD 3Y-EU 93г.в.; ВАЗ-21103 02г.в. 1.5л 16кл, ГБО.

Если стояло встроенное реле регулятор,подсоединяй как и родной,так же силовой плюс под гайку,возбуждение на +D.По идее должна загореться лампочка на приборке.при заводке она будет гаснуть.Если тонкие не обозначены попробуй по очереди на любой,оставь на том где загорится лампочка.

Все подключил, установил, работает хорошо если держать вилку родного генератора средним контактом вверх, то левый вывод надо соединить на вывод Д+ генератора ваза и все. напряжение держит стабильно при любой нагрузке. Установил и подключил за полдня, очень доволен результатом.

генератор ШНИВА

Спасибо, сталкнулся с такойже проблемой, еле до дома на АКБ до тянул , умер гена совсем. Буду колхозить

УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА ВАЗ-2110 на 120 Ампер
При установке имеем следующее.

Промыл, набил смазки по самые,
Зашумели немного.
Промыл, набил смазки.Думаю ещё проходят.Люфтов особо нет.

Ставил регулятор на этот генератор. Здесь. пост
Стала пропадать зарядка на горячую.На холодную была.Ну сразу понял что это щетки.Снял и увидел такую картину. IMG_20211225_133437.jpg IMG_20211225_133503.jpg
Одна щётка стёрта полностью.Немного до колец доставала.Снял трёхуровневый.

Учебная машина ВАЗ 2110 с номерными знаками Санкт-Петербурга пробила бетонную стену, оставшись при этом практически невредимой.

Во всяком случае внешне автомобиль кажется вполне здоровым .

Глядя на фотографии, думаешь, что наш автопром не так уж плох. Когда Ferrari 360 Modena, въезжая в витрину магазина, теряет лицо , отечественное чудо конструкторской мысли ухитряется пробить бетонную.

сильно жужжит бензонасос нужно менять, у меня есть от десятки,может кто ставил,на ауди А6 я ставил подходит,хотелось бы знать на Т4 подойдет,чтобы зря время не терять. заранее благодарю!

Chevrolet Niva 2010, двигатель бензиновый 1.7 л., 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 74

Как себя показал данный генератор

Замечательно, я его даже два раза топил, работает

А то посмотрел толком нет на них комплектующих.диодныз мостов не нашел. Планирую на козла брать под лебедку

У меня уже машины нет три года, но на сколько помню видел запчасти на этот генератор еще в то время. Ну в целом всегда можно на худой конец заказать в инете.

Понял благодарю.буду брать

можно было сразу на 130 ставить

Да, крепления один в один. Дык прикинь прям в магазине. На сколько я знаю вазовские взаимозаменяемы

Поясни, если я куплю генератор от десятки, как тут показан, то можно будет шкивы перекинуть от старого генератора?

Думаю да, так как не первый раз (ещё на других машинах Ваз) взаимозаменял шкивы

значит валы на них одинаковые в диамере…

Крепления точно такие я так понял? У меня просто стоит от нивы на 80 и шкив под обычный ремень вот думаю такой купить и перебросить шкив подойдет ли?

Приветствую автор. Не так давно стал обладателем Шивика. Первая серия. Порядковый номер — 277. Генератор показывает 13,9. Хотел узнать, может посоветуете, какие фары поставить на люстру и на кингурятник. Там стоят — чухня какая то. На кингурятнике вообще так себе свет, слабже ближних. На люстре — не подключены.И хотел бы увидеть вашу тему об установке фар заднего хода.

граждане форумчане, знатоки и интересующиеся. Генера

На первом фото, вид Твоего генера 80А.

Вот фото с низу диодного моста с двумя отсутствующими диодами 80А. С верху уже фото диодов 90А генератора.

п.с. КЗАТЭ диодмосты на 80А одинаковы на всех ВАЗ авто 2110,2112, 2114, нива и т.п.

Не совсем так > п.с. КЗАТЭ диодмосты на 80А одинаковы на всех ВАЗ авто 2110,2112, 2114, нива и т.п.

да знаем и про это :))). очень редко бывает в паре то что на фото, но не смотря что отсутствие мелких диодов оно стоит по цене также, а вот регулятор уже стоит в 2 раза дороже и потом не в каждом магазе его купить.

Если для Тебя это проблемно, то не стоит связываться, а то в итоге ремонт, дороже нового генератора обойдется 🙂

Форум сообщества владельцев автомобиля НИВА

Генератор

Сегодня ехал с дачи. Проехал через огромную лужу. Глубина порядка 50 см. Длина примерно — 100-150 метров. Из-за небольшой практики гнал волну. Залил гену. Домой доехал на одном аккумуляторе, который с успехом сдох. У соседа (2107) взял аккум, поставил вместо своего. Завёл машинку. Снял его и поставил свой аккум. Похоже гена в норме. Но всё-равно не нравится такое положение дел. Читал, что гену переносят наверх. А у меня там ГУР. Слышал, что гену и ГУР меняют местами. Кто-нибудь так делал? Чертёжики на кронштейн гены и как ставить ГУР на новом месте? А пока до этого ещё не дошло, как-нибудь можно гену защитить от волны? Лист резины — не проблема. Но гена горячий, но и асбестовый лист можно достать. Кто-нибудь похожим занимался?

Какой генератор лучше поставить на Ниву и почему на вашем авто уже пора менять его

Как известно, электрогенератор является устройством автомобиля, которое преобразует механическую, тепловую или любую другую неэлектрическую энергию в электрическую. Это производитель электричества.

Каждой Ниве – свой генератор!

Учитывая, что история Нивы уже пошла на пятый десяток лет, стоит учесть, что в плане модернизации узлов и агрегатов эта машина условно пережила три заметных обновления.

— Инжекторы ВАЗ-21214 и ВАЗ-2131 получили примерно с 2015 года обширную линейку производителей от того же КЗАТЭ (9412.3701) на 80 Ампер и аналоги: например, пару штук от ELDIX, Прамо и СтартВОЛЬТ

Следует учесть, что болгарские ELDIX весьма часто критикуют за перегорание диодного моста, поэтому рекомендовать их мы точно не станем.

Особенности генератора для Нивы

3. Наконец, шкивы. Для Нивы с ГУР идёт более широкий и длинный ремень, а значит и шкив для 5-ручейкового моноклинового ремешка. Для моделей без усилителя руля, соответственно, хватает 4-ручейкового ремня и он короче.

Зачем генератор повышенной мощности?

Ответить на такой вопрос можно предельно просто – повесьте на автомобиль лебёдку, достойный компрессор, установите допсвет и мощную магнитолу и… фары на вашей Ниве станут светить еле-еле.

Для усиления бортовой электрической цепи можно порекомендовать, например, 110-Амперный УРБАН КАТЭК на ВАЗ-21214 . Только не забудьте докупить усиленные высоковольтные провода и соответствующий ремень!

Перенос, кстати, не требует титанического труда – просто берём готовый комплект крепежа с ремнём , в зависимости от конкретной модели Нивы, и избавляемся от головной боли по поводу генератора.

Пожалуй, на этом закончим разбор темы генератора на семейство внедорожников Нива. Подписывайтесь на наш канал и делитесь своим опытом по доводке любимого автомобиля до совершенства!

НИВА КЛУБ

Какой поставить генератор? Нештатный генератор.

На потребителей типа лебёдки и даже достаточно мощного компрессора бросаем отдельную проводку, опять же прямо от аккумулятора. Сечение провода подбираем согласно мощности потребителей (т.е. току).

Цеглов
На двигателе ВАЗ-21213 устанавливается генератор типа 371.3701, на двигателе ВАЗ-21214 – типа 9412.3701. Эти генераторы конструктивно схожи и представляют собой синхронные электрические машины переменного тока с электромагнитным возбуждением, с встроенным выпрямителем на кремниевых диодах и электронным регулятором напряжения. Ротор генератора приводится во вращение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем.

Техническая характеристика генератора 371.3701

Максимальный отдаваемый ток (при 13 В и 6000 мин -1 ), А — 55
Напряжение, В — 13,6–14,6
Направление вращения (со стороны привода) — правое

Техническая характеристика генератора 9412.3701

Максимальный отдаваемый ток (при 13 В и 6000 мин -1 ), А — 80
Напряжение, В — 13,2–14,7
Направление вращения (со стороны привода) — правое

Генератор от шевроле нивы в ваз 2110

вчера пропало напряжение в бортовой сети до 9,8 вольт. добрался до сервиса, поменяли диодный мост и регулятор напряжения, результат, конечно, есть но не такой. напряжение выше 12,4 В не поднимается, сделали вывод, что необходима замена генератора.
Вопрос: в магазинах их три
1 — Генератор 2123 Chevy Niva КЗАТЭ (9402.3701-01,-04) 2990 руб.
2 — Генератор 2123 Chevy Niva (80А) (5112.3771Т) ПРАМО(Элтра) 2810 руб.
3 — Генератор 2123 Chevy Niva (100А) (5112.3771-10Т) ПРАМО(Элтра) 3370 руб.

Какой из вышеперечисленных ставить. Каталожные номера одинаковые 21230-3701010-00

Олег748,
у меня штатно стоял генератор 9402.3701-04.

Пробовал 5112.3771-10Т — ощутимого эффекта не получил, по сравнению со штатным. У него (100А) несколько другая схема подключения ( три дополнительных диода) и как поведет себя лампочка зарядки не знаю — проверить не успел.
Сейчас стоит штатный, но с доработкой. Описание доработки отправлю в личку, может пригодится.
Штатный генератор 9402.3701-04 удобней для замены регулятора напряжения — снял провода с клемм В и D, слегка отогнул три защелки и снял черную крышку. Регулятор напряжения крепится двумя винтами и снимается/ставится очень просто. У 100А регулятор одевается на шпильки. При установке можно сломать щетки.
В декабре попробую доработать 100А, проверю и результаты отпишу, если есть интерес.

Вот такой 1 — Генератор 2123 Chevy Niva КЗАТЭ (9402.3701-01,-04) 2990 руб

Да чтож все пытаются усложнить себе жизнь. Поставьте 214й, он той же мощности и головняка с креплением и шкивом нет!

Александр, вы не правы. Мощность у них разная - у 21214 мощность 80А, а у 2170 (приора) мощность 115А. Но не на всех приорах стоят такие мощные генераторы, на машинах с кондиционером и электроусилителем руля стоит гена на 115А, а на машинах без кондера стоит обычный гена на 80А.

Александр, я говорил именно про заводскую комплектацию, а не про тюнинговые запчисти. На Ниву вообще ставить генератор мощьнее 100А нет смысла, так как клиновый ремень не потянет большую нагрузку, 100А это предел для клинового ремня нивы, поэтому завод и ставит гены на 80 и 90А, чтоб и ремень не буксовал и подшипники не летели.

Андрей, понял. Но на урбане вроде больше 100А генератор с завода

Александр, на урбане с кондером и новых нивах с кондером ставят гену 110А, но это вынужденная мера из за климатической системы. Натяжка ремня там максимальная что негативно сказывается на долговечности подшипников генератора и помпы. И то бывает что после запуска двигателя ремень буксует. На урбанах без кондера стоит обычный гена на 80А

Андрей, спасибо за разъяснения

Никита Пазов ответил Андрею

Андрей, ставил 140 и никаких проблем не было , и выдавал он мне 15,6 потому что мне так надо было , и ничего не проскальзывало и не рвало

Люди ау.
Есть мощные нормальные генераторы родные.
Зачем от приоры чем он так хорош объясните пожалуйста .

Зачем переделывать если можно поставить заводской только мощнее?!
По цене выйдет дешевле и проблем меньше
Нивавский есть на 135 ампер, вполне с головой хватает

Александр Сотников

Алексей, лежит от приоры без дела

Какой поставить генератор? Нештатный генератор.

Народ подскажите какой можно поставить генератор, только чтобы по сильнее 80А ? А то не выдерживает родной.

А что он у тебя не выдерживает? Может "дело не в бобине?"

80-амперный гена вполне справится с такой нагрузкой.
Значит "дело не в бобине".не трать деньги-проверь проводку цепи гены,промерь вольтаж заряда акб,саму батарейку(возможно сдохла и не заряжается).

Возгорание проводки не зависит от мощности источника напряжения (генератора), возгорание произойдёт из-за мощности потребителей, т.е. из-за кучи фар или мощности фар.

Естественный вопрос: на доп. потребители прокинут отдельный провод с + аккумулятора на свою группу (или блок) предохранителей? Если нет - сделать так. Штатную проводку насиловать нельзя, она рассчитана на штатных потребителей и не(многим) более того.

Vsevolod
На люстру 4 лампы + 2 ПТФ твоего 80А генератора должно хватать (ну разве что лампы у тебя какие-то зверские).
Какой бы ни стоял генератор, лебёдка по любому будет высаживать аккумулятор. Например, T-max EW 6500 может поедать до 430А при макс. нагрузке, и не меньше 90А.

Встречал мнение, что штатный 21214 генератор начинает пробуксовывать при полной нагрузке, как доказательство увеличение шкива производителем с 7см до 8см.
Себе поставил со шкивом в 7см, на низких оборотах чуть легче нагрузку держит.

Доброго всем времени суток,у меня 21 нива 83 года,хочу установить второй генератор,тк требуется дополнительное питание,расскажите пожалуйста подробнее,может кто нибудь делал уже такое?!

ВАЗ 2121 1,6 80 г.в. > VW T3 1,9 TD 88 г.в. > Renault Trafic 1,9 dCi 04 >ВАЗ 2121 1,6 80 г.в. + Ford Transit Combi 2,2 2013 г.в.
Только Нива! Только хардкор! И Ford.

Техническая характеристика генератора 371.3701

Максимальный отдаваемый ток (при 13 В и 6000 мин -1 ), А - 55
Напряжение, В - 13,6–14,6
Направление вращения (со стороны привода) - правое

Техническая характеристика генератора 9412.3701

Максимальный отдаваемый ток (при 13 В и 6000 мин -1 ), А - 80
Напряжение, В - 13,2–14,7
Направление вращения (со стороны привода) - правое

Читайте также: