Подходит ли радиатор от ваз 2106 на ваз 2121

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.08.2024

и вот тут началась песня. Не сомг кран прикрутить обратно к радиатору. Мучался долго. Потом со значительными усилиями вытащил радиатор из посадочного места.

Радиатор отопителя на 21213 легко меняется, легче, чем на любой машине. Я даже "бороду" не откручиваю, только полочку под "бардачком".
А для лёгкой установки краника на машине (открою страшную профессиональную тайну! ) на алюминиевый радиатор нужно предварительно вкрутить в радиатор 2 шпильки М6Х25, на них надеть прокладку, краник и закрутить две гаечки. Если нижняя закладная гайка из радиатора выпала, нужно снять две защёлки с правой стороны, опустить правую часть корпуса вниз, вставить гайку и подпереть её пальцем, затем вкрутить шпильку и больше гайка не выпадет!
Вкручивать шпильки вынудила сложность замены краника на ВАЗ-2107, там с этим просто вилы, а приезжают они часто, теперь эта процедура занимает 15-20 минут, а раньше -- до часа.

Вчера менял радиатор печки. До етого часто менял кран отопителя поетому полку под бардачком выкинул еще давно.
Ненадо шпильки вворачивать - зачем. Я прокладки просто прилепил к радиатору и все. Под рукой автомастика была. Радиатор на место воткнул - подвел трубку и кран - всунул и затянул болты. ВСЕ!

Нива 2121 87г, стоит медный радиатор, не менянный ни разу, можно ли его заменить на алюминиевый от 2105 или 2106(у новой нивы корпус печки такой же или нет?)?. По размерам алюминиевый кажется намного больше чем старый медный.

Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :)

Да, не устраивает работа печки, по видимому перегородка сгнила, и патрубки из радиатора выходят оба горячие, возможно еще накипь или еще что-то, т.к за все жизнь машины его никто ни когда не промывал.

Значит алюминиевый, который больше по размерам, подойдет.

Должен подойти, во всяком случае, на 214 ниве, если я правильно помню, стоит именно "пятерочный" алюминиевый радиатор. А каких-то радикальных отличий в конструкции печки 214 от 2121 нет.

Размещая данный отчет, я хотел бы помочь начинающим нивоводам полюбить автомобиль Ниву, избавив ее от самого досадного недостатка, частого перегрева двигателя.

Именно для начинающих, так как первая Нива должна быть с приличным пробегом и куплена за неприлично малые деньги в качестве эксперимента вездеходности или для проверки собственной потребности путешествовать по бездорожью. Новые Нивы покупают уже опытные Нивоводы, и им эта статья не принесет пользы.

Мою Ниву 1990 года выпуска я приобрел зимой 2008 г. и понял, что мотор может перегреться даже зимой. С мотором я ничего не делал, а только экспериментировал с системой охлаждения, и то, чего я добился, означает, что проблемы заложены именно в системе охлаждения двигателя.

Первое, что я сделал, это поменял термостат. Ставил термостаты с дырочкой в клапане, полностью пустые в середине, было еще хуже. Ощутимый эффект принес импортный термостат на обычный жигуль. Патрубки пришлось чуть покоробить. Но мотор все равно перегревался.

Второй переделкой стала замена кожуха вентилятора вокруг крыльчатки вентилятора. На моей Ниве он крепился к корпусу помпы. Его пришлось удалить, а взамен установить самодельный кожух, который закрывает все пространство между двигателем и радиатором. Методом народного тыка я определил, что основной поток воздуха нужно направлять в сторону выпускного коллектора. Двигатель греться перестал. Но при езде с прицепом, да под горку, температура могла подняться до ста градусов:

Ради третьей переделки я и пишу эту статью. Я решил установить третий радиатор, который мне достался в подарок то ли от грузовика, то ли от трактора с двумя простыми припаянными трубками, подходящими по диаметру к патрубкам автомобиля. По размерам он чуть больше радиатора отопителя, печки. Для проверки целесообразности идеи, я сперва его подключил прямо к патрубкам идущим на печку. Результат появился сразу. Двигатель нормально грелся до 90 градусов и ни разу, ни при каком режиме эксплуатации не перегревался. Рукой можно было почувствовать отдачу тепла от радиатора. Должен сказать, что в двигателе есть избыток тепла.

Убедившись в перспективности идеи, я купил на базаре один краник для печки - с водопроводной вертушкой, закручивается рукой, два тройника и полтора метра шланга. На печке отопителя оставил заводской краник:

Суть переделки простая: нужно вставить два тройника в шланги подвода и отвода жидкости к печке автомобиля, и подвести жидкость к третьему радиатору. На кране с водопроводной вертушкой я болгаркой срезал уступ, которым прижимается кран к печке, и вставил кран в середину шланга, идущего к третьему радиатору. Кран поставил на тот же патрубок, на котором стоит краник возле печки.

Новый радиатор решил установить на резиновых подушках на правом лонжероне, перед бачком расширителя. Зазор между капотом и лонжероном достаточно большой, и капот нового радиатора не касается. Радиатор прижат к лонжерону пластиной из оцинкованного железа.

Результат получился такой. Краник возле печки регулирует работу печки салона автомобиля, а краник под капотом включает и отключает третий радиатор. Можно их одновременно включить и отключить.

Рекомендую данную установку как технически простую и достаточно дешевую. Фотографии прилагаются.

Начнем с того, что объем системы охлаждения классики 8,5 литра, а у нивы 10,8литра. Я думаю больше объяснять не чего.

Андрей, нет. К узову не закрепишь. Крепежные проушины не совпадут. Дешевле алюминевый от 214 поставить с вентиляторами и высокопроизводительную помпу поставить.

Cho, когда были проблемы с 21м радиатором(медный), интересовался ценой нового. Почти в каждом магазине пытались впарить от 214й(алюминий). Замучился отвечать, что телевизор выпилить под него надо. А я пилить не хочу. В итоге освоил пайку радиатора.

Антон, да, была похожая ситуация. Искал новый радиатор, а были только на более новые Нивы, алюм при том, что подходит только родной, медный. Но нашёлся на разборке, теперь проблем с этим нет

Cho, 21й новый в продаже есть, но цена, как хвост от самолета. Зависит от наглости хозяина магазина. В моем городе от 5900₽ до 7500₽.

Читайте также: