Подходит ли брелок от старлайн а9 к а8

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

купил машину, судя по брелку установлена сигналка старлайн А8, или А9. на брелке все надписи стерлись уже. хочу привязать еще один брелок, но в интернетах пишут, что брелки несовместимы. точнее автозапуск не будет работать, если привязать не тот брелок. как можно узнать какая именно сигналка установлена, при этом не извлекая основной блок?

Какой вопрос такой и ответ!
Что трудно фоты брелков в нете найти?
Или к спец обученным людям заехать?

В любом случае если сига старая, то прийдеться доставать осн. блок для перепрошивки под новые брелки.

Какой вопрос такой и ответ!
Что трудно фоты брелков в нете найти?
Или к спец обученным людям заехать?

да ты просто гений, я помотрю. а сам-то видел оба этих брелка, прежде чем свои советы давать? если что, они визуально абсолютно идентичны.
различие может быть только в функционале сигнализации.
а спец обученные люди - это какие? у меня так-то и у самого руки не из >/

и еще, прежде чем умничать - для программирования брелков, блок доставать не надо. достаточно конопки валет.

Ты это. Суровый дядя!
Сам шары разуй сначала!
Сюда иди Маленький FAQ по сигнализациям и тут права качай!

и еще, прежде чем умничать - для программирования брелков, блок доставать не надо. достаточно конопки валет.

И много ты сиг устанавливал 2-3? Наверное человек который установил их 2-3 тысячи найдет отличия в брелкак.
И я не говорил о прагромировании, я говорил о смене програмного обеспечения основного блока под новые брелки!

у меня от старого хозяина а8 стоит, брелка нормального не было, я купил современный брелок а9 (или а91, не помню, а надписи стерлись) и мне его прописали при помощи служебной кнопки, которая от основного блока идет. все работает, включая автозапуск. ничего не доставали и не перепрошивали.

Нюанс: у А9 (как уже было сказано) КУРСОР (темная активная иконка) автоматически перескакивает на самую безопасную иконку CHEK. У А8 курсор оставался там, где его остановил владелец и никуда не перескакивал, только перемещался вручную кнопкой 3.

ПРОБЛЕМКА: Так как картинки и символы для экрана жестко зашиты в памяти брелока, то при программировании ТРЕТЬЕГО
ВАРИАНТА автозапусков по температуре (МИНУС 20 у сигнализации А8 ) при его активации БРЕЛОК будет выводить на экран цифры МИНУС15. (вводя в заблуждение владельца, так как фактически сигнализация будет активировать автозапуск при минус 20), так как в третьей ячейке этого брелока записаны цифры для третьего варианта сигнализации А9, а там МИНУС15 по третьему варианту. Остальные варианты настроек, насколько помню - совпадают.

От себя хочу добавить - сигнализация А8 была одной из первых с автозапуском и автозапуск в ней был ПОДСТРАХОВОЧНОЙ функцией, поэтому он НЕСОВЕРШЕНЕН и УСЕЧЕН и рассчитан на то, что как минимум дважды за сутки - утром и вечером - на машине ездят, а ночью она стоит возле дома, а днем - возле работы.
А имнно:
1. За один цикл охраны возможно не более 6 автозапусков.
2. Если температурный датчик остыл до порога запуска быстрее, чем за 2 часа, то запуск будет отложен и произойдет через 2 часа от последнего состоявшегося автозапуска.
3. температурный датчик расположен в модуле связи на лобовом стекле (А НЕ НА МОТОРЕ, как у А9. ), поэтому при сильных морозах остывает довольно быстро.
Что имеем?
А) НЕ СТОИТ включать автозпуск на МИНУС10, потому что при такой настройке сигнализация будет заводить мотор при довольно ""тепрлой погоде", расходуя при автозапусках бензин "в никуда" (датчик быстро остыл, выжидаем 2 часа, делаем 6 автозапусков фактически по интервалам, а дальше. ) и далее через 12 часов машина будет просто остывать.
Б) Включив автозапуск на МИНУС20 мы просто сдвигаем границу - машина теперь будет заводиться - когда реально холодно, но все те же 12 часов и все те же 6 автозапусков. Потом или машина замерзает или надо идти к ней, снимать с охраны, заводить, глушить, ставить на охрану - ТОГДА НАЧНЕТСЯ НОВЫЙ ЦИКЛ охраны с новыми шестью автозапусками.
В) как-то это неправильно - заводить мотор (еще неостывший толком) по температуре на лобовом стекле. (потому и появилась А9 с датчиком на моторе и неограниченным количеством запусков).

Впродаже очень часто лежат подделки брелоков А9 из китая из низкосортных комплектующих по упрощенной схеме. Работают непредсказуемо. Отказывают тоже непредсказуемо и нередко. Можно покупать брелок через 2-3 месяца выбрасывая и выбрасывая деньги на ветер. После 3-4 брелоков наступит осознание, что уже выброшены деньги за целую сигнализацию.

Может пора заменить сигнализацию на что-нибудь посовременнее? Вот только РАЗЪЕМ-В-РАЗЪЕМ уже не получится - сняты с производства все модели, которые так или иначе хоть как-то подходили (с минимальными перепиновками проводов в разъемах) вместо А8. Как вариант - А91, если удастся еще найти фабричный комплект в запасниках установщиков (выпуск прекращен в 2015 году) - перепиновка двух проводов в силовом разъеме и трех - в сигнальном.

Разновидности брелков сигнализаций Starline

Известно, что в действительности есть основные брелки и дополнительные. Основной, как легко заметить, всегда снабжается дисплеем. В некоторых брелках используется обратная связь, но не во всех:

Основной брелок (для любой сигналки) всегда снабжён модулем с обратной связью;
Дополнительные (если на них 2 кнопки) – тоже.

А вот дополнительные брелки, имеющие 3 кнопки или 4, никогда не снабжают модулем обратной связи. Для наглядности, приводим изображение этих устройств:

Никто не будет покупать брелок, отличающийся по форме от используемого штатно. И всё равно, ошибки при выборе не исключены.

Допустим, новое приобретение оказалось неподходящим (вы пришли именно к такому выводу). Тогда проверьте, действительно ли используется новая батарейка. Часто связь с сигналкой не устанавливается не из-за несовместимости, а от того, что батарейка разряжена. Этот совет – тривиальный, но часто им пренебрегают.

Перечень совместимых брелков Starline

Лучше приобретать брелок, изготовленный фирмой Старлайн и подходящий для используемой сигнализации. Но выполнить это требование удаётся не всегда. Объективные причины могут быть такими:

Сигналка снята с производства;
Продавцы в вашем регионе не возят одну из моделей сигнализаций Старлайн (и брелки для неё);
Маловероятный вариант – предлагают только неоригинальную продукцию, пользователя это не устраивает, но есть возможность купить оригинал от другой сигналки.

Что лучше приобрести, пусть решает пользователь. Мы, в свою очередь, приводим сведения о совместимости (данные взяты на официальном сайте).

Совместимость брелков сигнализаций Starline

Тут должен был идти некий список, содержащий в каждой строке модели, совместимые между собой. Но в действительности, всё несколько сложнее. Обратите внимание на следующее: сигналки BX, а также BX Dialog – это не одно и то же (вместо X подставьте цифру).

Перечислим то, в совместимости чего можно быть уверенным:

Брелки Е60, B64, D64 совместимы между собой (основные и дополнительные);
Е90, B94, D94 – так же, как в первом случае (совместимо всё);
StarLine A4 и StarLine A2 – аналогично (совместимы любые брелки);
StarLine A4, A2 и 24V – друг с другом совместимы только односторонние брелки (без обратной связи);
Для сигнализаций B6 и B9 совместимыми будут только односторонние брелки;
В6 Dialog и А61 – совместимы любые брелки;
B9 Dialog и А91 – аналогично.

Заметим, что у нас не были перечислены варианты, обладающие частичной совместимостью.

Пример: основной брелок A8 прописали в блоке A9, и работает всё, кроме автозапуска. Может быть, таких вариантов существует множество, но в официальных инструкциях это не отражено. Всё же, рисковать не рекомендуется – нужно пользоваться списком, который приведён выше.

У официального производителя мы выбили информацию по совместимости брелоков, чем спешим с вами поделиться.

Совместимость брелоков

Модель брелока (пациент)	Модель брелока (донор)	Примечание
E60.1, E90.1, E61.1, E91.1, E63, E93	AX3	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
Е60, B64, D64	Е60, B64, D64	Взаимозаменяемые между собой
Е90, B94, D94	Е90, B94, D94	Взаимозаменяемые между собой
A2	A4	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B6	B9	Можно прописать в донора и наоборот, но только односторонние брелоки!
Старые версии серии В (черный ЖК брелок и блок)	Новые версии (синий ЖК брелок и блок)	Можно прописать в донора и наоборот
В6 Dialog	А61	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам
B9 Dialog	А91	Можно прописать в донора и наоборот, но только к этим пациентам

Совместимыми бывают и приёмопередатчики

A4, A2 и 24V (если на корпусе нет кнопки вызова);
A9, A6, A8, B9, B6;
C4, C9, C6;
B6 Dialog, B9 Dialog и здесь же – A61, A91;
A62, A92, B62, B92;
Всё четвёртое поколение (E90, E60, A64, … D94).

В каждой строке перечислено то, что совместимо между собой. Например, приёмопередатчик от Starline A61 подходит к B6 Dialog, и наоборот (см. 4-ю строку).

Приёмопередатчик с кнопкой вызова

Фирма Старлайн, как видим, в четвёртом поколении перешла к использованию однотипных приёмопередатчиков.

Они могут внешне выглядеть по-разному, но совместимость от этого не страдает. Жаль, что подобные принципы не были актуальны раньше. Тогда, с выбором оборудования проблем бы не существовало.

Разные советы по выбору

Дополнительное оборудование для сигналок указанного бренда могут выпускать сторонние фирмы. Цены на такую продукцию – ниже, чем стоимость оригиналов. Задайте себе вопрос, в чём выгода от покупки неоригинальной продукции? Похоже, единственное её превосходство – это низкая цена. Ну а качество, если стоимость низкая, вряд ли может оказаться лучше, чем предусмотрено в оригинальном варианте.

Китайские девайсы отличаются следующим:

Расстояние действия – значительно ниже, чем должно быть;
Обратная связь в брелке есть, но состояние авто она отображает неправильно (либо не отображает вообще);
Из второго пункта следует, что автомобиль могут открыть, но владелец об этом так и не узнает.

Прописываем новый брелок в вашей автосигнализации

Рассмотрим следующую ситуацию: брелок сигнализации вышел из строя, и его решено заменить новым. Конечно, вновь купленное оборудование должно подходить к сигналке, установленной на авто. Дальше приводится список совместимости, имеющий отношение к сигнализациям Starline. А ещё, брелок нужно прописать в памяти основного блока. Здесь рассмотрено, как выполняется замена брелка Starline вне зависимости от модели.

Совместимость оборудования фирмы Starline

Для оператора, выполняющего запись кода, не будет так важно, используется ли в брелке обратная связь. Главное – не ошибиться с последовательностью действий, а также с выбором оборудования.

На данный момент, таблица совместимости включает в себя несколько пунктов:

Процедура записи кода в блок

Допустим, новый брелок добавляется к уже используемым либо выполняется его замена. Тогда, прописывать в память сигнализации придётся все брелки, предполагаемые к использованию. Данная особенность характерна для любых автомобильных сигнализаций. Поэтому вам нужно располагать полным комплектом.

Официальная инструкция Starline

Ниже приводятся с уточнения. Прежде всего, заметим, что сначала автомобиль снимают с охраны. Чтобы прописать брелок, следуют инструкции:

Важно знать, что произвести запись брелка не получится, если не установить в него свежую батарейку.

Разъяснения к основной инструкции

Осталось рассмотреть то, как выполнена нумерация клавиш:

Кнопки основного брелка нумеруются так: если смотреть на дисплей, то слева направо. В других пояснениях инструкция не нуждается. Желаем успеха!

Допустим, режим записи активировать не удастся. Тогда содержимое памяти останется прежним. То же самое относится к другому случаю: кнопкой Valet режим был активирован, но произвести запись не удалось.

Общие сведения о системе

Сразу приводим несколько замечаний:

В системе Starline можно прописать до 4-х брелоков (4 или меньше);
Пульт управления должен быть совместим именно с вашей сигнализацией. Например, есть ревизии B6 и B6 Dialog, так вот, они между собой несовместимы!
Если, вновь прописываемый брелок, не использовался долгое время, в нём могла разрядиться батарея. Ничего прописать в этом случае не получится.

Двусторонняя и односторонняя связь

Сам по себе брелок может быть с обратной связью и без неё. Грубо говоря, в его электронике может быть только передатчик либо передатчик и приёмник.

Когда обратной связи нет, нельзя принимать данные, передаваемые из блока сигнализации.

Печатную плату без приёмника устанавливают только в дополнительные брелоки. А обратной связью, в свою очередь, всегда обладает основной брелок (на нём есть дисплей).

Благодаря последним исследованиям, выяснилось, что односторонняя связь не подходит для обеспечения серьёзной защиты. Это – не просто общие слова, а реальный факт. Поэтому новые модели сигнализаций снабжаются брелоками с обратной связью. Пример: Starline B6 Dialog. То есть, сейчас используется только двусторонняя связь. Но, только не для классической сигнализации B6.

Производим запись кода брелка

Очевидно, чтобы заменить брелок сигнализации на новый, достаточно записать его в память основного блока. В действительности, всё немного сложнее: прописывать придётся все брелоки, которые вы хотите использовать. То есть, и новый, и все старые. Суммарное их количество не должно превышать 4. Запаситесь терпением – с первого раза выполнить всё, как надо, удаётся мало кому.

Процесс программирования

Как видим, ничего сложного.

Сигнализация B6 Dialog, A8

Для семейства B6, как видите, активация режима записи выглядит сложно – надо 7 раз нажимать VALET. Проще всё устроено в линейке A8.

Завершается процедура выключением зажигания, после чего должны моргнуть габариты. На этом – всё.

Если инструкция кажется вам слишком сложной, у вас есть выбор. Можно поехать на СТО, и за выполнение перечисленных здесь действий заплатить 300 рублей. Но тогда, не забудьте взять полный комплект устройств, которыми хотите пользоваться.

Читайте также: