Почему не горят поворотники на иж планета 5

Обновлено: 06.07.2024

Парни кто сталкивался с такой проблемой. При включении поворотов загарается и горит лампа на приборке, повороты при этом не работают.

Привет совководам столкнулся с такой же хрень когда делал поворотники то в сё норм было стоило выехать и повключпть поворотники запахло горелым и перестали работать поворотники но лампочка на приборке горит

Привет всем, подключил повороты они горят но не маргают и на приборке панели лампа не горит я сделал там плюс от бабины на реле, и от пульта на реле провод и вот они не маргают!

И так,по поводу установки реле поворота от десятки на ИЖ,а то частенько начал всплывать вопрос о том,"а как же все таки подключить"
Предлагаю 2 рабочие схемы.
В первой схеме,контрольная лампа работает в штатном режиме(загорается когда тухнут повороты,и тухнет когда повороты горят)
По второй схеме,лампа работает синхронно(загорается и тухнет совместно с поворотами)

Эльвир Балтаев

Эльвир Балтаев ответил Илье

Александр Слесарев ответил Александру

Александр, ну так и надо, я полагаю.
Просто не понял, для чего схема? Родное реле тоже по факту трехконтактное, только минус на раму выведен на корпусе.
А вот на новом реле я рыл интернет, в поисках значений проводов и потом когда заменил на автореле ~ контрактов

Схемы для того,что купят,а подключить не знают как.Отсюда ежедневно повторяющиеся вопросы,и соответственно баны

Достался недавно пл 5 за 8к двиг в идиале немного расходников поменять
Печаль в зарядке в придачу дали новую проводку подумал и решил собрать на старой и доработать все сильные потребители через релюхи так как проводка оригинал слаба переключатели тоже тоесть убрать нагрузку с замка и переключателей
А кто хочет менять проводку ищите старую оригинал можно бу так как новая либо русский китай или китайский китай

Дима Унгаров

Леонид, лучше купить провода чуть толще и самому сделать проводку чем сидеть ковыряться с новодельными которые тонкие, плавится, клеммы ужасно присоединены к проводам ну и т.д.

Легко устраняя поломки механической части, мотолюбители испытывают затруднения, если отказала электрика. Совершенно зря, схема проводки планета Иж 5 несложная, разобраться просто.

Для ремонта нет необходимости иметь специальные стенды и оборудование. Достаточно минимальных знаний электротехники и простейшего авометра (тестера), даже часто можно обойтись только контрольной лампой.

Расскажем подробнее об основных узлах электропроводки и возможных неисправностях. Схема проводки Иж Планета позволяет легко найти оборванный провод или повреждение изоляции (например, плохой контакт всегда греется).

Но обратите особое внимание на то, что схема электрооборудования рассчитана не только на 12 вольт, есть еще высоковольтный кабель (соединяющий катушку и свечу) обычным омметром его не проверишь.

В этом случае смотрим — есть ли искра у вывода катушки и на выходе у контакта свечи. Рассмотрим подробно о главных узлах проводки Иж планета.

Генератор

На генератор Иж Планета 5 монтируют диодной мост для выпрямления тока и регулятор напряжения собранные одним блоком (в руководствах по схемам электропроводки Иж Планета их даже не выделяют).

Возможные поломки в данном узле:

Проверяется замером их сопротивления токоведущих жил и изоляции. При повреждении генератора он будет ощутимо греться.
— на выходе напряжение будет значительно отличаться от номинального уровня или отсутствовать.
Хотя электро-схема включает защиту от короткого замыкания, случается, что автоматика не срабатывает и чаще всего выгорает выходной транзистор.

Аккумулятор

Аккумулятор в мотоцикле маломощный. У мотоцикла отсутствует стартер, поэтому его задача только подать напряжение на систему зажигания и обмотку возбуждения генератора во время пуска. Благодаря аккумулятору, рассчитанному на 12 вольт, обеспечивается стабильный пуск пятой Планеты, до третей модели проводка была 6-ти вольтовой, а зажигание не всегда четким.

Возможные неисправности батареи:

— корпуса, пластин, вытекание электролита.
— определяется замером с помощи ареометра.
— выявляется замером сопротивления.
минус не на корпус (раму) мотоцикла — не будет работать вся электроника.

Система зажигания

Прерыватель зажигания служит для зажигания искры в определенной точке хода поршня. В ранних модификациях электропроводки Иж Планета 5 монтировался контактный, позже электронный.

Основные неисправности данного узла:

Обгорание контактов прерывателя — определяется визуально.
Выход из строя датчика или элементов коммутатора — для обнаружения проще всего применить метод установки заведомо исправного блока. Таким же методом проверяется и клапан-датчик системы смазки.
Неправильно выставленный угол опережения зажигания виден по нечеткой работе мотора. Устраняется регулировкой с помощью специальных щупов.

Катушка зажигания повышает напряжение до нескольких киловольт, чтобы разряд мог зажечь искру на электродах свечи. Вторичная обмотка делается из довольно тонкого провода, чаще всего сгорает он. Хотя возможен и пробой между витками или на корпус. Эти же неприятности могут (но реже) произойти и с первичным контуром. Выявляется все с помощью замеров сопротивления.

Лампы фонарей фар и сигнализации.

Используются обычные лампы накаливания, найти сгоревшую спираль нетрудно.

Элементы коммутации.

К коммутации относится и электронное реле поворотов Иж. Его неисправность видна по отсутствию прерывания или вообще подачи напряжения на поворотники.

Как видно из всего вышесказанного проводка на Иж Планета без особых секретов и сложных элементов, все ее части легко диагностируются и ремонт не должен вызвать затруднений.

А теперь советуем посмотреть видео, в котором подробно и ясно показана сборка схемы иж планеты 5.

На нашем мото форуме вы найдёте все ответы по эксплутации, ремонту, тюнингу мопеда, скутера, мотороллера или мотоцикла.

ИЖ Юпитер 5

26 мар 2012, 14:35

Ну вот, сегодня как и обещал выкладываю фотки своего Юпитера 5 с коляской, 1989 г.в., извеняюсь за качество, фотки с телефона, ну и по скольку я уже накатал 50 км, он у меня грязный, тает всё таки:

Сегодня сделал тормоза на люльку и подтянул передок, а так же поменял реле поворотников, но почему-то когда завёл, оно снова сгорело хз в чём проблема

26 мар 2012, 16:32

26 мар 2012, 18:50

Нет вроде, не замечал такого.Покатался сегодня на Юпитере день, в конце дня сел за Ориона, он мне велосипедом показался, ИЖак после Ориона сильно дурным кажеться.

26 мар 2012, 18:50

26 мар 2012, 18:52

26 мар 2012, 19:02

Потому, что их делают из хлама, т.е. мужик покупает хлам с документами, которые невозможно оформить на себя за 5-10 тыс. руб. и делает их с нуля, а как он делает не понятно, на той, что с коляской смутил пробег в 69 тысяч км. Вот поэтому наверно и искал другой вариант.

27 мар 2012, 01:55

Вот собственно проблема, не работали поворотники, включаешь, лампочка на приборке горит и всё, реле щёлкает один раз. Поставил новую релюшку, зажигание включаю, работает как надо. Ставлю бак, завожу и релюшка уже не работает (такая же фигня, лампочка на приборке тупо горит), после того как завёл, релюшка уже не работает, ни на заведёном двигателе, ни на заглушеном. Угробил так за сегодня 2е новых релюшки. Вроде ничего не замыкает, всё работает отлично, но как только завёл, она уже не работает.

27 мар 2012, 09:08

Maysis
может быть скачок напряжения при запуске? В советской технике не особо разбираюсь, но может быть что с реле регулятором?

Irbis Apha 110cc \ 10370км (Продан)
Honda CB400SF VTEC2 \ 27900км (Продан)
Yamaha XV1900A Midnight Star \ 3900->
Mitsubishi Lancer IX 2.0 \ 40000км

27 мар 2012, 09:09

27 мар 2012, 14:52

Да не, разобрался сам, в поворотниках немного контакты замыкали, из-за этого релюшка и сгорала. Теперь проблема, плохо работает левый горшок, а точнее, то работает, то нет

Читайте также: