Пежо 308 не закрывается водительская дверь с сигнализации
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
Модератор: pegonak
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
peugevod 06 сен 2009, 18:45
Проблема такого Характера!Сработала сигнализация я к машине ,а там нет никого и все нормально,но вот заметил,что не горит лампочка закрытых замков и машина открытая стоит под охраной.Попробовал закрыть ,а она сразу отщелкивает замки обратно и на охрану не становится.Вообщем,дисплей показывает,что открыта одна дверь и при движении в районе 10км начинают щелкать замки, горит красным экран,что открыта дверь,пишет предупредительный сигнал о открытой двери. Нахожусь от любого сервиса далеко,что делать,как устранить эту проблему,как закрыть машину?
peugevod Клубный пользователь 
Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 20:11
Admin писал(а): Если у тебя родная сигналка,то должны стоять датчики движения.Есть такие под потолком на центральной консоли над зеркалом? Они черные их всего два.
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Admin 06 сен 2009, 20:13
Вообщем,есть один вариант,но тогда 3 двери и крышка багажника будут закрываться а та которая сломана будет открыта.Переживать нет смысла так как у тебя есть датчик на проникновение и кто будет знать ,что у тебя дверь не работает.За ручки авто мало кто дергает,а если лезут,то бьют стекла.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 20:14
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Fenia-555 06 сен 2009, 20:19
Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:
Druid 06 сен 2009, 20:22
Скорее всего без прямого контакта с замком ни обойтись. Может что его заело и необходимо просто смазать его внутренности. Но возможно прийдётся менять.
Druid Клубный пользователь
Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 20:26
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Fenia-555 06 сен 2009, 20:27
Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 20:30
Admin писал(а): Вообщем,есть один вариант,но тогда 3 двери и крышка багажника будут закрываться а та которая сломана будет открыта.Переживать нет смысла так как у тебя есть датчик на проникновение и кто будет знать ,что у тебя дверь не работает.За ручки авто мало кто дергает,а если лезут,то бьют стекла.
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Druid 06 сен 2009, 20:34
Druid Клубный пользователь
Пол: Страна:
Fenia-555 06 сен 2009, 20:35
Ну тогда закрывай двери механически кроме водительской и багажника двери закрываются вот так как здесь написано
Druid писал(а): Изнутри пробовал закрыть?, только предварительно открой ту заднюю, которая высвечивается.
Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
Модератор: pegonak
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
peugevod 06 сен 2009, 18:45
Проблема такого Характера!Сработала сигнализация я к машине ,а там нет никого и все нормально,но вот заметил,что не горит лампочка закрытых замков и машина открытая стоит под охраной.Попробовал закрыть ,а она сразу отщелкивает замки обратно и на охрану не становится.Вообщем,дисплей показывает,что открыта одна дверь и при движении в районе 10км начинают щелкать замки, горит красным экран,что открыта дверь,пишет предупредительный сигнал о открытой двери. Нахожусь от любого сервиса далеко,что делать,как устранить эту проблему,как закрыть машину?
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Admin 06 сен 2009, 19:21
Там есть черная шляпка с прорезью как в шурупе или саморезе, под отвертку,так её нужно повернуть,если нет отвертки,то возьми монету.Потом обхвати крышку руками с боков и отдерни её она на защелках.Предохранители там сразу,ты их увидишь.
Admin Администратор
Пол: Страна:
Fenia-555 06 сен 2009, 19:21
В салоне слева внизу торпеды есть такая нишка и рядом типа шурипчика пластмассового, он поворачивается на пол оборота и открывается панель а там внутри предохранители, посмотри на крышке там дожно быть написано. А что у тя нет "руководства по эксплуатации".
Fenia-555 Придворный Шут Пол: Страна:
Автовладельцы часто сталкиваются с некорректной работой системы центрального замка. Особенно это касается систем, установленных нештатно. Нередко центральный замок не закрывает одну дверь, а иногда и все четыре. Конечно, это не смертельная, но довольно неприятная проблема. Причин таких сбоев в работе достаточно много. Перечислим их в нашей сегодняшней статье.
Как работает?
Конструкция и принцип работы системы центрального замка в большинстве автомобилей практически одинаковые. Отличаются только места расположения исполнительных элементов и схема подключения. Однако принцип действия полностью идентичен.
Когда с брелока поступает сигнал на управляющий блок, тот подает команду - замыкаются соответствующие реле и приводятся в действие моторчики-активаторы. В итоге проворачиваются личинки дверных замков. Они открываются. На некоторых автомобилях возможно открытие багажника с брелока. Но для этого выведена отдельная кнопка.
Можно выделить несколько простых причин, по которым центральный замок не закрывает двери. Их не так много. Эти поломки несложно устранить своими руками.
Предохранители
В этом случае замок будет не только не закрывать, но и перестанет открывать двери. Стоит заглянуть, что происходит в блоке предохранителей. Дело в том, что сама система центрального замка довольно динамична. Самые разные замыкания в ее проводке – отнюдь не редкость.
Если это штатный замок, то его предохранитель стоит искать в заводском блоке. Если же установлена сигнализация (а зачастую управляет работой центрального замка именно она), тогда предохранитель стоит искать на плюсовом проводе питания блока.
Неисправность хотя бы одного из данных объектов объясняет проблему, возникшую с центральным замком. Выход из ситуации простой. Нужно заменить сгоревший предохранитель на новый. Иногда приходится помучаться с извлечением – элемент плотно сидит в разъеме.
Севший аккумулятор
Эта причина относится к ситуации, когда центральный замок не закрывает двери и не открывает их. Каждый сталкивался с ситуацией, когда утром при нажатии на кнопку на брелоке ничего не происходило.
Иногда водители забывают выключить электрические приборы в машине, что приводит к глубокой разрядке аккумулятора. В этом несложно убедиться, достаточно открыть автомобиль ключом и повернуть ключ зажигания. Оно вовсе не включится, либо завести мотор будет невозможно. Для решения нужно просто зарядить аккумулятор. Система снова заработает.
Проводка
Как показывает практика, из-за отсутствия контакта часто можно наблюдать ситуацию, когда центральный замок не закрывает двери с брелка. Система вроде работает, но при нажатии на кнопку ничего не происходит.
На многочисленных форумах встречается масса вопросов и обсуждений, связанных с работой центрального замка. Иногда центральный замок закрывает только водительскую дверь – это типичная неисправность, причина которой заключается в проводке и контактах. Дело в том, что в водительской двери установлен особый активатор. У него не два, а пять контактов. Активатор управляет работой всех замков в остальных дверях. Также может выйти из строя микропереключатель внутри активатора.
Если проводка подсоединена неверно, то это ответ на вопрос о плохой работе центрального замка. Достаточно разомкнуть один управляющий контакт, и система не будет работать так, как нужно.
Сбои в электронике
Если центральный замок не закрывает одну дверь, то простые причины можно сразу не рассматривать. Здесь всему виной электронный блок. Начинать диагностику лучше с брелока. Первым делом стоит убедиться, что батарейка в нормальном состоянии, а кнопки не залипают.
Затем проверяют блок управления сигнализацией и центральным замком. Обычно в инструкции к сигнализации производитель указывает, что нужно нажать для перехода в режим диагностики. В последнюю очередь диагностируют плату, которая находится на моторе замка. Здесь же можно проверить и сам привод.
Неисправные детали нужно заменить. Вся сложность заключается в блоке управления – отремонтировать его достаточно сложно. Остается только заменить. Нередко брелоки могут терять связь с блоком – тогда поможет перепрограммирование.
Механика
Кроме причин, связанных с электроникой, центральный замок не закрывает одну дверь в связи с механическими неисправностями. Если замок штатный, то диагностировать сложнее. Но если установлены простые активаторы, все значительно проще. В случаях, когда не закрывается только одна дверь, стоит проверить штангу привода.
Штатные замки, особенно на иномарках – это цельный узел с механической и электрической частью. Нередко на старых машинах от времени стираются пластиковые элементы привода – шестерни и валы. Вследствие этого моторчик вращается, но центральный замок не закрывает одну дверь. Усилие, нужное для открытия двери, всегда меньше, чем для закрытия.
Штанга замка закреплена на рычаге личинки – она может выпадать из своего места. Тогда замок и не будет работать. Водитель услышит, как работает моторчик, но нужного действия происходить не будет.
В случае с китайскими активаторами крепление может проскальзывать по штанге, которая управляет открытием или закрытием замка. Когда последний закрывается, активатор тянет рычаг вниз, но проскальзывает. В итоге дверь не закрывается. Нужно разобрать обшивку и затянуть болты крепления.
Коррозия
Также с замками случается коррозия. Особенно часто можно наблюдать ее весной. Зимой появляется другая проблема – замок замерзает. Но в этом случае механизм не сможет и открыться. Также из-за повреждений некоторых деталей замок будет работать некорректно.
Пневматический центральный замок
Наряду с электрическими замками существуют и их пневматические аналоги. Здесь неисправности и их причины практически те же. Если двери не закрываются совсем, то виноват компрессор или управляющая плата.
Если не работает отдельная дверь, тогда проверяют плату непосредственно на замке двери. Зачастую наблюдается отсутствие герметичности в вакуумной магистрали, нарушение контактов в проводке, а также поломка блока управления.
Ремонт замков
Мы разобрались, почему центральный замок не закрывает дверь. Статистика показывает, что половина проблем связана с проводкой и электроникой, а вторая – с механикой.
Что касается ремонта, то отечественные замки очень боятся перепадов температур и повышенной влажности. Активаторы вначале заклинивают, а затем и вовсе отказываются открывать/закрывать замки. Обычно подобные приводы можно встретить на отечественных автомобилях. Такие активаторы лучше менять на отдельные приводы. Но можно и разобрать, тщательно почистить и смазать.
Любой ремонт лучше начинать с проверки наличия напряжения. Оно обычно должно поступать на 1 из проводов при активации закрывания. При открывании напряжение на проводе пропадает. А на другом – появляется.
Затем в процессе тестирования диагностируют сам активатор или же цепь до него отдельно. Сюда входят блок управления, проводка. Если центральный замок не закрывает двери 2114-го ВАЗа, причиной может быть обрыв провода на гофрированном чехле между дверью и кузовом авто.
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
Модератор: pegonak
Проблема с дверными замками в Пежо 308.Как закрыть машину?
peugevod 06 сен 2009, 18:45
Проблема такого Характера!Сработала сигнализация я к машине ,а там нет никого и все нормально,но вот заметил,что не горит лампочка закрытых замков и машина открытая стоит под охраной.Попробовал закрыть ,а она сразу отщелкивает замки обратно и на охрану не становится.Вообщем,дисплей показывает,что открыта одна дверь и при движении в районе 10км начинают щелкать замки, горит красным экран,что открыта дверь,пишет предупредительный сигнал о открытой двери. Нахожусь от любого сервиса далеко,что делать,как устранить эту проблему,как закрыть машину?
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Delfi 06 сен 2009, 21:19
Delfi Администратор
Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 21:23
Delfi писал(а): peugevod
Ну поздравляю, давай жми на сервис и отписывайся про решение проблемы, будем ждать
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Delfi 06 сен 2009, 21:24
Delfi Администратор
Пол: Страна:
peugevod 06 сен 2009, 21:29
Admin писал(а): Тебе нужно просто отключить дверь,а потом поедешь на сервис и там причину уже точно найдут переживать нет смысла у тебя есть датчики которые при попадании в салон возбуждают сигнализацию.
Вообщем,все просто,я специально пошел у себя все проверил и сфотографировал.
1.Открой переднюю дверь
2.Аккуратно, пальцами на стойке, под резиновым пыльником, с четырех углов,нажми на маленькие желтоватые усики
3.Аккуратно вынь полностью разъем
4.Двумя пальцами потяни в верх за красную шляпку
5.Рассоедини разъем
6.Засунь его обратно в стойку,но уже отключенный (он не упадет в порог,проверил)
7.Защелкни пыльник с проводами обратно в стойку
8.Все двери кроме этой полностью работают и закрываются с зеркалами,но стекла не доводят(стекла закрывай с салона)
Аш самому стало интересно и поучительно.Вообщем,пробуй и отписывай у меня все получилось и даже нет ошибки,что дверь отключена.
peugevod Клубный пользователь
Пол: Страна:
Magic_Knight 07 сен 2009, 10:31
Ну вы страниц насоздавали. Если ты нашел, какая дверь не срабатывает, то в чем проблема? Снимай дверную карту, подключай обратно разъем и смотри, что происходит, когда пытаешься закрыть дверь. Там стоит электропривод, который через тягу закрывает замок. Посмотри, что с тягой. Или застряла или еще что. Если электропривод не срабатывает до конца (т.е. не выбирает свой ход), то он просто отщелкивается обратно. Попробуй помочь ему рукой (я не в том смысле ) Посмотри, что получится. Потом отпишись.
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Читайте также: