Пежо 307 не горит приборная панель

Обновлено: 06.07.2024

Peugeot 307 — автомобиль французской компании, входящей в концерн PSA Peugeot Citroën. Начало выпуска - январь 2001 года. В модельном ряду заменил модель 306. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Пежо 307 1-го поколения 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 года выпуска.


Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В моторном отсеке


Находится около аккумулятора за защитной крышкой.


Общий вид блока - Тип 1.

Расшифровка моторного блока предохранителей (Тип 1)
Назначение Ток, А
1 Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения. 20
2 Звуковой сигнал. 15
3 Омыватели переднего и заднего стекол. 10
4 Омыватель фар. 20
5 Бензонасос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л). 15
6 Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары. 10
7 Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля. 10
8 Замок зажигания, выключатель стартера. 25
9 Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости. 10
10 Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л). 30
11 Вентилятор кондиционера. 40
12 Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла. 30
13 Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания). 40
14 Компрессор (бензиновые двигатели 2 л). 30
15 Правая фара - дальний свет. 10
16 Левая фара - дальний свет. 10
17 Левая фара - ближний свет 15
18 Правая фара - ближний свет 15
Боковая плата MAXI предохранителей
M1 Вентилятор системы охлаждения 200 W. / Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W. 30/50
M2 Насос системы ABS/ESP. 30
M3 Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP. 30
M4 Питание интеллектуального коммутационного блока. 80
M5 80
M6 Салонный блок предохранителей 80
M8 Насос гидроусилителя руля. 70
Схема моторного блока Пежо 307 (Тип 2)

Общий вид.
Описание Ток, А
1 Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW. 10
2 Электроклапан абсорбера топливных паров, бензонасос. 15
3 Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP. 10
4 Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП. 10
5 Датчик сажевого фильтра. 15
6 Передние противотуманные фары. 15
7 Электродвигатель насоса омывателя фар. 20
8 Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска. 20
9 Левая фара ближнего света. 15
10 Правая фара ближнего света. 15
11 Левая фара дальнего света. 10
12 Правая фара дальнего света. 10
13 Звуковой сигнал. 15
14 Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол. 10
15 Кислородные датчики, электроклапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливоподачи дизельного двигателя, цепь электропитания индикаторов. 30
16 Электроклапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП. 40
17 Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла. 30
18 Электродвигатель системы кондиционирования воздуха. 40
Боковая плата MAXI
1 Группа вентиляторов охлаждения двигателя. 30
2 Электродвигатель насоса систем ESP/ABS. 30
3 Электроклапаны систем ESP/ABS. 30
4 Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем. 60
5 70
6 Электроподогрев сидений. 20
7 Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания. 30
8 Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления. 70

В салоне


Расположен с водительской стороны, внизу панели приборов. Для доступа нужно открутить винт на 1/4 оборота и открыть крышку блока.


Решил вот вспомнить старое и давно минувшее…
Когда-то давно столкнулся вот с таким глюком на приборке(смотрим видео, оно, кстати, моё и есть)))
При этом не работал климат(не запускался, какую-то чушь показывал на экранчике) и как-то мегатупила магнитола — шипение, периодическое исчезновение звука. При выходе из авто и зыкрытии панель приборов ОСТАВАЛАСЬ ГОРЕТЬ на какое-то время…
На форуме мне конечно же сказали, что это регулятор напряжения и нужно перебирать гену. И ЭТО ОН И БЫЛ! Я погнал в сервис на переборку гены, его перебрали, заменили подшипники и регулятор напряжения(напомню, что он у нас в зоне риска, так-как находится очень близко от выпускного коллектора, а его(регулятора) теплозащита со временем превращается в тряпку). До переборки гена действительно ИНОГДА давал на холостом 12 — 12.5 В. После переборки это исчезло.
НО КОСЯК С ПАНЕЛЬЮ ОСТАЛСЯ!
Официалы как всегда стухлись очень быстро((( Максимум, поменяли приборку с другого 307-го и всё…
Вобщем, ездил я так несколько месяцев. Как-то ночью стали пивас жрать с корешом, на улице прохладно — сели в авто. Напомню, если не писал ранее — косяк-то плавающий, то есть, то нет — самая жесть. Завели, чтобы погреться — вроде нормально всё, приборы работают. Захотелось музла — только врубил майфун — и тут косяк опять пришёл((((((( А не с майфуном ли он связан, мазафака, подумал я?
Когда-то давно один офигенский московский диагност говорил мне, что у 307-го всё сидит на одной шине(в моём случае, салон — на VAN. а всё остальное — на CAN). Авто 2004 года. Ну в шинах я не силён, так-что кто шарит — тот поправит меня. Смысл такой, что на одной шине приборка, блок климата, экран БК, BSI(утверждать не буду). И что когда что-то одно косячит, то тянет за собой всех остальных. Давай по пьяни магнитолу снимать! Снял — и? ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО!
Косяк был в майфуне! С…ка! И я его нашёл!
Оттащил свой мафон(RD3) в мастерскую, там его вскрыли и сказали, что какая-то хрень тупо отпаялась. Типа может в этом дело, а мож и нет. Забегая вперёд скажу, что В ЭТОМ!
Короче, вернул мафон на место, и с тех пор всё работало и работает уже у нового владельца!
Таким образом, глюк гены оказался банальным СОВПАДЕНИЕМ(сам в шоке!). Хотя подобный внешний эффект бывает и от него. Не знаю только климат дурит в этом случае или нет…
Такая вот история, надеюсь, кому-то поможет данная информация.
Удачи, дорогие пыжеводы!

Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Пежо 307

В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.

Вариант 1

Предохранители в салоне

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Блок в салоне пежо 307

Схема Вариант 1

схема блока в салоне вариант 1

Схема Вариант 2

Схема блока в салоне вариант 2

Описание

110А Задний противотуманный фонарь.
215А Задний стеклоочиститель.
415А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
515А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
720А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
930А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
1015А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
1115А Автомагнитола, многофункциональный дисплей “В”, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
1210А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
1430А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
1530А Задние стеклоподъемники.
165А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
1710А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
1810А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
1930А Шунт PARC.
2210А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
2315А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
2415А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
2630А Электрообогреватель заднего стекла.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер – 7, а за задний номер – 9.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

расположение предохранителей на блоке

Общая схема верхней части

Схема блока под капотом

Обозначение

  1. 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
  2. 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
  3. 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
  4. 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
  5. 15A Датчик сажевого фильтра.
  6. 15A Передние противотуманные фары.
  7. 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
  8. 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
  9. 15A Левая фара ближнего света.
  10. 15A Правая фара ближнего света.
  11. 10A Левая фара дальнего света.
  12. 10A Правая фара дальнего света.
  13. 15A Звуковой сигнал.
  14. 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
  15. 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
  16. 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
  17. 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
  18. 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

307 блок большой мощности

130/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
230А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
330А Электроклапаны систем ESP/ABS.
460/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
570А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
620А Электроподогрев сидений.
730А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
870А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Вариант 2

Предохранители в салоне

Фото – пример исполнения

Блок в салоне Вариант 2

Схема блока

Схема блока в салоне вариант 3

Расшифровка

  • F1 15 A Задний стеклоочиститель.
  • F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
  • F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
  • F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
  • F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
  • F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
  • F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
  • F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
  • F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
  • F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
  • F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
  • F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
  • F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
  • F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура “свободные руки”.
  • F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
  • F16 – Шунт PARC.
  • F17 40 A Обогрев заднего стекла.
  • F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.

За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Блок под капотом

Блок под капотом Вариант 2

307 блок предохранителей под капотом

Схема

схема блока под капотом

Назначение элементов

  1. 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
  2. 15 A Звуковой сигнал.
  3. 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
  4. 20 A Омыватель фар.
  5. 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
  6. 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
  7. 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
  8. 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
  9. 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
  10. F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
  11. 40 A Вентилятор кондиционера.
  12. 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
  13. 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
  14. 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
  15. 10 A Правая фара дальнего света.
  16. 10 A Левая фара дальнего света.
  17. 15 A Левая фара ближнего света.
  18. 15 A Правая фара ближнего света.

Отдельно размещен F41 – 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.

Описание макси предохранителей (MF)

MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.

Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Пежо 307

В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.

Вариант 1

Предохранители в салоне

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Блок в салоне пежо 307

Схема Вариант 1

схема блока в салоне вариант 1

Схема Вариант 2

Схема блока в салоне вариант 2

Описание

110А Задний противотуманный фонарь.
215А Задний стеклоочиститель.
415А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
515А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
720А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
930А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
1015А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
1115А Автомагнитола, многофункциональный дисплей “В”, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
1210А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
1430А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
1530А Задние стеклоподъемники.
165А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
1710А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
1810А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
1930А Шунт PARC.
2210А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
2315А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
2415А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
2630А Электрообогреватель заднего стекла.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер – 7, а за задний номер – 9.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

расположение предохранителей на блоке

Общая схема верхней части

Схема блока под капотом

Обозначение

  1. 10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
  2. 15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
  3. 10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
  4. 10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
  5. 15A Датчик сажевого фильтра.
  6. 15A Передние противотуманные фары.
  7. 20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
  8. 20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
  9. 15A Левая фара ближнего света.
  10. 15A Правая фара ближнего света.
  11. 10A Левая фара дальнего света.
  12. 10A Правая фара дальнего света.
  13. 15A Звуковой сигнал.
  14. 10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
  15. 30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
  16. 40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
  17. 30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
  18. 40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

307 блок большой мощности

130/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
230А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
330А Электроклапаны систем ESP/ABS.
460/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
570А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
620А Электроподогрев сидений.
730А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
870А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Вариант 2

Предохранители в салоне

Фото – пример исполнения

Блок в салоне Вариант 2

Схема блока

Схема блока в салоне вариант 3

Расшифровка

  • F1 15 A Задний стеклоочиститель.
  • F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
  • F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
  • F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
  • F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
  • F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
  • F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
  • F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
  • F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
  • F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
  • F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
  • F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
  • F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
  • F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура “свободные руки”.
  • F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
  • F16 – Шунт PARC.
  • F17 40 A Обогрев заднего стекла.
  • F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.

За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Блок под капотом

Блок под капотом Вариант 2

307 блок предохранителей под капотом

Схема

схема блока под капотом

Назначение элементов

  1. 20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
  2. 15 A Звуковой сигнал.
  3. 10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
  4. 20 A Омыватель фар.
  5. 15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
  6. 10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
  7. 10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
  8. 25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
  9. 10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
  10. F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
  11. 40 A Вентилятор кондиционера.
  12. 30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
  13. 40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
  14. 30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
  15. 10 A Правая фара дальнего света.
  16. 10 A Левая фара дальнего света.
  17. 15 A Левая фара ближнего света.
  18. 15 A Правая фара ближнего света.

Отдельно размещен F41 – 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.

Описание макси предохранителей (MF)

MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.

Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.


Решил вот вспомнить старое и давно минувшее…
Когда-то давно столкнулся вот с таким глюком на приборке(смотрим видео, оно, кстати, моё и есть)))
При этом не работал климат(не запускался, какую-то чушь показывал на экранчике) и как-то мегатупила магнитола — шипение, периодическое исчезновение звука. При выходе из авто и зыкрытии панель приборов ОСТАВАЛАСЬ ГОРЕТЬ на какое-то время…
На форуме мне конечно же сказали, что это регулятор напряжения и нужно перебирать гену. И ЭТО ОН И БЫЛ! Я погнал в сервис на переборку гены, его перебрали, заменили подшипники и регулятор напряжения(напомню, что он у нас в зоне риска, так-как находится очень близко от выпускного коллектора, а его(регулятора) теплозащита со временем превращается в тряпку). До переборки гена действительно ИНОГДА давал на холостом 12 — 12.5 В. После переборки это исчезло.
НО КОСЯК С ПАНЕЛЬЮ ОСТАЛСЯ!
Официалы как всегда стухлись очень быстро((( Максимум, поменяли приборку с другого 307-го и всё…
Вобщем, ездил я так несколько месяцев. Как-то ночью стали пивас жрать с корешом, на улице прохладно — сели в авто. Напомню, если не писал ранее — косяк-то плавающий, то есть, то нет — самая жесть. Завели, чтобы погреться — вроде нормально всё, приборы работают. Захотелось музла — только врубил майфун — и тут косяк опять пришёл((((((( А не с майфуном ли он связан, мазафака, подумал я?
Когда-то давно один офигенский московский диагност говорил мне, что у 307-го всё сидит на одной шине(в моём случае, салон — на VAN. а всё остальное — на CAN). Авто 2004 года. Ну в шинах я не силён, так-что кто шарит — тот поправит меня. Смысл такой, что на одной шине приборка, блок климата, экран БК, BSI(утверждать не буду). И что когда что-то одно косячит, то тянет за собой всех остальных. Давай по пьяни магнитолу снимать! Снял — и? ВСЁ ЗАРАБОТАЛО КАК НАДО!
Косяк был в майфуне! С…ка! И я его нашёл!
Оттащил свой мафон(RD3) в мастерскую, там его вскрыли и сказали, что какая-то хрень тупо отпаялась. Типа может в этом дело, а мож и нет. Забегая вперёд скажу, что В ЭТОМ!
Короче, вернул мафон на место, и с тех пор всё работало и работает уже у нового владельца!
Таким образом, глюк гены оказался банальным СОВПАДЕНИЕМ(сам в шоке!). Хотя подобный внешний эффект бывает и от него. Не знаю только климат дурит в этом случае или нет…
Такая вот история, надеюсь, кому-то поможет данная информация.
Удачи, дорогие пыжеводы!

Читайте также: