Пежо 207 какое масло лить в коробку
Обновлено: 06.07.2024
Одним из важнейших узлов любого автомобиля является коробка передач. Различают АКПП и МКПП, различия между ними рассказывать не нужно. В процессе экплуатации КПП масло теряет свои свойства и его нужно менять. Тут у владельцев Peugeot (DongFeng) (PRC) 207 (2009 - ) возникает резонный вопрос, а какое масло лить в коробку? Чтобы ответить на этот вопрос мы собрали информацию с официальных подборов масел крупнейших подборов масел специально для Вашего автомобиля. Далее в зависимости от марки, которой вы доверяете вы можете подобрать масло в двигатель. Подробные характеристики каждого масла вы можете найти в нашем каталоге.
Что лить в коробку передач? - краткий ответ
Навигация
Чтобы точно ответить на вопрос какое масло нужно заливать в коробку в конкретно Ваш Peugeot (DongFeng) (PRC) 207 (2009 - ) необходимо определиться с КПП, которая у Вас установлена. К каждому конкретному продукту вы найдете типы двигателей и тип коробки передач, в которых он может быть применен. Перед покупкой масла найдите его в этом списке. Также мы постарались собрать информацию по объему масла, которое Вам понадобится.
Также если вам не нравятся представленные ниже марки масел можете попробовать найти Peugeot (DongFeng) (PRC) 207 (2009 - ) в подборах Shell, ZIC или Mobil ссылки на подборы ниже:
Функции масла в КПП Peugeot (DongFeng) (PRC) 207 (2009 - )
Трансмиссионное масло или масло в коробке передач выполняет в КПП множество функций, начнем с того, что без масла в коробке автомобиль Peugeot (DongFeng) (PRC) 207 (2009 - ) просто не поедет, так как масло выполняет важную роль в сохранении передаточных отношений в КПП. К тому же, если вы поинтересуетесь, как устроена коробка передач, то поймете, что в ней находится множество частей, которые трутся друг о друга, поэтому это трение нужно уменьшить, что в общем то и делает масло в коробке. Таким образом трансмиссионное масло играет очень важную роль в работе и долговечности коробки передач.
В 2006 году на смену линейке Peugeot 206 пришла серия Peugeot 207, которая отличалась от своих предшественников доработанными интерьером и экстерьеров. Данные транспортные средства продавались вплоть до 2012 года, оснащаясь бензиновыми и дизельными моторами, а также механической и автоматической трансмиссией. При этом, трансмиссионная жидкость в АКПП Пежо 207 и по сей день подбирается по заводской спецификации, которая помогает сделать выбор в пользу более качественного масла.
Масло в коробку автомат Пежо 207
На Peugeot 207 устанавливались:
- 4х-ступенчатая АКПП AL4
- 4х-ступенчатый автомат AT8
Соответственно, выбирая трансмиссионную жидкость для обслуживания этих автоматов, французский автопроизводитель рекомендует автовладельцам руководствоваться заводским допуском PSA B71 2340.
Трансмиссионная жидкость в автомат Peugeot 207 AL4/AT8 (4 передачи)
На автомобилях Пежо 207 с 1.4 и 1.6-литровыми двигателями работает 4х-ступенчатый автомат AL4, либо же его модернизированная версия AT8. Что же касается трансмиссионной жидкости, то, руководствуясь допуском PSA B71 2340, вы без особых проблем подберете наиболее качественное масло для этого автомата. В качестве примера же можно привести оригинальное масло PSA PRO ATF 4HP20 и его аналоги Motul Multi Atf, Total FLUIDE XLD FE и так далее. Однако, наиболее часто в этот автомат автовладельцы заливают масло Mobil ATF LT 71141, обладающее лучшими техническими характеристиками, нежели даже оригинальная продукция.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Какое масло заливать в АКПП Пежо 207 2008 года выпуска
Автоматическая трансмиссия моделей Peugeot 207 2008 года выпуска представлена 4х-ступенчатым автоматом AL4, про который мы уже рассказывали выше. Соответственно, трансмиссионная жидкость для него подбирается по спецификации PSA B71 2340, и может быть как оригинальной(PSA PRO ATF 4HP20), так и аналоговой(Mobil ATF LT 71141, Neste ATF Multi).
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Какой объем масла в автомате Peugeot 207
- AL4 — 6.5 литров трансмиссионной жидкости
- AT8 — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Пежо 207
- AL4 — каждые 65 тысяч километров
- AT8 — каждые 65 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Пежо 207 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.
Уровень трансмиссионной жидкости в коробке автомат Peugeot 207
Автоматическая 4х-ступенчатая трансмиссия AL4, как и ее модернизированная версия AT8, не обладают контрольным щупом, а уровень масла в них проверяется через контрольную пробку:
- масло в АКПП прогревается до 60 градусов
- автомобиль ставят на площадку без уклонов
- переводят селектор автомата в положение P
- откручивают контрольную пробку снизу АКПП
После чего дают лишней трансмиссионной жидкости покинуть автомат. Если течь масла из-под пробки не наблюдается, трансмиссионная жидкость доливается, а процедура измерения повторяется.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Пежо 207
Если планируете произвести частичную замену масла в автомате Peugeot 207, будьте готовы к выполнению следующий действий:
Компания Peugeot является одним из основным французских автопроизводителей, который подарил миру такие замечательные транспортные средства, как Peugeot 307 и 308, Peugeot 2008, Peugeot 206 и 207, Peugeot 407 и 408 и многие другие. Так, автомобили данного автопроизводителя могут похвастаться солидным арсеналом силовых агрегатов, среди которых дизельные и бензиновые моторы, а также гидромеханические АКПП, вариаторы и даже роботы. Соответственно, каждая и этих типов трансмиссии работает на индивидуальном трансмиссионном масле, которое подбирается по заводским спецификациям.
Масло в коробку автомат Пежо
Основные автоматы, устанавливаемые на автомобили Пежо:
- 4х-ступенчатые АКПП 4HP, AL4, AT8
- 5-ступенчатый робот ETG5
- 6-ступенчатые автоматы AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC)
- 6-ступенчатые роботизированные трансмиссии PowerShift DCT450/451
- вариатор JF011E
Что же касается трансмиссионной жидкости, то ее допуск зависит от модификации автомата. Основные спецификации это PSA B71 2340, PSA B71 2330, PSA ATF 9734.S2, JWS3324 и CVT NS-2(ATF-J2, CVT NS-3).
Какое масло лить в АКПП Пежо
В 4х-ступенчатые автоматические трансмиссии компания Peugeot рекомендует заливать трансмиссионную жидкость с допуском PSA B71 2340.
Масло в пятиступенчатый робот с сухим сцеплением ETG5 подбирается по спецификации PSA B71 2330. По факту в него можно заливать практически любую трансмиссионную жидкость с вязкостью 75W80, которую также заливают в механическую коробку переключения передач.
В 6-ступенчатых автоматах AM6(TF-80SC) и AT6(TF-70SC) от компании Aisin используется масло с японской спецификацией JWS3324. Данный допуск также помогает выбрать масла в АКПП Тойоты, где эти АКПП устанавливались массово.
По допуску PSA ATF 9734.S2 подбирается масло для 6-ступенчатых роботов с двойным мокрым сцеплением PowerShift DCT450/451 от компании Ford. Или можно попросту прибегнуть к фордовскому оригинальному маслу Ford BO-DC или его аналогам.
А вариатор JF011E, который массово устанавливали на различные модели Ниссан и Митсубиси, потребует наличия трансмиссионной жидкости со спецификациями CVT NS-2, ATF-J2 или CVT NS-3.
Сколько масла в АКПП Peugeot
- 4HP, AL4, AT8 — от 6.5 до 7.3 литров трансмиссионной жидкости
- ETG5 — 1.8 литров трансмиссионной жидкости
- AM6(TF-80SC)/ AT6(TF-70SC) — от 6.1 до 7 литров трансмиссионной жидкости
- Getrag 6DCT450/451 (PowerShift) — 7.3 литров трансмиссионной жидкости
- JF011E — 8.1 — литров трансмиссионной жидкости
Когда должна производиться замена масла в АКПП Пежо
- 4HP, AL4, AT8 — каждые 65 тысяч километров
- ETG5 — каждые 60 тысяч километров
- AM6(TF-80SC)/ AT6(TF-70SC) — каждые 60 тысяч километров
- ETG5 — каждые 60 тысяч километров
- Getrag 6DCT450/451 (PowerShift) — каждые 55 тысяч километров
- JF011E — каждые 50 тысяч километров
Как проверить уровень масла в автомате Peugeot
Практически все АКПП Пежо, кроме вариатора JF011E, не обладают контрольным щупом, а уровень трансмиссионной жидкости в ниж проверяется следующим образом:
- масло в автомате прогревается до 60 градусов
- машину ставят на ровную площадку
- селектор АКПП переводят в паркинг
- откручивают нижнюю контрольную пробку автоматической трансмиссии
Под контрольной пробкой АКПП находится уровневая колба, которая и не позволит всему маслу покинуть автомат. Соответственно, сливаем лишнюю трансмиссионную жидкость. А если течь масла из-под пробки не наблюдается, то доливаем 0.5 литров масла и повторяем процедуру.
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Пежо
Несмотря на разнообразие автоматических трансмиссий, замена масла в Пежо в автомате состоит из следующих основных действий:
- демонтажа нижней защиты двигателя
- откручивания контрольной пробки и выкручивания уровневой колбы
- слива старого масла
- установки коблы и пробки в обратном порядке
- заливки свежего масла с последующей проверкой его уровня
Вариатор JF011E, помимо вышеописанного, потребует снять и очистить поддона CVT, а также заменить износившиеся расходники.
Преемник Пежо 206 новый Пежо 207 представили в январе 2006 года. Автомобиль собирали до 2012 года включительно. после чего сменили новой моделью — Пежо 208. Официально продавался в Испании, Италии, Франции, добрался и до российского рынка. В 2009 году производитель осуществил первый рестайлинг. Существенно изменили дизайн и интерьер авто также была изменена гамма моторов. В первую очередь двигатели прошли модернизацию для соответствия ещё более жестким экологическим стандартам Евро-5. Какое масло для двигателя Пежо 207 необходимо использовать? О допусках, вязкости и подходящих брендах расскажем в данной статье.
В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.
Подходящее масло в двигатель Peugeot 207 бензин
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Оригинальное масло
Автомобиль оснащали бензиновыми моторами на 1.4 и 1.6 литров. Это силовые агрегаты 1.4, 1.6 VTI. К примеру, двигатель EP6C — 1.6-литровая установка с Dual VTI. Согласно рекомендации изготовителя в этот мотор и подобные движки следует лить оригинальный смазочный материал. Таким материалом выступает масло производства Total. Подходящая вязкость масла — 0W-30, 5W-30.
Total Quartz 9000 Energy 0W-30
4 литра Артикул: 151523
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: 166249
Средняя цена: 780 рублей
Total Quartz INEO ECS 5W-30
5 литров Артикул: 151261
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 166252
Средняя цена: 650 рублей
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 7511
Средняя цена: 4600 рублей
1 литр Артикул: 1171
5 литров Артикул: 104777
Средняя цена: 3900 рублей
1 литр Артикул: 104775
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 7654
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: 8054
Масло в двигатель 1.4 Peugeot 207
Кроме 1.4-литрового TU3A под капот Peugeot 207 также ставили однообъемник ET3J4. Эти моторы неплохо работают на оригинальном Total Quartz 9000 5W-30, но при желании можно подобрать не менее качественное аналоговое моторное масло.
Вот перечень неплохих материалов:
- KIXX G1 5W-30 (арт. L5312440E1);
- Motul X-Cess 5W-40 (арт. 108946);
- Xenum X1 5W-40 Ester (арт. 1518005);
- Kendall GT-1 Full Synthetic Motor Oil 5W-30 (арт. 1057232);
- Pentosynth HC 5W-30 (арт. 1089107);
- PetroCanada EUROPE SYNTHETIC 5W-30 (арт. PCESY54C20);
- Motul 300V 5W-30 (арт. 101189).
Подходящее масло в двигатель Peugeot 207 дизель
В Европе автомобиль реализовывали с дизельным 1.6-литровым движком DV6TED4. Это 90-сильный HDI мотор с сажевым фильтром DPF. Согласно спецификации от производителя, в данный мотор следует лить синтетические масла 5W-30, 5W-40 иди полусинтетику 10W-40.
Total Quartz 9000 5W-40
4 литра Артикул: 148597
Средняя цена: 2100 рублей
1 литр Артикул: 166245
Средняя цена: 600 рублей
Total Quartz INEO ECS 5W-30
5 литров Артикул: 151261
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 166252
Средняя цена: 650 рублей
Сколько масла в двигателе Peugeot 207
Для замены моторного масла в двигателе необходимо приобрести свежую техническую жидкость, новый масляный фильтр и при необходимости другие расходные материалы.
Заправочные объемы моторов Peugeot 207 составляют:
- 1.4 TU3JP — 3 л;
- 1.4 ET3J4— 3 л;
- 1.6 EP6 и EP6DT — 4.25 л;
- 1.6 DV6TED4 — 4.25 л.
С какой периодичностью менять масло?
Менять масло следует каждые 10 тыс. км или один раз в год в зависимости от того, что наступит раньше. На практике смена технической жидкости в двигателе должна проходить раз в 7.5-8 тыс. км. Причина — современные синтетические материалы не рассчитаны на больший километраж. Если автомобиль эксплуатируется преимущественно по загородной трассе, то можно увеличить интервалы между обслуживанием мотора, но делать это нежелательно.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Пежо 207 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Пежо 207
Для самостоятельной замены смазочного материала в моторе необходимо приобрести свежую жидкость, новый фильтр. Номер оригинального масляного фильтра — 1109AY (для двигателя 1.6 HDI). Для начала прогрейте двигатель и дать ему остыть минут 15-20. Так масло будет лучше сливаться. Но соблюдайте осторожность во время работы с горячей технической жидкостью.
Читайте также: