Переключатель ast на сигнализации шериф как выглядит и где устанавливается
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 21.09.2024
(не включена тревожная сигнализация).
Запуск и работа двигателя автомобилей с автоматической КПП
1. Дистанционный запуск разрешен.
2. Двухкратное нажатие кнопки CH3 в течение 2 сек запустит процедуру автоматического запуска.
3. На экране брелока пейджера:
пиктограммы габаритов мигнут,
при включении зажигания появиться мигающая пиктограмма ключа,
при успешном запуске двигателя появится мигающая пиктограмма дыма и мигающая пикто
грамма песочных часов,
на часах высветиться время работы двигателя в автоматическом режиме (таймер обратного
отсчета — значения функции SF3).
4. Двухкратное нажатие кнопки кнопки CH3 в течение 2 сек или завершение работы таймера оста
новят процедуру автоматического запуска и выключат двигатель.
Пиктограммы, показывающие работу системы в режиме автозапуска исчезнут.
Автоматическое отключение двигателя при пассивной постановке системы на охрану
1. Двигатель запущен и работает под управлением сиcтемы ZX 1055 (сигналы контроля работы
2. Выйдите из машины и закройте двери автомобиля (двигатель работает). Светодиодный индика
тор начнет быстро мигать.
3. Система включит режим охраны через 30 сек и выключит двигатель автоматически.
Управление запуском для автомобилей с ручной коробкой передач (РКПП)
Условия, разрешающие запуск двигателя
Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении следующих
условий:
(не включена тревожная сигнализация);
6. Выполнена процедура правильного выхода из машины, позволяющая системе заглушить двига
тель самостоятельно и взять автомобиль под контроль безопасного управления запуском двига
теля в последующее время.
Запуск и работа двигателя автомобилей с ручной КПП системы ZX 1055
Дистанционный (автоматический) запуск двигателя возможен только при выполнении правильной
процедуры подготовки системы перед запуском и выполнении следующих условий
Описание функций проводов 9 контактного разъема системы N2
го запуска двигателя от любых внешних источников (внешние температурные, временные или иные
контроллеры) замыканием на массу на время более 0,3 сек.
встроенным реле управления запуском стартера системы ZX 1055. Встроенное реле управления стар
тером ZX 1055 обеспечивает защиту от пуска стартера при заведенном двигателе, а также позволяет
организовать дополнительную встроенную блокировку стартера охранной системой. Разрежьте про
вод управления стартером идущего от замка зажигания. Подключите (до разрыва) к концу провода
СТАРТЕР замка зажигания автомобиля. К уходящему к стартеру концу провода подключите силовой
провод STARTER силового разъема управления автозапуском.
ления запуском двигателя с задержкой запуска для дизельных двигателей. Подключается к проводу
ламы готовности запуска дизеля. Разрешает прокрутку стартера после прогрева топливных форсунок.
5 — UNLOCK( ) (белый провод с черной полосой). Разблокирование замков дверей (кратковре
менное соединение провода с массой). Система ZX 1055 позволяет реализовать функцию централь
ного замка, управляемого из салона автомобиля при помощи дополнительного трехпозиционного пе
реключателя. Установив внутри салонный переключатель, Вы можете в любое время блокировать или
разблокировать замки дверей автомобиля для обеспечения Вашей безопасности. Дополнительный
переключатель центрального замка в комплект системы не входит и приобретается отдельно.
6 — LOCK( ) (желтый провод с черной полосой). Блокировка замков дверей (кратковременное со
единение провода с массой). Используйте трехпозиционный переключатель с двумя подпружинен
ными состояниями для реализации функции центрального замка в салоне автомобиля.
7 — канал CH3( ) (зеленый провод с белой полосой). Выход третьего канала системы CH3. Канал
CH3 позволяет управлять различными дополнительными устройствами, подключаемыми к системе.
Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройство по каналу CH3 используйте
брелоки передатчики согласно табл. 1 и табл. 2 команд управления системой, а также используйте
таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров F10. Зеленый провод с белой
полосой представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому он должен использоваться
только для включения внешнего реле.
8 — канал CH4( ) (зеленый провод с черной полосой). Слаботочный канал управления различны
ми дополнительными устройствами, подключаемыми к системе (максимальный ток 300 мА).
CH4 — слаботочный выход, предназначен для управления обмоткой дополнительного реле или экви
валентной слаботочной нагрузкой. Для подачи управляющего сигнала на дополнительное устройст
во по каналу CH4 используйте брелоки передатчики согласно табл. 1 и табл. 2 команд управления си
стемой, а также используйте таблицу программируемых функций для выбора требуемых параметров
F11. Канал СН4 автоматически активируется системой в зависимости от запрограммированного ре
жима в функции F11. По умолчанию выход канала СН4 запрограммирован на выдачу импульсного
сигнала длительностью 1 сек при постановке системы на охрану.
9 — канал СН6( ) (светло синий провод с зеленой полосой). Канал CH6 предназначен для управ
ления устройствами обхода штатных иммобилайзеров автомобилей или других систем.
Импульсный выход отрицательной полярности. Активируется на все время, пока система вы
полняет процедуру автоматического запуска и двигатель работает под управлением ZX 1055.
Выключение автозапуска отменяет действие импульса в любое время.
Импульсный выход отрицательной полярности. Активируется при включении линии ING1 на
время, до окончания прокрутки стартера (пока двигатель не запуститься).
Автомобильная сигнализация – это тоже, самое, что круглосуточное наблюдение за домом. Это необходимость, а не простая мера предосторожности. В зависимости от производителя охранного оборудования, установленного на вашем авто, зависит и степень защищенности транспортного средства.
При выборе, просчитывается, насколько охранная система функциональна при эксплуатации, какими дополнительными опциями наделена, и насколько они полезны. Автосигнализация Sheriff выбранная с учетом особенностей авто и возможными рисками – гарантия надежной защиты.
Немного о выборе производителя сигнализации
Наиболее популярной и эффективной среди охранного оборудования машины на сегодняшний день считается автосигнализация от известного производителя Sheriff. Подключение системы осуществляется специалистами, можно попробовать провести монтаж и самостоятельно, инструкция в этом вам поможет. Кроме того комплект проса в эксплуатации и обслуживании.
Качество исполнения говорит само за себя, но сигнализация данного уровня отличается еще и следующими параметрами:
- функцией блокировки окон/дверей;
- наличием спутникового специального модуля;
- аудиопрослушкой салона;
- возможностью моментальной блокировки движка.
Данные параметра значительно увеличивают уровень защищенности авто. Автосигнализация Sheriff позволит обнаружить машину в случае ее угона, а также предотвратить данный факт. Подробная инструкция, которая идет в комплекте с противоугонной системой подробно расскажет обо всех ее особенностях и способах монтажа.
Что следует знать при установке сигнализации Sheriff своими руками
При многообразии брендов, существует и множество схем монтажа оборудования на автомобиль. Это говорит о том, что выводы с одинаковой маркировкой и цветом могут иметь разные функции.
При покупке сигнализации Sheriff, и его установке, основной документ на который необходимо ориентироваться – инструкция.
Относительно монтирования охранного комплекта GSM самостоятельно без помощи опытных мастеров необходимо понимать, что он собой представляет, знать, как запрограммировать оборудование, какие датчики отвечают за те или иные функции. Если с этим все в порядке можно переходить к монтажу сигнализации.
Инструменты и материалы для установки своими руками
Конечно самое основное – это машина и сама автосигнализация Sheriff, а также инструкция по ее установке и эксплуатации. Кроме того вам потребуется:
- Мультимер и умение его использовать. Лучше всего подойдет электронный прибор для удобства измерения проводимости.
- Дополнительные электрические провода, так как идущие в комплекте вместе с системой очень короткие.
- Поролон темного оттенка для защиты центрального блока.
- Двусторонний скотч, надежная изолента.
- Из инструментов – простая отвертка и ключ торцевой для снятия дверей, панели, нож для обрезки проводов.
Определяем место монтажа сигнализации Sheriff на авто
В этом нет ничего особенного. Самая оптимальная точка для установки центрального оборудования системы – полости, расположенные за приборной панелью. Перед тем, как перейти к работам, оберните блок сигнализации поролоном, примерьте, как его лучше расположить, при этом он должен надежно фиксироваться и не создавать помех ни для чего.
Автосигнализация Sheriff устанавливается в соответствии с соблюдением следующих правил:
- Датчик располагают в скрытом месте внутри салона, спрятать необходимо как можно лучше, чтобы злоумышленник было тяжело проникнуть к системе и отключить ее. По проводам определить место расположения невозможно, а вот достать, понадобится время.
- Автосигналиазция, то есть блок не должен располагаться возле движущихся деталей и узлов, рядом с кондиционерами и печками.
- Датчик не должен находиться недалеко от излучения и приема радиоволн: антенные кабели, радиостанции, телефоны.
Подключение комплекта будет осуществляться к приборам панели, в этом случае вам как раз и понадобятся дополнительные провода. Соблюдение всех предосторожностей и правил позволит произвести монтаж качественно. А теперь переходим непосредственно к нему.
Автосигнализация Sheriff: подробная инструкция по установке
Автосигнализация: подключение отдельных элементов системы
Чтобы подсоединить все комплектующие придется проделать ряд работ:
При монтаже оборудования родную проводку, отвечающую за управление электропроводкой управления замками, расположенными на дверях разрезаем. В основном такие элементы проведены от главного отпирающего переключателя к добавочным выключателям и далее к замкам. Для полноценного функционирования охранной сигнализации элемент, идущий к главному переключателю, соединяется с кабелем зеленого цвета, а идущий к электрическим проводам – с желтым.
Прилагаемая инструкция подключения предоставляет даже дилетанту всю необходимую информацию о местах подсоединения кабелей и их цветной необычной маскировке. Основное на что рекомендуется обратить особое внимание – защиту проводки при помощи изоляционной качественной ленты и трубок в виде гофры, а также качеству крепления их кабельными стяжками.
Заключительный этап – антенна растягивается до максимальных размеров и крепится стяжками в месте, где ее практически невозможно повредить случайно. Категорически запрещено наматывать антенный кабель на раздельные провода и жгуты, проводящие ток. Данная инструкция подойдет для всех моделей Sheriff.
В первую очередь марка Sheriff известна как производитель дешевых сигнализаций с односторонней связью, однако в ее производственной линейке также есть и автосигнализации с двухсторонней связью и модели с автозапуском.
Иммобилайзер Sheriff T-34 ATF
Этот иммобилайзер имеет две радиометки, которые считываются активным транспондером, выполненным в виде коротковолновой антенны на ферритовом сердечнике. На рисунке ниже приведена схема подключения центрального блока иммобилайзера:
Установка центрального блока Sheriff T34 должна быть максимально скрытной. Иммобилайзер имеет два встроенных реле блокировки. Одно из них можно использовать, например, для разрыва цепи питания бензонасоса, второе – для отключения питания ЭБУ впрыска.
Для увеличения ресурса встроенных реле выбирайте как можно более слаботочные цепи: к примеру, врезав блокировку в цепь датчика положения коленчатого вала, вы значительно уменьшите износ контактов реле по сравнению с использованием его в цепи зажигания или бензонасоса.
Дополнительные цепи контроля (датчик удара, объема) не предусмотрены, как и оповещение пользователя о несанкционированном доступе – иммобилайзер нельзя рассматривать как полноценную замену сигнализации.
Установка ферритовой антенны должна происходить вблизи от водительского сиденья: под обшивкой рулевой колонки, внизу приборной доски или в центральной консоли. Профессиональные установщики рекомендуют подключать иммобилайзер максимально скрытно, в этом случае контрольный светодиод либо не подключается, либо врезается в наименее заметном месте.
Автосигнализация Sheriff ZX-1095 PRO
Гибкость этой автосигнализации позволяет использовать различные схемы подключения.
Основные подключения производятся на 20-контактном разъеме центрального блока сигнализации Sheriff. Дополнительные 6-контактные разъемы – это выходы встроенных реле управления центральным замком и автозапуском. Сигнализация использует внешний датчик удара, входящий в комплект. При необходимости (например, в большеобъемном минивене), когда один датчик удара не может быть адекватно настроен на срабатывание при разбитии стекол в задней части автомобиля, можно подключить к соответствующему разъему дополнительный датчик удара.
Подключение силового разъема автозапуска сигнализации Sheriff ZX-1095 производится параллельно соответствующим контактам замка зажигания. Схема подключения основывается на следующем функционировании выводов:
Читайте также: