От каких спутников работает навител

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Основные задачи, выполняемые программой: определение и отображение текущего местоположения на карте, автоматическое и ручное определение точек маршрута, построение маршрута, поиск объектов, расчет и отображение путевой информации, отображение и запись в виде трека траектории движения и многое другое.

1. Интерфейс программы.

На изображениях ниже отмечены основные элементы интерфейса. Их описание приведено в таблице ниже. Устройство, изображенное на рисунке, используется в качестве примера. Устройство пользователя и ориентация экрана могут отличаться от приведенных в примере.

Обозначение

Такой значок появляется при нажатии на любую область на карте. Кроме того, внизу окна карты появляются кнопки Курсор и Сохранить, с помощью которых вы можете выполнять некоторые операции с выбранной точкой.

Отображение различных объектов инфраструктуры (POI) на карте. Разным категориям POI присвоены разные значки. Также в программе есть множество уникальных значков для различных брендов, шопинг центров, гипермаркетов, АЗС и т.д. В программе есть возможность настраивать отображение POI на карте: вы можете включать/выключать отображение как целых категорий объектов, так и их конкретных подкатегорий или отдельных элементов.

Датчики SPEEDCAM представляют собой значки на карте, предупреждающие о камерах контроля скорости, радарах, засадах, опасных перекрестках, лежачих полицейских и пешеходных переходах.

Кнопки на карте

Эти кнопки предназначены для контроля вида карты (2D/3D) и масштаба.

При нажатии на кнопку открывается главное меню программы.

Кнопка Курсор появляется только при выборе точки на карте. При нажатии на кнопку открывается окно Мой маршрут, в котором вы можете выполнять с выбранной точкой различные операции.

Эта кнопка появляется только при выборе точки на карте. Кнопка Сохранить предназначена для сохранения выбранной точки в качестве путевой точки.

Обозначение

Знак предстоящего маневра

Показывает два следующих по ходу маршрута поворота, разворота, а также расстояние до каждого из них. Нажатие по знаку открывает контекстное меню, в котором можно остановить ведение по маршруту и управлять другими маршрутными опциями.

Прогресс-бар движения по маршруту

Отображает оставшуюся часть маршрута, промежуточные точки (если таковые имеются) на ней и загруженность дорог по маршруту (обозначается цветом).

Улица после маневра

Эта информационная панель отображает название улицы, следующей за предстоящим маневром. Если выполнены определенные условия, то вместо отображения улицы, информационная панель будет отображать полосы движения с допустимыми маневрами. Это происходит только перед перекрестком и только если проезд перекрестка в заданном направлении возможен не по любой полосе (при наличии информации в карте).

Активный маршрут. Если в программе используется информация о пробках, то линия маршрута может быть окрашена в разные цвета, соответствующие разным степеням загруженности дорог. Если информация о пробках не используется, то цвет линии маршрута синий.

Рядом с текущей скоростью автомобиля отображается допустимая скорость на текущем участке. При превышении установленного значения программа отправляет визуальные предупреждения: оранжевый цвет – превышение скорости на установленную допустимую величину (по умолчанию – до 10 км/ч); красный – превышение скорости выше установленного предела. Изменить пороговое значение можно в настройках (Меню -> Настройки -> Предупреждения -> Штраф на скорость).

По умолчанию отображает следующие индикаторы: общее предполагаемое время в пути, общая длина маршрута, время прибытия в конечную точку маршрута. Набор индикаторов может быть изменен пользователем.

Название улицы, по которой в данный момент времени происходит движение. Информационная панель активна только при установленном соединении со спутниками. Если на карте в данном месте нет ни улицы, ни дороги, то отображается направление (Север, Юг, Запад, Восток).

На дорогах с двумя и более полосами в попутном направлении отображается информация о разрешённом манёвре на ближайшем перекрёстке или месте для разворота; прогресс-бар под датчиком отображает оставшуюся часть пути до места описываемого манёвра.

Указывает настоящее местоположение устройства, когда GPS приемник включен.

Ограничение дорожного движения

При движении по маршруту в правой части экрана отображается перечень ближайших навигационно значимых объектов с указанием расстояния до них. По мере приближения программа выводит на экран оповещение с обратным отсчетом расстояния до камеры, дорожного знака или специальной разметки.

Обозначение

В зависимости от того, как Вы попали в данное меню, кнопка либо возвращает в адресный поиск, либо возвращает к обычному просмотру карты.

После нажатия на данную кнопку до выбранной точки будет проложен маршрут из текущего местоположения или заданной начальной точки.

Нажатие на данную кнопку определяет выбранную точку как начальную точку маршрута (GPS-приёмник при этом должен быть отключен).

Переход к просмотру карты.

Кнопка отображается только при проложенном маршруте. При нажатии на кнопку проложенный маршрут на карте продолжается до данной точки.

Кнопка отображается только при проложенном маршруте. Помечает текущую точку на карте как промежуточную точку маршрута. Каждая последующая добавленная точка становится первой промежуточной точкой маршрута.

Обозначение

Нажатие на данную кнопку открывает меню работы со звуком.

Соединение со спутниками

Индикатор соединения со спутниками. Если индикатор серого цвета – GPS/ГЛОНАСС-приемник отключен; красного цвета – приемник включен, но соединение со спутниками не установлено; желтый – плохое соединение; зеленый – соединение установлено. На индикаторе отображается количество найденных спутников.

С помощью сервиса Навител.Облако вы можете сохранить на облачном сервере ваши путевые точки, историю поиска и профили настроек.

С помощью данного сервиса пользователям предоставляется информация о плотности движения на дорогах, которая в режиме реального времени отображается на карте цветом.

Кнопка, отображающая уровень заряда аккумулятора устройства. При нажатии на кнопку отображается количество свободной оперативной памяти устройства.

Кнопка записи трека: красный цвет точки внутри значка – запись трека производится, серый – не производится.

Открывает доступ к меню обновления программы и карт.

Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира, информация о погоде доступна на четыре дня вперед.

Когда окно карты активно, на экране отображается панель значков. Значки на этой панели могут использоваться для быстрого перехода к определенным настройкам программы или некоторым программным функциям, а также для получения сведений о работе программы. Вы можете изменить набор значков на панели. Обратите внимание, что количество отображаемых значков на панели инструмента может меняться в зависимости от ориентации экрана.

Пример дорожного события, нанесенного на карту другими пользователями услуги Навител.События.

Кнопка управления сервисом дорожных происшествий.

* - данный функционал доступен только на устройствах, имеющих выход в Интернет

2. Построение маршрута.

2.1. Маршрут до точки, выбранной на карте.

2.2. Поиск адреса и построение маршрута.

2.3. Ручной выбор всех точек маршрута.

3. Некоторые дополнительные функции.

Владельцы устройств, имеющих выход в сеть Интернет, могут воспользоваться различными онлайн-сервисами NAVITEL ® .

3.1. Навител.Пробки

3.2. Навител.Друзья

3.3. Навител.События

Этот бесплатный интерактивный сервис позволяет пользователям отмечать и видеть на карте навигационного устройства отметки других пользователей о различных событиях.

3.4. Навител.Погода

3.5. Навител.Облако

С помощью сервиса Навител.Облако вы можете сохранить на облачном сервере ваши путевые точки, историю поиска и профили настроек. Сохраненные в облаке данные вы можете восстановить на устройстве в случае переустановки программы, а если вы используете для навигации несколько устройств с программой Навител, то путевые точки и история синхронизируются между всеми устройствами.

Для работы сервиса необходимо подключение к сети Интернет.

Чтобы синхронизироваться с другим устройством:

1. В окне карты, на панели инструментов, нажмите значок .

2. Если такого значка на панели инструментов нет, то, возможно, он не помещается из-за действующей ориентации экрана. Попробуйте изменить ориентацию экрана. Если значок не появился, выберите Меню > Настройки > Интерфейс > Кнопки на карте, затем включите отображение значка Навител.Облако.

3. В открывшемся диалоговом окне Навител.Облако нажмите Включить.

4. Введите логин и пароль от вашего личного кабинета на сайте Навител. Вы также можете войти в Навител.Облако через аккаунт VK, FB и Google Plus. Однако они должны быть предварительно синхронизированы с вашим профилем Навител.

5. Нажмите Настройки, затем выберите данные, которые вы хотите синхронизировать.

6. В диалоговом окне Навител.Облако нажмите Синхронизировать сейчас.

7. Используя такие же логин и пароль, повторите выполненные действия на устройстве, с которым вы хотите установить синхронизацию настроек и данных.

Какая программа лучше, какие есть преимущества и недостатки разных программ?
Навител-лидер навигационного рынка России и стран СНГ. Его преимущества:
- Мы сами создаем свои карты. У компании свои собственные геодезические экипажи, которые собирают необходимую информацию в различных регионах и странах. Именно поэтому наши карты так подробны и детализированы.
- Обновления программы и карт бесплатны.
- Современный, удобный интерфейс.
- Доступная цена.
- Навител активно общается с пользователями в соц.сетях и на официальном форуме компании, поэтому в каждом последующем обновлении обязательно учитываются мнения пользователей.
- Навител Навигатор - это оффлайновая навигация. Это очень удобно, т.к. интернет работает не всегда и везде.

- Есть ли карта Западной Европы у Навител?

Пакет Западной Европы появится в 2013 году, по планам в него войдет 23 страны. На данный момент есть пакет карт Восточной Европы с картами 19 стран.

- Насколько часто обновляются карты, где и как можно скачать обновления?

- Зависит ли точность определения координат от программы?

- Какие устройства (и как) выбирать?
Мы сотрудничаем более чем с 250 производителями навигаторов и смартфонов/планшетов. Поэтому выбор устройства зависит от бюджета и требуемого функционала, быстродействия устройства, диагонали экрана, дизайна.

- Можно ли на одном устройстве использовать несколько программ-навигаторов?
Да, некоторые производители могут совмещать 2 и более программ навигации. На некоторых уже предусмотрена установка, а на других есть возможность заменить меню на альтернативное, что дает возможность установить несколько программ.

- Какая из программ лучше просчитывает маршрут?
Навител Навигатор. У этой программы есть возможность не только быстро проложить маршрут, но и воспользоваться сквозной маршрутизацией, то есть проложить маршрут из одного региона в другой, из одной страны в другую.

- Какие навигаторы и программы умеют работать не столько со спутниками, но и башнями мобильной связи?
Чаще всего эти устройства работающие на платформе Android, Windows Mobile. Для алгоритмов A-GPS необходим канал связи с удаленным сервером, который предоставляет информацию для приемника. Для мобильных устройств этим каналом чаще всего является сотовая связь. Для передачи информации, устройство должно находиться в зоне действия базовой станции (БС) оператора сотовой связи и иметь доступ в интернет.

- Работает ли Навител со спутниками ГЛОНАСС?
Да, работает со всеми системами спутниковых навигаций. Совместная работа спутниковых систем позиционирования типа GPS и ГЛОНАСС позволяет удачно сочетать возможности получения повышенного уровня точности и обеспечения бесперебойности информации о местоположениях движущихся объектов.

- Зачем нужна процедура обновления не только карт, но и программы навигации?
Чтобы получать современное и многофункциональное ПО, актуальные карты, прокладывать качественные оптимальные маршруты.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Основные характеристики продукта

Лицензионная политика

Продукт предназначен для установки на одно устройство. Карты приобретаются для использования с одним продуктом.

Продукт может быть перерегистрирован на любое другое устройство три раза. Исключение составляет продукт для iOS (iPhone и iPad), который можно переносить пять раз, но только на устройства Apple. Все остальные версии можно переносить три раза, на любую операционную систему, кроме iOS.

Использовать продукт на трех устройствах одного пользователя можно, но это нарушает лицензию. Таков был ответ технической поддержки.

Возможности навигационной программы

В процессе тестирования и снятия скриншотов мы старались максимально использовать установки по умолчанию. В целях экономии интернет-трафика и сохранения относительно компактного размера статьи большинство скриншотов открываются по текстовым ссылкам (достаточно щелкнуть по ссылке, скриншот откроется во всплывающем окне без перезагрузки страницы), суммарный размер графики в статье — 5 МБ.

Использовался установленный по умолчанию скин Navitel в дневном варианте. Ночной вариант скина предназначен для уменьшения засветки глаз водителя при движении в темноте.

Во время тестирования надобности в ночном режиме не возникало, минимальный уровень подсветки навигационного устройства обеспечивает комфортное восприятие даже в полной темноте. На официальном сайте программы доступно пять официальных скинов и множество пользовательских.

Можно выбрать только нужные элементы, а если отключить их все, статус-бар пропадает, оставляя больше места для отображения карты. Пункты меню перегруппированы, они стали несколько более логичными и понятными.

Отображение карты

Представление карты на разных масштабах:

Движок программы позволяет отображать трехмерные модели зданий. К сожалению, число 3D-моделей крайне невелико: девять для Москвы и четыре для Екатеринбурга. Файл с моделями надо скачивать и устанавливать вручную.

При просмотре карты работают жесты масштабирования и поворота карты. Производительности тестового смартфона не всегда хватает, часто наблюдаются периодические подтормаживания во время протяжки карты и при изменении масштаба. Впрочем, существуют настройки для облегчения карты и упрощения работы движка, но, даже отключив все украшательства, добиться полностью комфортной работы с картой не получилось. Вероятно, тут как раз и пригодятся современные многоядерные смартфоны и планшеты. И, наверное, уж совсем грустно будет владельцам автомобильных навигаторов, где в массе своей используются процессоры 400-600 МГц с экранами 800×480. С другой стороны, на довольно древнем смартфоне HTC HD2 (процессор 1 ГГц, экран 800×480, операционная система Windows Mobile 6.5) подтормаживаний практически не наблюдается.

На карте могут показываться так называемые точки интереса, традиционно называемые POI. Это иконки групп объектов, которые могут вызвать потенциальный интерес у пользователя программы, а также помогают ориентироваться на карте. В виде POI отображаются станции метро, АЗС, автосервисы, банки, магазины и многое другое.

Маршрут

Также можно выбрать в качестве финиша ранее отмеченную путевую точку, ввести точные координаты, выбрать в качестве финиша ближайший POI (доступен выбор возле текущей позиции, возле финишной позиции, возле адреса, по маршруту и возле курсора). POI выбирается через фильтр.

пешеход (идет по дворам и дорогам как угодно и переходит по пешеходным переходам);
общественный транспорт (маршрутизация с учетом остановок общественного транспорта);
велосипед (маршрут прокладывается преимущественно по велосипедным дорожкам);
автомобиль/Мотоцикл (стандартная маршрутизация);
грузовой автомобиль массой до (значение) тонн, высотой до (значение) метров, перевозка опасных грузов (учитываются знаки ограничений, тоннели, мосты).

Во время движения масштаб карты может изменяться, показывая более детальную картинку на низкой скорости и уменьшая масштаб по мере роста скорости. Автоматическая регулировка масштаба сделана очень удобно, можно задать минимальный и максимальный масштабы, а также предпочтительный масштаб. Задается и задержка перехода к расчетному масштабу при изменении масштаба пользователем.

Голосовые подсказки

Настройки голосовых подсказок сводятся к выбору голоса, настройке времени предупреждения и настройке звуковой подсистемы устройства. Потоковые настройки звука могут быть недоступны для некоторых операционных систем. В частности, в Windows Mobile эта опция не работает. В стандартной поставке есть четыре голоса: женский английский, мужской русский, женский русский и женский турецкий. Перед установкой голоса можно прослушать небольшой фрагмент, нажав на иконку динамика. Весьма странен выбор в качестве одного из предустановленных турецкого языка. Для базового продукта гораздо лучше подойдет ~~таджикский~~ белорусский или украинский язык. На сайте технической поддержки можно скачать множество звуковых схем для различных языков. Одних только русскоязычных голосов доступно семь штук, а ведь есть еще записанные энтузиастами. Момент подачи звуковой подсказки настраивается, можно настроить время произнесения подсказки — заблаговременно или непосредственно перед маневром.

Датчики

Всего в зависимости от ориентации устройства одновременно может отображаться восемь или шестнадцать датчиков в ландшафтном режиме и девять или восемнадцать в портретном. Каждый датчик можно выбрать из множества доступных. Всего доступно четырнадцать категорий, в каждой из которых от нескольких до нескольких десятков измеряемых параметров. Часть параметров может быть интересна лишь специалисту, но многие будут полезны и любознательному автолюбителю. Фактически это полноценный маршрутный компьютер в вашем навигационном устройстве.

Треки

Программа может записывать GPS-треки и экспортировать их в формате MapSource или GPX. Трек — это временная последовательность точек определения навигационных координат. Кнопку оперативной записи трека можно вывести на статус-бар.

Региональные настройки

Все настройки системы можно сохранить и впоследствии загрузить из нужного профиля.

Онлайн-сервисы

Сервис Навител.Погода позволяет просматривать прогноз погоды в любой точке мира. В режиме навигации погода отображается на карте зонами с изображением (ясно, дождь, пасмурно) и значением температуры.

По ряду POI заявленных партнеров информации не было вообще, а у некоторых других можно было узнать телефон и адрес сайта. Кликнув на соответствующую иконку, можно передать номер в штатную программу набора номера, а ссылку — в браузер. Сервис интересный, и мы надеемся, что в будущем, он будет востребован как среди пользователей, так и среди потенциальных партнеров. Информация для динамических POI передается только при запросе, поэтому трафик минимален. Из пожеланий к сервису можно посоветовать выделять на карте значки POI, содержащие информацию.

Сервис Навител.События позволяет пользователям отмечать и видеть на карте отметки других пользователей о различных дорожных событиях. Всего есть четыре вида событий: ДТП, дорожные работы, мобильные камеры контроля скорости, прочие предупреждения.

Выводы

Упаковка и комплектация

Коробка с навигатором Neoline G500 окрашена в фирменные цвета компании. На гранях упаковки можно увидеть изображение устройства и получить необходимую информацию касательно его характеристик и установленного навигационного программного обеспечения. В комплект поставки входят: навигатор, крепление-присоска для установки прибора на лобовое стекло автомобиля, адаптер питания, USB-кабель, руководство пользователя и гарантийный талон.

Внешний вид

Корпус навигатора сделан из прочного пластика с софт тач напылением серого цвета, что делает его приятным на ощупь. Устройство лишено острых углов, которые могли бы повредить панель автомобиля в случае падения. Я не хочу сказать, что крепление навигатора не надежно, просто на российских дорогах может случиться любая ситуация. На лицевой стороне прибора расположен экран, с диагональю 5 дюймов, и светодиодный индикатор. На одной из граней находятся различные интерфейсы: USB, mini-jack и microSD.

Тестирование

Перейдем к самому главному вопросу нашего обзора и разберемся для чего же нужен ГЛОНАСС. Для начала стоит отметить, что глобальная навигационная спутниковая система является сугубо отечественным детищем и начинали её разрабатывать еще в СССР. Сделано это на случай конфликта с другими странами, которые являются владельцами GPS-систем. Таким образом, если вдруг возникнет спор за мировое господство и иностранные правители решат оставить Россию без спутниковой связи, на помощь придёт тот самый ГЛОНАСС. Получается, что Navitel G500 в любом случае не превратится в тыкву и продолжит исправно функционировать в любой ситуации. Две системы в одном навигаторы уживаются вполне хорошо и никак друг с другом не конфликтуют, лишь улучшают качество приёма спутникового сигнала.

Из дополнительного функционала можно выделить наличие FM-трансмиттера, который способен передавать звуковые потоки на приёмник вашего автомобиля. Таким образом, вы можете использовать Navitel G500 в качестве музыкального проигрывателя. Порадовало длительное время автономной работы, которое составило несколько часов.

Плюсы навигатора Navitel G500:

— Качество сборки и материалов;
— Предустановленные лицензионные карты СНГ и стран Европы;
— Возможность использовать в качестве FM-трансмиттера и проигрывателя мультимедиа;
— Удобное и надежное крепление-присоска на лобовое стекло автомобиля;
— Одновременное использование двух спутниковых систем: GPS и ГЛОНАСС.

Минусы навигатора Navitel G500:

— Отсутствие GSM-модуля и подключения к сети интернет, что исключает возможность использования сервисов: погода, пробки и друзья.

Технические характеристики

Дисплей: TFT, 5 дюймов, 480х272;
Процессор: MStar, 800 МГц;
Размер встроенной памяти: 4 Гб;
Размер оперативной памяти: 128 Мб;
Операционная система: Windows CE 6.0;
Программное обеспечение: Навител Навигатор;
Предустановленные карты: Россия, Беларусь, Дания, Исландия, Казахстан, Латвия, Литва, Норвегия, Украина, Финляндия, Швеция, Эстония;
Аккумулятор: 950 мАч;
Габариты: 132х88х13 мм;
Дополнительно: GPS, ГЛОНАСС, FM-трансмиттер, mini-jack.

Не так давно мы обзонили московские сервисные центры, обслуживающие автомобильные GPS-навигаторы. Это было сделано, чтобы понять, на какую поддержку может рассчитывать рядовой пользователь. Речь шла о простых вопросах, связанных с обновлением и установкой карт. И сделать выводы мы могли лишь о качестве обслуживания и желании помочь автомобилисту.

В этот раз мы решили наведаться в сервисные центры лично, чтобы поговорить непосредственно с теми, кто осуществляет ремонт. Мы выяснили, с какими проблемами обращаются чаще всего, как эти проблемы решаются и какие конструктивные особенности, влияющие на эксплуатацию и ремонт, есть у автонавигаторов.

Внутри автомобильные навигаторы разных производителей могут ничем не отличаться

Оценить качество навигатора можно по аккуратности пайки. А вот размер платы — совсем не главное

Что касается стабильности качества в рамках одной модели — набор компонент действительно может отличаться от партии к партии, но ситуации, когда сначала навигатор собирался хорошо, а потом как попало, встречаются редко. Поэтому общая рекомендация довольно простая: изучить отзывы владельцев и стараться делать выбор в пользу проверенных устройств, а не новинок, еще ни разу не лежавших на столе сервисного инженера.

Как бы то ни было, навигаторы ломаются. Мы попросили Андрея рассказать о типовых проблемах и особенностях навигаторов, которые ему приходилось ремонтировать.

Прошивка — первая помощь при любых проблемах

Не все прошивки выкладываются в свободный доступ. Но в сервисе, они, конечно, есть.
Неудачное самостоятельное обновление прошивки не является гарантийным случаем.

Антенна и прием спутникового сигнала

сбой прошивки;
сбой альманаха;
особенность лобового стекла автомобиля;
механическое повреждение или выход из строя самой антенны;
внушительный возраст устройства (что, впрочем, можно отнести к предыдущему пункту).

Вопросы прошивки мы рассмотрели достаточно подробно, поэтому перейдем сразу ко второму пункту. Различают три типа режима определения местоположения навигатора: холодный, теплый и горячий старт.

При холодном старте навигатор не имеет ни малейшего представления о своем местонахождении, поэтому поиск спутников занимает продолжительное время — до 10 и более минут в зависимости от внешних условий. В этом режиме навигатор получает альманах, параметры орбит, позволяющие определить спутники с достаточно высокой точностью. Затем навигатор получает эфемериды — более точную информацию для более точного же расчета местоположения спутников и точного времени.

Теплый старт означает, что навигатор сохранил в памяти альманах, полученный при предыдущем включении, а также сохранил информацию о времени, пусть и с небольшой погрешностью. Время приема сигнала при этом сокращается до нескольких минут.

Наконец, горячий старт — когда навигатор был выключен совсем недавно и данные альманаха и эфемерид не успели устареть. Время позиционирования может быть сокращено до 10–20 секунд.

Время жизни эфемерид — всего несколько часов, после этого данные становятся недостаточно точными и их нужно получать заново. Время жизнь альманаха — 2–3 месяца.

Так вот, выключение навигатора на длительный срок или перевоз его на большое расстояние в выключенном виде приводят к тому, что альманах устаревает. Обычно это означает всего лишь то, что навигатор снова будет загружаться в режиме холодного старта, но программные сбои могут запутать GPS-приемник, и он в течение долгих часов будет тщетно пытаться найти себя на карте.

Самая серьезная причина, по которой навигаторы отказываются ловить спутники, — это выход из строя GPS-антенны. Примерно с одинаковой частотой производители используют антенны, припаиваемые к плате и подсоединяемые отдельно. Припаянную антенну заменить сложнее и дороже. Правда, это компенсируется тем, что такие антенны реже выходят из строя. Внешние антенны ломаются чаще, но и меняются за считанные секунды, не считая времени на разбор корпуса. Большинство внешних антенн взаимозаменяемы, что существенно упрощает и диагностику, и поиск запчастей.

Большинство съемных антенн взаимозаменяемы

Аккумуляторы и питание от прикуривателя

В автомобильных навигаторах используются самые обыкновенные литиево-ионные аккумуляторы. Поэтому мы обозначим их особенности совсем кратко. Такие аккумуляторы не любят низких и высоких температур, а также полного разряда. Это может привести к значительному снижению емкости и даже полного выхода из строя. Итак, навигатор не рекомендуется оставлять в машине на ночь и разряжать до полного отключения.

Зачастую навигатор не включается именно по причине глубокого разряда аккумулятора. В этом случае нужно оставить его на зарядке на ночь или даже на сутки. Конечно, часть емкости будет потеряно, но в целом работоспособность устройства восстановится.

Аккумуляторы используются самые обыкновенные.

Особенность аккумуляторов в автомобильных навигаторах — малое время автономной работы. Если заряда хватает на 1–2 часа, то сервисный центр вправе отказать в ремонте даже недавно купленного навигатора. Это связано с тем, что относительно мощная GPS-антенна требует много энергии, а производители не стремятся к снижению энергопотребления. Хотя бы по той причине, что автомобильный навигатор предполагается постоянно питать от прикуривателя.

Настоятельно не рекомендуется заводить двигатель с подключенным в прикуриватель зарядным устройством. В лучшем случае скачок напряжения приведет к перегоранию предохранителя в кабеле питания.

Прочие проблемы и неисправности

С навигатором может приключиться проблема, не связанная непосредственно с особенностями именно этого вида техники. К таким неисправностям относятся механические повреждения, выход из строя сенсорного экрана, выламывание разъемов и переломы шлейфов.

USB-разъем выломан неудачно: повреждены крепежные дорожки. Значит, придется повозиться

Так, например, если навигатор не реагирует на нажатие на экран, то причиной может быть отошедший шлейф сенсорной пластинки, повреждение контакта или незаметное повреждение сенсора. Если навигатор находился на холоде, то первое, что можно посоветовать, — его согреть. Стеклянный дисплей и пластиковая сенсорная пленка по-разному сжимаются под воздействием низкой температуры. Эта неравномерность может стать причиной неадекватной реакции навигатора на нажатие или вообще на её отсутствие.

Треснутая сенсорная пластинка не мешает отображению картинки. А вот работе с навигатором — еще как мешает

Особенности ремонта навигаторов Garmin

В начале статьи мы обещали рассказать об особенностях ремонта навигаторов Garmin. Конструктивно эти навигаторы не сильно отличаются от тех, что мы рассмотрели выше. А вот подход к ремонту в официальных сервисных центрах несколько иной. Ситуацию прокомментировал Виталий Чуяков, сервис-инженер компании Навилайн, авторизированного сервисного центра Garmin в Петербурге.

Автор благодарит Андрея Антипова, сервис-инженера компании DiCom,
и Виталия Чуякова, сервис-инженера компании Навилайн,
за помощь в подготовке материала

Читайте также: