От чего подходят задние амортизаторы на пежо 206
Обновлено: 07.07.2024
Вот и дошли руки до подвески, которая на данный момент является уже мертвой. Сделал диагностику, которая показала что спереди умер подшипник ступицы, навесной подшипник привода, аморы ну и сзади подшипник то же загудел. Конечно я знал что все это фигня и вскрытие покажет куда больше повреждений чем показала диагностика, по этому подготовился я чуть лучше но все равно недостаточно хорошо.
вскрытие показало смерть стоек и всего что с ними связанно, загиб обеих стоек причем левая погнулась капитально, что зацепляла колесо а сама стойка цепляла кузов
Подшипник привода сменился легко, ну конечно же вышел от туда он только с подушкой) но все равно мне показалась эта задача довольно легкой, открутил болты, лежа под машиной надавил на генератор чтоб сместить двигатель и подушка с приводом вышли.
Ступичный подшипник то же вышел без проблем, труба, колун и он среди мусора, правда внутреннюю обойму пришлось спиливать болгаркой, ибо зубилом она не хотела сбиваться.
Еще были обнаруженные мертвые передние стойки стабилизатора(почему в сервисе этого не заметили), а так же треснутый пыльник на внутренней левой гранате, шрус уже был почти совсем сухой, но я вовремя обнаружил, смазать и будет жить, иголки на месте. Так же кривыми руками сам продырявил правый наружный пыльник шруса, че уж теперь придется менять.
Еще пыльник левой шаровой был весь в трещинах и видимо смазка уже вышла, потому как вскрытие показало что смазки там-кот наплакал. Пыльник поставил от жигулей класики, смазал литолом, все собрал то же будет ходить. Правда хотел поставить силиконовый пыльник, я на ауди ставил, работает без нареканий, но нашел в багажнике только простой, резиновый, а ехать в магаз лень)
Завтра планирую выкатывать заднюю балку, от сюда и возникает вопрос:
по вину на ней устанавливаются газовые стойки, но в тыр-тыр-нете есть некоторое чтиво, где говорят что масло лучше газа будет работать на такой машине, аргумент прост: жопа легкая, с маслом будет комфортнее, а с газом будет подпрыгивать(у меня сейчас и так в припрыжку) кто нибудь ставил себе масло вместо газа?
И вообще что думаете по этому поводу?
Просто планирую на днях заказывать, хотелось бы опереться на чью нибудь практику в этом вопросе.
Fenox A22029
амортизатор задний газомасляный.
Parts
Peugeot 206 2006, engine Gasoline 1.4 liter., 75 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 22
Привет, сколько аморты фенокс на 206 отходили, стоит их брать?
да ладно, так дешево
На емексе) это не каяба тебе же))а фенокс Белоруссия)
ого, не слышала. интересно сколько проживут, оригинал у меня 94 000 отжили
Дак у меня оригинал тоже стояли, они работают нормально, но сайленты убиты вообще а колхозить не хочу)
У меня тоже сейчас стоит выбор и дилемма: или оригинал всё же брать или аналог, я пока хз
У меня батя на пежо 4007 менял амортизаторы каяба в круг, два года уже нормально, но они стоят в два раза дороже фенокса) ну я отпишусь когда фенокс плмрет))надеюсь не скоро)
Ну 4007 ни разу не пежо))))
Дак у меня оригинал тоже стояли, они работают нормально, но сайленты убиты вообще а колхозить не хочу)
у меня примерно так-же. сзади стоят bilstein b4, вроде нормально работают, а резинки убиты. От них грохот.
Т.е. bilstein не стоит ставить?
В целом про них не могу ничего плохого сказать. Мне они достались с машиной, сколько до меня прошли не знаю. Я на них 25 тыс проехал.
Народ ставит, вроде нравятся. Но они жостче оригинала
думаю всё же разориться на оригинал, на 308й просто суммы в два раза выше
мне в сервисе настоятельно рекомендовали монро, вроде как оптимально цена качество. Недавно на перед поставил, пока доволен. Чуть погодя наверно их и назад поставлю.
Олег Иевлев запись закреплена
привет всем вчера привезли амортизаторы для пежо 206 1.4 седан но у меня стоят другие можете подсказать правильно ли мне их заказали
Владислав Качан
Олег, это самый бюджетный вариант с соответственным качеством. По совместимости смогу посмотреть через час.
Олег, Этот аммортизатор Вам не подходит. Он на 206+ и хэтчбэки. Вот амморитизатор (задний) на седан. Оригинал: Peugeot-Citroen 5206Y3 ЗАМЕНЫ: Stellox 1113-0136-SX (923 руб.), Miles DM02084-01 (1208 руб.). TORR DH2305 (1293 руб.), Sat ST-5206Q4 (1363 руб.), KYB 441111 ( масляный 2211 руб.), KYB 341250 (газовый 2351 руб.), Sachs 313 051 (масляный 2639 руб.) Прежде, чем сделать выбор подумайте, какие амморты Вам нужны - масло или газ. Штатно стоят масляные а газовые на много жестче и наши легкие машинки на них могут "козлить", если без пассажиров и не загруженная.
Альтернатива задним амортизаторам ⇐ Boxer 3. Ходовая, рулевое
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
На нашей убогой Москве-Риге оторвал задний аморт. Из региона заказать: ждать неделю. По срочному поставил передние амортизаторы(газовые) от УАЗа Хантера, перепресовав втулки. С тех пор проехал более 20,000км. и менять передумал, работают идеально, а про цену и не говорю. Напомню: поставил на Пыжа Боксера г/п 1,1. мал., короткий.
Сочуствую Олег! Мне тоже приходиться ездить по "убогой" Москве-Риге из Ржева в Москву. Недавно вроде сделали чего то. Но там не только задние амортизаторы, но и всю переднюю подвеску убить можно было. Вопрос, а на какой версии Пежо Боксера ездите? 2-ой или 3 -ей?
Задние аммортизаторы. От Газели?
Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
Родные действительно кака большая сто что знает делитесь инфой, я думаю после этих морозов у многих кирдык им придет
ЕвгенийСПб: Пробег 110 000, второй раз уже потекли задние амортизаторы. Езжу пустой или с легким грузом. Родные, как я теперь понимаю, не лучший вариант. Хотел найти KYB, но на боксера их пока не делают. Смотрел каталоги. Тут ребята писали, что ставили от Газели. На Газель Каяба вроде бы есть. И цена божеская (1600). Вопрос в том нормально ли они встанут, или все же есть нюансы. На сервис все же лучше приезжать подготовленным. Думаю многим будет полезно это знать..
У меня стоят газелевские болше года , в первое время ломало болты крепления амортизатора так как газовские длиннее родных амортизаторов и при сильном качении они полностью сжимались , а у рессор и отбойников ещё был ход на сжатие. Пришлось сделать кронштейн чтобы отпустить нижнее ушко амортизатора на 5 см. и нет проблем.
Вот и дошли руки до подвески, которая на данный момент является уже мертвой. Сделал диагностику, которая показала что спереди умер подшипник ступицы, навесной подшипник привода, аморы ну и сзади подшипник то же загудел. Конечно я знал что все это фигня и вскрытие покажет куда больше повреждений чем показала диагностика, по этому подготовился я чуть лучше но все равно недостаточно хорошо.
вскрытие показало смерть стоек и всего что с ними связанно, загиб обеих стоек причем левая погнулась капитально, что зацепляла колесо а сама стойка цепляла кузов
Подшипник привода сменился легко, ну конечно же вышел от туда он только с подушкой) но все равно мне показалась эта задача довольно легкой, открутил болты, лежа под машиной надавил на генератор чтоб сместить двигатель и подушка с приводом вышли.
Ступичный подшипник то же вышел без проблем, труба, колун и он среди мусора, правда внутреннюю обойму пришлось спиливать болгаркой, ибо зубилом она не хотела сбиваться.
Еще были обнаруженные мертвые передние стойки стабилизатора(почему в сервисе этого не заметили), а так же треснутый пыльник на внутренней левой гранате, шрус уже был почти совсем сухой, но я вовремя обнаружил, смазать и будет жить, иголки на месте. Так же кривыми руками сам продырявил правый наружный пыльник шруса, че уж теперь придется менять.
Еще пыльник левой шаровой был весь в трещинах и видимо смазка уже вышла, потому как вскрытие показало что смазки там-кот наплакал. Пыльник поставил от жигулей класики, смазал литолом, все собрал то же будет ходить. Правда хотел поставить силиконовый пыльник, я на ауди ставил, работает без нареканий, но нашел в багажнике только простой, резиновый, а ехать в магаз лень)
Завтра планирую выкатывать заднюю балку, от сюда и возникает вопрос:
по вину на ней устанавливаются газовые стойки, но в тыр-тыр-нете есть некоторое чтиво, где говорят что масло лучше газа будет работать на такой машине, аргумент прост: жопа легкая, с маслом будет комфортнее, а с газом будет подпрыгивать(у меня сейчас и так в припрыжку) кто нибудь ставил себе масло вместо газа?
И вообще что думаете по этому поводу?
Просто планирую на днях заказывать, хотелось бы опереться на чью нибудь практику в этом вопросе.
Читайте также: