От чего подходит руль на газель

Обновлено: 07.07.2024

Поставил руль от соболя.

Ожидалось: уменьшение диаметра, более близкое расположение к водителю.

Соболиный меньше в диаметре и плоскость баранки дальша от плоскости гайки примерно на 5 см по сравнения со штатным. Отсутствует сигнальная кнопка, ну у меня его и так не работает.

Выбор был из двух соболиных рулей, один очень на волговский похож с 4я спицами. Второй с двумя, более прозрачный:). Похож по конструкции на старый газелевский, но современнооблизанный.

Результат:
Выбрал более прозрачный, пришлост отпилить две пипки, которые, судя по всему выключают поворотники, ко мне не помещались.

1. То, что руль стал ближе позволило дальше отодвинуться, стало удобнее ногам и рукам.
2. Доставать до поворотников стало труднее, привыкну.
3. Поворонтики при возврате руля не выключаются, привыкну.
4. Разницу в доставании до рычага КПП не заметил, все равно приходилось тянуться, давно хочу удлиннить кулису.
5. Меньший диаметр ни как не сказался ни на чём.

Вот так, может пригодится кому.

ЗЫ: натрахался со снятием старого руля.

у меня стоит такой же руль давно - штатный сломался - поставили этот, как самый крепкий)

но меня напрягает сидеть ТАК далеко от стекла - буду сдвигать внутрь всю рулевую колонку, благо она со шлицами.

В эти выходные то-же поставил от АУДИ. прежде чем снять старый сломал два съемника, пришлось снимать всю рулевую колонку и спиливать руль болгаркой. Маленькое несоотношение шлицов, но заколотилось все прекрасно. Пришлось переделывать со старого руля на АУДЮшный элементы сигнала и отщелкивателя поворотов. Руль стал выше, рычажки дворников и поворотников стали дальше от руля (буду мудрить кривые рычажки). Диаметр руля примерно такой-же.

Но самая большая причина по которой я стал менять руль - это сигнал. Там такая большая кнопка. не промахнешься.
Да и руль поприятнее в руках держать.

у меня стоит такой же руль давно - штатный сломался - поставили этот, как самый крепкий)

Легких путей не ищем:).
Мне наооборот - лучше подальше.

Я тоже поставил, сегодня попробовал. Собилиных рулей два типа - старого образца, с двумя спицами, он чуть меньше в диаметре штатного; нового образца, четырехспицевый, по диаметру один в один с родным уазовским. Я поставил старого образца, т.к. хотелось именно уменьшить диаметр баранки. Колонку задвинул по максимуму дальше.
Рулить гораздо приятнее, руль заметно жестче уазовского пластилинового.

Двухспицевых тоже два, вроде. Совсем старый (у газелей еще стоял) и облизанный.

Адиль Акаев запись закреплена

Fedya, от субарика не понравился, он то подходит. Хотел от мерса

Адиль, иш че захотел че не от ламбы то?

Fedya, у них руль четкий бывает, сиденье я установил водительское чуть места меньше стало в машине а вот руль точно ништяк смотрелся бы

Александр Голубцов запись закреплена

Сашка, Ясно,т.е по шлицам разные они!Просто я себе на Газель ст. образца ставил сначала спортивный маленький руль, после тюнингованный с эмблемой Субару и все ок подошло

Артем, такие тоже были у меня и вставали без проблем. А на днях редуктор рулевой засандил и вот знакомые отдали всю рулевую

На 2410 муфта рулевая порвалась. В наличии есть редуктор и рулевая колонка от 3110. Подскажите, можно ли перекинуть без особых проблем? Большие ли переделки потребуются?

Можно, в сборе с торпедо, кожухом и подрулевыми :). Можно наверное и не в сборе, но некрасиво будет. А муфту поменять не проще?

Нет, так как рулевому механизму тоже уже близок конец. А торпеду переставлять, знаю, гемор, лишних сил нет :), еще куча чего надо делать.

Вот меня интересует именно не всборе с торпедой, только колонка и редуктор, если надо, то и с подвесным. Интересует взаимозаменяемость, совпадение посадочных размеров. Редуктор встанет, а вот колонка .

какие еще дополнительные зап. части нужны?
системы совсем разные: 2410 - муфта, 3110 - карданчик, расположение этих узлов тоже разное, кожухи вроде тоже отличаются. .

Если кто себе устанавливал, опишите более подробно переустановку. Заранее спасибо!

Возникло 2 вопроса:

1. Навесное от старой колонки (замок, переключатели поворота, выключатель стеклоочистителя + кожух, а также руль) подойдут на новую колонку от 3110?
2. Как быть с звуковым сигналом? на старой муфте был какой-то проводок, на новом редукторе ничего нет.

Поможите, сегодня вечером дубль 2. Машина нужна позарез, выручайте :(.

Подрулевые, целиком вместе с пластиковым кронштейном вешаеш на 31 рулевую колонку, подходят один в один, Замок зажигания тоже, также как и пластик.
Порядок простой. вешаеш рулевой редуктор, цепляешь карданчег, карданчик на рулевую колонку, колонку к кронштейну. подрулевые всборе на 3 винта, замок на 4 болта, втыкаешь колодки проводов, одеваешь руляку и усе))

Про гудок там на рулевой колонке в основании переключателей сделанно металлическое кольцо. на него вешаеш провод от косы твоего автомобиля. а на руле ответная часть (паучок) с штифтом латунным.

Спасибо, вроде разобрался :) Действительно все взаимозаменяемо.

вопрос остался только с замком зажигания:

Правильно ли я понял, что, если поставить старый замок на новую колонку (так чтоб ы все кожухи подошли), то не будет работать запорный (противоугонный) механизм руля, т.к. выемка на колонке 3110 для него находится не прямо внизу как у 24-ой, а немного повернута против часой стрелки враво ?

Хочется очень сильно ругаться матом :mad1: .
Kit88, зачем советовать того что не делал? Вчера вечером в позе . в -10 поставил редуктор, пыльник в салон - прикрепил, колонку к карданчику - закрепил клином и. все . дальше .. один только мат :mad1.
крепление на колонке от 3110 к торпеде находится намного ближе к рулю, т.е. никак не совпадает с отверстиями на торпеде.

SOS . кто действительно переставлял колонку от 3110 на 2410, помогите советом как быть дальше? у меня есть пару идей, но может кто опытный подскажет верный путь.

блин скакого оно у тебя не совпадает если у меня совпало а ? прорезь крепления колонки продольная! и длинная! так что все встало! насчет замка не помню.. щас сравнил прорезб замка зажигания на 1см смещена.

Блин е-мое, не знаю как! вот не совпадает, от отверстий до крепления на торпеде где то 2 см. и крепление на колонке 3110 выпирает сильно от торпеды. т.е. либо резьбу делать на торпеде что не вариант, или как-то удлиннять крепление. другого выхода не вижу . я не думаю, что труба колонки как-то сместилась относительно вала, это точно не возможно.

Колонка крепится на болтах.

Подскажите, может разные модификации колонок встречаются?

Я переварил хомут крепления от старой колонки к колонке 3110 кожуха колонки оставил 3110 муфта сбрасывателя от 2410 на 3110 не подходит внутренний диаметр у 3110 больше
(Ставил гур 3110 в 3102 ст панель)

Я переварил хомут крепления от старой колонки к колонке 3110 кожуха колонки оставил 3110 муфта сбрасывателя от 2410 на 3110 не подходит внутренний диаметр у 3110 больше

да переварить хомут - хороший вариант, но пока возможности нет - прикрепил на болтах. Втулку сбрасывателя поставил от 3110.

gagarin, я сделал проще: взял две пластины от задних тормозов (кат.№ 20-3501030), соответствующие гаечки/болтики - стало как влитое. Затяни только получше, чтобы не болталось.

Возникла проблемма, на 31514 сломался родной руль! Пользуясь случаем есть желание произвести его замену на другой. Может у кого был такой опыт?! Суть вопроса в том от какого автомобиля можно поставить чтоб по шлицам подощёл?

От Соболя подходит, только в нем бибикалки нет, надо что-то мутить. Опять же "спортивные" есть вполне достойные, переходник только нужен.

Я в тайге свернул родной люксовый рул нах. Качество ни к черту. Выбирал в магазине между двухспицевым полулюксом и старым трехспицевым. Выбрал первый. Пока не жалею. Намного крепче чем люксовый (тот чуть не пополам сгибал).

Спасибо. Если от соболя встает то может и от волги подойдет? А спортивный не вариант пока так как ГУР пока только планируется.

Спасибо. Если от соболя встает то может и от волги подойдет? А спортивный не вариант пока так как ГУР пока только планируется.
От Волги типа ГАЗ-2410. 31029 подходит по шлицам. ГАЗ-3110 - не подходит.
Но Волговский руль с бооольшим вылетом. К седенью прижмет:)

От Соболя подходит

Там ни чего не надо спиливать в нем?
Сразу встает на место?

а у Вас нормально старые рули откручиваются? я не мог лаже ослабить гайку ключом под метр.

У меня гайка скрутилась. А сам руль со шлицов никак. Че только не делал, начитавшись уазбуки. Никак. Купил съемник - свернул в нем резьбу нах а руль ни на миллиметр не сдвинул. Разозлился и позвал болгарина. Когда резал ступицу руля такое впечатление сложилось, что она и рулевой вал - это одна деталь - как приварены. А потом понял, почему на лобовом стекле брызги металла изнутри: первый хозяин тоже не смог видать руль сдернуть.
Более того - купить пришлось вместе с новым рулем и рулевой вал. Все соединения и шлицы промазал смазкой. Проездил неделю и решил руль переставить на несколько градусов (нечетко по центру был). И все - снять уже не смог.

Съемником просто крутили? Надо прижимать съемником до упора, потом бить по нему кувалдой. За счет люфта резьбы удар идет на снятие руля. Потом ждать, бить, крутить и т.д.

От Волги типа ГАЗ-2410. 31029 подходит по шлицам. ГАЗ-3110 - не подходит.
Но Волговский руль с бооольшим вылетом. К седенью прижмет:)

Позволь коллега не согласиться..Что то напутал..Напротив волговский руль от 3110 с большим вылетом. Когда брал себе Долго выбирали. Изначально хотел руль от полноприводной ГАЗели(Соболь) у него вылет наполовину больше чем у УАЗкиного. Там же меряли Волговский вылет еще наполовину больше гАЗелевского и шлиц другой.
Пояснить почему ГАЗелевский.
!) Ну во первых ездил на вэдовых и проблем с рулем не знал.
2) все мы лифтуемся. Боди-лифт в 4 см опустил рулевую на столько же см на сидушку. Значит залазить стало неудобно. И вот поставив руль с большим вылетом мы приходим к НУЖНОМУ ЗАЗОРУ МЕЖДУ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ И СИДЕНЬЕМ. То есть если поставить ВОЛГОВСКИЙ руль будет еще свободнее но тогда в пузо упираться будет, что тоже опасно.
3) Сигнал переносим на переключатель дворников на нижнее нажимное положение..
4) После ремонта ГУРа мне его снимали без съемников. Натянули, бородком по валу и слез.
А старый руль я как и все врезал БОЛГАРКОЙ, только лобовое в отличии от рас. яев закрыто было картоном а боковые ковриками

ИТОГ. Поличили удобный маленький крепкий руль который не боится отказа ГУР(не сломается как ЛЮКСовы мля). Плотный и на шлицы одевается.

Ну, не все-же, Саш, лифтуют кузов. У меня не лифтован. Прикидывал руль от ГАЗ-2410 - слишком большой вылет выходит.
P.S. Хотя, на вкус и цвет.

Андрейка. Так ты прикинь от Соболя как у мя. У него вылет меньше чем у Волговского. Может и понравится.

Там ни чего не надо спиливать в нем?
Сразу встает на место?

Подробностей не знаю. По шлицам подходит.

Соболевский по шлицам подходит на 100%. Диаметр баранки чуть меньше. С родными подрулевыми переключателями будет неудобно. Подрулевые заменил на шнивовские (более короткие, подходят один в один) - стало просто супер!
Звуковой сигнал вывел отдельной кнопкой.

Братан! У меня также. p

У меня от бехи, кажется 500 серии. Там шлици у неё тоненкие, а материал дурал, по диаметру подходит. Вот мы его смазали маслом и молотком одели на уазкини шлици (благо валялось в гараже запасной). После сняли и поставили с лёгким постукиванием на машину уже. Там шлици в дурале выпресовались как заводские :):):) Нареканий никаких, очень удобный и крепкий. На разборках цена копейки

Читайте также: