От чего подходит личинка от двери опель омега

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 06.08.2024


Добрый день.
Имею Омежку 1987 г.в. Сейчас занимаюсь приведением ее в божеский вид и фунцикляж. И возникла большая проблема:
Ключ который мне дал преведущий хозяин это дубликат. И дубликат затертый до безобразия. "Волна" еле заметна и очень сильно сбиты грани. В один прекрасный день я решил брызнуть ВДшкой в замок. И все замок этим ключом перестал проворачиватся. Я его еле-еле с 100500 раза всетаки провернул и заехал в гараж. Сделал дубликат с этого ключа, но так чтоб грани были норм. А он все равно не проварачивает. Снял дверныее замки, разобрал личинки. Оказалось что в правом замке всего три пластинки, а в водительском четыре. Но ключ я под них все таки подогнал. Но замок зажигания все так же не проварачивается. Завтра буду его снимать и пытатся разобрать.
Но вопрос не в этом. Посмотрел состояние дверных замков и понял что замки нужно просто поменять. Но сколько лазил по инету, то продают отдельно личинки замка дверей и отдельно личинку замка зажигания. Замка на багажник вообще невидел. И что ж получается? Прийдется иметь три (!) ключа? Один на замок зажигания, второй на двери и третий старый на багажник? Позвонил на экзист, то менеджер начал втирать что нужно обратится к официалам за востановлением carpass. Потом по этому carpass сделают запрос на завод и пришлют копию ключей и замков именно с моей машины. %) Как по мне какая-то сложная, и как мне кажется, дорогая схема.
Вот и вопрос нельзя ли где-то (кроме разборок) купить полный комплект замков под один ключ? Ну или например подобрать с похожей машины? Мне чет кажется что с ланоса может подойти: Ссылка на ланосячие замки
Вобщем буду благодарен за подсказки.

Ребят,кто-то пробовал с Нексии на А-шку ставить-подходят замки или нет?

Ребят,кто-то пробовал с Нексии на А-шку ставить-подходят замки или нет?

.

Та же проблема. Ключ адекватно работает только в замке зажигания. В остальных четырёх замках выработка на некоторых цугеликах. Чтобы поворачивать ключ пришлось их удалить /предварительно пронумеровав/. Хочу подобрать идентичные или подточить большие на нужный размер. Сделаю- отпишусь.

Прикрепленные файлы

  • IMG_20160929_222849.jpg105,78К 7 Количество загрузок:

Парни,подскажите, хочу купить замок багажника на ляду ,но не знаю как он должен выглядеть(в сборе с кнопкой или нет).Предлагают такую .Подойдет она?


Добрый вечер,есть такой вопрос.OPEL OMEGA A 1987г.в.
Хочу заменить личинки дверей,багажника и замок зажигания что бы были под один ключ,поскольку мой ключ ток закрывает багажник и он уже износилса.
Может кто менял себе и может подсказать с какой машины подойдёт комплект,поскольку родные личинки 2 на двери и замок зажигания с ценником в 1250 кусается,ну или хотя-бы дверные личинки и замок зажигания.

Брал на базаре Личинка за 160гр.,феби, в комплекте Личинка и два ключа, новую Личинка поставил в двери а из оставшихся секретов набрал под сей ключ Личинку на багажник, кому нужны подробности подскажу.

Брал на базаре Личинка за 160гр.,феби, в комплекте Личинка и два ключа, новую Личинка поставил в двери а из оставшихся секретов набрал под сей ключ Личинку на багажник, кому нужны подробности подскажу.

Детально потрібнотвсе що стосується замків та личинки.

Секрет личинки состоит из латунных рамочек, подпружиненных, вытаскиваеш все затем начиная с краю вставляешь по очереди рамку затем ключ, рамочка с ключом должна встать за подлецо с корпусом, если не удалось найти идеально подходящий рамочку можно подпилить выступающий край, ключицу в корпус вставлять и вытаскивать с ключом иначе сикретики(рамочки) разлетаются, удачи.

Итак , пол года назад мною были установлены китайские опоры, а ля оптимал

Вот что с ними стало за эти полгода

20180617_085955_500.jpg

Дошло до того, что двигло так просел что стал бить маслосливной пробкой по защите.. ну и соответствующие шумы и вибрации меня стали конкретно доставать.

Скинул здесь объяву о покупке бу опор в хорошем качестве..за две недели откликов ноль..за то на драйве встретил статью, где человек писал о том, что поставил опоры цельнорезиновые с форда сиерры( или скорпио) с аналогичного по обьему двигателя..Нашел и взял на пробу, вот сравнение формы (слева уже снятая моя просевшая, справа от форд)

20180617_091210_500.jpg

Из доработок -пришлось укоротить все шпильки по размерам наших опор, более ничего. Стали замечательно

20180617_095814_500.jpg

Вид сверху ( подходит даже штифт для ориентировки положения опоры)

По ощущениям..в салоне стало просто очень тихо, мотор стоит намного выше, легкий толчек ощущаются только в момент пуска, при работе не слышно двигла вообще. Так что можно смело пробовать.

По деньгам - стоимость бу опор форд 260-300 грн, новые типа рувиль 500-600грн.

Для сравнения -новая гидроопора того же рувиль от 1000грн (бу оригинал не в курсе)

ПС -почему не от нивы..во первых все же хотелось качественное, а у нас на рынке сами понимаете. во вторых она и по размеру меньше (возится с подкладкой шайб не хотелось вообще), и рассчитана на меньшие двигатели.

Очень полезно. Спасибо!

А шпильки подрезать зачем, болт не насадить?

552b613b56ea.jpg

Очень полезно. Спасибо!

А шпильки подрезать зачем, болт не насадить?

Они намного длиннее, могут вниз упереться в лонжерон, а вверх может в патрубок возврата с радиатора попасть..то же не желательно..Да и вставить с такими длинными шпильками без снятия лап, просто поддомкрачивая двигатель вверх, не получится.

Брал на базаре Личинка за 160гр.,феби, в комплекте Личинка и два ключа, новую Личинка поставил в двери а из оставшихся секретов набрал под сей ключ Личинку на багажник, кому нужны подробности подскажу.

Колеги по цеху, підскажіть чи існує аналог шруса (внутрішнього і зовнішнього) довгого привода на заміну в ООА 2.0?

Пыльники на ШРУСы подходят с москвидона 2141 , можно даже без хомутов - настолько плотно они садятся, но. Господа - мы с вами в 21 веке живем, и к счастью - запчасти на опеля - это не проблема

На довгу ось також підходять по шліцах?

у меня стоял Газелевский подвесной фирмы Золлекс, достался мне от прежнего владельца, отходил при мне 3 года и потом порвался, при этом была одна замена самого подшипника, подвесной был целым, подшипник кажись 203. Сейчас купил опять же такой же, все отлично, может он и не отходит как родной 25 лет, но и цена его напорядок ниже оригинального. Подвесной старого образца с Газели.

Ютуб дивився, наче все просто. А як на самом діля я хз. У мене в місті, зарядили от 600грн, а це підшипники і ризина(в комплекті ненайшов). А газельовський-200грн

подкиньте ссылку где купить такие с форда скорпио бу или новые

Доброй ночи,приобрёл недавно омегу а 2.0 инжекторную,сегодня снял стартер так как крутили туговато,а вчера вообще перестал.Знакомый предложил стартер от 2.4(номер 0001108080 Bosh)Так вот хотел узнать подойдёт ли?Побродив просторами инета,сравнил размеры,выяснил что посадочное место у предлагаемого 78 мм.У того который должен стоять на моём двигателе 82,5.Разница 4.5 мм это раз.У 080 крепежные отверстия 12,5 мм.У того который стоял у меня одно отверстие с резьбой на 10 (если не ошибаюсь)Есть смысл играется или пустая трата времени ?

P.S.Сегодня уже создавал похожую тему в другой ветке,заранее всем спасибо.

Чим можна замінити втягуєще стартера. Омега б v6 2.5
Стартер фірми бог.

Подскажите пожалуйста! Омега А ,93 г.в, автомат. Что подходит кроме родного стартера?

С ООБ 8клп.мотра подходит, +он там редукторный

Касательно моторчика печки -

Не раз в принципе упоминалось, что вместо оригинального моторчика полностью подходит моторчик от ГАЗели, т.е. если нет желания возится с заменой смазки в подшипниках скольжения (а для смазки оригинальный мотор надо разобрать полностью- смазка в подшипниках залаживается с завода, и как показал мой опыт разборки -смазка там консистентного типа, что то типа обычного литола, потому просто пропитать машинным маслом не получится, в конструкции нет войлока вокруг втулок, маслу впитаться не во что, потому может надолго не хватить), заменой счеток, проточкой коллектора и т.д.

Единственное-надо будет, кроме перекидывания крыльчатки, срубить с родного мотора крепление и переварить на новый мотор (фото с инета, для понимания о чем речь), ну и контакты подогнать.

694ec41559b3_500.jpg

Размеры моторчика газели в основном совпадают (проверил лично)

skachannye_faily.jpg

Диаметр самого двигателя такой же-76мм

Диаметр вала тот же-8мм. Сам вал чуть короче, буквально на 15 мм (180 вместо 195 у нас), но это абсолютно не имеет никакого значения, так как вал проходит сквозь крепления крыльчаток насквозь и выступает из них на 10-20мм с каждой стороны.

НУ и самое ГЛАВНОЕ - часто спрашивают -а подходит ли этот же моторчик на машину с Кондейной печкой. Ответ -ДА, подходит, ибо моторы одинаковые, что с кондеем, что без кондея!

ПС ну и пару слов о снятии крыльчаток - многие боятся что сидит плотно. Лично у меня все получилось. Зачистил торчащие концы вала от ржавчины, облил ВДшкой, чуть подождал. На всякий случай подогрел строительным феном. Далее, рукой (что бы не на твердом, не сломать пластик) держа под низ крыльчатки, просто выбил ось из крыльчатки. Вышла без проблем. Лучше конечно эту операцию делать вдвоем, так как довыбить ось насквозь надо будет через проставку, и при этом надо кому то держать под крыльчатку, и контролировать, что бы моторчик не улетел на пол, а кому то выбить вал с помощью штырька.

-
-
-
-
-


OFFLINE vov9688

господа подскажи. ключ в лучину в пасажирскую дверь заходит целеком не крутиться не идёт ни туда ни сюда.моё предположение закидало грязью его, прыскал всё что можно , кстати и летом также. а как снять эту лучину и получше почистить? или она не от этого ключа


OFFLINE Миха363

господа подскажи. ключ в лучину в пассажирскую дверь заходит целиком не крутиться не идёт ни туда ни сюда.моё предположение закидало грязью его, прыскал всё что можно , кстати и летом также. а как снять эту лучину и получше почистить? или она не от этого ключа

В любом случаи ее надо снимать, разбирать и чистить. Надо снять обшивку двери и там будет видно как она снимается.


OFFLINE vov9688

а может быть что ключ не от этой лучины( то чего тогда мне поделать) и в чё её замочить чтоб грязь отмокла и заработала


OFFLINE Миха363

а может быть что ключ не от этой лучины( то чего тогда мне поделать) и в чё её замочить чтоб грязь отмокла и заработала


OFFLINE vov9688


OFFLINE opelevod~2007

Внесу свои 5 копеек. Если всё нормально отмочится-размочится и начнёт работать, то при сборке не забудь смазать всё это дело. Но только не ВД-40 или какой нибудь густой консистентной смазкой, т.к. первая смазывает лишь на небольшое время, а вторая со временем закоксуется да задубеет на морозе. Я когда себе перебирал всё это хозяйство смазывал его моторным маслом. На Вектре это делал года 4 назад - до сих пор всё гуд.


OFFLINE vovan_tambovsky

1 голосов


OFFLINE Лёлик

1)Датчик положения коленвала - отлично подходит от Волги с 406м двигом

2)ДПКВ, Форсунки, Регулятор давления, Бензонасос (подвесной на 2-х литровые моторы) Подходят от волги (газели).

3)Резинки крепления глушителя (овальные с двумя отверстиями) подходят от 41- москвича. НО ! трескаются через пол года. НО ! цена - копейки. Я от приоры поставил.3 месяца держат

4)Лямбда подходит от 10-ки ваза.

5)У меня стоят подушки от НИВЫ. 2года отходили и наверное еще столько же отходят, ничего не колхозил. старые выкинул,эти поставил.

6)Ремень ГРМ на 2 литровыи мотор от девятки поставить можно.

7)Трос сцепления я делал от троса москвича 40.который на ручник идет.служит уже тысячь5 без проблем.

Фильтр топливный от Шнивы вкорячил,но там написано было что и к омеги б подойдет,так что и на а без проблем.

9)пыльник на вилку сцепления потрескался . Родной 600р стоит , от "копейки " почти такой же только чуть чуть меньше

10)Пыльники. Шрусы от 41 москвича вроде ставят. Только отверстия под болты рассверливать надо. Может и пыльник подойдёт.
. с москарада 2141 наружний пыльник на внутренний подойдёт

11)Прокладка крышки головки блока очень замечтательно подходит от Espero 8ми клапанного - 100 рублей

12)А вот многие ли сталкивались с поиском тормозных колодок ручника? Предлагаю хорошую альтернативу: со старых болгаркой сточил остатки накладок. В магазинчике с романтическим названием "ВАЗ для Вас" (страна-производитель, надеюсь, ясна) купил НАКЛАДКИ ДЛЯ ТОРМОЗОФФ. Вот такие: (((( . За сущие копейки! Прижал только что купленное через СТАРЫЕ КАПРОНОВЫЕ КОЛГОТКИ к подготовленным колодкам и стянул всё это проволокой. Прогрел сию конструкцию на кухне на газовой плите, в результате - новые колодки ручника за 150 минут. Результатом доволен. Зы: на МАЗе-самосвале таким же образом сменили тормоза.


OFFLINE Djon

Могу добавить что слышал что вроде как пыльники на руль.тяги от восьмой модели подходят.Сам собираюсь скоро это проверить. Ну по поводу глушителей ,наверно знают все,оптимальный вариант -41 "Москвич".На багажник можно использовать опять же ВАЗовский уплотнитель-08 и т.д. Моторчик печки заменили опять же на ВАЗовский,правда он работает только в 3х полохениях,08. У кого проблемы с переключателем передач,могот использовать сухарик от разборной ВАЗовской шаровой.подходит как родной.Это все из личного опыта,а так здесь на форуме можно найти очень много интересной информации.


OFFLINE Caravaner


OFFLINE jakov mv6

1.Крестовина в рулевоом валу-от от туда же ваз 05.

Да и в большенство иномарк пекрасно становится,(сговарились они,что ли.)

2.Задние стойки стабилизатора,верхняя втулка-от ваз 08,стойка сабилизатора-перед.


OFFLINE Паша Чепецкий

Пыльники от 41 подходят, только под полуось надо отверстие немного расковырять.

Подушки ставил от классики(правда низковаты).

Задние аморы на Караван от Волги(требуют укорачивания верхнего конца резьбы. а то крышечка не закрывается)


Трос ручника приспособил от Газели(запихал в родную обол-ку. хотя. говорят, и целиком приделывают)

Трос спидометра тоже от Газели в родную оболочку.По длине как раз.

Вот щас сломал крыльчатку вентилятора может кто ставил от чего- нибудь?


OFFLINE TURBOBARSIK


OFFLINE Djon


OFFLINE zloi prapor

На ООА резистр мотора отопителя от 2110, либо от шеви-нивы + немного работы паяльником. Единственный минус 3 скорости моторчика вместо 4-х родных


Guest_Гаджи 05_*

Генератор я ставил от десятого семейства, только шкив родной оставить нужно и из металлической пластины растяжку сделать там все очень просто за полчаса с перекурами, работает около 7000 км полет отличный


Guest_magic_*

ВСЕМ ПРИВЕТ! у меня такая проблема, когда купил машину, было всё ништяк, через неделю началось. короче говоря мотор работает неустойчиво! с собой вожу два комплекта свечей! на одном комплекте завожу, на другом езжу! свечи постоянно черные, из трубы черный дым(живой бензин вылетает), расход бензина бешеный! иногда работает устоичиво, иногда нет. ну в основном неустоичиво! приехал к одному мастеру отрегулировать карбюратор, так он мне там что то крутил_вертел, в итоге говорит я тебе какую то фигню сломал(книжки у меня нет, поэтому не могу сказать что за фигня), могу сказать одно, она пластмассовая! вторая заслонка почему то не работает на карбюраторе! вот хотел бы узнать у вас, от какого отечественного автомобиля мне можно поставить карбюратор и воздушный фильтр. и будет ли после этого идеально работать мотор и какой приблизительный расход топлива будет. потому что родной карбюратор, ну как мне сказали в магазине стоит приблизительно двадцать тысяч рублей!


OFFLINE KRAB

ВСЕМ ПРИВЕТ! у меня такая проблема, когда купил машину, было всё ништяк, через неделю началось. короче говоря мотор работает неустойчиво! с собой вожу два комплекта свечей! на одном комплекте завожу, на другом езжу! свечи постоянно черные, из трубы черный дым(живой бензин вылетает), расход бензина бешеный! иногда работает устоичиво, иногда нет. ну в основном неустоичиво! приехал к одному мастеру отрегулировать карбюратор, так он мне там что то крутил_вертел, в итоге говорит я тебе какую то фигню сломал(книжки у меня нет, поэтому не могу сказать что за фигня), могу сказать одно, она пластмассовая! вторая заслонка почему то не работает на карбюраторе! вот хотел бы узнать у вас, от какого отечественного автомобиля мне можно поставить карбюратор и воздушный фильтр. и будет ли после этого идеально работать мотор и какой приблизительный расход топлива будет. потому что родной карбюратор, ну как мне сказали в магазине стоит приблизительно двадцать тысяч рублей!

Вообще еще перелив может происходить из за того что обратка в бак не поступает , рядом с карбом есть пластиковый тройник , обычно желтого цвета , еще электрика в карбе тоже дуреть может , справа от карба есть электрическая непомню как назваеться , вообщем к нему толстая коса подходит , а вообще пьербург штука злая , но убить его сложно , проще на форуме посмотри , кто то продовал карб такой .
Книжку по Омеге тоже можно сдесь на форуме найти , скачать и распечатать.
Пиши в тему соответствующюю , тут не об этом говорят


OFFLINE Жека04

Читайте также: