От чего подходит бензонасос на опель астра аш

Обновлено: 07.07.2024

Когда я завожу давление уже 2.8! Причем если заводить машину (первый раз после долгой стоянки) сразу как только включил зажигание, то она вроде как заводится, обороты более 1000 и через секунду глохнет(тут можно отследить вот это: я поворачиваю ключ в зажигание (без заводки)- насос качает 3.8кг, потом срабатывает реле бензонасоса, которое его отключает - по идее давление должно стоять 3.8, но после срабатывания реле давление тут же падает до 3.2 и потом уже помедленнее в течение 3 минут падает аж до 2.8 ) , а в последующие попытки обороты вообще не держит - 400-500 об/мин.

Движок и при 3,2 должен заводиться, поэтому должен работать как минимум 3 минуты, судя по описанию.
Может все-таки это не насос

Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

лефорт
так ведь писюн в каждую дырку то же не рекомендуют пихать. Однако его же по назначению пихают
Присадки в бак!
Есть агрессивные и мягкие моющие присадки. У вас оооочень грязный бак по разным причинам не зависящим от вас. Там много отложений на стенках и просто всякой грязи.
Вы вливаете туда агрессивную присадку на бак. Потом проезжаете 20км и ставите машину на прикол на неделю. Что там в баке происходит?
Правильно агрессивная присадка все растворила. Это все сползло на дно бака. Толстым слоем геля все обволокло бензонасос и его сетку. То что смог прокачать бензонасос пошло к фильтру.
Итог - забитый канал топливный всякой раствореной какашкой и машина встала на прикол до устранения хзагрязнения.
Как предотвратить?
Да очень просто. Голову прилагайте к присадкам. Во первых надо пользоваться проверенными именитыми фирмами. Во вторых эффект надо добиваться плавно, это как тренировки в спортзале с малого веса к большому (начинаете с мягких присадок и можно через определенный интервал вливать начинать и агрессивные). В третьих если вы планируете ставить машину на долгую стоянку, то точно не стоит применять присадки. Лучше рассчитать флакон на половину бака и на вашу поездку на дачу и обратно в км 300, к примеру. Тогда точно вы выкатаете большинство растворенного говна и сможете повторно заправившись чистым бензином разбавить остаток. Чистый бак надо поддерживать в чистоте регулярно через определенный интервал. У меня этот интервал примерно 50-60 ткм.
Лично у меня бак промыт руками от всего. Поэтому я всегда вливаю агрессивную присадку, но начинал при покупке авто от прежнего хозяина с мягких присадок

По поводку килограмма давления сказать не могу, но все же предполагаю, что это нормально для безопасности. Бензонасос вам накачал давление быстро и оно правильное. Потом вы должны завести двигатель. Если этого не произошло, то это аварийная ситуация и надобно сбросить давление (так может думать инженер при проектировании). Давление же не падает в 0.

Замена бензонасоса

Кто-нибудь менял уже бензонасос на Астре H? Штатный стоит 16000 рублей. Есть аналог от Bosh за 3200. Можно ли бошевский поставить? Проблема в том, что машина плохо заводится, когда догло постоит. В салоне сказали что какой то клапан в бензонасосе не держит бензин нужный для старта

привет,а не подскажешь где за 3200продают.а то в экзисте просят 7400 и кольцо резиновое самое дешевое 600р(ужость).а то грешу тоже на насос (или клапан в нем)постоит минут 5- 10 и стартер долго крутит пока заведется ,а на горячую как только заглушешь с пол оборота заводится

а насос менять полчаса,я как то снимал,а кольцо резиновое уплотнительное назад уже не встало.большое стало,я его укоротил и поставил(течи и запаха нет)

я только заменила, мне бошевский не подошел и сколько с ним не ездила нигде такой личинки не нашлось, пришлось брать за 7К

Opel Astra 2011 МТ 1.6 cosmo белый

Доброго времени суток. У меня такая же проблема как у автора темы: не держит давление клапан топливной системы( находица в кассете с бензонасосом, крепится к фильтру с помощью пластиковых защелок), ошибка бедная смесь, горит чек, когда долго постоит плохо заводится т.к. весь бензин стекает обратно в бак, приходится несколько раз включать и выключать зажигание, чтоб насос накачал бензин. По поводу замены, в экзисте нашел 3 варианта насоса в сборе один с 2 трубками, он точно не подходит, и 2 с 1 трубкой цена у одного 2700 у другово 7100, не могу понять чем различаются, но по винкоду мне подходит за 7100, покупать весь бензонасос изза клапана не очень охото, на разборах отдельно клапан никто не отдает. Пробывал разобрать носос, достал клапан( банальный клапан с шариком и железной пластинкой) поджал пластинку, заводица стала хорошо, но обороты иногда прыгают, после того как поджал клапан пролема вылезла через 2 дня снова. Сейчас думаю попробывать заколхозить фильтр от другой машины с клпаном вместе который идет в обход родного опелевского, но не знаю куда луче его воткнуть, такой фильтр используется например в шкодах, вот только находица он не в том же месте как у опели, а выведен наружу, то есть к нему идет трубка от бензонасоса далее в двигатель, а так же выходит трубка из клапана обратно в бак, у астры же никаких трубок обратки нет, т.к. Клапан находица прям в баке лишний бензин вытекает обратно в бак напрямую через клапан. Может кто то сталкивался с этой проблемой и решал ее подобным образом?

Бензонасос является одной из важнейших составляющих частей топливной системы. Он отвечает непосредственно за доставку топлива в двигатель автомобиля. Ситуация, когда на Опель Астра Н нет питания на бензонасосе, может стать настоящей проблемой для водителя и испортить планы на день.

Основные причины

Причины, по которым не включается топливный насос, могут быть самыми разными: дело может быть как в электрической сети автомобиля, так и в самом насосе.

Если проблема всё в питании, в первую очередь стоит проверить:

Предохранители. Комплект сменных предохранителей лучше всегда иметь в автомобиле.
Реле.
Провода питания. Провода нужно не просто осмотреть визуально, но и проверить (например, лампочка), так как неисправность не всегда очевидна.
Сигнализация. Она может имитировать отказ топливного насоса.
Разъемы электрической цепи.
ЭБУ.

Если бензонасос не включается, проблема может быть не в электрике, а в самом топливном модуле.

Неисправности топливного модуля следующие:

Засорение топливного фильтра.
Неисправность датчика уровня топлива.
Перегорание электромоторчика.
Повреждение корпуса насоса.

Как определить неисправность

При неисправностях электрической сети, скорее всего, автомобиль просто заглохнет и перестанет заводиться. Если же дело в самом насосе, он может выходить из строя постепенно. В этом случае понять, что топливный насос выходит из строя можно по следующим признакам:

При появлении перечисленных симптомов желательно проверить топливный насос и при необходимости заменить какую-то есть часть или весь насос целиком.

Сколько стоит?

Топливный насос от General Motors (каталожный номер 5815058) стоит 30000 рублей. Аналог от Bosch (артикул 0580314195) обойдется в 7000 рублей.

Замена

При неисправности электрической сети замена насоса чаще всего не требуется. Другое дело, если неисправен сам насос.

Замену топливного насоса можно проводить как в сервисном центре, так и самостоятельно. Стоимость замены насоса составляет около 2000 рублей.

Для самостоятельной замены насоса необходимо будет снять подушку заднего дивана и извлечь модуль из топливного бака. Разборка насоса заключается в отсоединении от него проводов, шлангов и датчиков. Все части модуля крепятся, в основном, на защелках.

Чаще всего замене подлежит не весь насос целиком, а его фильтр или моторчик.

Фильтр топливного насоса также можно почистить, но более эффективной будет всё же замена.

Бензонасос Опель Астра H является частью топливной системы автомобиля.

Где находится?

Топливный модуль Опель Астра расположен в бензобаке. Доступ к нему осуществляется через лючок под задним сидением автомобиля.

Для чего нужен?

Топливный насос осуществляет доставку топлива из бензобака в двигатель автомобиля.

Купить бензонасос на Опель Астра H 1,4-1,8 можно купить по цене от 6000 рублей. Столько стоит аналог от Бош с артикулом 0580314195.

Оригинальная запчасть производства Дженерал Моторс (каталожный номер 5815058) стоит 30 000 рублей.

Бензонасос под брендом Опель (номер 93188874) обойдется в 18 500 рублей.

Из чего состоит

В состав входят:

Бензонасос (электрический моторчик).
Пластиковый корпус.
Сетчатый фильтр.
Датчик уровня топлива.
Регулятор давления топлива.
Топливопровод.
Электрические провода.

Предохранитель

Предохранитель топливного насоса (15А) располагается в блоке предохранителей под капотом. Чтобы получить к нему доступ, необходимо открыть капот и убрать крышку блока предохранителей, которая крепится на защелках.

Схема расположения предохранителей указана на обратной стороне крышки.

При подозрении, что предохранитель перегорел, можно заменить его на аналогичный от другого оборудования. Во избежание проблем на дороге лучше иметь в автомобиле комплект запасных предохранителей.

При перегорании реле Опель Астра H автомобиль перестанет заводиться. Реле топливного насоса так же, как и предохранитель, находится в блоке под капотом. Ориентировочная стоимость реле составляет 250 рублей.

Признаки неисправности

Выход из строя топливного насоса можно определить по ряду характерных признаков. При проблемах с электрикой бензонасоса автомобиль перестанет заводиться. Если неисправны какие-то части насоса или засорился фильтр, запускаться мотор возможно и будет, но не без сложностей. Кроме того, в этом случае автомобиль будет испытывать трудности при ускорении или движении в гору, да и на холостых работа мотора станет неровной.

Замена и ремонт

Илья, нахуя покупать Новый насос)) я себе купил фильтр от вага с регулятором давления на 4 бара. Переподключил трубки и вуаля) Машина полетела

Никита, вопрос 1: сколько стоит фильтр от вага?
Вопрос 2: сколько потратил времени на работу, с учетом перепайки трубок?

Илья, 500 рублей фильтр. Трубки не паял а купил от ваза трубки белые топливные. 3 штуки и 3 фитинга бустросъема от калины) по времени 15 минут на снятом насосе. Дольше кольцо стопорное сбивал

Никита, бензонасос в сборе меняется за 10-15 минут, без секса с автомобилем, с учетом того, что фильтр меняется раз в 50 т.км. (Это в среднем 2 года) 4,5к не такая большая сумма, что б еб*ться и колхозить машину и делать из нее жигули.

Илья, насмешилты разницу понимаешь что насос стоит 7 тыс, а фильтр 500 рублей

Никита, не путай 7к и 4,5к. И если твой кошелек не позволяет тебе потратить раз в два года 4,5 тыс. р. для надлежащего обслуживания своего автомобиля, то я думаю стоит задуматься о приобретении более дешевого автомобиля

Илья, пфффффффу меня нету словудачи тебе с насосами когда коллекцию соберёшь на выставку вези их

Читайте также: