Опель вектра б не работает бензонасос

Обновлено: 07.07.2024

Встаю я утром и бегом к своей веруське, сажусь, устраиваюсь поудобней и включаю зажигание, на удивление бензонасос не включился, никаких абсолютно звуков я не услышал, попробовал завести а движок конечно просто в холостую крутился.
В чём дело? у меня скоро депрессии начнутся из за этих поломок

а реле немоголо гавкнуть? напрямую попробуи

Megawat
я конечно там ни бум бум, но к самому насосу электричество идёт, поэтому я на реле и не думаю.

P.S. снял насос притащил домой и смотрю на него жалобным взглядом

P.S.S напрямую это типо снял и дома подключил? яж говорю я в ремонте дуб))

Отредактировано SilverBullet (2011-02-05 15:14:10)

Дай на насос 12вольт,а вообще там просто,гдето на форуме ес ть.Если рэле точно исправно,и питание до насоса приходит,а он не але,то похоже он либо замерз либо умрал

Отредактировано ROS (2011-02-05 18:01:26)

на насос точно идёт, осталось найти 12 вольт дома

Может я и не в тему, ибо не знаю отличаются ли бензонасосы на верках А и Б, у меня когда была беда с насосом, реле я проверял-еге срабатывание положив на реле руку и вкл зажигание оно должно щелкнуть, а бензанасос сняли подключили к нему 12V он не работал, ударили его об стену(не очень сильно чтобы не разлетелся ) он заработал
Вывод пипец насосу ;(

SilverBullet сними аккум,2 провода, красный и черный ,на клеммы=ЧУДО

не очкуй одинаковые.
можешь с ваза(машина такая) тоже ставить.

ROS
Да уже пришло такое в мою головёшку. на моё удивление насос работает, теперь весь пол в бензине вся квартира воняет А вот почему насос в машине не работал?

andre
насосы от ВАЗа в опель. за такое на кострах сжигать надо

Отредактировано SilverBullet (2011-02-05 21:01:12)

А так-же в мондео и в др.
Лапоть!должен за наводку будеЖЬ

SilverBullet у меня на авто стоял (да и у нового владельца нормально работает) насос - картридж Bosch (от ТАЗ 2110)

andre
А я чё? Я ничё? вы кто такие, я вас не знаю

Memfis
мне на тазики даже смотреть больно, а ставить части от них в свю веруську. НИКОГДА. это оскорбленте качественного автопрома!

Отредактировано SilverBullet (2011-02-05 21:14:08)

andre
вот от этого уже действительно страшно.

если насос пашет ( то почему ты уверен что питалово на данныи агрегат подается нормально?)
проверь реле (приходит и уходит ток?)

Всё будет хорошо.

SilverBullet Не говори глупости, то что данный насос "подходит" на ТАЗ . еще ни о чем не говорит !

Megawat
Питание я проверял, работает на все 100%

Memfis
я просто принципиально не хочу совать русские запчасти от тазиков в цемецкого зверя

andre
у меня интернет видео не смотрит

Отредактировано SilverBullet (2011-02-05 21:51:54)

SilverBullet блин . ну вот как тебе еще обьяснить то . что это не "русские зап части" а немецкие .. .но которые подходят и на таз и на вектру!

Memfis
ну я просто не совсем правильно тебя понял))

SilverBullet
ну ты на ценник оригинальный(только ОРИГИНАЛЬНЫЙ) глянь а потом будешь песни петь

Отредактировано Андрон (2011-02-05 22:05:05)

Сегодня с работы поехал, примерно через 1,5км машинка заглохла, перед этим пару раз "клювом в пол упёрлась"
При заводке крутит в "холостую", свечи вывернул - сухие.
Сняли(с "коллегой") с т/рампы подачу, окрыли горловину т/бака, ткнули в неё(подачу) компрессор(для колёс который) и продули пару раз("коллега" сказал что до 9кг давило).
Сел, завёл, поехал. Т/фильтр(150р) менанул и "осушитель антифриза"(180р) в т/бак плеснул

Такая вообщем проблема.Вышел вечером с работы-стал заводить машину,вроде схватило,потом заглохла. на все повторные попытки завести не реагирует((крутит,но не схватывает.Прислушался-бензанасос не гудит,когда включаешь зажигание.Отсюда вопрос-куда лезть чаво смотреть.Где у нас находиться реле/предохранитель на эту пакость?как проверить его работоспособность в полевых условиях?

Реле под капотом, в коробке над блоком АВS. Замыкать две толстые ноги, должно появиться напряжение на б.н.

Вадим,объясни пожалуйста профану)коробочка которая длинная и крепиться рядом с аккумом?если это не поможет-то кирдык насосу?его реально поменять самому?

Impulse
Коробка каторая стоит над блоком АБС,сжимаешь 2 защелки по бокам и видешь там релюшка стоит снимаешь её и замыкаешь 2 толстых провода и слушаешь свой б.н.Загудит значит реле в мусор нет ищи причину глубже. предохранитель,проводка и.т.д.

ага,спасибо!а где если что находиться предохранительнь насоса?в салоне,слева от руля или где-то под капотом?открывал крышку б.н.-смотрел разъем,как только с завода.

Impulse как вариант: под задним сиденьем открыть крышку, и вытащить насос, и подать на него напрямую напряжение. только чур не искрить. зажужжит значит работает.

первый вопрос-как его оттуда вынуть?не увидел там не одного болта!
вопрос второй-там 4 или 5-ти пиновая фишка в какие тыкать провода от аккума?

провода кидать не на разьем, а прямо на провода насоса, когда насос снимешь увидешь на какие.

ГоловА
Надо крутить против часовой стрелки..Чё забыл как мне снимали чтоли?Но лучше пока туда не лесть пока не проверив все факторы,иначе соберать его ох какой гемор особенно резинка.

Все сделал,как посоветовали!походу конец пришёл самому насосу((лучше брать оригинал или подойдет какой-нить другой вариант(ваз,газ)?

Impulse
Есть вариан поставить от ТАЗ 2110 желательно БОШ тише работает и дольше.Както VV выкладывал отчет в поиске поищи. а если денего не жалко то родной закажи

Доброго времени суток.
Недавно я заглох и авто заводилось и работало в основном на холодную. Я решил, что это бензонасос, но решил окончательно проверить, повесил на него лампочку, которую вывел в салон около себя и стал наблюдать за ней. И вот что оказалось, при вкл. зажигания лампочка горит затем гаснет, авто при этом заводится и работает нормально. Во время движения лампочка горит всегда. Когда движок глохнет лампочка соответственно тоже гаснет. Решив, что дело возможно в реле я его заменил на наше номиналом в 50Ампер, (затем поставил родное) но результата не было ни какого, а именно машина работает некоторое время затем глохнет и 12Воль на насосе нету. Такое дело очень прогрессирует на горячею.
Поэтому поводу есть пара вопросов:
1.Должен ли всегда работать бензонасос?
2.Если нет, то в чем может быть дело, почему у меня он работает всегда? (неужели мозги, так как по схеме релюхой управляют именно они, если я правильно понял)

Сейчас вот с реле не работало поставил коратышь в реле, лампа загорелась и машина завелась ,может быть это как не будь связанно в регулятором давления.
Как его можно проверить?

двигатель крутится - реле включено!
Смотри проводку от реле до мозгов, если не поможет, то и сами мозги. С регулятором давления никак ни связано только потому, что он чисто механический.

Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.

Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:

плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.

Признаки неисправностей бензонасоса

Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:

автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.

Не качает бензонасос: причины и диагностика

Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.

Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.

Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:

неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.

Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.

Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.

Проводка к бензонасосу

Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.

Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.

Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.

Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.

Контакт массы топливного насоса

На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.

Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.

В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.

Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.

Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).

Другие причины неисправностей бензонасоса

Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.

Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.

Технические характеристики Opel Vectra 2.0i-16V / Опель Вектра в кузове 4 дв. седан с двигателем 136 л.с, 4АКПП, выпускавшихся c 1995 г. по 1999 г.

У меня на Вектра Б с перерывами работает бензонасос. Здесь мне подсказали что яко бы в цепи плохой контакт и вообще где расположение предохранителя или реле на бензонасос.

Как снять фильтрующую сетку бензонасоса в Опель Вектра Б – 2 ответа
Когда в бензобаке остается 15-20 литров машина глохнет – 2 ответа
Бензонасос работает с перерывами и шумит – 2 ответа
Не качает бензонасос в Опель Вектра Б – 1 ответ

Неужели сложно поднять сиденье, снять фишку с бензонасоса и когда не заводится, посмотреть вольтметром или лампочкой. Есть питание или нет. При включении зажигания питание на три сек. Должно появится, а крутишь стартером постоянно питание должно быть. Да и понять насос это или что-то другое.

Проверьте контакт на реле, предохранителе и фишке у насоса. Если всё в норме, ПОДАЙТЕ НАПРЯМУЮ НАПРЯЖЕНИЕ НА НАСОС. Если также будет работать с перебоями, насос под замену… а то так на трассе откажет и п… здец.

Насос работает напрямую. Ставишь обратно, не работает. В чем причина?

Реле бензонасоса замените, если с проводкой и разъемом на насосе все в порядке. Могли контакты реле подгореть, возможно плохой контакт в колодке реле.

Реле под капотом, в коробке над блоком АВS. Замыкать две толстые ноги, должно появиться напряжение на б.н.

провода кидать не на разьем, а прямо на провода насоса, когда насос снимешь увидешь на какие.

Читайте также: