Опель астра g не работает сигнал
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Пропадает звуковой сигнал, живет своей жизнью (то работате то не работает)
Может кто посоветует куда залезть посмотреть, или у кого было такое.
недели 2 назад пропал звуковой сигнал, нажимаю на баранку а толку никакого, гудка нет.
Ну думаю перегорел, поехал к официалам, заломили мне эти приятели 2.5 тысячи за новый гудок.
У меня аж упало все.
Ну блин деньги не маленькие за такую штуку, решил не брать, поехал обратно, и что то по привычке жамкнул на гудок, а он заработал.
Ну думаю может глюк какой, вот так вот катаюсь уже 2 недели, а гудок живет своей жизнью, завожу машину, гудок не работает, проходит мин 5 работает, погудел, порадовался, проходит мин 10 опять не работает, хоть головой в руль бейся, толку никакого.
Нет, думаю так не пойдет, поехал в автозапчасти и купил новый сигнал Hella.
Правда они без фишек, а с клемниками, но подключил все добротно, нормально сделал, да же родную фишку не отрезал, сделал все через нее.
завожусь, погудел, все работает да же лучше чем родной, звук красивый такой басовитый )
Приехал домой, поставил машину на стоянку, сегодня сажусь, выруливаю со двора, и на меня машина задом сдает, я в гудок, а он гад такой опять не работает ((((
Я прям чуть руль не укусил от обиды.
Вот что теперь делать ума не приложу, почему такое происходит, и куда залезть проверить еще можно ?
подумал что может с кнопкой в руле что случилось, но я не представляю как снимается рулевая крышка что бы посмотреть кнопку ((
И вот тк вот езжу, то работает гудок, когда ему захочется, то не работает (
А ещё бывает вместо би-би изменяется громкость музыки и ещё много всякого интересного. Мне поставили скобку, толку от неё никакого. Примерно раз в 2-3 месяца снимаю верхнюю накладку, несколько раз передёргиваю разъём (слева такая красная фишка) и после этого некоторое время наслаждаюсь исправной работой всех кнопок. Опель однако.
А ещё бывает вместо би-би изменяется громкость музыки и ещё много всякого интересного. Мне поставили скобку, толку от неё никакого. Примерно раз в 2-3 месяца снимаю верхнюю накладку, несколько раз передёргиваю разъём (слева такая красная фишка) и после этого некоторое время наслаждаюсь исправной работой всех кнопок. Опель однако.
Извиняюсь, что за накладку вы снимаете ?
и что за разъем передергиваете ?
если не сложно можно написать какой разъем, что такое красная фишка, и какую панель, и где вы ее снимаете, а главное как ?
Извиняюсь, что за накладку вы снимаете ?
и что за разъем передергиваете ?
если не сложно можно написать какой разъем, что такое красная фишка, и какую панель, и где вы ее снимаете, а главное как ?
Ставим руль вертикально, в торце кожухов видим круглую заглушку. Ногтем или тонкой отвёрткой отковыриваем её, видим шляпку самореза под крестовую отвёртку, отворачиваем его. Поворачиваем руль на 180 град, делаем тоже самое, ставим руль горизонтально. Ключ зажигания лучше вытащить. Начинаем снимать верхнюю накладку. Там никаких защёлок нет, но она будет сопротивляться. Сейчас точно не помню, но по-моему лучше задирать накладку вверх со стороны руля пока она не выйдет всеми своими зацепами из нижней накладки. Вообще этот процесс проще сделать, чем описать. Совсем снимать накладку не надо, её просто подвинуть к приборной панели, она мешать не будет. Дальше описываю по памяти. С левой стороны от рулевого вала внутри видим (точно не помню красная или зелёная) пластмасину по размеру примерно с боковую грань спичечного коробка. Её нужно взять двумя пальцами и аккуратненько потянуть вверх, немножко приподнять, потом посадить на место, и так несколько раз. Можно вообще отделить одну часть разъёма от другой и аккуратненько обработать контакты вэдэшкой. Существуют спец. жидкости для электр. контактов, но я пока не озадачивался поиском. Вообще желательно всё это делать очень аккуратно, без фанатизма, чтобы не повредить контакты. Теперь можно попробовать как всё работает и собирать. Мне эта процедура помогает всегда, но не на долго. Сим-модуль меняли пока машина была на гарантии, потом поставили скобку бесплатно, ни хрена не помогает. Вообще не надо лениться и полазить по форуму, здесь очень много писалось про болячки симов и есть рецепты борьбы с ними. Удачи.
Где начинать поиск
Звуковой сигнал представляет собой электротехническое устройство, а если сказать точнее, то это электромагнит. Его легко проверить, если подвести питание на его клеммы непосредственно от аккумуляторной батареи. Если он не заработал, его нужно демонтировать с машины, разобрать и попытаться восстановить его работоспособность. В большинстве случаев происходит окисление контактов от проникновения влаги. После очистки контактов работоспособность восстанавливается. Если сигнал при питании от аккумулятора на Опель Зафира B работает, следует проверить всю цепочку прохождения питающего напряжения.
Проверить необходимо предохранители, реле, кнопку включения, СИМ блок. Следует заметить, что блок предохранителей имеет два различных варианта. В одном из них задействован предохранитель под номером 8, рассчитан на ток 15 Ампер. Во втором варианте имеется реле звукового сигнала, оно в блоке под номером 12, а предохранитель № 20, также на 15 Ампер. Реле проверяют установкой нового прибора или проволочной перемычки. С предохранителями поступают аналогично, проверяют омметром или устанавливают исправные. Необходимо подвергнуть ревизии состояние подводящей проводки, иногда в местах изгиба случаются обрывы.
А если причина неисправности ещё не определена
Специалистами отмечено появление проблем со звуковым сигналом из-за СИМ блока. Это устройство отвечает за работу всей системы подрулевых переключателей. Отремонтировать его самостоятельно довольно сложно, но попытаться стоит. Потребуется наличие паяльника небольшой мощности и демонтаж СИМ блока. Прогретым до рабочей температуры следует пропаять контакты этого бока, особое внимание обращают на выводы шлейфа с проводами. Повреждение может скрываться также в этом шлейфе, когда происходит, обрыв проводника. Специалисты в таких случаях просто меняют этот шлейф. Однако известны случаи, когда приходится полностью менять СИМ блок.
Аудио устройства на автомобилях сегодня стали привычным и весьма полезными, не только для водителя, но и для пассажиров. Они кроме музыки несут много полезной информации для находящихся в машине. Так, например, можно узнать текущее время, температуру воздуха на улице и много другой информации. Отказ в работе этого устройства становится по истину большой проблемой для владельца машины.
Что можно сделать самостоятельно
Ответить на этот вопрос достаточно трудно, так как всё зависит от вида неисправности самого устройства. Если поломка скрывается в самой магнитоле, то ремонтом её следует заняться квалифицированным радиомеханикам. Но имеется ряд проблем, решить которые возможно самостоятельно. Если автомагнитола не подаёт признаков жизни, целесообразно проверить исправность предохранителей. В этом случае следует иметь в виду тот факт, что Опель Астра h различных годов выпуска, имеют небольшие различия в монтажных блоках с предохранителями.
Уточнить принадлежность того или иного предохранителя можно в инструкции по эксплуатации или в сети Интернет. Это могут быть такие приборы. Номер 12 и 36 на ток 7,5 Ампер, номер 21 на ток равный 5 Ампер, номер 35 на ток 20 Ампер. Проверяют их автомобильным тестером или просто устанавливают исправные.
Где ещё может быть неисправность
Питание от бортовой сети автомагнитола получает от замка зажигания, поэтому отсутствие его на разъёме может быть по вине контактной группы. Есть много описаний проверки этого устройства, но это не всем под силу. Зная на какой провод подаётся напряжение питания, можно подать его прямо от аккумулятора. Этот совет нельзя рекомендовать всем водителям, так как малейшая ошибка может полностью вывести аудио устройство из строя. Иногда происходит непроизвольная самоблокировка устройства. Специалисты рекомендуют на несколько минут отключить аккумуляторную батарею, а затем снова её подключить.
Может придётся выполнить такую операцию несколько раз. Отмечаются случаи, когда отказ работы автомагнитолы машины случается по вине системы CIM. Специалисты советуют добраться до блока и хорошо пропаять небольшим паяльником все контакты. Блокировку можно снять, если знать код для этой модели. Его вводят клавишами с номерами 1, 2, 3 и 4. Операцию можно повторить 10 раз. Код вписан в инструкции по эксплуатации аудио устройства. При его отсутствии придётся обращаться к специалистам.
Совет! Если сомневаетесь в своих силах, не беритесь за работу, доверьте её специалистам.
Где начинать поиск
Звуковой сигнал представляет собой электротехническое устройство, а если сказать точнее, то это электромагнит. Его легко проверить, если подвести питание на его клеммы непосредственно от аккумуляторной батареи. Если он не заработал, его нужно демонтировать с машины, разобрать и попытаться восстановить его работоспособность. В большинстве случаев происходит окисление контактов от проникновения влаги. После очистки контактов работоспособность восстанавливается. Если сигнал при питании от аккумулятора на Опель Зафира B работает, следует проверить всю цепочку прохождения питающего напряжения.
Проверить необходимо предохранители, реле, кнопку включения, СИМ блок. Следует заметить, что блок предохранителей имеет два различных варианта. В одном из них задействован предохранитель под номером 8, рассчитан на ток 15 Ампер. Во втором варианте имеется реле звукового сигнала, оно в блоке под номером 12, а предохранитель № 20, также на 15 Ампер. Реле проверяют установкой нового прибора или проволочной перемычки. С предохранителями поступают аналогично, проверяют омметром или устанавливают исправные. Необходимо подвергнуть ревизии состояние подводящей проводки, иногда в местах изгиба случаются обрывы.
А если причина неисправности ещё не определена
Специалистами отмечено появление проблем со звуковым сигналом из-за СИМ блока. Это устройство отвечает за работу всей системы подрулевых переключателей. Отремонтировать его самостоятельно довольно сложно, но попытаться стоит. Потребуется наличие паяльника небольшой мощности и демонтаж СИМ блока. Прогретым до рабочей температуры следует пропаять контакты этого бока, особое внимание обращают на выводы шлейфа с проводами. Повреждение может скрываться также в этом шлейфе, когда происходит, обрыв проводника. Специалисты в таких случаях просто меняют этот шлейф. Однако известны случаи, когда приходится полностью менять СИМ блок.
Читайте также: