Обнулился спидометр на уаз что делать

Обновлено: 12.07.2024

kArAvAn - могу предположить что где то плохой контакт, может и по плюсу и по минусу. При отрабатывании теплового предохранителя(безпричинно) у меня погас полностью и спидометр и одометр. Как вариант ВРЕМЕННО . закоротить тепловуху и проверить.

Приветствую соседей по палате!
при включении габаритов или ближнего гаснет подсветка одометра, спидометр падает на ноль, при выключении света перезагрузка с восмерками на одометре и прогоном стрелки спидометра 0-160-0. При включенном свете одометр не крутит, пробег стоит.
Что делать?

попробуй отключить фишку подсветки спидометра, если поможет, то подключай обратно последовательно + - и тд возиожно кз в проводке на одометр

у меня был подобный глюк после снятия клеммы с аккума, еще и одометр сбросился на 0 в итоге мучался, а потом опять менял аккум и после замены все стало норм, даже пробег возрос, на тот который был с 0 прибавился к тому что был.

Так пытаюсь.
Но хотелось бы, так сказать, понять че не так.
Может спидометр не женится по раздатке с датчиком скорости.

Там для питания идет 2 провода. Первый постоянно 12В от аккумулятора, второй от замка зажигания. Так вот когда теряется контакт на первом проводе где питание постоянное, спидометр обнуляется, потом происходит калибровка 0-160-0.
Штатная схема эл проводки изврат. Я бы напрямую кинул провод через предохранитель, а лучше несколько проводов через блок предохранителей. Один провод на прикуриватель и т.д., один из проводов на спидометр.
По твоей проблеме. Отревизируй клеммник с плавкими предохранителями, скорее всего теряется там контакт, особенно на верхних болтах. Где-то у тебя окислились соединения и идет большая посадка напряжения. Также почисти клеммы аккумулятора. Замерь напряжение на спидометре в момент включения света фар.

вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

rozenluk писал(а): был момент, после поворота ключа на пуск стрелка качнулась почему-то где-то до 60 км/ч.
Xens07 Попробуй сбросить минусовую клемму.Покури 5минут. Должно помочь вынимал предохранитель, правда не более 1 минуты, и в патрах 08 года, кажется, таким образом проблему не решить.

Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать "ручку-кнопку" переключения режимов "часы-вольтметр-давление". Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

5393 писал(а): Читал ещё и о таком способе Reset`a:
Нажать и удерживать "ручку-кнопку" переключения режимов "часы-вольтметр-давление". Удерживая в нажатом состоянии повернуть ключ в положение подачи напряжения на приборную панель (стартер не крутить. ). Должен произойти Soft-Reset приборной панели.

Этот способ - легенда какая-то. Когда у меня (сразу после покупки Патра) приборка глючила, мне его тоже советовали. Ни у меня, ни у еще нескольких людей, кто пытался - ни у кого не получилось.
Резетил приборку выдергиванием-вставлением 5А предохранителя под капотом.

За Вѣру, Царѧ и Ѻтечество!
Андрей Клочков, член клуба с 2008 года.
УАЗ Патриот 3163 Comfort+ABS, Euro-2, 2007.

rozenluk писал(а): вот и у меня случилось то, о чем так долго говорили узакаводы. через некоторое время поездки, после очередного пуска движки, через пяток минут увидел, что спидометр на нуле, а также и одометр не отматывает к.метры. проверил 5А пред. результат нулевой. подскажите, где начинать копать, с датчика скорости, что на раздаточной коробке, проводки или сразу менять панель приборов? причем все остальное на ней работает, топливо, температура, тахометр, часы. одометр тоже работает, но показания не изменяются. если придется менять датчик, от чего может подойти, жигулевский, например, или только уаз? а, кстати, где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов?

- произошло то же самое , Reset работает , 5 А выдёргивал , но ничего не помогло , и всё таки на вопроск кто нибудь может ответить где используются показания датчика кроме визуальных на панели приборов ? Просто мне показалось , что с гибелью одометра и спидометра машина стала ехать как то по другому - какое то дёргание появилось на малых оборотах ! А мож просто совпало .

Владимир Кузнецов запись закреплена

Здравствуйте, подскажите пожалуйста почему нс электронном спидометре каждый день обнуляется суточный пробег, уаз буханка 2012 года, 409 двигатель, в интернете ничего не нашёл

Александр, хм.. я думал может после 2016 года такая хрень, а со старой не знаю. У меня не обнуляется ничего

Владимир, бензин пиздишь

Анатолий, свой, ещё и на газу

С устройством не знаком, а нет ли в нем батарейки какой-нибудь, которая за память отвечает при отключённом всем?

После снятия клеммы с АКБ пропал весь пробег на спидометре . И суточный и общий. Простояла машина примерно со снятым АКБ примерно неделю. В чём проблема? Где искать причину? Как вернуть пробег. ? Спасибо всем .

УАЗ 452 2006, двигатель бензиновый 2.9 л., 100 л. с., полный привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 12

привет есть решение этой проблемы?

Здравствуйте. Решили ли вы проблему со сбросом пробега?

Не берусь себя причислить к специалисту, но что точно могу сказать — ПРОБЕГ УДАЧНО СБРОШЕН!

А вот намотать дома лишку км. пробега это пожалуйста — дрель вам в помощь )))
Надо понимать, что для этого надо снять и сам прибор и датчик к нему, ну а если вы сможете разобраться с электронной схемой подключения без датчика, то можно подключить генератор импульсов на вход спидометра и поддать газгу, скажем так до 250 км/ч ))) пробег быстрее намотаете!

пробег не сброшен. так как не у меня одного он исчезает при каждом снятии акб. смысл мотать его дрелью? что б потом опять сбросился и потом опять мотать дрелью))))) . Не нужно лечить от боли-нужно найти причину заболевания! Тоесть вопрос — виноват сам прибор или где хранится пробег? Ну и почему он нормально пишется и почему исчезает. где хранится пробег? Во флеш? Она должна быть не энергозависимая память? Где стоит микруха ? В самом спидометре. Думаю что ей просто пи…ц- писать в неё пишется а в ней не хранится . так ли это? нужен ответ.

Про дрель — это лирика, не стоит на это обращать внимание ))

Понятно, что проблема с памятью, временной скорее всего, раз пробег полностью не сброшен, и, короче говоря проблема в приборе, всё в нем. Самое простое решение это его замена. Или ищите кто вам с паяльником поможет. Но, что-то мне подсказывает, поиски специалиста могут затянуться.

ок. будем искать проблему. слава богу друг с паяльником есть. проблема скорее всего с памятью постоянной. так как писал выше пробег пропал весь. и суточный и общий.

Всё! Ресурс закончен, "грузовой движенье больше нет!" ))))
Суши весла!

Тоже все пропадает уже не первый раз.подскажите кто что знает, зарание спасибо.

Хз жопа какая то . Хоть на завод пиши. Где теперь откопать этот пробег. И чем его туда восстановить. Он в добавок Ещё и пиздит километров на 30 час завышает

Читайте также: