Нужны ли заглушки на диски
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
В специализированных магазинах предлагают десятки, если не сотни различных моделей литых дисков. Однако многие автовладельцы предпочитают приобретать штампованные колёса, что объясняется их универсальностью использования и доступной стоимостью. Поговорим поподробнее о том, нужно ли использовать со штампованными дисками защитные колпаки или можно ездить без таких элементов, несколько сэкономив на эксплуатации автомобиля.
Оригинальные колпаки и дешёвые дубликаты
Сегодня в продаже можно найти оригинальные колпаки, которые выпускают конкретные автопроизводители. Такие защитные элементы полностью подходят для тех или иных марок машин, обеспечивая надлежащую защиту штампованным дискам. Несомненным преимуществом использования таких оригинальных колпаков является их качество изготовления, они прочно фиксируются на штампованных дисках и не вылетают на первой выбоине или большой яме. Также качественно сделанные оригинальные колпаки обеспечивают правильное охлаждение тормозов, предупреждая снижение эффективности замедления автомобиля.
Существенным недостатком оригинальных колпаков является их высокая стоимость, которая не всем потенциальным покупателям по карману. Именно поэтому актуальны обычные дубликаты, комплект которых может обойтись в 300-400 рублей. Даже потеряв один или два колпака, можно купить дополнительный комплект, не беспокоясь о возможном ухудшении внешнего вида автомобиля и решая проблемы с защитой металлических штампованных дисков от снега, влаги и реагентов.
В продаже можно найти как полноразмерные пластиковые колпаки, так и небольшие вставки, которые предназначены для фиксации в центральной части штампованного диска, что позволяет обеспечить защиту исключительно ступице. Несмотря на рекламу производителей и попытку позиционировать такие защитные накладки как идеальное решение для каждого автовладельца, от выбора одних лишь ступичных колпачков рекомендуют отказаться. Дело в том, что они не закрывают всю полость диска, это приводит к появлению ржавчины, структура металла под воздействием реагентов начинает изменяться, также появляется пригорание болтов, что существенно усложняет сезонную замену покрышек.
Для чего приобретают колпаки на штампованные диски
Многим может показаться, что такие пластиковые колпаки устанавливают исключительно исходя из эстетических вопросов, улучшая тем самым вид автомобиля. Однако их основное назначение - это защита металла колеса и ступицы от воздействия агрессивных сред. Сегодня дороги в зимнее время года обильно посыпают различными реагентами, такая химия, попадая на колеса и элементы ступичного диска, может привести к быстрой коррозии, а, в конечном счете, буквально через несколько лет эксплуатации автомобиля придётся выполнять дорогостоящий ремонт и замену ступицы.
Качественные пластиковые колпаки позволяют защитить колёса от влаги, грязи и снега. Они имеют специальные фиксаторы, которые прочно удерживают такие элементы на дисках, даже при условии существенных механических воздействий. Также такие пластиковые накладки предупреждают появление ржавчины и пригорания болтов, которые фиксируют колёса. В итоге, в последующем не придется обращаться в шиномонтаж, пытаясь открутить такое намертво пригоревшее колесо.
Подведём итоги
При использовании автомобиля на штампованных дисках автовладельцу нужно будет позаботиться о наличии специальных защитных колпаков. В данном случае можно приобрести как недорогие дубликаты, так и оригиналы, которые будут отличаться великолепным качеством исполнения. Такие колпаки позволяют обеспечить защиту металлических элементов как колеса, так и ступицы от воздействия грязи, влаги и реагентов, что несколько сокращает затраты автовладельца на эксплуатацию и ремонт автомобиля. Можно посоветовать приобретать качественные оригинальные колпаки, которые будут одновременно функциональны и имеют привлекательный внешний вид.
Если повнимательнее посмотреть на автомобили, движущиеся в городском потоке, то без труда можно заметить, что у многих из них нет защитных колпачков на ступичных гайках. Некоторые даже новые автомобили не имеют этого простого защитного приспособления. Может быть, они и вовсе не нужны?
Куда пропадают колпачки?
Без защитных колпачков на ступицах ездят не только автомобилисты, на чьих машинах установлены стальные диски, но даже те, кто приобрёл красивые литые колёса для своего автомобиля. Всё дело в том, что защитные колпачки быстро теряются, просто вылетая из своего посадочного места из-за сильной вибрации или при попадании колеса в глубокую яму. Таким же образом теряются и защитные колпачки на литых дисках, даже если они прикручиваются болтом. Поэтому многие автолюбители продолжают ездить без этих колпачков на ступицах, полагая, что из-за такой мелочи ничего страшного с машиной не случится.
Защита ступицы
На самом деле эти колпачки - крайне важный элемент, который отвечает за защиту ступичных подшипников от коррозии и преждевременного износа. Если ездить с незащищённой колпачком ступичной гайкой на колесе, то в неё неминуемо набьется грязь с дороги, что приведёт к образованию ржавчины. Также эта грязь проникает и в сами подшипники. Мельчайшие песчинки вместе с водой из луж вымывают смазку из подшипников, и это приводит к их ускоренному износу.
Таким образом, может пройти совсем немного времени после потери колпачков, как автомобиль начнёт при движении издавать поскрипывающие звуки. Это явный признак того, что ступичные подшипники нуждаются в смазке или даже замене. Если водитель продолжит ездить дальше, не обращая внимания на скрип, то это приведёт к ещё большему износу подшипником, и колесо уже начнёт болтаться из-за образовавшегося люфта в подшипнике. Поэтому при потере ступичного колпачка желательно как можно скорее приобрести новый.
Для многих водителей автомобиль является не просто обычным средством передвижения, но и неотъемлемым атрибутом современной жизни, который постоянно нуждается в усовершенствовании. Это касается не только эксплуатационных характеристик транспортного средства, но и того, насколько он выглядит презентабельно.
Одним из наиболее простых способов, который поможет преобразить автомобиль, является замена колесных дисков. В последнее время все более популярными становятся легкосплавные диски, отличающиеся высокими эксплуатационными свойствами. Неотъемлемым элементом такого диска выступает заглушка, которая способна кардинально изменить внешний вид колес, наделяя их своеобразным эффектом завершенности. Также заглушки в литые диски помогут придать автомобилю изысканность и стиль.
Основные особенности заглушек на литые диски
Главное предназначение заглушек заключается в надежном закрытии центральных отверстий на дисках. Кроме этого, заглушки выступают в роли эффективного защитного элемента, который не позволяет попадать различным загрязнениям в ступицу колес. Без наличия заглушек, в отверстие попадет влага и грязь, что непременно приведет к образованию коррозии, которая разрушит детали колес. Чтобы не допустить такой ситуации, рекомендуется приобрести заглушки.
Заглушки для автомобиля позволяют изменить внешний вид транспортного средства, которое приобретет свой уникальный стиль. Оригинальные заглушки с наличием марки автомобиля будут всегда шикарно смотреться на машине и наделят ее завершенностью.
Как выбрать заглушки?
При выборе подходящих заглушек необходимо руководствоваться следующими критериями:
- внешний и внутренний диаметр изделия;
- длина крепежной лапки.
Что касается внешнего диаметра заглушки, то он должен идеально подходить диаметру отверстия на диске. Чтобы изделие смогло без проблем подойти к автомобилю, рекомендуется приобретать заглушки от производителя транспортного средства.
Кроме этого, на каждую марку автомобиля могут устанавливаться различные диски и заглушки. Многие производители занимаются продажей литых дисков вместе с установленными на них заглушками, чтобы водителю не пришлось отдельно их искать и покупать. Если на заглушках нет марки автомобиля, то на рынке можно запросто найти подходящие. Такие изделия гарантировано подойдут по диаметру центрального отверстия диска и будут выступать прекрасным дополнением к внешнему виду автомобиля.
Колпачки как раз та редкая зараза которую порой днем с огнем не сыщеш, а ведь казалось бы, что такого ? какие то пластиковые заглушки .
Для человека опытного в этой области могу поведать одну очень занятную информацию по правильному подбору колпачков на литые диски .
В чем же подвох? спросите вы .
Дело все в том что литых дисков в мире наверное в разы больше чем самих машин для примера только в России за 49 миллионов единиц, (данные за 2016год) теперь представьте сколько выпускается и продается литых дисков, кованных или сборных колес .Примерно понимаете как сложно подобрать ступичные колпачки ?))
чтобы сократить ваши поиски утерянной заглушки .есть несколько вариантов .
1) Заказать у поставщика оригинальные колпачки (зная парт номер и название самого литья)
2) Попробовать подобрать китайские (не оригинальные)
3) Если два первых варианта отпали сами собой то можно воспользоваться 3им и сделать копию на 3D принтере.
В моем случае все четыре колпачка были марки KIA и как то не по Фен Шуйски вписывались в экстерьер)
и поэтому вариант номер один не имел смысла .
вариант номер 3 к счастью не понадобился.
А вот номер два то что нужно!
А теперь я расскажу как подобрать колпачки правильно!
Замерьте в первую очередь посадочный размер (штангенциркулем, а не линейкой )
замерьте обязательно высоту ножки (а то будет болтаться как "шоколадка" в проруби)
потом необходимо измерить внешний диаметр самой заглушки (дабы не провалилась в глубь тех отверстия, и был зацеп )
вот после этих трех замеров дуйте к продавцу и подбирайте китайские (можно с логотипом, можно без названия как выбрал я.
Приезжаете в автомагазин, оставляете залог продавцу, берете несколько штук понравившихся вам и подходящих по размеру, пробуйте вставлять в тех отвестие диска, смотря по месту ! ( колпачек должен защелкнуться с характернным звуком и уже не иметь никакого люфта) только так ) даже совпадения всех трех размеров не дает вам сто процентной гарантии что все сядет (встанет) как надо ! Удаленно заказывать с китайских сайтов не рекомендую ! Ибо разница в 0,5мм практически всегда даст вам понять что вы въехали в пень и потратили деньги и время в пустую !
P/S- при покупке литых дисков обязательно вспомните эту статью ! Если у литья отсутствует хоть один колпачек, а продавец втирает вам мазь о том что это не проблема, советую перед покупкой 100 раз подумать !
всем добра!
Причиной его возникновения может быть плохое закрепление их при выполнении шиномонтажных работ, либо выпадение на первых же неровностях. Не стоит также сбрасывать со счетов возможность попадания в мелкие аварии и зависть соседей. Результатом становится то, что половина владельцев автомобилей вынуждена проводить поиск новых, либо просто оставить все, как есть, и ездить с дырой в диске. Какие же последствия могут быть у подобной халатности?
Первым и самым важным назначением детали служит обеспечение защиты ступичной гайки, которая и держит все колесо. При этом не стоит забывать, что тормоза, которые находятся рядом со ступицей, постоянно испытывают нагрев, поэтому весь узел подвергается перепадам температуры. Последствия данного процесса не приведут ни к чему хорошему. Сочленение может закиснуть, и стать твердым как камень, поэтому разобрать его для того, чтобы отремонтировать, будет очень трудно. А если принимать во внимание еще и наличие там грязи, смешанной с реагентами для посыпки дорог…
Последствия утери. Дело в том, что колпачки на ступицах должны обеспечивать защиту ступицу от прямого проникновения в нее соли и грязи. Данный узел не обязан обеспечивать полную герметичность, то есть при попадании в него небольшого количества вышеупомянутых ингредиентов ничего страшного не будет. Но если передвигаться на автомобиле с открытой ступицей без крышки, то результатом станет ускорение процесса коррозии.
При утере колпака, ступица будет за очень короткое время забита большим количеством всего, что имеется в нашей стране на зимних дорогах: земля, грязь и соль. Появление на этих местах ржавчины не займет много времени. Именно поэтому, при обнаружении подобной ситуации, следует как можно быстрее очистить от загрязнения образовавшуюся полость, и выполнить обработку всех открытых участков средством для обеспечения защиты. При отсутствии под рукой такого средства, можно обработать место густой смазкой, мовилем или, на крайний случай, отработкой. Таким образом, можно обеспечить нахождение ступицы в рабочем состоянии какое-то время. Если допустить факт появления ржавчины на гайке, то ее придется либо срезать, либо же высверливать. Наиболее простым вариантом будет разогревание докрасна.
Итог. Подводя итог, можно сказать, что наличие подобного колпачка на ступице колеса является обязательным. Если же его потеря все же случилась, то лучше всего будет купить новый. Примерная стоимость его в магазинах составляет 100 рублей для универсальной версии, либо же 1000 рублей за оригинальный вариант.
Наличие подобной детали в центральной части колеса обеспечивает защиту от попадания в пространство возле ступицы разного рода загрязнений, которые легко забивают его в процессе движения по дорогам в зимнее время года.
Читайте также: