Нужна ли сигнализация на ларгус
Обновлено: 06.07.2024
Требуется +12 зажигание, масса, и 2 провода блокировки
плюс от зажигания любой из этих желтых проводов
1459
минус - черный на реле мотора отопителя или на реле ПТФ или шпилька на подставке АКБ
блокировка - или реле бензонасоса или реле блокировки двигателя (рядом с реле бензонасоса)
Искать проблему в обходчике иммо. Сам ведь сказал.
от 2х до 5 минут, точнее не смотрел
Ставил старлайн за 11 тыр. Работает отлично! Правда и батарейки жрет так же! Совет - в машине обязан быть запасной "пальчик"! А вот с опциями - точно! Не запомнишь! Вожу в бардачке инструкцию.
Если комплекта ключей не будет- то будут проблемы
Срочно нужен совет! Нужно определится с допами.
Предлагают установить Стрлайн 91 - говорят, что будут работать и штатные кнопки на ключе + будет доводчик стекол!
Вопрос в следующем - стоит тли ставить на Ларгус данную систему и все ли так, как мне говорят?
Как работает защита от пуска двигателя на скорости - вообще какой алгоритм моих действий?
Комплектация максимальная.
Может ещё какие функции есть у этой сигналки и чем ещё можно дополнить?
Читал, что какие то модули ещё подключаются.
Заранее спасибо!
Срочно нужен совет! Нужно определится с допами.
Предлагают установить Стрлайн 91 - говорят, что будут работать и штатные кнопки на ключе + будет доводчик стекол!
Вопрос в следующем - стоит тли ставить на Ларгус данную систему и все ли так, как мне говорят?
Как работает защита от пуска двигателя на скорости - вообще какой алгоритм моих действий?
Комплектация максимальная.
Может ещё какие функции есть у этой сигналки и чем ещё можно дополнить?
Читал, что какие то модули ещё подключаются.
Заранее спасибо!
У меня Старлайн А91, работает и от брелка сиги и от штатного ключика с кнопками. Защита от запуска на скорости у меня завязана через ручник - остановился, выключил скорость, поставил на ручник, вынул ключ из зажигания (авто стоит молотит), поставили на охрану (двигатель заглох) и готов к автозапуску. Если вы после подготовки к автозапуску и постановке на охрану сняли авто с охраны и открыли любую дверь (в т.ч. багажник), система охраны автоматически снимается с автозапуска.
Спасибо,все доходчиво обяснили.
А второй ключ используется в сигналке или оба ключа на руках?
Чип из второго ключа установщики вынули для обхода штатного иммобилайзера и "похоронили" его в недрах авто. Где именно ХЗ, предположительно в районе замка зажигания.
Чип из второго ключа установщики вынули для обхода штатного иммобилайзера и "похоронили" его в недрах авто. Где именно ХЗ, предположительно в районе замка зажигания.
Понятно, но менеджер уверяет,что оба ключа будут с чипом и вроде как то они делают обход без чипа из ключа.
Осталось ещё понять нужна ли сигналка вообще в Ларгусе,если не брать в счет автозапуск. Боюсь наломают всего пока ставить будут.
менеджер уверяет,что оба ключа будут с чипом и вроде как то они делают обход без чипа из ключа.
О как,-и ваше авто может стать достоянием каждого ,хотя с чипом спрятанном внедрах ЗЗ ,авто также заводится любой болванкой (если цепи блокировки от нештатной сигналки не будут нормально подключены )!
зы:Почему именно Старлайны так всем навязывают ,ответ простой .У данного типа сигнализаций очень замудрёный обмен данными ,якобы не поддающейся код-грабберам .(ну если верить сегодняшней статистике ,хотя меня мучают сомнения ,какже тогда угоняют логоноподобных ,причем статистика хреновая по ним !У нас случай ,со слов постардавшего :Подъехал к Торговому центру ,оставил авто на площадке ,закрыл ,путем постановки на штатный центральный замок.Это значит штатный ключ активен и ИММо активирован ,что впринципе не даст запуск сторонним ключем или с помощью всяких там скруток .отсуствовал ровно пять минут .вышел из торгового комплекса -авто нет !При просмотре видео с камер наблюдения комплекса ,авто было вскрыто в считанные секунды и также быстро покинуло площадку .Вопрос ,что было сделано угонщиками .Не ну если только у них был дубликат ключей с прописанным в них ИММО как у владельца .Тогда тут уже другой вопрос ,где это могло произойти ,что появился тритий или несколько еще,дубликатов -причем реально работчих ключей для данного авто ?! )
О как,-и ваше авто может стать достоянием каждого ,хотя с чипом спрятанном внедрах ЗЗ ,авто также заводится любой болванкой (если цепи блокировки от нештатной сигналки не будут нормально подключены )!
зы:Почему именно Старлайны так всем навязывают ,ответ простой .У данного типа сигнализаций очень замудрёный обмен данными ,якобы не поддающейся код-грабберам .(ну если верить сегодняшней статистике ,хотя меня мучают сомнения ,какже тогда угоняют логоноподобных ,причем статистика хреновая по ним !У нас случай ,со слов постардавшего :Подъехал к Торговому центру ,оставил авто на площадке ,закрыл ,путем постановки на штатный центральный замок.Это значит штатный ключ активен и ИММо активирован ,что впринципе не даст запуск сторонним ключем или с помощью всяких там скруток .отсуствовал ровно пять минут .вышел из торгового комплекса -авто нет !При просмотре видео с камер наблюдения комплекса ,авто было вскрыто в считанные секунды и также быстро покинуло площадку .Вопрос ,что было сделано угонщиками .Не ну если только у них был дубликат ключей с прописанным в них ИММО как у владельца .Тогда тут уже другой вопрос ,где это могло произойти ,что появился тритий или несколько еще,дубликатов -причем реально работчих ключей для данного авто ?! )
отказаться тогда что ли.
отказаться тогда что ли.
Сколько читаю сводок на нашем региональном автосайте, еще не приходилось видеть угнанных логанов и ларгусов.
отказаться тогда что ли.
ну почему же отказаться .тут главное как всё это будет подключено .
Сам факт того что авто оборудованное автозапуском со спрятанным чипом для обходчика ,тут ниодна сигнализация не поможет от незапланированного пуска авто ,при условии что она будет деактивирована перед пуском .Но если грамотно установленная Старлайн ,то есть какой никакой шанс ,что просто так сграбить код брелка и открыть сторонним устройством вашу машину будет сложнее .
Мне при покупке сигнализации пандора объяснили так: При установке обходчика с чипом он выполняет свою функцию только при автозапуске, если автозапуск не активирован, то работает штатный иммобилайзер + сигналка. Кто это может подтвердить? или опровергнуть. Сигналку я еще не поставил.
проясню поточней.
Машину буду забирать новую из салона.
Ставить соттветственно предлогают там - естественно дорого!
Говорят, что работать будет и штатный эмо и сигналка. Ключ второй трогать не будут. Поставят ещё доводчик стекол.
Еще вопрос как я понял если максимальная комплектация, то доп.привод не ставится в дверь . Кидают провод на провод кнопки центрального замка в салоне.
Еще вопрос как я понял если максимальная комплектация, то доп.привод не ставится в дверь . Кидают провод на провод кнопки центрального замка в салоне.
Это про что вопрос? Про доводчик?
Мне при покупке сигнализации пандора объяснили так: При установке обходчика с чипом он выполняет свою функцию только при автозапуске, если автозапуск не активирован, то работает штатный иммобилайзер + сигналка. Кто это может подтвердить? или опровергнуть.
да ,всё правильно .
Значит что такое обходчик .это некий блочек ,в который встраивается чип из ключика .Сама коробочка стоит (по крайней мере должна стоять )как можно дальше от зоны замка зажигания .Потом объясню зачем !
Далее от коробочки тянется шлейф к замку зажигания и на его антену вешается вторая антена от обходчика .Как всё это работает .
Сигналка в режиме автозапуска (момент запуска )даёт команду обходчику ,и тот считывает данные из чип ключика и передаёт эти данные в свою антену ,которая висит на антене штатного ИММО в З.З.Штатная антена принимает сигнал (типа имитация, что ключик вставлен в личину с родным чипом )Активирует запуск в ЭБУ и далее происходит запуск в Авторежиме по сигналке уже !
.Если мы заводим авто без сигналки ,то мы пользуемся вторым ключиком,там ведь тоже чип стоит ,и всё работает штатно(обходчик работает и считывает чип только на момент Автозапуска ,если это не так то опять же это всё на совести установщиков.Обходчик запускается только по команде с сигнализации в режиме автозапуска только . ) у нас ключ-чип -антена в ЗЗ.Но вот если возмём ключик из которого вынут чип и попробуем им запустить двс ,то тут штатная система должна ругнуться и заблокировать такой "штатный" запуск .если это работает ,то можно спать спокойно .если авто заведется и пустышкой (ключ без чипа ),то тут будет косяк установщиков ,значит модуль-обходчик ,очень близко расположен к контору замка зажигания и его штатная антена попадает в поле действия обходчика(или как я уже выше написал ,обходчик активен всегда ,производит считывание чипа всегда как только было включено зажигание -это не правильно !) -вот это и нужно проверять в первую очередь !
если что не так написал -попровляйте ,системы совершенствуются постоянно ,возможно что-то уже и не так как я описал !
если что не так написал -попровляйте ,системы совершенствуются постоянно ,возможно что-то уже и не так как я описал !
Спасибо, все понятно и доступно объяснили.
да ,всё правильно .
Значит что такое обходчик .это некий блочек ,в который встраивается чип из ключика .Сама коробочка стоит (по крайней мере должна стоять )как можно дальше от зоны замка зажигания .Потом объясню зачем !
Далее от коробочки тянется шлейф к замку зажигания и на его антену вешается вторая антена от обходчика .Как всё это работает .
Сигналка в режиме автозапуска (момент запуска )даёт команду обходчику ,и тот считывает данные из чип ключика и передаёт эти данные в свою антену ,которая висит на антене штатного ИММО в З.З.Штатная антена принимает сигнал (типа имитация, что ключик вставлен в личину с родным чипом )Активирует запуск в ЭБУ и далее происходит запуск в Авторежиме по сигналке уже !
.Если мы заводим авто без сигналки ,то мы пользуемся вторым ключиком,там ведь тоже чип стоит ,и всё работает штатно(обходчик работает и считывает чип только на момент Автозапуска ,если это не так то опять же это всё на совести установщиков.Обходчик запускается только по команде с сигнализации в режиме автозапуска только . ) у нас ключ-чип -антена в ЗЗ.Но вот если возмём ключик из которого вынут чип и попробуем им запустить двс ,то тут штатная система должна ругнуться и заблокировать такой "штатный" запуск .если это работает ,то можно спать спокойно .если авто заведется и пустышкой (ключ без чипа ),то тут будет косяк установщиков ,значит модуль-обходчик ,очень близко расположен к контору замка зажигания и его штатная антена попадает в поле действия обходчика(или как я уже выше написал ,обходчик активен всегда ,производит считывание чипа всегда как только было включено зажигание -это не правильно !) -вот это и нужно проверять в первую очередь !
если что не так написал -попровляйте ,системы совершенствуются постоянно ,возможно что-то уже и не так как я описал !
Само собой ,штатный ИММО им нет резона трогать ,он там автоматом прописывается как только ключ в замок вставил (там нет этой чудной процедуры обучения как на наших авто ).Хотя если у них есть соответствующее оборудование ,то можно и деактивировать ИММО ,но тогда смысл ваще его активировать -проще чипы выкинуть из ключей !(этот момент мне пока не понятен и действия установщиков тоже ,чет не договаривают или лукавят или сами не понимают .с чем связались ,-хзкороче )
а вот что значит не будут трогать чип ,вот тут загадка ,как же тогда будет осуществляться автозапуски ,раз ИММО активно а чипа НЭТ?
Салон очень крупный! Ещё раз прерспрашивал по поводу ключей - говорят чипы в ключах трогать не будут. Может пропишут ещё один чип?
да, хотелось бы уточнить этот момент.
хотелось бы уточнить этот момент.
У меня нет доводчика, да и нет в нём необходимости. Задние стёкла у меня всегда заблокированы от открывания (ехать с открытыми задними кошмар - очень сильно закладывает уши).
У меня нет доводчика, да и нет в нём необходимости. Задние стёкла у меня всегда заблокированы от открывания (ехать с открытыми задними кошмар - очень сильно закладывает уши).
вопрос был про доп привод в дверях при установке сигналки.
не про доводчик!
вопрос был про доп привод в дверях при установке сигналки.
не про доводчик!
Что за доп привод в дверях и для чего он?
вообщем поставят вот такую штуку
я себе такую поставил. работает отлично. но к сожалению замкнув 1 провод на массу иммо полностью выключается. И никакой защиты. "Зачем защита. " ответили вопросом на вопрос господа разработчики! Но для страховой большой +, т.к. все ключи в наличии.И вообще страховую не надо ставить в известность об автозапуске. У оффициалов ну очень не рекомендую ставить. Либо ставить и потом сразу к проверенному дяде Васе , на деффектовку. Обязательно узнавать где расположены все блоки, блокировки, кнопки отключения. Всё записать на бумажку. Я ставил сам и то уже подзабываю, что там наваял. О противоугонных свойствах не стоит сильно переживать- кому надо- тот угонет, а от шпаны и обычный тумблер убережет. Лично для меня сигналка это чисто комфорт. Перед выходом на телефоне кнопочку нажал - машинка завелась. Да , кстати-греется ларгус на хх очень плохо. В калине за 15 мин на морозе уже ташкент был, а здесь при +5 за 15 мин двигатель 45 гр и в салоне соответственно холодно.
дальше думай сам
нечем. разжуй пож. лучше слаботочное что-нибудь
разжуй пож. лучше слаботочное что-нибудь
увы ,всё остальное в моторном отсеке находится !
Как вариант использования доп.канала твоей сигнализации .
Нужно запрограммировать так ,чтобы при снятии с охраны и включении З.З доп канал включал релюшку .
ну выглядит это примерно так :
F2 это всего 5 А? Это сразу двигатель остановит?Ок- спасибо
Попробуй ,вынь этот пред и двс заглохнет сразу!
Зы:Это равносильно ,если ключ повернуть в З.З. в "0".
ЭбУ останется без питания ,ДВС сразу заглохнет !
ошибка потом будет?
Какая ошибка ?!
Я же написал ,данный предохранитель стоит в цепи питания одного из выводов ЭБУ .Данное питание ЭБУ получает от замка зажигания .Если ты разорвешь данную цепь ( своей сигнализацией и дополнительным реле в данной цепи ),то это будет равносильно ,что ты повернул ключ в замке в положение всё "Выключено "!
Привет! Не подскажете, лампа резерва топлива имеет свой отдельный провод от датчика в баке или зажигается контроллером щитка приборов? Хочу задействовать её при автозапуске.
Привет! Не подскажете, лампа резерва топлива имеет свой отдельный провод от датчика в баке или зажигается контроллером щитка приборов? Хочу задействовать её при автозапуске.
купить за 500 руб самую дешевую сигналку,она охраняет так же как и за 20 тыс,те никак.Поставить в любой шарашке и забыть.При ТО,отключать и в заказ-наряде писать ,что сигнализации нет.Я так всегда делаю.Нет проблем с гарантией.
| lapudje2012: |
| купить за 500 руб самую дешевую сигналку,она охраняет так же как и за 20 тыс,те никак.Поставить в любой шарашке и забыть.При ТО,отключать и в заказ-наряде писать ,что сигнализации нет.Я так всегда делаю.Нет проблем с гарантией. |
А я не доверяю всем этим конторкам по установке сигнализации. Многие из них работают на угонщиков. Лучше сам, пусть установка займет у меня неделю, все равно будет не хуже. По крайней мере мои личные секркты никто не узнает.
как человек давно продающий машины скажу и Буду краток: если страховая не требует то и нафиг сигналку! С точки зрения противугонности толку от нее ноль. Даже хуже чем штатный центральный замок. камка штатного считать очень трудно - но все сигналки - это бред. Считывапются всеми сканерами. И только штатный симмобидайуе (цз)- редставляет хоть какую-то пролемму угоньщикам.
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
И не верьте тем кто говорит что все доп метки и сига помогают. против угона непомогают никак. Только помогают Угоньщику. Сложность создать может только механика на руль. Ты даже ставить то ее задолбешься не то что взламывать.
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
| Zelgadich: |
| И не верьте тем кто говорит что все доп метки и сига помогают. против угона непомогают никак. Только помогают Угоньщику. Сложность создать может только механика на руль. Ты даже ставить то ее задолбешься не то что взламывать. |
У одного человека взломали всё: и сигнализацию и иммобилайзер и стопор на руле, не смогли угнать только по той причине, что он самостоятельно установил скрытый выключатель бензонасоса.
Комплексный подход нужен.
Весь смысл противоугонных комплексов - сделать угон максимально затянутым по времени, так что бы негодяю ваша машина была неинтересна по сравнению с соседней, и здесь всяко лыко в строку.
Сигнализация - информировать окружающих и владельца о том, что с машиной что-то не так
Иммобилайзеры и секретки - помешать завести двигатель.
Замок на капот - не дать доступа к двигателю и прочей подкапотной начинке.
Дополнительные запоры на двери и бронирование стекол - осложнить проникновение в салон.
Механика на руль и/или коробку - ограничить управляемость машины.
А ведь есть еще всякие сюрпризы, типа дымовой шашки, срабатывающей при прохождении угонщиком определенного этапа угона и прочая и прочая.
Понятно, что все это можно обойти, но сколько времени это займет? Угонщик, если он работает не по наводке, заранее не может сказать, какими сюрпризами нафарширована приглянувшаяся машина, и каждое новое препятствие может заставить его бросить это неблагодарное занятие.
Тем же, кто надеется на КАСКО следует помнить, что страховые компании большие мастера в поиске законных способов отказать в выплате.
ну ну. и смысл комплекса в чем?
спутник ломается.
иммобилайзер+сигналка+ 2 механика +секретная кнопка. вскрыли и уехали.
смысл в том что нафига весь этот гемор если есть каско которая не трубует ничего из этого?
даже банальная математика докажет что финансово это не выгодно - владельцу
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
для тех "кто в танке" объясняю. комплексная защита стоит 30-50т.р. и нифига по итоге не поможет.
поможет Вольво - её не вскрыть вообще. доказано. там штатная охранка которую можно ЧАСТИЧНО вскрыть при обращении к серверу швеции (к которой доступ имеет только дилер и любое обращение оставляет "след в базе").
либо забить вообще. Не верите - посмотрите на тоёте или мазды. Угоняют их что бы вы не делали.
посему, если вы покупаете машину за 450т.р. каско стоит 25т.р. = 475 т.р.
амортизация (потеря в деньгах)если что будет меньше чем стоимость противоугонного комплекса который будет мешать вам - а спасет только в случае угона лохом-угоньщиком. сколько машин уже угнали у народа. геморно только вскрыть штатную сигналку. посему не ставьте ничего - если не требует этого страховая. либо минимальный набор что требует стразовая и "нафиг с пляжа". ибо если захотят все ваши доп. сиги не помогут никак. даже мед 5000 вскроют.
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
КАСКО которая не требует даже сигнализации, стоит дороже. ПОтом многие просто не оформляют КАСКО, тк ставят нормальный охраннвый комплекс: 3 года по КАСКО как раз и уложатся в стоимость комплекса, комплекс вы ставите сегодня и знаете во что оно обойдется, а ккаско будет страховать всю дорогу, и о тарифах через пару лет можете лишь гадать..
| Mikka: |
| КАСКО которая не требует даже сигнализации, стоит дороже. |
Люди. Дело не в угоне. Как реализовать открывание с какого-нибудь брелка, пульта? Бывает заняты руки, когда чего-нибудь большое тащишь или личина во льду?
| Fedor: |
| Люди. Дело не в угоне. Как реализовать открывание с какого-нибудь брелка, пульта? Бывает заняты руки, когда чего-нибудь большое тащишь или личина во льду? |
| AnderLi: |
| Для этого есть функция "свободные руки", у меня стояла magicar-8, к машине подходишь - замки открываются, отходишь - закрываются. |
Пока не ставил никакую сигнализацию. Ограничился механическими средствами защиты а/м от угона. Т.к. а/м пользуются 2 человека, есть желание модернизировать второй ключ зажигания, который без кнопок до функционала первого. Скорее всего потребуется заменить корпус ключа на корпус с кнопками и добавить начинку для управления ЦЗ.
| Fedor: |
| Люди. Дело не в угоне. Как реализовать открывание с какого-нибудь брелка, пульта? Бывает заняты руки, когда чего-нибудь большое тащишь или личина во льду? |
не надо вопить, тут никто не напишет ввиду незнания на какой контакт блока управления ЦЗ надо присоединить провод от сигналки,спроси у любого установщика.
Сигнализация в любом случае отпугивает потенциальных любителей покопаться в чужом имуществе! Не всех, конечно, но большинство. Может стоит вести дискуссию о том, устанавливать автозапуск или нет, но сигнализацию с обратной связью и с датчиками дверей и капота-обязательно. Да и самому как-то спокойней.
Купил я как то новую "12" аж целых 6-7 лет назад , поставил туда сигнализацию "Аллигатор" или что то в этом роде , механический замок ГАРАНТ . приехали с другом смотреть его машину которую красили в знакомом СТО, видим как как абсолютно новую приору в этом же СТО разбирают (краденные машины), разговорились туда сюда я сказал а могете взять прям мою новую машину отогнать- она ж у меня с гарантом. - , и сколько по времени это займет ? на что мне ответили ты чай пока завари, я сначала не понял, а потом мин через 5-10 смотрю она уже по двору лихачит, Так вот что я сказать хочу . ни одна охрана ни сигнализация не спасет ваше авто, делайте секретку , а еще лучше купите КАСКО и спите спокойно , что касается Ларгуса я ничего не хотел ставить в него-Дилер впарил мне всю охранку в виде обязательных допов . Сигнализация только для само успокоения, самолеты угоняют а вы МаШиНы!
| vent: |
| Сигнализация только для само успокоения, самолеты угоняют а вы МаШиНы! |
Да, не ставьте вообще ничего, откройте двери и киньте на заднее сидение коробку с водкой, пусть угонят и обмоют сразу! Кстати, в квартире тоже замки не ставьте, всё-равно откроют кому надо, а ещё лучше повесить объявление: тут замков нет, кто вор, заходите, грабьте! И каску оденьте, она спасает!
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
| vent: |
| поставил туда сигнализацию "Аллигатор" или что то в этом роде , механический замок ГАРАНТ |
У шерханов есть такая отличная опция, если постучать: постановка и снятие с сигналки постукиванием по лобовухе - чтобы вы могли пойти купаться заперев все в машине. Вот только код постукивания по умолчанию у всех один.
Ребята, еще нет сигналки которая бы ставилась не на заводе и былабы не взламываемой сканером или другими вещами.
не взламывает только сигналка у Вольво (так как любое действие с ней возможно только через сервер в швеции - а к нему может обратиться только дилер).
+ ОЧЕНЬ трудный для считывания код штатного ЦЗ - так как сигнал очень короткий и код его можно вытащить только на станции дилера. (считывая коды)
ну и кулибинство весьма может помочь. Если грамотно приколхозили прерыватели в разных не штатных местах.
А все продаваемые сигналки считываются сканером. Вся "механика" ломается.
доп. иммобилайзеры - обходятся.
Тут ещё важно то что все доп. оборудование ставиться в одном и том же месте и вырвать её недолго.
спутник тоже не панацея. Метка спутника глушиться/обманкой. Антена тупо высверливается (так как опять таки находиться в одном и том же месте) - но спутник на ларгус это бред полный.
короче, потому и говорю - пока не требудют - ненадо ничего ставить. Все эти сигналки и метки, прежде всего будут мешать ВАМ. А вот угоньщикам ну ни как вообще
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
я всё это пишу, что бы вы себя не обманывали пользой всех доп сигналок и иммобилайзеров.
если конечно ЦЗ в машине вообще нету, тогда да. поставьте самую дешевую сигналку без обратной связи (самую древнуюю по возможности-чем древнее модель тем лучше. у старых сигналок код короткий и не все сканеры их читают ибо дальность 3-10метров - но к шерхану и фаранону это не относиться).
вот выписка из одной умной статьи на эту тему:
| Как ни странно, но неплохая сигнализация может валяться в грязной коробке бокса, занимающегося установкой сигнализаций. Её сняли с машины, но не выкинули, т.к. неуспели или было жалко. Лет ей много, но на корпусе читается надпись 300МГц… в те годы делали добротно, возможно она ещё и поработает. Самое главное – рабочая частота. Она другая, и скорее всего у пацанов в крупных мегаполисах на 300 МГц уже и нет ничего |
С Уважением, Дмитрий ака Zelgadich (можно просто Зел)
-----
Largus 1.6 16v - 7мест. максималка.+ DVD в подголовнике. звать: "Бежевый бухлобус" + чип-тюнинг от SVV. После нескольких визитов на сервис ЛАДЫ - отказался от гарантии
Предлагаю собрать статистику - кто какую сигнализацию поставил на свой Ларгус?
Почему выбрали именно эту автосигнализацию?
Тем самым поможем участникам клуба определиться, как надежней защитить свой Лада Ларгус.
На нашем сайте присутствуют консультанты от трех самых распространенных на рынке производителей автосигнализаций с диалоговым кодом.
На Ваши вопросы отвечают:
Алиса Балдина - сигнализаций StarLine
Алексей Капитонов - сигнализации MS/Сталкер
Дмитрий Андреев - сигнализации Pandora
А можно предложить пункт "Не ставлю и не собираюсь"? Я например, считаю, что штатного иммо вполне достаточно от мелких хулиганов и шпаны, да и как объект угона LARGUS малоинтересен, а захотят угнать профи - угонят и с любой сигнализацией.
| Agri: |
| Я например, считаю, что штатного иммо вполне достаточно от мелких хулиганов и шпаны, да и как объект угона LARGUS малоинтересен |
А также отчасти согласен, что установка некоторых неэффективных сигнализаций позволяет злоумышленнику проникнуть в автомобиль гораздо быстрее и проще, чем в автомобиль совсем без сигнализации.
| Agri: |
| А можно предложить пункт "Не ставлю и не собираюсь"? Я например, считаю, что штатного иммо вполне достаточно от мелких хулиганов и шпаны, да и как объект угона LARGUS малоинтересен, а захотят угнать профи - угонят и с любой сигнализацией. |
Установил Jaguar ez-four. Выбор был между StarLine и Jaguar. На предыдущих авто стояла на одной Scher-Khan (4 кнопки) на другой StarLine (3 кнопки) так управление четырьмя кнопками было для меня удобнее и алгоритмы логичнее, нежели у StarLine, поэтому StarLine пользовал только откр./закр./автозапуск. Что примечательно, так на Jagur управление, функции кнопок и функции сигнализации, алгоритмы и пр. одинаковые c Scher-Khan, с той лишь разницей, что на Jaguar набор функций стал немного больше.
По большому счету я бы не ставил сигналку, т.к. открыть/закрыть можно с кнопок на ключе и без сигналки угоняемось, наверное ниже, все таки имобилайзер. Поставил бы подогреватель и делов. Но цена на Eberspacher и тем более на Webasto кусачая. От того жертвую безопасностью в угоду комфорту.
Старайтесь не оставлять в салоне ценных вещей, особенно когда паркуетесь у больших торговых центров.
Открыть автомобиль, забрать все самое вкусное и поставить его обратно на охрану у злоумышленников большого труда не составит.
| Admin: |
| Ваша сигнализация, похоже, присутствует в списке сканируемых код-грабберами |
Что ждать от сигнализации за такие деньги?! Я ее для удобства больше покупал, для безопасности нужно как раз не ставить сигналку такой ценовой категории От дилетантов, скорее всего, спасет, а от профи мало что эффективно (медвежий капкан в педальном узле не в счет)
| PashtetIV: |
| Что ждать от сигнализации за такие деньги?! |
| PashtetIV: |
| От дилетантов, скорее всего, спасет, а от профи мало что эффективно (медвежий капкан в педальном узле не в счет) |
Так как тратить столько времени на взлом из-за такой машины - это ниже их самомнения
Вот интересное видео, зачем нужны эти штуки.
Хоть здесь и боле-менее профессионально работали, но почему-то код-граббера у них не оказалось.
Но спас ситуацию замок капота, без открытия которого не смогли победить иммобилайзер.
| Admin: |
| Так есть дешевые сигналки с диалоговым кодом. |
| Admin: |
| От профи может спасти дополнительные иммобилайзер и замок капота. Так как тратить столько времени на взлом из-за такой машины - это ниже их самомнения |
| PashtetIV: |
| А про дополнительный имобилайзер я вообще первый раз слышу |
По моему, уже все конторы специализирующиеся на защите от угона об этом говорят.
Самая надежная защита - это сигнализация с диалоговым кодом + доп. иммобилайзер + замок капота.
Хотя в последнее время советуют еще gsm-мояк.
| PashtetIV: |
| Так вроде эта сигналка тож так умеет. |
По моему, нобелевскую премия по взлому алгоритма "свой-чужой" еще не получена, которая применяется в военной авиации.
Поставил старлайн А61 и не жалею. Все четко работает, ложных срабатываний нет. Тут насмотрелся на машины друзей: то от камаза воет, то от каки вороньей вопит. Спасибо еще Алисе за своевременные консультации. Это тоже было плюсом в пользу старлайна. Да и дилеру респект (Стандарт-Юг г.Аксай)-в принципе по установке допов (качеству работы) претензий за 2 месяца нет.
Смотрю на старлайн так же на А61.
Но вот получил официальный ответ от АвтоВАЗа.
"Добрый день! При установке сигнализации, аудиоаппаратуры, противоугонных, тягово-сцепных и других дополнительных устройств необходимо обратить внимание на следующие пункты гарантийного талона: 'Предметом гарантии является соответствие автомобиля, в комплектации, поставленной изготовителем. ' и 'самовольная разборка и ремонт агрегатов, узлов или автомобиля в целом, а также внесение изменений в конструкцию автомобиля, в том числе установка дополнительных устройств, не рекомендованных к применению заводом-изготовителем'. Таким образом, самостоятельная установка или установка, на специализирующихся на выполнение данных работ, сторонних предприятиях может привести к выходу из строя отдельных систем (ЭСУД, электрооборудования) и потере гарантийных обязательств ОАО 'АВТОВАЗ' . Для исключения конфликтных ситуаций по гарантии рекомендуем обратиться на любое ПССС ОАО "АВТОВАЗ", указанные в Приложении №1 к гарантийному талону. Установку дополнительных устройств необходимо производить с обязательной отметкой в сервисной книжке."
Т.е. получается ставить можно только у официальных дилеров указанных в приложении 1 к гарантийному талону. Простите я этого не знал. Т.к. никогда пока не покупал Новых АВТО. Иначе если вдрух электрика полетит по гарантии чинить никто не будет :(
Много буков, прошу прощения.
В самом низу краткое содержание.
Году в 16-м сын купил себе подержанный Мондео 2000 года. Оказался без сигнализации- непорядок. Решили с женой купить ему сигнализацию. Чтобы пипикала, моргала поворотниками и на толчки-удары реагировала.
В павильончике при каком-то рынке менагер сказал, что подойдет Шериф ZX-755, мол ничего лишнего, три брелка и все такое.
Цена, уже и не помню- устроила, функционал- тоже, взяли, но установщики начали за какой-то обход иммобилайзера чесать, ключ с чипом был один- в общем не получилось с первого раза. Так она и валялась в коробке, пока сын не поменял машину, потом еще поменял, и я потерял счет его машинам. Спустя время понял, что никакого обходчика иммобилайзера нам и не надо было. Чудная дедукция… три года спустя.
И вот я купил Ларгус. Там тоже не было сигнализации, Симферопольский продавец предложил установить Старлайн какой-то там, за скромные 15 тысяч, и я был вынужден отказаться- дорого. К тому же я вспомнил, что у меня лежит абсолютно новая сигналка. Решено- ставлю.
Вернее, решил- ставить.
Еще вернее, решил- чтобы мне ее поставили.
Кто будет ставить? Конечно ОД. Кто же еще?
Еду к Севастопольскому ОД и с порога: — а не поставите ли вы мне МОЮ сигнализацию? Нет- говорят, -не поставим. Потому, что мы ставим только СВОИ, — гарантия на них и так далее. А ваша вообще отстойная, и завтра сломается и вы нам претензии. Отказали, в общем.
И вслед предупредили, что если я все таки поставлю- потеряю гарантию на эл.проводку.
Расстроился.
Созваниваюсь, спрашиваю Ларгус могете? Отвечают: тьфу, как два пальца об асфальт. Цена вопроса? 2500- в ответ. Хм, пойдет.
И вот тут-то я и сделал фатальную ошибку- взял и поехал на это СТО.
Меня встретили… Вы когда-нибудь на колхозной МТС были? Вот тоже самое! Тот же антураж. Три работяги, один из которых, хозяином этой МТС был пафосно назван- электриком, и которому я должен был "рассказать о своих проблемах". Ну я и рассказал, что хочу поставить сигналку, чтобы пипикала и все такое. Меня выслушали и после часа болтологии и поиска взаимопонимания консенсус, казалось, был достигнут. Я обрисовал свои хотелки, а мастера сказали, что нефиг делать- сделаем в лучшем виде. Предупредил, что лично буду наблюдать за процессом, чем вызвал волнение в среде профессионалов, но они согласились.
Обрадовался.
И ведь что примечательно, ни один из моих рецепторов не выдал сигнал тревоги, хотя вокруг все просто кричало: чувак, вали отсюда! И я знаю почему… Стройная блондинка на БМВ, которая долго вынимала что-то из салона уставившись на меня своей пятой точкой- мне показалось, что на отстойную МТС красивые блондинки на БМВ- не ездят.
Меня даже не насторожил подслушанный случайно разговор электрика с водительницей, где как мне показалось он убеждал ее, что Чек Инжин на панели горит потому, что она вставила в какой-то подфарник "не бмв-шную лампочку".
Короче, начали они заниматься моей машиной. Первым делом прикрутили через большую ржавую шайбу- концевик капота.Затем проковыряли отверткой резиновую заглушку со жгутом проводов и подали из салона провода для сирены и концевика.
А дальше начался вообще треш.
Электрик приказал помошникам снять карту водительской двери чтобы… посмотреть какие провода идут на ЦЗ.
Снять полностью они не успели, только снизу оторвали- я это дело прекратил, постоветовав искать информацию о проводах в Интернете.
Тогда они начали методом тыка искать. Нашли. Истыкав кабеля иглой.
Затем "электрик" начал лепить диоды- для "разводки на поворотники", на что я ему заметил, что согласно схеме подключения, выходы на поворотники- не силовые, а сигнальные ( ток 300 ма всего). Далее он долго не мог понять, что выходи на ЦЗ (тоже кстати не силовые) могут менять свою полярность в зависимости от настроек сигналки.
Короче, лучший спец по электрике- залип конкретно. Ну да, я не блондинка- факт. Я электрик по образованию. Я электрические схемы читаю лучше, чем он этикетки на водке.
Провозившись часа четыре, все чего удалось добиться горе спецам, — что при постановке на охрану сигналка издавала пи-пи. При этом снять с охраны у "мастера своего дела"- не получалось от слова совсем.
Гляжу, а "электрик" совсем обмяк и потерял драйв.
Говорю: соберите мне машину, чтобы я мог от вас уехать и забудем как страшный сон. Они молча собрали дверь, поставили на место что открутили, и я уехал. Правда заплатил 500 рубасов за установку сирены и концевика, тут не поспоришь- установили согласно прейскуранта.
Забыть сон не удалось. На след день оделся во все грязное и полез ставить сигналку.
Помню годах в 90-х торговал Питерскими Magik Systems и сам же их ставил. На моей старушке уже лет 20 стоит МС-350 и ничо.
Так вот, оказалось, что дверную карту водит. двери оторвали снизу-спереди и не поставили на место, ручку собрали не до конца- зазоры в 3 мм.
Пришлось делать приспособу для снятия пистонов, снимать три штуки, и по-новой собирать. Собрал. При этом в резиновой манжете, через которую из салона в моторный выходит жгут проводов- оказалась воткнута отвертка. Трофеем будет.
Что хотел бы сказать…
Гоните от себя эту подлую мысль: сэкономить три копейки- чтобы потом не потратить тысячи.
Спасибо всем, кто дочитал до конца и не заснул.
Краткое содержание для тех кто любит лаконичность:
Хотел поставить сигнализацию, "мастера" на МТС не смогли, я решил ставить сам.
Да, гарантию на электрику я потерял.
Сергей, конечно посоветую на ларгус, старлайн а 91, и иммобилайзер старлайн а 92, фишка сигналки в том что там диалоговый код, её кодграббером не взять,даже если машину вскроют и вырвут блок сигналки иммобилайзер именно старлайн он врезается в электрическую цепь и его никак не прозвонить, кстати тоже на диалоговом коде, будет имитировать неисправность двигателя, но вор на нём не удет 100%, и до кучи ещё поставить электро механический замок капота , вырвет сигналку капот придётся срезать. больше никак не открыть. а если же угнали естьь мишка GPS маяк( ставится скрыто хоть куда,пыль и влага ему без разницы, хоть в стиралку суй) с функцией чёрного ящика найдёшь авто в любом случае.
Сергей, Современней и лучше та что на фото но с приблудами GSM/GPS там и управление с телефона, т.е про брелок можешь забыть, брелок будет сотовый+ gps антенна уже встроенная можешь онлайн отслеживать свой авто, глушилки GPS/GSM сигнала ей пофигу
Сергей, да кому эти ларгусы нужны? Сигналка с диалоговым кодом нужна в большей степени, чтобы не сперли чего из автомобиля около ТЦ (отркыв и закрыв ваш авто "пультом от телевизора"). Или чтобы, когда от снега очищаете авто, а сумка с документами/деньгами в автомобиле и ключи в замке зажигания, какой-нибудь приколист с "пультом от телевизора" случайно не закрыл ваш авто. А вы, не зная чего делать, не побежали в этот момент за вторым комплектом ключей домой - иначе деньги/документы/вещи убегут от вас.
Сергей, действительно. Сигналки - зло. В цивилизованных Европах все авто без сигналок. Нам тоже надо так.
Сергей, поставь маяк, куда угодно спалятся угонщики 100% да имобилайзер засунуть куда угодно его не вызвонят
Еще один важный вопрос, который почти всегда возникает при покупке нового авто: "Не снимут ли с гарантии автомобиль, если ставить охранную систему не в автосалоне". В этом вопросе вы можете быть спокойны и выбирать сертифицированного установщика по своему усмотрению. Отказать в гарантийном ремонте конкретной неисправности автосалон может только доказав, что поломка возникла из-за некорректной установки охранной системы. В этом случае вы все равно ничего не теряете: все затраты на ремонт несет установщик.
Почему КАСКО не отменяет охранный комплекс
С каждым годом крепнет убеждение, что КАСКО заменяет охранный комплекс. Если купил полис, то защищать машину не обязательно. Мы расскажем о том, какие потери ждут автовладельца, у которого угнали застрахованную машину.
Вы вынуждены купить новый автомоибль, который обойдется вам дороже.
Вы на ощутимое время (часто 2-3, а то и больше месяцев) лишаетесь привычного средства передвижения.
Вы заново потратите деньги на обустройство машины: тонировка, парктроники, музыка, webasto и другие привычные вещи.
Вы снова покупаете полисы ОСАГО и КАСКО.
Вы теряете разницу между стоимостью автомобиля и выплатой страховой, если договором предусмотрена амортизация.
Вы теряете стоимость оформления кредита (открытие счета) и выплаченные проценты по кредита, если машина приобреталась в кредит.
Сумма может получиться вполне приличной.
Ну и кроме финансовых затрат оцените потраченные силы на оформление необходимых документов и смену привычного ритма жизни.
Читайте также: