Номер двигателя сааб 9000 где находится
Обновлено: 06.07.2024
Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.
На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.
На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).
Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.
АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК
Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).
Код двигателя и год выпуска модели
Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.
Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:
EJ6 = 3-дверный/D16Y7
EJ7 = 2-дверный/D16Y5
EJ8 = 4-дверный/D16Y8
Для моделей Integra характерны комбинации:
DВ7 = 4-дверный/В18В1
DВ8 = 4-дверный/В18С1
DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
DС4 = 3-дверный/В18В1
Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:
R = 1994
S = 1995
Т = 1996
V = 1997
W = 1998
Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов:
D16Y5 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC-Е
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный
D16Y7 = 1.6 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18В1 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный
В18С1 = 1.8 л, SOHC, 16-клапанный, VTEC
В18С5 = 1.8 л, DOHC, 16-клапанный, VTEC
Данный номер требуется при заказе запчастей для ремонта трансмиссионной линии. На оборудованных РКПП моделях номер трансмиссии выбит на куполе сцепления, рядом со стартером. На моделях с АТ номер расположен справа в передней части картера трансмиссии, возле измерительного щупа. На моделях, оборудованных CVT, номер находится на вертикальной площадке, также вблизи измерительного щупа.
Прошла еще одна рабочая неделя. Что сделано?
1. Как и обещал, номер двигателя. Никуда не надо заглядывать и пытаться что-то где-то найти. Он находится прямо перед глазами, по крайней мере у меня так) Открываем капот и просто смотрим)))
2. Начал разбирать коробки с запчастями, что были в комплекте с машиной. Практически все там оригинал и все фирмы Scan-Tech. А это не может не радовать
Вот надо заменить клапан картерных газов. Это из простого, что мне пока попалось. Чего ему так просто лежать)))
3. Пропаял блок центрального замка. Хватило мне этой доработки ровно на день, потом снова машина перестала закрываться и открываться с пульта. Будем искать дальше в чем причина. Может реле, буду искать где оно находится.
4. Поменял дворники. Взял ALCA на Вайлдбериз по 288р. за штуку. Размер 53 см каждый. Такие же и стояли на машине.
5. Купил полироль Turtle Wax синего цвета и немного наполировал машину. Стало получше, но надо еще натирать.
6. Купил и поменял колеса. Взял новые диски и резину в магазине "Колесо"
Диски K&K Блюз оригинал КС606 6х15 4х108 ЕТ27 DIA 65.1 дарк платинум. 4410р. за диск
Резина Pirelli Cinturato P1 Verde 195/65 R15 91Н TL 3369р. за штуку.
Итого 31116р. за комплект.
Мне нравится, как смотрится. Когда брал, то не понимал как будет. Поставил — норм.
Болты колесные с надписью SAAB, тоже порадовало.
И еще я удивился домкрату. Не думал, что буду так этому рад. Он штатный и, оказывается, он вставляется в специальные салазки на порогах, там плотно фиксируется и подъем машины вызвал у меня только положительные эмоции и радость. И это 1995 год. Интересно, кто сейчас может таким похвастаться?
7. Сделал два заказа на Экзисте:
8. Еще, как купил машину, то сразу поменял аккумулятор MOLL Asia 90D26 L
Габариты, мм: 260x170x220
Ёмкость, Ач: 75
Напряжение, В: 12
Полярность: Обратная (плюс справа)
Пусковой ток, А: 735
9. Заказал на Али патрубки силиконовые, на всякий случай. Надо еще хомуты купить. Тоже не дешевое это удовольствие. Хомуты выходят на 4300р. а патрубки с доставкой обошлись 4200р.
Ну вот пока и все. Если погода позволит, завтра/послезавтра заменю радиатор печки, антифриз TOTACHI G12+, фильтр салонный и воздушный. Возможно и масло в коробке поменяю. Пока без фильтра, а как придет, поменяю еще раз.
Жду доки. Докопались до номера двигателя, глядел, глядел и ничего кроме модели не прочитал. Заставил, тереть и читать заветные цифры — модель хорошо прочиталась 235ЕЕА WD… Я то знаю, что там, но не скажу "049993". Сказал читаем с твоих слов, а то я плохо вижу — подначивал, наверное… 050…11…6 вроде ;). Предложил ему заехать на эстакаду… Почесал репу и сказал — она нам не поможет и ушел… 20 лет машине. Номера он хочет рассмотреть на чугунном блоке… Посмотрим … Жду доки. И, Свершилось чудо! Отдали СТС, ПТС промычал: "всего вам хорошего!" Ну и отношение…но вы держитесь там)))
чем грозило — несоответствие номеров? => ОТКАЗ В РЕГИСТРАЦИИ, либо Арест, в случае если номерной в розыске, согласно Приказа МВД РФ № 1001 от 24.11.2008 г. "О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" с изменениями Приказом МВД РФ № 139 от 20.03.2017 г.:
3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:
представлены документы и (или) сведения, не соответствующие требованиям законодательства Российской Федерации, а также содержащие недостоверную информацию;
представлены транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввезенные на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо подтверждающих их выпуск на территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению или с таможенными ограничениями, установленными таможенными органами;
представлены транспортные средства, конструкция которых или внесенные в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя) идентифицирующих транспортное средство , либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;
15. Внесение изменений в регистрационные данные транспортных средств, имеющих измененную маркировку транспортного средства и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта и (или) возвращенных собственникам или владельцам после хищения, производится на основании заявления владельца и заверенной копии постановления органов, осуществляющих предварительное расследование, с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащей результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство, выданной органом (организацией), уполномоченным на проведение данных исследований.
15.1. В случаях установления совпадения маркировочных обозначений транспортных средств, номеров паспортов транспортных средств с реквизитами разыскиваемых, внесение изменений в регистрационные данные производится на основании постановления об отказе в возбуждении уголовного дела, подтверждающего отсутствие принадлежности этих транспортных средств и документов к разыскиваемым, а также подлинность маркировочных обозначений и паспортов транспортных средств.
[Заголовок должен быть осмысленным. Вопрос о 9000 надо писать в раздел по 9000, а не в общий.]
Отредактировано: Тимур (30.01.09 22:04)
2 Автор ответа: Стас 30.01.09 20:44
менты сами знают где чего) не заморачивайся лишней инфой)))
а вообще - кузов - под лобовухой и на желехной планке в отделении где запаска
а движок - за турбой увидишь площадку
Toyota Tundra i-Force V8, 381 л.с.
У носорога очень плохое зрение, но в силу его размеров и массы это уже не его проблемы (с)
3 Автор ответа: Boffin 30.01.09 20:52
да нет они могут спрашивать. и потом ругаються если незнакомая машина.
И могут не снять если не знают где номер и говарят чт оя типа сам должен знать
А под лобовухой на моторном щите или где?
можно с фото?
4 Автор ответа: Стас 30.01.09 21:00
Toyota Tundra i-Force V8, 381 л.с.
У носорога очень плохое зрение, но в силу его размеров и массы это уже не его проблемы (с)
5 Автор ответа: goatmen 30.01.09 21:10
ну да - в стекле окошечко на М88 - как же
6 Автор ответа: Стас 30.01.09 21:11
а про М88 тут не написано))
кстати, на М88 2.3т - не клеится)) эксклюзив какойто))
Toyota Tundra i-Force V8, 381 л.с.
У носорога очень плохое зрение, но в силу его размеров и массы это уже не его проблемы (с)
7 Автор ответа: Boffin 30.01.09 21:25
а что за часть на отке показана про номер кузова?
8 Автор ответа: Boffin 30.01.09 21:25
а про М88 тут не написано))
кстати, на М88 2.3т - не клеится)) эксклюзив какойто))
9 Автор ответа: Тимур 30.01.09 21:26
подскажите где номер двигателя и кузова на 9000 хетчбеке.
Про двигатель ответили. Кузов: открываешь дверь багажника, поднимаешь фальшпол, номер выбит справа на горизонтальной планке, которая проходит внутри багажника вдоль задней панели и на которую фальшпол опирается в закрытом положении.
P.S. Кстати, сфоткай и выложи – саабществу польза будет.
10 Автор ответа: Boffin 30.01.09 22:55
Нет так ваобще такого.В багажнике.
Есть у правого заднего фанаря ,если снять пластиковую защиту.
У водителя под стеклом у меня пустое окошечко.и там виден пластик торпеды.
Выходит в разных местах на кузове?
А про двигатель.На вопрос где у вас номер движка,что отвечать?
Отредактировано: Boffin (30.01.09 22:56)
11 Автор ответа: Дядя Фёдор 30.01.09 23:05
На вопрос где номер дрыгателя имхо лучше бы фото означенного дрыгателя в студию. Ибо с одной стороны ты говоришь 2.3 , а с другой вроде не должно быть такого мотора на авто этого года. Бывает то всякое. но номер поразному расположен на разных моторах
12 Автор ответа: Тимур 30.01.09 23:23
Нет так ваобще такого.В багажнике.
Есть у правого заднего фанаря ,если снять пластиковую защиту.
Снимать ничего не нужно. Поднимаешь фальшпол и смотришь на ту планку, на которую он опирается в закрытом состоянии.
У водителя под стеклом у меня пустое окошечко.и там виден пластик торпеды.
Выходит в разных местах на кузове?
На старых под стеклом номера нет, только в багажнике.
=====
P.S. Картинка из EPC: – тебе нужен номер 8.
13 Автор ответа: Дядя Фёдор 31.01.09 00:18
Тимур, на старых 9000 номер на правом заднем фонаре, и чтоб его увидеть надо снять пластик с фонаря. он вроде сам нашел, не врёт, так оно и есть
про мотор мне до сих пор интересно
сфоткал площадку , видно три каких-то цифры.
это раньше был номер двигателя?
Я вообще там фоткал-то?
и цифры как-то наискосок набиты, так должно быть?
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
2 Автор ответа: svp 02.03.09 21:44
Сфоткай издалека и покажи это место стрелочкой, чтоб понять там ли ты ищешь номер. У меня на В234L номер был нарисован в два ряда, а потом сгнил. У тебя что-то слишком чисто на этой площадке.
3 Автор ответа: Simon 02.03.09 22:48
сфоткал площадку , видно три каких-то цифры.
это раньше был номер двигателя?
Я вообще там фоткал-то?
и цифры как-то наискосок набиты, так должно быть?
Отредактировано: Simon (02.03.09 23:12)
4 Автор ответа: Gilgamesh 02.03.09 23:04
Да. Царство ему небесное.
Зря ты его отшкурил, теперь будут проблемы на экспертизе
Отредактировано: Gilgamesh (02.03.09 23:18)
5 Автор ответа: Игорь_Б 02.03.09 23:23
Да, убирай риски от шкурки, будут проблемы. Лучше б не чистил. а то пытаются приклеить изменение маркировки!
купи соли для травления печатных плат и травани площадку и рядышком. ничего не испортишь, но будет хоть выглядеть не ново и с ржавчинкой.
6 Автор ответа: Сергей (9000CS) 02.03.09 23:42
Просто немного прошелся металлической щеткой.
это на фотографии так видно хорошо, глазами смотришь - нихрена не видно.
2Simon :
на твоей фотке еще краска сохранилась, у меня краски и следов не осталось в этом месте
Отредактировано: Сергей (9000CS) (02.03.09 23:46)
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
7 Автор ответа: Topa 03.03.09 00:29
Ортофосфорной кислотой пройдись. У тя ещё нормальный номер и на экспертизе его прочитают.
8 Автор ответа: Сергей (9000CS) 03.03.09 00:57
я что-то сомневаюсь
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
9 Автор ответа: Topa 03.03.09 01:44
НЕ сомневайся. они прочитывают такие номера, что диву даёшься. После азотки правда тяжело читать
10 Автор ответа: svp 03.03.09 21:09
Видел я эту экспертизу (лично присутствовал): эксперт сначала пытается оттереть номер ацетоном, дальше светит фонариком и пытается что-то увидеть, далее он берёт наждачку и начинает зачищать эту площадку! После этого он снова протирает площадку ацетоном, зовёт напарника, один подсвечивает номер, а второй клеит специальную шкалу (линейку) и фоткает номер двигла на цифровой фотик с хорошим разрешением. После этого, эксперт уже на фотике внимательно рассматривает фотку, увеличивая изображение.
11 Автор ответа: Topa 03.03.09 22:15
Это лажа а не экспертиза. В Питере номер протравливают кислотой какой то, которая ржу вчистую убирает, аж дымится. После этого вылезают такие заскорузлые номера, которые и не думал никогда увидеть.
12 Автор ответа: Gilgamesh 03.03.09 22:21
В Питере номер протравливают кислотой какой то
Дада, у меня тоже так экспертизу делали. Кислота ярко желтая как атифриз бывает, номер проявляет хорошо, но у меня он зашкурен небыл. Просто старая ржавчина доумопомрачения затертая тряпками и ВД-40 как у Simona
13 Автор ответа: Сергей (9000CS) 03.03.09 23:11
Короче отчистил я ржавчину, правда не сфотал для показа, невооруженным взглядом было видно цифры 234 и еще несколько из самого номера.
Пришлось правда "заклеить" глаза гаишнику, чтобы он по-быстрее разглядел номер, т.к. опаздывал уже на работу.
Вобщем если поработать с площадкой, то думаю будет все читаться без проблем.
Мне тут сказали что можно сверху чем-то залить типа лака термостойкого, чтобы не ржавело дальше. ни кто не в курсе чем?
сейчас: Saab 9-5 Дарк-Вейдер М09 АКПП
(были: Saab 9000CS М92 2.3 МКПП, 9-3 М98 2.0 пусто трамблер АКПП, Saab 9-5SE М99 АКПП)
14 Автор ответа: Caesar 03.03.09 23:20
Да хоть мовилем из баллончика залей. Главное чтобы доступа воды не было. можно хоть смазкой консистентной обмазать. Главное чтобы атмосфера не влияла.
Читайте также: