Ниссан ноут или тойота витц что лучше

Обновлено: 06.07.2024

Для бывших или настоящих владельцев "Енота" вопрос - если есть выбор за одинаковую цену Nissan Note или Toyota Ist (Vitz) с двигателем 1.5, какому авто отдать предпочтение? Для эксплуатирования девушкой. Что дольше прослужит, у какого авто надежней двига, крепче ходовка? Или может вообще рассматривать другие варианты, но с похожим кузовом ? (Небольшое авто, с минимальной длинной капота, хорошим обзором, хэтчбэк или минивен, но не седан!) В общем напишите краткий ответ, чтоб определиться с выбором. Заранее спасибо

Лучшие

Поэтому, Енот - хороший выбор.
А Тойота ликвиднее потому, что на Тойоты выше спрос, потому и продаются быстрее.

Все ответы

Енот попрактичней и повместительней, да и минивэн. Проблем не больше с ним, чем с Витцом, движки у обоих цепные, по расходу топлива, они то же, примерно, одинаковы.
Вот, в плане продажи потом - Витз намного ликвиднее.

А в чем его ликвидность? Если по сути тож самое, только енот с ваших слов практичнее? Если только в том, что это "тойота". Знаю людей, которые кроме тойоты ни на что не посмотрят. Потому и спрашиваю тут. Была тойота Сиента - разочаровала машинка(((( Обзор шикарный, места море, компактная снаружи, но вложили в нее прилично, то рейка, то электрика, то коробка, то еще что, то двига.. Масло жрет за день-два полностью. И это на 95000 пробега. И все проблемы обнаружаться стали через месяц помле покупки. И эти кошмарные двери купе. Каждый дергает. Еще и закрыть их только изнутри можно - сигналка не брала. Ужас. Хочу что то подобное, но более долговечное. теперь не знаю на чем остановить выбор.

Нужно авто, чтоб обзор главное нормальный был. В силу роста - не вижу габариты правой стороны, если длинный капот. Ну и заднее стекло желательно прямое (хэтчбэк), а не как у седана. Само собой не 5 метровую нужно.При отсутствии хороших парковок в городе - тяжеловато задом пристроиться куда-либо.. Потому седаны вообще не рассматриваю.

Поэтому, Енот - хороший выбор.
А Тойота ликвиднее потому, что на Тойоты выше спрос, потому и продаются быстрее.

Лучшие

Поэтому, Енот - хороший выбор.
А Тойота ликвиднее потому, что на Тойоты выше спрос, потому и продаются быстрее.

Все ответы

Поэтому, Енот - хороший выбор.
А Тойота ликвиднее потому, что на Тойоты выше спрос, потому и продаются быстрее.

Посоветуйте что лучше Витс/Фит/Ноут2 от 2015 года

Жене решили поменять машинку вот сидим думаем что взять Витс, Фит или Ноут от 2015 года.
Может кто ездил на таком подскажет из личного опыта.

В Москве живьем глянуть негде (((

Жене решили поменять машинку вот сидим думаем что взять Витс, Фит или Ноут от 2015 года.
Может кто ездил на таком подскажет из личного опыта.

В Москве живьем глянуть негде (((

Ну тут уж на любителя. К какой марке доверия больше, да и внешне,какая модель жене Больше по душе.

Как определитесь, уже тогда дадим совет, стоит брать или все же обратить внимание на другую модель. Знаю в Москве Лада х-спрей, в почете. Бгг)

Самые популярные машины у москвичей в октябре (актуальные данные смотрите позже): KIA Rio - 1433 штук, Volkswagen Polo - 1063, Skoda Octavia - 942, Hyundai Solaris - 839, Skoda Rapid - 762, Hyundai Creta - 688, Renual Kaptur - 630, Volkswagen Tiguan - 546, Skoda Kodiaq - 534, Nissan X-Trail - 516.

Из этих фит обладает более-менее вместительным салоном и более-менее приличным двигателем. Наверное фит, а тиида не интересует?)

Из этих фит обладает более-менее вместительным салоном и более-менее приличным двигателем. Наверное фит, а тиида не интересует?)

Ну тут уж на любителя. К какой марке доверия больше, да и внешне,какая модель жене Больше по душе.

она определиться не может, внешне больше нравится Витс, да и привлекает что Тойота

Предложения с Икс-Рей в топку )))

В Москве живьем глянуть негде (((

Ну, а если из трех , которые в выборе, надо выбирать ту, где есть максимум опций.

Фит 3 поколения, в отличии от 2 по набору опций стал хуже.

она определиться не может, внешне больше нравится Витс, да и привлекает что Тойота

Предложения с Икс-Рей в топку )))

Фит и енот, конечно, лучше чем, но автор хочет витц. Как часто бывает, приходит человек задать вопрос в надежде, что его убедят купить то, что он уже надумал, тойота головного мозга и общественность со мной, значит точно нада брать, а ему всяко разно насоветуют, потом сидит человек думки гоняет )
Для чистоты эксперимента можно прикрутить голосовалку.

я периодически езжу то на Х-версиях, то на DIG'S, по 3 тысячи км за раз, обе для такого объема едут нормально.

вторая версия такой же мощности, как Фит 1,3.

А полторашки ТС и не рассматривает.

Фит и енот, конечно, лучше чем, но автор хочет витц. Как часто бывает, приходит человек задать вопрос в надежде, что его убедят купить то, что он уже надумал, тойота головного мозга и общественность со мной, значит точно нада брать, а ему всяко разно насоветуют, потом сидит человек думки гоняет )
Для чистоты эксперимента можно прикрутить голосовалку.

Мне лично пофигу, не мне на ней ездить а 3-х летка по стоимости обслуги думаю будет одинакова любой фирмы.
Меня больше интересуют реальные отзывы кто ездил, с плюсами и минусами.

А по поводу Тойоты головного мозга лично у меня сейчас у самого не Тойота )))

планируется езда по городу чаще. Хотелость бы с маленьким расходом и до 450тысяч рублей.

Заранее спасибо за ответы)

Здравствуйте,
Здесь еще было бы важно уточнить кузова.
И почему именно 11-12 года? Может проходные?
А вообще новый Vitz не плох
Note в в 12 кузове интересный
Fit пожалуй только RS проходного года
Смотря, что от авто нужно, если скорость, то конечно Fit, да и к тому же автомобиль года все-таки), хотя я бы выбрал тогда Swift.
Если большой багажник и салон, то note, если что-то среднее и новое, то Vitz)

По кузовам не оч шарю,но ноут с 12года который 1.2двиг у него только.

Фит рс наверно дороговато,согласен что красивая.
По поводу года хочу как можно новее чтоб не париться близжайшие года 3.
С сузуки не хочу связываться :)как то

Главное расход топлива чтоб был мал,но и не тошнила когда надо уйти,обогнать,а так диапазон средней скорости 60-70 км\ч

По кузовам не оч шарю,но ноут с 12года который 1.2двиг у него только.

Я Вас понял) видно Вы не большой имеете опыт вождения японского авто) Поверьте моему опыту, если Вы любое из этих авто купите года 2009-2010г., Вы в него еще долго время не будите зализать)
А по моделям. да ноут 1,2, но этого вполне Вам хватит 60-70 км/ч.
На Fit RS денег хватит, хотя прошу прощения не уточнил, в обозначенный Вами бюджет еще доставка до Чебоксар должна войти?
С сузуки зря не хотите связываться, данная модель очень хороша. Я лично, именно эту модель и выбрал бы из представленных.
Расход топлива у них у всех будет не большой.

Водил раньше в 2008 продал Висту в 50 кузове и после этого сел на левый руль))
щас жалею немного)))

Фит рс нравится очень,вот проблема в том что варик,побаиваюсь я его,хотя родители взяли субару на варике и вроде бы норм))

по цене желательно с доставкой до Москвы т.к я понял что самое дешевое и мне близкое)

какого можно взять фит рс?

по поводу сузуки,свифт кажется каким то маленьким и низким,хотя фит не выше))

а что скажете по поводу рактикс?

Водил раньше в 2008 продал Висту в 50 кузове и после этого сел на левый руль))
щас жалею немного)))

Фит рс нравится очень,вот проблема в том что варик,побаиваюсь я его ,хотя родители взяли субару на варике и вроде бы норм))

по цене желательно с доставкой до Москвы т.к я понял что самое дешевое и мне близкое)

какого можно взять фит рс?

по поводу сузуки,свифт кажется каким то маленьким и низким,хотя фит не выше))

а что скажете по поводу рактикс?

99% машин в этом классе этих лет на вариаторах. боитесь вы их или нет, но это путь прогресса. даже паркетники переходят на вариаторы, а вы всё боитесь :)
вначале боялись автоматов, теперь вариаторов, до сих пор жива байка о том что хонда дороже тойтоты в обслуге, итд итп.

не на палке уж не буду))хочу комфорта,щас стока пробок))хотя не проч погонять порою))

по вариатору я не сколько боюсь его самого а сколько того что в случае чего куда идти с ремонтом,обслугой?))

Помогите развеять сомнения.

Кстати есть фиты 4вд и на автомате,но там и расход.

не на палке уж не буду))хочу комфорта,щас стока пробок))хотя не проч погонять порою))

по вариатору я не сколько боюсь его самого а сколько того что в случае чего куда идти с ремонтом,обслугой?))

Помогите развеять сомнения.

Кстати есть фиты 4вд и на автомате,но там и расход.

А что у них с расходом?)
Честно говоря, на ум сразу не приходит не она японская машина (проходного года) объемом двигателя от 1л. до 1,5л. с большим расходом топлива. По поводу вариатора полностью согласен с вышесказанным, Вы так не один из интересующих Вас авто не выберите) Я даже помню те времена, когда боялись автоматов) но как-то, куда-то боязнь ушла) а Хонда просто пионер в этом и опыт у них больше работы с вариаторами, а значит и результат должен быть выше. Сам езжу на вариаторе не первый год, проблем не было и честно говоря ни у одного моего знакомого тоже (может повезло всем))).
Вы поузнавайте в своих СТО, я уверен есть такие, которые ремонтируют вариаторы. Что смеяться, вариаторам уже больше 10 лет и за это время ни кто их ремонтировать не научился!?)

Нот при равной цене будет по жирнее и новее, но менее перспективна в плане продажи.
А так такой "свежак" головняка с з/ч не должен преподнести если проходить ТО по регламенту

Витц, однозначно, но с мотором 1,3 л. Салон красивей, запчастей точно больше, По ликвидности лучше будет.

random_login, почему с 1.3? Полторашка как то поинтереснее будет.

BipeR, полторашка конечно интересней, но стоит слишком дорого. Можно немного добавить и взять аллион 260 например. 1,3 самый сбалансированный. На ноутах вариаторы слабые

random_login, нормальные там вариаторы и алион все равно будет дороже

Из всей этой компашки небольших однообъёмников самый кучерявый и удобный будет фит, тем более если брать под себя и ни на один год.

priest, а чем он удобнее ?

Lol14, салоном. он больше, комфортнее и качественнее

priest, такая же табуретка ,где ты там увидел комфорт и премиум материалы ?фантазер ,Японцы любят велюр,эюа не коду и не тряпку ,

Бери любого но только б/п не пожалеешь

Фит 2008 стоит брать? С запчасти есть? Болезни какие?

это 7-8 лет в РФ, уже отжат

По мне так Витц лучший в своем классе. Самый сбалансированный. Только с дизайном последнего рестайла слишком загнули, а так 90 и 130 кузов с движкой не менее 1,3 лучшие по относительной безгеморности и доступности.
Демио и Свифт тоже неплохи, но у них ругают новые движки (тойотовский 1NR вроде как считается удачнее) и слабую относительно тойотовского конкурента ходовку.

А Ноут по мне так самый неудачный из предложенных вариантов. Чего стоит один 3-цилиндровый двигатель в подавляющем большинстве комплектаций. И это 1.2 л.
Есть заряженная версия Нисмо на старом-добром проверенном HR16DE, но это редкость и плюс она на мехе.

Илья, 1.2 - 79 лс, так же есть версия 1.2 - 98 л.с с компрессором и это далеко не редкая комплектация, и едет она будь здоров.
з.ы. у самого такой

Ниссан Нот 2014 года вошел в топ 10 по самым слабым КПП .

ноут в последнем кузове была самой продаваемой машиной в японии, отсюда делайте выводы

Лучше Ниссан ноут е power гибрид

Николай, так на него и ценник огого

Был витц рс 2012года 1.5, сейчас нот 2014 1.2 с компрессором, нот с наружи кажется маленьким но салон большой, чем у витца, экономнее и чуть по современнее мне кажется, камеры в круг, уже 4 колонки, багажный отсек больше чем у витца, кузов красивее, если безпробежный брать то прослужить года 3-4 без проблем думаю,

Я бы свифт на sx4 в списке заменил .

По мне так из этого класса при одинаковой цене фит и ноут будут новее и практичнее нежели витц. А для продажи конечно тойота мечта идийота ;)

Ниссан ноут 1,2 dig-s или фита лучше взять, они по салону посимпатичнее и современнее да и снаружи красивее, а насчёт нота вариатора так если все по регламенту менять прослужит очень долго, все от хозяина зависит

Honda Fit тоже рассмотрите

Самы большой салон у ноута. Бери его.вицы и прочая переоцегенные машины.

Нота с двигателем на 98л.с который с чарджером и только б/п.

Самое главное в этом вопросе что ты не ладу-калину покупаешь))) Остальное приложится так как сделано в Японии)))

Берите ФИТ если для себя ОН КРЕПКИЙ. Но его дальше не продаж в Якутии никак 100%%%%

У Ноута головняк это ПЛОХОЙ БЕНЗИН ЯКУТИИ. Он просто не переваривает и оттуда поломка датчика ДМРВ оригинал датчик стоит 14 рублей на бензине АИ95 СТНГ держится около месяца и все по новой из кармана 14рублей выкладывать придется беда ниссанов это электрика и дорогое обслуживание и отсутствие запчастей на свежие Еноты и ликвидность в Якутии равна 0 только если обмен с вашей доплатой :)

Витц простой как 5 копеек с мотором 1.3 или даже 1.5 на Любой вкус и бюджет продается в течении недели в любом состоянии спрос на Витц колоссальный есть все для него куча запчастей простой как трактор и надежный как Тойота только меняй масло если позволяют деньги берите комплектацию GS огооонь

Читайте также: