Ниссан максима а33 какие свечи поставить
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.08.2024
Помоготи разобраться со свечами зажигания A33 VQ 20 DE
Не стал писать в тему про расход так как с ним уже смирился, чистя ДЗ решил поглядеть состояние своих свечей первый ряд(под пластмассовой крышкой) все 3 свечи рыжие, а вот свечи под коллектором все черные пожалуйста проконсультируйте в чем может быть причина и как это устранить? Заранее спасибо.
Покрасит в рыжий свечи под коллектором или покрасить в чёрный под крышкой. А бы просто заменил все на новые и поискал другую заправку.
Свечи менял после покупки? Возможно свечи до тебя менялись не все, а только три передних, поэтому они в лучше состоянии, чем задние.
Свечи менял после покупки? Возможно свечи до тебя менялись не все, а только три передних, поэтому они в лучше состоянии, чем задние.
[QUOTE=СерGонщик;1110501854]Вообще переобогащение смеси бывает из-за неисправных Лямбды или MAF-сенсора[/Скажи пожалуйста получается у них есть разделение по головам у мафа и лямд? Знаю что при не исправных лямдах чек не горит а при неисправном мафе?
А вот нифига, на Цефире 33 две лямбды стоит. Правда, мне представляется слишком замудреной схема контроля кислорода сразу в обоих полублоках, но инженерам виднее. Я б еще проверил прокладки на впуске и катушки зажигания.
Ну, по нестабильности запуска и работы двигателя, неуверенности набора оборотов это можно было бы сразу продиагностировать.
А вот нифига, на Цефире 33 две лямбды стоит. Правда, мне представляется слишком замудреной схема контроля кислорода сразу в обоих полублоках, но инженерам виднее. Я б еще проверил прокладки на впуске и катушки зажигания.
Вот были сомнения по этому поводу, ибо все сходится. тогда это все и объясняет.
Погнала одна из лямбд. Катушки ж не могли с одной стороны все 3 заморосить, а с другой работать идеально. Прокладки да, возможно.
Я менял обе лямбды с интервалом в несколько месяцев. Влияния их на нагар не заметил. Катушка влияла, да: черный налет на свече был когда она вылетала. Все остальные свечи были равномерно светло-серые что до замены лямбд, что после.
Ну дык одна катушка, наверн, не три и не с обной стороны?:)
Тем более несколько месяцев не факт, что хватит для наблюдения результата
Спс за консультацию да я знаю что 2 лямды получается что отвечают они за разные головы теперь возник следующий вопрос стоит ли менять свечи? и я так понимаю что лямда отвечающая за голову в которой идет переобогощение должна находится по близости к ней?
ИМХО, в идеале, поменять неработающую лямду (да, он ближе к переобогащённой башке) и все свечи. Только так можно проследить насколько эффективной была замена лямбды
На сайте ниссан клаб было про лямду помоемому от волги как считаешь это альтернатива или все таки найти родную?
Кротов
Цефирёнок
Не могу найти свечи для сингапурки А33 2.0 л, все магазины предлагают только платиновые. От А32 не подходят случайно?
_MAN_
Цефирядник
Ставь обычные все равно и те и другие на нашем бензе быстро умерают. только которые обычные не много быстрее и все. сам отдал за свечи 4600 взял иридивые теперь желею.
BlkDem
Цефировод
Не могу найти свечи для сингапурки А33 2.0 л, все магазины предлагают только платиновые. От А32 не подходят случайно?
darkwish
Цефирёнок
Разница в свечах между синапурскими\японскими\европейскими свечами для двигателя VQ20DE ТОЛЬКО в калильном числе,тоесть для Европы идут PFR6G11,а для Азии\Японии идет PFR5G11-Которые считаются "неатральными".
И я вот не понимаю где народ так на бабки разводят,в EXISTе разница в комплекте платиновых свечей и иридиевых 300р всего,помоему можно и платину взять,темболее что вроде платину ток в Японии делают(Насколько я знаю)а все остальные и на других заводах включая Францию и Китай!
Ivanov-PV
Цефировод
Ставь обычные все равно и те и другие на нашем бензе быстро умерают. только которые обычные не много быстрее и все. сам отдал за свечи 4600 взял иридивые теперь желею.
Это в Тюмени быстро умирают - бензина у вас, похоже, нет нормального. Нефтью ведь машины не заправляют. Вот в Москве от BP Ultimate 98 пока еще никто не умирал. 50 000 ирридиум ходит легко. Проверено на себе
NGK платина в Москве стоит 320 руб/шт
Ирридиум - не проверял, но должен быть процентов на 15 дешевле. Ирридиум сам по себе дешевле в закупке (платина - около $11,5 ирридиум около $7,9 ).
Оригинал платина:
1. NGK PFR5G-11
2. Autolite PP3924
Оригинал ирридиум
1. NGK BKR5EiX-11P
Рекомендации
Цефирянин
Николай_lvt
Цефирядник
Интерисуюсь. где в Москве платина по 320р ,из 10ти недорогих магазинов дешевле 485р ненашол.( EXIST за магазин несчитаю)
CEFIRO GF A-33 2L. 2000г.
Ivanov-PV
Цефировод
Это специализированный магазин Ауди-Фольксваген. Наша платина родная NGK также используется как оригинал в каких-то их моделях. Телефон не помню, поищи в сети
Алексей1
Цефирёнок
Ivanov-PV
Цефировод
Я же говорю - у меня ирридиевые прошли 50 000 и поменял лишь потому, что подумал, что они и в Японии прошли еще тысяч 30 000
ToshGun
Цефирядник
У меня машина уже прошла 50к после приезда из Сингапура, свечи ни разу не менял. И особо никаких признаков к замене до сих пор не ощутил. Расход в норме, тяга тоже, не пятерит, не четверит и не троит ничего
Как вы вообще опередяется, что свечи пора менять?
Реклама
allert
Цефирянин
Определяем по рекомендованному сроку службы (пробегу) с учетом поганого бензина. Есть такой параметр - коэффициент пропуска - это процент числа циклов, в которых воспламенение и соответственно сгорание смеси развилось ненормально, или вообще не развилось. Чем он выше, тем хуже характеристики двигателя и выше расход. Параметр весьма зависит от состояния свечей. кроме того поврежденная свеча потихоньку убивает катушку. так что проще поменять, чем мучить мотор. А когда начало "пятерить" - это значит процесс подошел к терминальной стадии и свеча в агонии или уже сдохла навовсе.
Заслуженный Цефировод
Разница в свечах между синапурскими\японскими\европейскими свечами для двигателя VQ20DE ТОЛЬКО в калильном числе,тоесть для Европы идут PFR6G11,а для Азии\Японии идет PFR5G11-Которые считаются "неатральными".
Интересует отзыв тех, у кого стоят PFR6G11, есть проблемы с оплавливанием электродов? Если нет, то как с самоочисткой, нагар черный и т.д.?
Вот думаю может взять похолоднее, 6-е, а то мои 5-ки немного вижу перегреваются, хотя по этой причине они чистые до безобразия.
Цефирядник
Приветствую дружный коллектив цефироводов!
Владельцы А33 скажите какие у вас стоят свечи? У меня VQ20DE (NEO), поставил обычные свечи. (Раньше стояли ирридиевые).Я вот тут думаю, может быть у меня из-за них детонация?
Lis_Cefiro
Заслуженный Цефировод
Цефирядник
Тоже поставил простые,после родных платиновых,разницы не почувствовал.Пробег на простых около 10тыс,детонацию пока не наблюдал(тьфу 3 раза).
MARKS
Заслуженный Цефировод
Свечи источником детонации служить не могут однозначно. Замедлять процесс горения они могут, ускорять - нет.
Цефирядник
Свечи источником детонации служить не могут однозначно. Замедлять процесс горения они могут, ускорять - нет.
Рекомендации
Цефирядник
Anonymous
Гость
Авторевю у меня нет, но то что сказал - то сказал. ИМХО.
То что может восприниматься как детонация, на самом деле может быть калильным зажиганием вследствии плохого качества свечей и последущего значительного образования нагара в камере сгорания. Это разные вещи, хотя симптомы похожи.
Цефирядник
Цефирядник
Цефирядник
MARKS
Заслуженный Цефировод
Ооооо! Это тема! Если коротко, то.
Калильное зажигание появляется при большом скоплении нагара в камере сгорания, сопровождается более мягким и тихим звоном поршневых пальцев, на ХХ как правило отсутствует даже при резком открытии ДЗ (при детонации есть), повышенным нагревом (частое срабатывание вентиляторов ОЖ), практически не зависит от качества бензина.
А ссылка у меня не работает.
Реклама
Цефирядник
Калильное зажигание появляется при большом скоплении нагара в камере сгорания, сопровождается более мягким и тихим звоном поршневых пальцев
А у меня громкий звон на высокой скорости, появляется при резком открытии дросселя (кик-даун, например), но иногда появляется при ровном движении ни с того ни с сего!
Александр С
Цефировод
Цефирядник
Sky_Dog
Цефирянин
Смотрел на днях передачу. Сказали что образованию нагара способствуют поездки на короткие расстояния. Свечи не успевают очиститься. Чтобы этого небыло нужно проехать пару километров со скоростью не ниже 80км/ч. (od/off-прим. мое). Либо дать поработать движку 2 минуты на оборотах 2000-3000тыс.
Это говорил спец. из сервиса в т.ч. специализирующегося на свечах.
Mazda Premacy 03г. V-2.0 Sport-S
Honda Logo 01г.в. V-1.3 (66л/с)
Nissan Cefiro A-32 V-2.0 Excimo 98г.в.
Заслуженный Цефировод
Любой раскрученный брэнд рано или поздно начинают подделывать. Возможно просто кто то купил подделку и теперь воротит нос от платины.
fosco
Цефирёнок
Обладатели VQ2,5DD
Есть у кого-нибудь опыт сравнения платины и иридия? Сам сейчас езжу на платине, с японии тоже платина стояла. Но есть мнение, в теории обоснованное, что для прямого впрыска иридий предпочтительней. Хотелось бы узнать, подтверждено ли это опытом
Цефирядник
Ну иридиевые в любом случае получше платины (кроме цены)
- более стойкие к эрозии электрода
- меньше температура плавления (иридий - 2454, платина 1769)
- тоньше электрод -> сильнее электростатическое поле -> меньше энергии для искрообразования
- зазор до 1,6 мм, соотв. больше длина плазменного шнура, соотв. лучшее выгорание смеси
Cefiro 25 Eximo 1994
Цефирёнок
Вот прочитал про свечи в инструкции по эксплуатации Nissan Cefiro - Maxima QX - выпуска с 1994 г. (у меня как раз Цефирик конца 1994г) так вот там про свечи очень четко написано:
1. Замена свечей зажигания (PLATINUM : модели с катализатором)
- Двигатель для Европы:
- Стандартный тип: PFR6G-11
- Горячий тип : PFR5G-11
- Холодный тип: PFR7G-11
- Двигатель кроме Европы:
- Стандартный тип: PFR5G-11
- Горячий тип : PFR4G-11
- Холодный тип: PFR6G-11
- Замена свечей зажигания (Обычного типа, без катализаторов)
- Стандартный тип: BKR6E
- Горячий тип : BKR5E
- Холодный тип: BKR7E
Лично для меня непонятно про катализатор! что куда? а уж платина или иридий - вообще космос непонятности.
Поможете?
roksana
Цефирядник
Я себе поставили обычные НЖК.Вроде никто на них нежаловался.В следущий рас поставлю иридиевые.Пусть подороже но лишний раз уже уверенней себя чувствуеш
Рекомендации
roksana
Цефирядник
Обладатели VQ2,5DD
Есть у кого-нибудь опыт сравнения платины и иридия? Сам сейчас езжу на платине, с японии тоже платина стояла. Но есть мнение, в теории обоснованное, что для прямого впрыска иридий предпочтительней. Хотелось бы узнать, подтверждено ли это опытом
У многих машины приезжают с родины именно с платиновыми свечами,тем самым можно сказать что они предпочтительней.Но так как иридий лутше разница,как ядумаю не сильно большая
Цефирядник
А ни кто не задумывался оригинальные он берет свечи или подделку? И где можно взять точно оригинальные, потому как отличить оригинал от подделки, как я понял, прочитав инструкцию с официального сайта NGK не так уж и легко.
katfiro
Цефирядник
Цефирядник
Katfiro, в теме обсуждения способов проверки свечей я писал, что приобрел свечи, Nissan оригинал, стали их проверять под давлением и оказалось, что они не держат давление свыше 8 атм. Хотя, все что описано на странице, которую вы привели, на тех свечах было выполнено и пыль и колпачки и прочее. Вопрос, проверили не правильно или свечи не правильные?
PAHACH
Заслуженный Цефировод
Я попробовал Денсо платиновые,прошило 2 свечи после 7 тыщ. км.
Теперь взял NGK иридиевые,для машин без катализатора,пока вроде ничего!
Читайте также: