Ниссан х трейл т32 какой бензин заливать

Обновлено: 07.07.2024

__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо.

Заливал сначало 95, после прочтения инструкции начал лить 92, уже как месяца три, разницы не заметил. Удачи

Заливал сначало 95, после прочтения инструкции начал лить 92, уже как месяца три, разницы не заметил. Удачи

Разница в детонации - есть такое понятие применимон к бензину. На 95м детонация меньше а соответственно и прослужит такой двигатель служивший на 95 дольше. Если вы продадите машину к в течении трех лет и всё равно кто будет ей пользоваться то можно и 92й. Если манера езды спокойная и тахометр не крутится больше 3х тысяч то можно и 92 без последствий. Говоря простым языком на максимальных оборотах иногда 92 не взрывается в цилиндре (детонация) и губит поршневую до колена

Детонация - это как раз именно "взрывается". В нормальных условиях бензовоздушная смесь должна просто сгорать. Если же она взрывается, то никакой полезной работы не происходит, только ударная нагрузка на поршневую.

Действительно - у 95 бензина стойкость к детонации выше. Только ЭБУ двигателя посредством датчика детонации контролирует процесс горения и, при возникновении детонации, меняет параметры зажигания. Соответственно - никакого особого вреда от 92 бензина не будет. Посто двигатель будет работать с менее агрессивными параметраии. Из-за этого может снизиться мощность, приемистость и экономичность. Вот и вся разница. А нижняя граница октанового числа определяется возможностями ЭБУ по регулировке параметров. Скорее всего можно заставить Икса ездить и на 76 бензине без механических доработок. Только он от этого совсем овощем станет.

Странно. А мне всегда казалось, что степень сжатия - определяющий параметр при выборе бензина для атмосферника. У нового икса 2 литрового - 11,2. Многовато, однако, для 92-го бензина.

Я затрону только самые распространенные и востребованные бензины, итак вопрос: 92-й или 95-й?
(сразу напишу, что конкретного ответа вы так и не получите, так что кому лень, может не осиливать сей манускрипт, но может что-то и будет для вас полезным)

Написанное ниже, лишь непонятный набор слов и знаков препинания, непонятно откуда зародившийся в глубинах моего мозга, и ничего общего с суровой реальностью не имеет:)

И вот вы со своим верным конём на сетевой брендовой заправке, где есть 92-й и 95-й бензин. Что же залить? В книжке автомобиля естественно написано 95-й, но каждый уважающий российский водитель знает, что 95-й делают из 92-го путём добавления туда ослинной мочи, да любой из них слышал пару десятков историй, что 10 лет 92-й заливал и всё было отлично, а тут залил однажды 95-й и зимой не завёлся, а так ли это на самом деле?

Ну так вот вернёмся к нашим 92-м и 95-м бензинам, как обычно звучит вопрос? Правильно: 92-й или 95-й? Надо сказать вопрос этот не то что бы некорректный, а скорее не отражающий того, что именно хотел узнать задающий.
Вот почему: заводы не производят 92-й или 95-й бензин, точнее производят, но качество бензина от этой цифрой никак не зависит. К примеру, почти на всех заводах бензин производиться по двум ГОСТам 51105 и 51866, при этом может учитываться тех регламент таможенного союза, если убрать спец бензины для военных представителей и т.п. и оставить только те, которые продаются простому народу, то вот что получим: только по ГОСТУ 51105 92-й бензин бывает 4-х разных классов, и 10-ти видов испаряемости, т. е. 40 разных 92-х бензина!, причём разброс характеристик достаточно велик, то же самое и с 95-м!

То самое октановое число (92 или 95) влияет в основном только на ходовые качества вашего авто, убивает движок и систему впрыска совсем другое.

При проверке качества проверяются около 30-ти показателей, но в основном если не считать октановые числа, то допустимые нормы для 92-го и 95-го бензина одинаковы, т. е. в принципе нормы на качество у них одни и те же. Но есть несколько значимых, по которым и определяются классы и сорта бензина. Они в основном и влияют на долговечность и состояние вашего автомобиля, наиболее значимые из них это давление насыщенных паров (ДНП) и концентрация серы.

Сера
Про содержанию серы всем в принципе известно, но немного поясню, это основная классификация, так называемая экологичность бензина, бензин может быть 2, 3, 4 или 5-го класса, либо европейская классификация Евро-2, Евро-3 и т. д. – это всё говорит о том сколько в нём серы. 2-й класс (или Евро-2) – до 500 мг/кг, 3-й – 150, 4-й – 50, 5-й – 10. На экологичность в принципе всем насрать, но не насрать своё авто, чем меньше серы тем лучше, сера сильно действует на залитое вами масло, чем её больше, тем быстрее помирают полезные свойства вашего масла, соответственно тем неприятнее вашему двигателю, добавляем к этому излишний нагар и не дружелюбность серы к металлу.

Чтоб производить бензин с малым содержанием серы, заводам нужно большое количество водорода – он нужен для очистки бензина от серы, водород штука дефицитная и на весь бензин его не хватает, и большая часть, не смотря не на что, так и производиться с большим количеством серы, т. е. 2-й класс бензина. Основной водород уходит на дорогие сорта бензина, к которым 95-й относиться больше, нежели 92-й.

Благо в Россию бензины второго класса (с содержанием серы до 500 ) отгружать запретили законодательно, но вот в цистерны идущие в Казахстан его можно спокойно грузить (в большинстве своём это 92-й бензин 2-го класса), а куда он там по пути в Казахстан зарулит – это большая загадка, ни кто на цистерне не сидит и куда она уехала не смотрит.

А 92-й или 95-й – в принципе не важно, 95-й не хуже и не лучше 92-го, на заводах 95-й из 92-го никто не делает, единственное, что на самой АЗС вам вместо 95-го могут залить 92-й, но на сетевых АЗС это маловероятно.

Подытожим:
Для любого бензина есть вероятность что, что октан подняли присадками на самой АЗС или по пути цистерны к ней.
Для 92-го, есть вероятность, что изначально он отгружался в Казахстан с большим количеством серы, для 95-го такая вероятность меньше.
Зимой вам могут продать летний бензин, особенно в первые холода – в 99% всех заправок бензин будет еще летний.
А какой кому нужен октан, каждый решает сам.

П. С.
— Я всю жизнь 92-й заливал, хоть и написано 95-й лить — не разу ничего не случалось
— А я всю жизнь на стройке без каски хожу — ни разу кирпич на голову ещё не упал

Учитывая степень сжатия заводского мотора для X Trail (T32), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.

Двигатель данной модели Nissan не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак X Trail вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Другие поколения Nissan X Trail

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Nissan производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Nissan вашего региона.

О расходе на текущем пробеге

Возраст автомобиля в кузове X Trail (T32) в среднем 7 лет. Пробег для модели 2016 года выпуска примерно равен 150 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы внедорожник не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.5 до 15.5 л на 100 км пути, для модификаций X Trail T32 выпускавшихся в 2014 по 2017 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Nissan X Trail

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

Заливал сначало 95, после прочтения инструкции начал лить 92, уже как месяца три, разницы не заметил. Удачи

Заливал сначало 95, после прочтения инструкции начал лить 92, уже как месяца три, разницы не заметил. Удачи

Читайте также: