Ниссан альмера g15 не открывается задняя дверь
Обновлено: 06.07.2024
Закрыл заднюю правую дверь. Не открывается ни с наружи, ни изнутри. Как ее разблокировать? Помогите, может кто с таким сталкивался.
А на кнопку, центральный замок не закрылась дверь? Кнопка открыта?
Пимпу на замке не переключал, чтоб только снаружи дверь открывалась?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
Нет. В теплом гараже машина стоит
Я открыл дверь, положил куртку на заднее сиденье, закрыл, и все больше она не открывается, ни с наружи ни изнутри
Не может быть, у нее механический привод открывания.
На водительской двери кнопка блокировки центрального замка может нажал или кто то нажал, то будет открываться только водительская.
Открываются все двери, кроме задней правой. Такое ощущение что тяга слетела. Но как забраться внутрь двери, вопрос.
я не знаю, как сделано на 10-х, но на 20-х кузовах можно снять карту, не открывая дверь. капец как неудобно, но реально. возможно, придется вынести задний ряд сидений для удобства работы. из крепежа там только два самореза, к обоим доступ свободный. все остальное- пистоны. возможно, их придется менять после такого демонтажа.
полагаю, и у тебя это единственный вариант (ну, кроме радикального- вырезание лючка в двери болгаркой ) ). иначе придется покупать новую куртку )
Ну, положим, снять обшивку двери реально и без выноса сидений, (среднее двигаем макс назад, переднее вперёд, все саморезы нормально выкручиваются, начиная слева с помощью какой-нибудь правильной китайской прибамбасины отщёлкиваем клипсы нижней части и обшивка снимется) но вот что это даст? Доступа к механизму замка фактически нет (замок находится в глубине двери и имеет закрытую конструкцию корпуса), винты крепления замка находятся с торца двери, пальцем или чем-то открыть его не получится. Тяги на внешнюю ручки и внутрисалонную раздельно приходят в замок, электропривод блокировки тоже в корпусе замка и тот факт что замок не открывается ни снаружи ни изнутри говорит не о том что отвалилась тяга, а о неисправности в самом замке.
я тоже думаю, что одновременно слететь тяги с обоих ручек открытия не могли. снять замок не получится, это да, но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
Снимаем карту двери, не удобно но возможно, отверткой шевелим язычки замка, скорее всего сработал механизм от детей! И сломалась внешняя ручка. Бывают в жизни огорчения!
А нет возможности отдельно снять пластиковый кармашек под самой внутренней ручкой двери? Если есть, м.б. его сначала снять и попробовать зацепить тягу? Ну или хоть как-то уточнить что случилось?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
защита от детей-с улицы бы открывалась.
снимай обшивку двери и ищи -так на сто делают
. но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
У ТС в профиле написано sxm-10 и я полагаю о нём и идёт речь. У ипсума 10 и гайи замки одинаковые. Пимпочка блокировки (что рядом с внутренней ручкой) также связана с замком тягой (там тросики если точно) а эл привод блокировки в замке, ТС говорит что ". Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает поворачивается. " значит тяга и ручка блокировки жива. Печаль, но поломка видимо в самом замке.
Ещё есть мысль, что замок как-нибудь "не дозакрылся" , приложить снаружи на дверь в районе замка что либо мягкое чтобы не повредить и не помять дверь и попробовать (в разумных пределах, без этнузиазма так сказать и порчи автомобиля) придавить дверь посильнее или пристукнуть чем то тяжелым но мягким (типа резиновой кувалды).
Закрыл заднюю правую дверь. Не открывается ни с наружи, ни изнутри. Как ее разблокировать? Помогите, может кто с таким сталкивался.
А на кнопку, центральный замок не закрылась дверь? Кнопка открыта?
Пимпу на замке не переключал, чтоб только снаружи дверь открывалась?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
Нет. В теплом гараже машина стоит
Я открыл дверь, положил куртку на заднее сиденье, закрыл, и все больше она не открывается, ни с наружи ни изнутри
Не может быть, у нее механический привод открывания.
На водительской двери кнопка блокировки центрального замка может нажал или кто то нажал, то будет открываться только водительская.
Открываются все двери, кроме задней правой. Такое ощущение что тяга слетела. Но как забраться внутрь двери, вопрос.
я не знаю, как сделано на 10-х, но на 20-х кузовах можно снять карту, не открывая дверь. капец как неудобно, но реально. возможно, придется вынести задний ряд сидений для удобства работы. из крепежа там только два самореза, к обоим доступ свободный. все остальное- пистоны. возможно, их придется менять после такого демонтажа.
полагаю, и у тебя это единственный вариант (ну, кроме радикального- вырезание лючка в двери болгаркой ) ). иначе придется покупать новую куртку )
Ну, положим, снять обшивку двери реально и без выноса сидений, (среднее двигаем макс назад, переднее вперёд, все саморезы нормально выкручиваются, начиная слева с помощью какой-нибудь правильной китайской прибамбасины отщёлкиваем клипсы нижней части и обшивка снимется) но вот что это даст? Доступа к механизму замка фактически нет (замок находится в глубине двери и имеет закрытую конструкцию корпуса), винты крепления замка находятся с торца двери, пальцем или чем-то открыть его не получится. Тяги на внешнюю ручки и внутрисалонную раздельно приходят в замок, электропривод блокировки тоже в корпусе замка и тот факт что замок не открывается ни снаружи ни изнутри говорит не о том что отвалилась тяга, а о неисправности в самом замке.
я тоже думаю, что одновременно слететь тяги с обоих ручек открытия не могли. снять замок не получится, это да, но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
Снимаем карту двери, не удобно но возможно, отверткой шевелим язычки замка, скорее всего сработал механизм от детей! И сломалась внешняя ручка. Бывают в жизни огорчения!
А нет возможности отдельно снять пластиковый кармашек под самой внутренней ручкой двери? Если есть, м.б. его сначала снять и попробовать зацепить тягу? Ну или хоть как-то уточнить что случилось?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
защита от детей-с улицы бы открывалась.
снимай обшивку двери и ищи -так на сто делают
. но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
У ТС в профиле написано sxm-10 и я полагаю о нём и идёт речь. У ипсума 10 и гайи замки одинаковые. Пимпочка блокировки (что рядом с внутренней ручкой) также связана с замком тягой (там тросики если точно) а эл привод блокировки в замке, ТС говорит что ". Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает поворачивается. " значит тяга и ручка блокировки жива. Печаль, но поломка видимо в самом замке.
Ещё есть мысль, что замок как-нибудь "не дозакрылся" , приложить снаружи на дверь в районе замка что либо мягкое чтобы не повредить и не помять дверь и попробовать (в разумных пределах, без этнузиазма так сказать и порчи автомобиля) придавить дверь посильнее или пристукнуть чем то тяжелым но мягким (типа резиновой кувалды).
11Likes
Всё равно не открывает,проехал много,жара в салоне
В общем-то да, жара в салоне при крепком морозе на улице ничего не гарантирует. А скорее, может усугубить.
Есть еще вариант по надежней, чайником полей снаружи, если отойдет, то точно замерзли, если нет то к электрику. Правда я склоняюсь к первому варианту.
есть опыт наблюдения за автобусом, который помыли горячей водой на морозе. в общем, краска отваливалась потом с него реально кусками! автобус, правда был советский, и покраска тоже из тех времен, но, что-то мне подсказывает, что принцип покраски тогда и сейчас изменился не сильно. температурное расширение у лкп и у металла не одинаково, поэтому делать так лучше не надо. но, хозяин-барин))
Но если сильно боязно, то полить не кипятком а просто горячей водой. Хотя конечно не корректно сравнивать современную покраску с СССР.
вариант по надежней, чайником полей снаружи, если отойдет, то точно замерзли, если нет то к электрику
Ведь не старыми тазами владеем. Может правильнее грамотно машину обслуживать?
Пока получается, что не все тазы делают на Автовазе. Некоторые делают их сами.
Всем привет! На улице ночью было -15 всего, а левая задняя дверь ни с сигналки, ни с родного ключа не открывается, но открывается без проблем изнутри. в то время как задняя правая дверь щёлкает, "солдатик" ходит туда-сюда (в нашем случае переключалки над ручкой для открытия), а дверь не открывается. даже изнутри. с передними дверями проблем нет. на охрану машина встаёт. автозапуск работает. Где копать? Клеммы с аккума сбрасывал. Это первый раз такое за 3,5 года. Сигналка Старлайн А91.
Всем привет! На улице ночью было -15 всего, а левая задняя дверь ни с сигналки, ни с родного ключа не открывается, но открывается без проблем изнутри. в то время как задняя правая дверь щёлкает, "солдатик" ходит туда-сюда (в нашем случае переключалки над ручкой для открытия), а дверь не открывается. даже изнутри. с передними дверями проблем нет. на охрану машина встаёт. автозапуск работает. Где копать? Клеммы с аккума сбрасывал. Это первый раз такое за 3,5 года. Сигналка Старлайн А91.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
11Likes
Ещё раз
Левая задняя открывается и снаружи и изнутри только если изнутри в ручную перевезти "солдатик" в положение "откр". при этом "солдатик" не реагирует ни на сигналку, ни на родной брелок, ни на кнопку ЦЗ на торпедо.
Правая задняя не открывается вообще никак при этом "солдатик" переключается и с сигналки, и с родного брелка, и с кнопки на торпедо.
Т.е. если левую дверь я могу открывать/закрывать вручную, то правую вообще никак не могу ни открыть ни закрыть.
Уточню. Если дверь удалось открыть, то и закрыть её не проблема. И наоборот.
Самый опасный момент это когда включаешь-выключаешь ЦЗ, а в это время кто-то открывает-закрывает дверь.
Обычно проблема чисто механическая, грязь-вода-примёрзло. На тёплой стоянке через пару часов всё уходит. Ещё если пару часов поездить на машине и хорошо протапливать салон, то тоже помогает.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Короче проблема решилась на 50%. Задняя левая дверь заработала в штатном режиме (при чем сама. без тёплого гаража). а вот правая как не работала так и не работает. Завтра возможно поставлю машину в тёплый гараж часа на 2. посмотрим. если кому интересно отпишусь :)
Имеется ввиду флажок возле ручки открывания двери, который блокирует сам замок.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Это совсем другое дело. .А то солдатик обычно на жигах
"солдатик" ходит туда-сюда (в нашем случае переключалки над ручкой для открытия)
Термин "солдатик взят именно с ВАЗа.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
11Likes
Ещё раз
Левая задняя открывается и снаружи и изнутри только если изнутри в ручную перевезти "солдатик" в положение "откр". при этом "солдатик" не реагирует ни на сигналку, ни на родной брелок, ни на кнопку ЦЗ на торпедо.
Правая задняя не открывается вообще никак при этом "солдатик" переключается и с сигналки, и с родного брелка, и с кнопки на торпедо.
Т.е. если левую дверь я могу открывать/закрывать вручную, то правую вообще никак не могу ни открыть ни закрыть.
Уточню. Если дверь удалось открыть, то и закрыть её не проблема. И наоборот.
Самый опасный момент это когда включаешь-выключаешь ЦЗ, а в это время кто-то открывает-закрывает дверь.
Обычно проблема чисто механическая, грязь-вода-примёрзло. На тёплой стоянке через пару часов всё уходит. Ещё если пару часов поездить на машине и хорошо протапливать салон, то тоже помогает.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Короче проблема решилась на 50%. Задняя левая дверь заработала в штатном режиме (при чем сама. без тёплого гаража). а вот правая как не работала так и не работает. Завтра возможно поставлю машину в тёплый гараж часа на 2. посмотрим. если кому интересно отпишусь :)
Имеется ввиду флажок возле ручки открывания двери, который блокирует сам замок.
__________________
Wärd Ihr an unserer Stelle / Dann hätten wir gelacht denn
Der Tanz der Arroganz / Hätte das aus euch gemacht
Это совсем другое дело. .А то солдатик обычно на жигах
"солдатик" ходит туда-сюда (в нашем случае переключалки над ручкой для открытия)
Термин "солдатик взят именно с ВАЗа.
(с) Nissan Almera G15 При копировании материала указывайте обратную ссылку. Сайт не является официальным представителем Nissan и предназначен для лиц старше 18 лет.
Читайте также: