Не запускается вентилятор наружного блока кондиционера митсубиси

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

В общем решил после зимней спячки запустить кондей и обнаружил, что холода нету, похоже на первый взгляд, что внешний блок молчит, компрессор по крайней мере.
Пока не знаю что делать, инструкцию еще не смотрел. Внешний блок не слышно, хотя они тихий и на фоне уличного шума его не слышно, но вибрации от компрессора на корпусе нету. Пробовал выключать сеть, не помогло. Пультом перебирал разные режимы. Что смутило, при включении кондея (не всегда) начинает моргать желтый индикатор таймера, хотя я его не включал. Возможно сбой программы? Что посоветуете проверить или сделать?

PS:Второй такой же в другой комнате работает.

Фреон похоже тю-тю .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Бориска66 ,
У Вас случаем нет манула на монтаж внешнего блока на русском языке к данной модели?

Dmitry47 ,
Сорри за вмешательство в Вашу тему!

А как связанно отсутсутствие фреона с невключением компрессора? по идеи работать то он должен просто не будет морозить.

Dmitry47 написал :
А как связанно отсутсутствие фреона с невключением компрессора? по идеи работать то он должен просто не будет морозить.

Там датчик НД стоит, о чем мигание светодиода RUN Вам и сообщает, MHI в отличии от дешевого Китайца, себя угробить так просто не даст, тут талант надо бы иметь .

Maxelle написал :
Бориска66 ,
У Вас случаем нет манула на монтаж внешнего блока на русском языке к данной модели?

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Так мигает вроде лампа таймера, желтая.

Dmitry47 Не суть, если взгляните в User Manual, там табличка есть с кодами неисправности, и расписано, что сколько и когда мигать будет при той или иной неисправности .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Бориска66 Спасибо. Приду домой все же почитаю мануал.

Посмотрел инструкцию. Да действительно само диагностика у кондея богатая. В общем оказался код "RUN горит постоянно, TIMER мигает 6 раз" что означает "Ошибка передачи сигнала" неисправность в системе электропитания. обрыв сигнального провода, неисправность платы внутреннего/ наружного блока.
В общем мне повезло как всегда. Не знаю что делать, наверное вызывать гарантийного сервис.

Dmitry47 написал :
Не знаю что делать, наверное вызывать гарантийного сервис.

Как минимум позвонить туда и проконсультироваться.

Dmitry47 написал :
Посмотрел инструкцию. Да действительно само диагностика у кондея богатая. В общем оказался код "RUN горит постоянно, TIMER мигает 6 раз" что означает "Ошибка передачи сигнала" неисправность в системе электропитания. обрыв сигнального провода, неисправность платы внутреннего/ наружного блока.
В общем мне повезло как всегда. Не знаю что делать, наверное вызывать гарантийного сервис.

Если есть желание, на наружном блоке есть клемная колодка питания, проверьте на ней наличие напряжения 220В .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

С этой ошибкой вообще все не просто.Наличие напряжения ничего не значит.

Dmitry47 Сколько он у вас проработал ?

коп написал :
С этой ошибкой вообще все не просто.Наличие напряжения ничего не значит.

Это хотя бы значит, что оно есть на наружном блоке, а дальше вопрос встанет в проверки линии связи и PCB .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Проработал крайне мало, один прошлый сезон, на тепло использовался несколько раз, осенью.

Dmitry47 Всяко бывает, могла где и скрутка отвалиться .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Глянул сегодня подключение внешнего блока. Что-то тестер меня подвел, как то он странно измеряет (медленно), но в общем питание есть, хотя оно же в первую очередь приходит на внешний блок, так что оно там по любому есть, раз внутренний работает. На всякий случай подтянул клеммы, хотя и так все хорошо сделано, нечего не дало. Интересно есть ли мозги упраления во внешнем блоке или они все во внутреннем. Как управляется внешний блок, тупо подачей питания с регулировкой, или слаботочным управляющем сигналом.

Dmitry47 написал :
Интересно есть ли мозги упраления во внешнем блоке или они все во внутреннем.

Там все далеко не тупо, и свои мозги есть и грамотные, проверяйте межблочное соединение блоков .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Возникла такая же проблема. скажите,вы её решили? Нужна помощь в данном вопросе

Если Вы пользователь, вызовите спецов, напоминаю, на данную технику гарантия не менее 3-х лет, отвечает за гарантию продавец .

Если ты понял одно дело, поймешь и восемь .

Mics написал :
Возникла такая же проблема. скажите,вы её решили? Нужна помощь в данном вопросе

На самом деле нифига не решил, все никак руки не дойдут разобраться, сплошные работы, разъезды. Вообще как раз ушел в отпуск, пора бы заняться. Надо вызвать сервис, меня только одно смущает, нужна ли отметка установщика в гарантийном талоне, у меня ее нету.

Dmitry47 написал :
нужна ли отметка установщика в гарантийном талоне, у меня ее нету.

А что у Вас продавец и установщик разные?

antyar написал :
А что у Вас продавец и установщик разные?

Да, покупал я отдельно.

Тогда остается надеяться на добрую волю продавца.

antyar написал :
Тогда остается надеяться на добрую волю продавца.

А причем тут вообще продавец, он страдает только лишь в случае возврата денег. Другое дело установщик, на него возлагается ответственность за дефект появившийся в следствии неправильной установки и это еще надо доказать. Или я не прав?

Dmitry47 написал :
А причем тут вообще продавец, он страдает только лишь в случае возврата денег. Другое дело установщик, на него возлагается ответственность за дефект появившийся в следствии неправильной установки и это еще надо доказать. Или я не прав?

Почитайте гарантийные условия, особенно это:
"Осуществление монтажа, ремонта, профилактического технического обслуживания проведено неуполномоченным лицом"

antyar написал :
Почитайте гарантийные условия, особенно это:
"Осуществление монтажа, ремонта, профилактического технического обслуживания проведено неуполномоченным лицом"

Я вот этого не очень понял,

То есть я должен обращаться сразу не в официальный сервис, а к продавцу или установщику, тут тоже не понятно, когда они разные то что, и что происходит дальше, установщик или продавец занимается ремонтом?

Я честно не понимаю всю эту хитрость с поиском виноватого. Приезжает у примеру мастер из официального сервиса, находит дефект, как он определяет кто виноват, сгорела плата управления, кто тут виноват, непонятно, в случае обычной техники плату заменит сервис бесплатно, а как происходит тут?

Менеджеры компании ответят на все Ваши вопросы, подберут необходимое оборудование и подготовят коммерческое предложение.

Технология поиска неисправностей и замены управляющих реле на плате кондиционера.

В этой статье мы рассмотрим диагностику и устранение неисправностей, связанных с управляющими реле - залипание контактной группы, обрыв управляющей обмотки и т.д.

Кондиционер выключен, а компрессор продолжает работать.

Обесточиваем кондиционер, получаем доступ к плате, ищем на ней реле отвечающее за питание компрессора. Сделать это можно пройдя по проводам от клеммной колодки до реле. Ещё его можно найти по размерам и мощности-оно должно быть самым большим и мощным-ток для 7 15-20 А.

Реле состоит из контактной группы и управляющей обмотки:

На корпусе реле находится схема, на которой указано к каким выводам подсоединены обмотка и контакты(распиновка).

Находим выводы контактов реле, на фото они сверху - на один приходит напряжение с линии, с другого напряжение уходит на компрессор. Эти выводу на обесточенной плате должны быть разомкнуты. Если нет-контакты залипли, реле меняем.

Кондиционер выключен, вентилятор наружного блока работает:

Кондиционер включён-компрессор не запускается, напряжение с внутреннего блока на него не приходит.

Коды ошибок уже посмотрели, датчики низкого/высокого давления, температурные датчики на испарителе и конденсаторе, если требуется, тоже.

Находим реле компрессора,по распиновке определяем выводы управляющей обмотки, измеряем её сопротивление - оно находится в пределах, примерно 0.5-2 кОм (500-2000 Ом).

Только нужно учесть, что обмотку часто шунтируют диодом (подключают параллельно), поэтому при измерении в одну сторону прибор может показывать одно значение, а если поменять щупы местами, то другое, т.к. диод в одну сторону проводит эл. ток, а в другую нет.

В случае отсутствия схемы на корпусе, управляющую обмотку можно найти методом исключения - где выводы контактной группы вы уже знаете, с обратной стороны на плате они дублируются, находим их там (измеряем сопротивление между контактами сверху и контактными площадками на другой стороне-оно должно стремиться к нулю).

При обрыве в обмотке реле меняем.

А вот если её сопротивление в норме, необходимо измерять напряжение на ней - 12 В постоянного тока ( точное значение смотрим на корпусе)

Если напряжение есть, а контакты реле не замкнуты (напряжение 220 V AC приходит, но с другого контакта не уходит), то реле также меняем.

В случае если нет управляющего сигнала на обмотке реле, то возможно неисправна буферная усилительная микросхема, которая усиливает сигналы от процессора, про них смотрим в третьей части.

Не вращается вентилятор наружного блока, нет управляющего сигнала с платы:

Диагностируем по той же методике, как и в случае с компрессором.

Не работает вентилятор внутреннего блока, не выключается, вращается на одной скорости.

Диагностируем по этой же методике, только с учётом того, что на каждую скорость вентилятора стоит своё реле. К примеру, на моей плате их целых 5, но часто бывает всего две скорости.

А вот реле со вскрытым корпусом - видно его контактную группу и катушку, из-за высокого тока его контакты слиплись.

Я их расцепил и зачистил шлифовальной бумагой, временно восстановив работоспособность.

В следующей статье рассмотрим плату управления с импульсными блоками питания.

Заказать ремонт платы кондиционера в Москве

МастериЯ - советы мастеров по ремонту бытовой техники и авто

Нижеперечисленые причины, возникающие в случае когда компрессор кондиционера не работает, указаны от наиболее вероятной до наименее вероятной. Проверьте или протестируйте каждую причину, начиная с наиболее вероятных причин.

Причина 1 Термостат контроля температуры

Термостат контроля температуры имеет внутри электрические контакты, которые с течением времени перегорают. При этом термостат может по-прежнему включать двигатель вентилятора, но не двигатель компрессора.

Причина 2 Панель контроля температуры

Плата контроля температуры дает ток на двигатель вентилятора и компрессор. Если плата управления неисправна, то она может прекратить подачу тока на компрессор. Контрольные панели часто ошибочно диагностируются, поэтому перед ее заменой убедитесь, что Вы проверили все чаще ломающиеся детали, в частности, предохранитель компрессора, конденсатор и сам компрессор. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените плату контроля температуры.

Причина 3 Термостат

Причина 4 Предохранитель

Предохранитель защищает компрессор от перегорания, если он потребляет слишком много тока. Со временем предохранитель может перегореть. Чтобы определить, перегорел ли предохранитель, используйте мультиметр для проверки его непрерывности. Если непрерывность предохранителя нарушена - замените его.

Причина 5 Компрессор

Сам компрессор также может быть неисправен, но это бывает редко. Перед заменой компрессора обязательно проверяйте чаще ломающиеся компоненты, в частности, предохранитель и конденсатор компрессора. Если же компрессор неисправен, то его может заменить только лицензированный мастер.

Причина 6 Термистор

Термистор - это датчик, подключенный к плате управления, определяющий температуру воздуха. Если же термистор неисправен, то это может помешать работе компрессора. Чтобы определить, неисправен ли термистор, используйте мультиметр, проверив его на непрерывность. Если непрерывность термистора нарушена, то замените его.

Причина 7 Реле

Плата реле обеспечивает подачу напряжения для многих компонентов кондиционера, включая компрессор. Если плата реле работает неправильно, то компрессор может от этого не работать. Релейные платы часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой платы убедитесь, что Вы проверили все детали которые ломаются чаще, особенно предохранитель, конденсатор и сам компрессор. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените плату реле.

Причина 8 Главная плата управления

Главная плата управления контролирует подачу тока на все компоненты кондиционера. Если с платой управления возникла проблема, то она может прекратить подачу тока на компрессор. Платы управления часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой основной платы управления убедитесь, что Вы проверили все чаще ломающиеся детали, а именно – предохранитель, конденсатор и сам компрессор. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените главную плату управления.

Причина 9 Конденсатор

Конденсатор подключен к компрессору с помощью электрических проводов. Если конденсатор перегорел, то компрессор работать не будет. Чтобы определить, перегорел ли конденсатор, используйте мультиметр, для проверки на непрерывность. Если непрерывность конденсатора нарушена - замените его.

Причина 10 Селекторный переключатель

Селекторный переключатель дает напряжение на компрессор. Если же селекторный переключатель неисправен, то компрессор работать не будет. Сначала проверьте конденсатор, предохранитель и сам компрессор. Если ни одна из этих частей не повреждена, то переключатель может быть неисправен. Если же компрессор работает с перебоями, когда Вы нажимаете кнопки на переключателе или поворачиваете ручку переключателя, то замените селекторный переключатель.

МастериЯ - советы мастеров по ремонту бытовой техники и авто

Нижеперечисленые причины, возникающие в случае когда вентилятор кондиционера не работает, указаны от наиболее вероятной до наименее вероятной. Проверьте или протестируйте каждую причину, начиная с наиболее вероятных причин.

Причина 1 Двигатель вентилятора с двумя валами

Возможно, неисправен двигатель вентилятора с двойным валом (или двигатель циркуляционного вентилятора). Двигатель циркуляционного вентилятора имеет две лопасти вентилятора: по одному с каждой стороны двигателя. С одной стороны лопасти вентилятора всасывают наружный воздух через конденсационную катушку для рассеивания тепла. С другой стороны, лопасти вентилятора направляют воздух по катушке испарителя. Электродвигатель с двойным валом имеет подшипники, которые могут со временем расшатываться или изнашиваться. Чтобы определить, неисправен ли подшипник двигателя, покрутите вал двигателя. Если вал двигателя расшатан или вообще не вращается, то замените двигатель вентилятора.

Причина 2 Двигатель вентилятора

Попробуйте повернуть лопасти вручную. Если лопасти не вращаются свободно, то это означает, что подшипники двигателя изношены и двигатель следует заменить. Если же лопасти свободно вращаются, то проверьте входную мощность на двигатель вентилятора. Если питание подается, но двигатель не работает, то это также указывает на то, что двигатель неисправен и его необходимо заменить.

Причина 3 Реле

Плата реле обеспечивает подачу напряжения для многих компонентов кондиционера, включая двигатель вентилятора. Если плата реле работает неправильно, то вентилятор может от этого не работать. Релейные платы часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой платы убедитесь, что Вы проверили все детали которые ломаются чаще, особенно конденсатор двигателя вентилятора и сам двигатель вентилятора. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените плату реле.

Причина 4 Термостат контроля температуры

Термостат контроля температуры имеет электрические контакты, которые со временем перегорают. Если же электрические контакты перегорели, то термостат не будет работать должным образом. Двигатель вентилятора должен работать всегда, когда компрессор включен. Если же компрессор работает, но двигатель вентилятора не работает, то возможно, неисправен двигатель вентилятора или конденсатор двигателя вентилятора. Если оба компрессор и двигатель вентилятора не работают, то используйте мультиметр, чтобы проверить непрерывность термостата температуры. Если непрерывность термостата нарушена, то замените его. (Примечание. Некоторые термостаты могут также управлять отопителем и, как результат, иметь три клеммы. Для получения дополнительной информации изучите схему электроразводки кондиционера).

Причина 5 Термостат

Термостат контролирует температуру воздуха. Когда температура воздуха поднимается выше заданного значения, термостат активирует переключатель, чтобы обеспечить подачу тока на вентилятор и компрессор. Если же термостат неисправен, то это может помешать работе вентилятора. Чтобы определить, неисправен ли термостат, установите кондиционер на охлаждение, а затем используйте мультиметр, чтобы проверить термостат на непрерывность. Если непрерывность термостата нарушена, когда кондиционер настроен на охлаждение, то замените термостат. (Примечание. Некоторые термостаты могут также управлять отопителем и, как результат, иметь три клеммы. Для получения дополнительной информации изучите схему электроразводки кондиционера).

Причина 6 Главная плата управления

Главная плата управления контролирует подачу тока на все компоненты кондиционера. Если с платой управления возникла проблема, то она может прекратить подачу тока на двигатель вентилятора. Платы управления часто ошибочно диагностируются; так что перед заменой основной платы управления убедитесь, что Вы проверили все чаще ломающиеся детали. Если же Вы уверены, что все остальные компоненты работают правильно, то замените главную плату управления.

Причина 7 Термистор

Термистор - это датчик, подключенный к плате управления, определяющий температуру воздуха. Если же термистор неисправен, то это может помешать работе вентилятора. Чтобы определить, неисправен ли термистор, используйте мультиметр, проверив его на непрерывность. Если непрерывность термистора нарушена, то замените его.

Причина 8 Двигатель вентилятора

Двигатель вентилятора может перегореть или износиться. Сначала проверьте лопасти вентилятора. Если они не вращаются свободно, то замените двигатель вентилятора. Во-вторых, убедитесь, что ток подается на двигатель вентилятора. Если двигатель вентилятора получает ток, но все еще не работает, то замените его. Двигатель вентилятора отремонтировать невозможно; если он неисправен, то его следует заменить.

Причина 9 Конденсатор

Конденсатор подключен к компрессору с помощью электрических проводов. Если конденсатор перегорел, то вентилятор работать не будет. Чтобы определить, перегорел ли конденсатор, используйте мультиметр, для проверки на непрерывность. Если непрерывность конденсатора нарушена - замените его.

Причина 10 Роторный переключатель

Роторный (вращающийся) переключатель включается, чтобы активировать двигатель вентилятора. Со временем электрические контакты внутри переключателя подвергаются коррозии, что не позволяет им проводить электричество. Чтобы определить, проводит ли роторный выключатель электричество, используйте мультиметр, проверив его на непрерывность в соответствии с электрической схемой Вашего кондиционера. Если же непрерывность роторного переключателя нарушена - замените его.

Причина 11 Селекторный переключатель

Селекторный переключатель дает ток на вентилятор. Для определения неисправности селекторного переключателя попробуйте сделать выбор на панели управления кондиционера. Если вентилятор работает с перебоями после нажатия кнопки, замените селекторный переключатель. Кроме того, если из переключателя идет искра или дым, то он также требует замены.

МастериЯ - советы мастеров по ремонту бытовой техники и авто

Нижеперечисленные причины, возникающие в случае когда вентилятор кондиционера не работает, указаны от наиболее вероятной до наименее вероятной. Проверьте или протестируйте каждую причину, начиная с наиболее вероятных причин.

Причина 1 Двигатель вентилятора с двумя валами

Причина 2 Двигатель вентилятора

Причина 3 Реле

Причина 5 Термостат

Причина 6 Главная плата управления

Причина 7 Термистор

Причина 8 Двигатель вентилятора

Причина 9 Конденсатор

Причина 10 Роторный переключатель

Причина 11 Селекторный переключатель

Читайте также: