Не закрывается лючок бензобака гранта

Обновлено: 06.07.2024

Всем доброе время суток! Бензобак не открывался видать крышка примерзла, на заправке открыли теперь не закрывается =(( машина toyota starlet 98г., бак открывается из салона. Подскажите плиз как закрыть?! может чего отломили?

если смотреть на лючок открытый то справа должен выходить стержень, который и зашелкивает лючок, когда рычаг из салона тянеш то стержень уходит и лючок отшелкивается

Спасибо за советы! =) оказалось что этот штырь застрял внутри =) видать замерз
днем потеплело он и выполз обратно!

Мужики выручайте!примерзла крышка!
дергаю из салона, характерный звук присутствует. но крышка не открывается..
пытался линейкой открыть..бестолку..тока краску поцарапал..вдэшкой поливал во все щели..
пипец, выручайте советом.

Мужики выручайте!примерзла крышка!
дергаю из салона, характерный звук присутствует. но крышка не открывается..
пытался линейкой открыть..бестолку..тока краску поцарапал..вдэшкой поливал во все щели..
пипец, выручайте советом.

Стрёмно феном,на морозе из за перепада температур с ЛКП проблемы могут возникнуть. У меня тоже примерзала скребком отковырял,льда внутри было много.

на будущее: если бак не открывается/ не закрывается, то доступ к замку есть с багажника
про разморозку: есть такая штука WD40, или нечто подобное, отлично воду выгоняет. водка до -5 еще работает, а потом от нее тока хуже

Мне так недавно на заправке воды в чайнике согнали, полили, открыли. Это у меня после мойки механинизм лючка прихватило. Тросик дергаешь, а характерного щелчка нет.
У моей машинки вроде доступа из багажника нет, а может я не в курсе..

Заметил, что крышка бака очень туго открывается, закрывается она так же туго, в конце уже. Бывают моменты, когда открыть ее получается с трудом. Сама же она сделана не очень удобно, выступ, за который следует держаться, сглажен в переходах, по этому, удобства нет ни какого. Читал тут, мужики от старых VW ставят, с ключем, правда кое кто дорабатывает, кольцо от родной крышки ставят на VW и тогда она работает как и должна — с прокруткой и щелчками.
Кто что скажет, может есть другие варианты?

Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 17

Блин, чё мужики какие-то пошли — дохлики, крышку открутить проблема… ха-ха-ха. А если Вам банку варенья закатанную дать…

Дело не в этом. С крышкой касяк. С дуру можно и с горловиной выкрутить.

Жаль далеко от меня, я б приехал посмотрел, какой ты супер мен)))

Это чё, угрозы? Чё так быстро заводишься, дружище!

ахахаха, какие угрозы? Просто реально крышка тугая, на других машинах такого не было

У меня тоже тяжело открывается

Заметил, если крышку закручивать до щелчков, то откручивается более менее нормально. Если крутить уже после щелчков, вот тут то она и заедает.

Смажь резинку силиконом, или внутрь силиконом побрызгай у крышки.

Попробую. Вариант хороший. На заправках почти все девушки не справляются с ней :)

Какая защита, вы что? Это же не "семёрка"! Это там легко вставить силиконовый или резиновый шланг, потому, что там бак вертикальный. А здесь то что — горизонталка, там патрубок длинный с изгибом. Уж если и захотят на такой машине слить, то всё проще — подлезут под днище и проколят пластмассу — всё! А когда ты вставишь крышку с ключом, у которой нет ни одного клапана, а у нормальной крышки их должно быть два (впускной и выпускной), то могут возникнуть проблемы с давлением бензина в рампе. Тебе это надо? Купи такую же крышку в магазине оригинальных запчастей — и будет тебе счастье, удачи!

Не не не… У VW крышки есть клапан. У моего пассата был он. Родную однозначно под замену. Иной раз по 5 минут откручиваю.

Тут проблема не в сливе бенза, а наливе какой нить херни типа воды с сахаром

Возможно просто пробка бракованная. Как вариант, попробовать другую. Отобрать у друга/знакомого на время.
У меня открывается и закрывается без проблем.

Попробую конечно. Но тот факт, что бак вообще не защищен от дураков, заставил задуматься о приобретении крышки с ключем.

Крышку с ключом дураки порой отворачивают "с мясом". К тому же зачастую серьезно портя кузов. Сомнительная защита.

Защищать все равно нужно.

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
провода, цена до 150 рублей;
пружинка от заколки;
сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации - сделать крепление под крышку бензобака.

Заправщику рукиб вырвать. действительно отломил штырёк,он там тонкий и должен торчать около 10-15мм.специально не замерял.
Можно попробывать засверлиться по центру отломонного штырька тонким сверлом и завернуть саморез(тонкий) ну и каким ни буть пластиком запаять этот саморез как бы придать ему заводской вид,ну типа наростить штырёк а саморез будет выступать в роле арматуры
Как то каряво получилось но думаю идею понял.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Ну ёп так его сяк. да я бы и заправщице руки вырвал: стоял в очереди, потом открыл лючок, всё норм., пистолет сунул, пошёл у кассы отстоял, отдал 500р-на все, подошёл к колонке-сумма 500р., залито 21л. Заправщиков не было вообще, все на место вставил, закрутил, закрыл лючок. Иду за руль, а она в динамик:"Вы не заправились. ", я-"дану на. ", метнулся-лючок не открывается, я к кассе-"верни деньги", она мне-"низзяяя", позвала там спящего типа, он открыл-и каюк. Корче там до меня тоже на 500р залился кто-то. Вот так "фартануло". это всё газпром виноват.
Идею понял, спасибо, буду пробовать. Там язычок лючка даже не касается собачки.

Посмотри, как там это всё разбирается, на экзисте есть эта деталька.

Только я тут не уверен, что нужна именно выделенная деталь, может сам трос нужен.

Вот ну . об косяк головой того заправщика. нету там этой пипки на оси! вот собачка одна и из неё иголочка торчит вместо пипки. видать даванул он её и всё. Железку подгинал, еле открыл потом, сунул пока картонку и плотно закрыл.
"а почему между этими действиями нельзя было опять лючок открыть?" - второй раз он не открылся, я с трассы вернулся, там всё в соли, в грязи было, мож подзаело, а пока на кассиршу я давил, он даванул и крикнул, что всё норм. Я не видел ещё даже той системы в рабочем виде.

Если кто-то захочет слить бензин тот и так сольет… Лично мне почему-то ну уж очень хотелось чтоб лючок моего бензобака был заперт и открывался с кнопки. Полистав записи на драйве и вот мое решение. И так, для реализации идеи нам надо:

Электро замок от нексии, купил на евроавто за 200р, в комплекте с механическим тросиковым открыванием, но без колодки проводов

скидываем пластиковую обивку правой части багажника, крепится на 3х саморезах и клипсах, после отворота надо аккуратно выдернуть

… и приклеил на планируемое место установки замка. Это нужно чтоб просверлить отверстия в нужном месте, с внутренней стороны сделать это проблематично.

Моя схема подключения: через четырех контактное реле, в качестве ключа — кнопка для открывания багажника, дополнительная конечно, установил рядом с другой кнопкой открывания багажника (которая реально открывает багажник)))) фото к сожалению нет

проверяем и собираем багажник обратно, а в отверстие выводим ручной механизм открывания багажника, проверяем его — все работает. ОК, идем дальше.

Берем в руки УШМ и начинаем пилить придавая нужную форму; после многократных примерок подгоняем скобу так как надо, для чего используем пассатижи

И тут вопрос: как крепить скобу? Кончено приварить, но нечем( И тут вспомнил про холодную сварку ну и решил использовать её. В аксоне купил за 58 рублей, размял соединил и зафиксировал на 1,5 часа

Вот что получилось: держится крепко, но до полного затвердивания нужно выдержать 24 часа, хотя и через 1,5 можно смело использовать

Видео открывания с помощью механического рычага (снимал сам, поэтому не снял с помощью кнопки)

Скажу сразу! Это НЕ окончательный вариант, не доделал ввиду нехватки времени. В плане: снять лючок и убрать выпуклость под палец, убрать излишки холодной сварки, покрасить лючок с наружи (после удаления выпуклости придется) и изнутри (особенно в районе скобы), а также покрасить в районе замка, при монтаже есть повреждения ЛКП.

Читайте также: