Не влазит магнитола лада гранта

Обновлено: 06.07.2024

Владимир Радостев запись закреплена

магнитола 1 din не влазит что делать?вырезать упорную полку?кто что посоветует,желательно с фото!гу пионер 80,наконец то приобрел. звук супер,даже без усилителей,но с сабом)))

Владимир, володья знаю что и куда!все питание майфуна надо на правый берег с подрезанием вставки, а на том берегу коротки провода. размер майфуна и растояния до упора одинаковы. и подключение самого шлейфа к майфуну почти по сиридине и там же вход у магнитолы

Владимир, у меня с магазина был пионер я его сменил на соньку из старого авто так в соньке усилитель походу сильнее радиатор большой и торчит больше сзади если пионер туда влитал то соня впритык. вот и провода если попали под него то уже невлезет нечего.это ты прав.

скажу тебе так стоял пионер не плохой габарит такой же,влазил с ноги,новый пион жалко,взял рулет померял,один в один,но питание и отходящие у пиона находятся по середине ни куда не денешься((((

Владимир, поинтересуйся о усилителях D-класса, а особенно - о соотношении размеров его радиатора и мощности. и каково это же соотношение у обычных.

Андрей, только что закончил,снял центральную консоль,вырезал тот середышь,который мешался и все идеально встало!)

Андрей, я снимал недавно все просто оказалось снимал вместе с магнитолой хоть это неудобней .все ручки долой с низу с права когтями вцепляешься и тянешь на себя услышишь щелчок тяни с низа слево потом одновременно с двух сторон и так выше и выше по мере возможности отключай раземы. сверху защелкивается увидишь чем когда ставить будешь а так защелки такиеже как на крышке блока предохров.

Подогрев ставил? На кнопки или через реле?
Я просто смотрел когда покупал, спрашивал - там на печати 12В 40А. Купил релюхи.
Померял, чтобы прикинуть предохранитель. на самом деле, надпись гласит (результаты замеров) 12В 4,0А. разница, вроде, незаметна, но.

Где найти параметры кнопок?

кнопки должны управлять релюхами там ток небольшой. я пока неставил к сожалению подогрев сидух. на днях буду зеркала с подогревом ставить тож через реле поставлю четырехконтактное. посмотри в нете подогрев сидух емеля у нас в магазах сейчас есть. с интелектом типо. на драйве недавно человек ставил посотри в разделе электрика . машину гранта выбери.

Подогрев я купил - совсем простой.
Можно, конечно, и термодатчик влупить и таймер.
4 А - это не много, можно вообще на транзисторах сделать, а если учесть, что 2А седло+ 2А спинка - вообще проще некуда. Точнее - около 2,3А на заведённой.

Антон Шептунов

Иван Квашнин

Антон Шептунов

Максим, точне меньше 200 файлов, буду пробовать в менять файловую систему. Смотрел по официальной доке, написано только про объём - не менее 1024 Мб

Артём Шепелев

Антон Шептунов

Сергей, в общем, получилось, но что именно помогло не знаю. Форматнул через Format tool в FAT32, удалил все теги через mp3tag и убрал все символы в названиях песен. Запустилось на той самой 8 Гб флэшке. Спасибо за совет ))

Кто какую магнитолу поставил, как и почему
__________________________________________________ ________________________________________________

Установка 2din Головного Устройства (ГУ) в Гранту связано с некоторыми трудностями. А именно: небольшая глубина отсека, предназначенного для установки. Причём ограничена глубина в верхней части отсека.
Без доработок без проблем (с точки зрения глубины) устанавливаются ГУ глубиной до 130 мм.
Некоторую добавку, ~30 мм, можно получить выпиливанием пластиковой перемычки и подрезанием фланца центрального воздуховода.

Скрытый текст

При большей установочной глубине придётся смириться с выпиранием ГУ над поверхностью консоли, компенсировав соответствующим оформлением.
Также можно не тратить время на поиск ГУ, предназначенного для штатной установки в какую-либо конкретную модель автомобиля. Без серьёзной переделки консоли установить ничего не удастся.

О каких-либо ГУ, производимых именно для Гранты, пока ничего не известно. Хотя всё может быть, ведь появилась таковая (MyDean) для Калины2.
В этом пункте есть изменения. Для Гранты появилась ММС TRINITY. Дороговато, но, может будут ещё варианты. Поживём-увидим.

TRININY

Обновлённая Гранта 2018, штатное кнопочное ГУ, сзади есть разъём mini ISO, в нём 4 линейных выхода и вход, смотрел по распиновке. Кто пробовал к ним подключаться, они работают?
Нет желания портить дизайн и приличный 2DIN Пионер не входит по габаритам. Есть идея установить усилитель Pioneer GM-D1004 (отзывы о качестве звука хорошие), он компактный, можно закрепить около ГУ и к нему подключить приличный модуль блютуз. Звук будет намного качественнее штатного. В багажник нет желания ставить усилитель АВ класса с проводами, которые будут мешать, а без внешнего усилителя хороший звук не получить, даже с дорогим пионером. Решил остановиться на такой конфигурации.

в строку яндекса - переходная рамка на Гранту fl 2018
там есть варианты, только установочная глубина примерно 130мм в Гранте, с качественным звуком ГУ не найдёте с такими размерами.

Во всех бюджетках стоит TDA7850 или на крайняк 7388.
Даже андроидные китайцы на 7851 вполне тягаются с недорогими пионерами.
Для бОльшего можно взять китайца на Рокчипе px5 и вытащить из него звук по hdmi на внешний конвертер с усилителем.
px5 доступны в исполнении с отдельной от дисплея тушкой.

__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Качество звука мало зависит от выходной микросхемы УМ, мощность незначительно прибавляется даже на полевых транзисторах (что сейчас модно), просто у них сопротивление перехода в насыщении ниже, чем у кремневых и всё. Мощность равна - выходное напряжение в квадрате, делённое на сопротивление колонок. При 12 вольтах питания усилителя мощности, максимум можно получить 16вт на канал (уже с приличными искажениями), при 4-омных колонках, а это мало для хорошего звука, тут нужен внешний усилитель. Так что, это больше маркетинг.

Качество звука зависит от специализированного звукового процессора ГУ, который обрабатывает звук, он ещё позволяет регулировать задержки звука по каналам, это очень полезная функция.
Чип, который вы привели в пример, играет лучше штатной магнитолы, но ему далеко до хорошего пионера. Да и колонки в дверях, не зазвучат красивыми низами, тут саб нужен или НЧ колонка и обязательно настройка задержек. Тогда вы будете слушать прилично естественное, богатое звучание инструментов, голоса певцов. А это не плоский и сжатый звук китайских ГУ, ещё и глючных, всё познаётся в сравнении.
Выводить звук с HDMI для музыки, это неправильно, качество сильно страдает.

Мы тут за бюджет))). Посмотрите тему про шины)).

Насчет плоскости и сжатости звука китайголов, это вы драматизируете. Тот же px3/px5 умеет сносно (не хорошо) звучать в автомобиле. Прямо голый, он умеет 3х полосный параметрический эквалайзер (почти настоящий, с установкой частоты и Q-фактора), с фнч и настройкой саб канала по частоте и фазе.
Для эмпетришечек, достаточно. Дефекты сжатия слышно).
У меня сейчас px3. По звучанию, он примерно как мой бывший mvh-8300bt.

Конкретно за px3/px5 можно говорить, что они НЕ глючные. Но, родные китайские софты - шлак. Аппараты - хорошие заготовки ММУ. Если ГУ без предустановленного dsp, строго обязательно ставить мод ПО mcu. Систему лучше тоже мод, для формирования нормального интерфейса.

Пионер с миррор линком, конечно круче китайондроеда, но тут уже вопрос цены).

Не так давно приобрел долгожданную магнитолу в свой автомобиль, выбрал SONY WX-GT90BT.
Просматривал много вариантов, но остановился на ней из за внешнего вида, наличия 3х пар линейных выходов, большого количества различных настроек звука, громкой связи, совместимости с андройдом и множества хороших отзывов в интернете.
При её установке в машину я столкнулся с первой распространенной проблемой, по вылету магнитола просто не влезала. Для того чтобы уместить эту бандуру в неглубокое посадочное гнездо гранты, пришлось срезать пластиковую перегородку внутри тоннеля, в итоге выиграв где-то полтора сантиметра, полностью усадить магнитолу в гнездо так и не удалось, было решено так и оставить её в "слегка" выпирающем виде, и тут я столкнулся с другой проблемой, с которой наверное сталкивается любой владелец гранты, решивший установить 2DIN магнитолу в свой авто, благодаря форме гнезда на центральной консоли, любая нештатная магнитола такого типа смотрится как инородное тело, поэтому нужно было как то решать эту проблему.

Такой вид в качестве окончательного меня никак не устраивал и просмотрев разные решения этой проблемы я остановился на варианте "слепить" переходную рамку из холодной сварки непосредственно на центральной консоли с магнитолой.
Морально подготовившись и выйдя из строительного магазина во всеоружии, выбрав свободное время, в первую очередь я приступил к оклеиванию центральной консоли и магнитолы малярным скотчем в местах предполагаемого контакта со сваркой, дабы просто не склеить их друг с другом и оставить так навсегда.

Для того чтобы в дальнейшем рамку можно было легко снять и поставить на место были использованы широкие возможности щелей между посадочным гнездом и магнитолой, заранее вырезанные и утолщенные пластиковые крепления были сделаны из той перегородки, которая не давала глубже усадить магнитолу в гнездо (вот такое вот безотходное производство) и установлены в эту щель таким образом чтобы они сидели плотно, так как поверх них будет лепиться сварка и они должны сохранить свое положение и выйти обратно уже единым целым с заготовкой.

После подготовки всех элементов пришло время лепить саму рамку, точнее то, что в дальнейшем должно превратиться в рамку. Ранее мне не доводилось заниматься такими вещами и лепил я в последний раз разве что в детстве поделки из пластилина.
Главное в этом деле обеспечить хороший отвод тепла от еще не застывшей сварки, чтобы она не начала твердеть раньше времени, и тем самым сократить возможность качественно слепить заготовку. С самой лепкой рамки особых сложностей у меня не возникло и казалось что все пойдет легко и без проблем, но тут оказалось все не так просто.

Смутные сомнения меня начали посещать сразу после окончания лепки, я подумал о том как буду её доставать и никаких идей насчет этого у меня не было, вначале мне казалось что рамка должна будет отойти вместе со скотчем, стоит только потянуть за него, но что-то внутри говорило о том, что не все будет так легко и просто.
Подождав 2 часа пока сварка застынет и попробовав хоть как то снять заготовку я понял что мои сомнения были не напрасны и просто так она мне не дастся, и для того чтобы освободить магнитолу пришлось снять центральную консоль и аккуратно выдавливать магнитофон с внутренней стороны, ни к чему хорошему это не привело, заготовка была испорчена, но к счастью магнитола и консоль остались без повреждений.
Вся проблема заключалась в хорошей адгезии малярного скотча, из за его шероховатой поверхности застывшая холодная сварка не собиралась отклеиваться, как и сам скотч, который тоже довольно хорошо приклеился к консоли.

Приняв во внимание горькие ошибки прошлого, было решено повторить операцию, но с некоторыми изменениями в технологию производства, на этот раз поверх малярного скотча была натянута пищевая пленка, и по середине магнитолы закреплена нить за которую после застывания сварки можно было бы легко вытащить заготовку. Для того чтобы придать рамке большую прочность, было решено "заармировать" её, пустив медную проволоку толщиной 2,5мм по периметру магнитолы. Результат выглядел примерно так.

Застывшая заготовка вылезла из своего места действительно намного проще чем её предшественник. Хотя даже с защитой от прилипания из пищевой пленки пришлось применить некоторое усилие для её демонтажа.

Следующим шагом стала работа по стачиванию всего лишнего и примерке рамки на место.

Был определен фронт работ по выравниванию "заваленной" левой части рамки, и подгонке внешних и внутренних контуров.
Для грубого стачивания всего ненужного использовалась наждачка №40, а для наращивания недостающего я использовал всё ту же холодную сварку.
Работа по подгонке рамки заняли большую часть от общего времени.
Постепенно рамка начала приобретать нужный вид.
В заключительной части выравнивания внешних и внутренних контуров рамки, наравне с малярным скотчем я использовал обычный канцелярский, так проблема чрезмерно сильного прилипания сварки к скотчу решилась сама собой, а за счет небольшой толщины скотча происходила более точная подгонка заготовки к краям панелей.

Читайте также: