Не работают задние колонки ниссан альмера n16

Обновлено: 06.07.2024

Динамики и магнитолу ставте на сой вкус и цвет.В передние двери надо изготавливать проставки под динамики.Родные совсем нестандартные,и шумоизоляцию обязательно,вибропластом или герленом.Тяжеловато протаскиваьт провода под новые динамики в дверях.Штекер Антены надо менять,он тоже не наш.При разборке передней консоли --максимальная осторожность,пластик царапается не затрёшь.

Правильно ваша жена доказала(не обязательно ставить у диллера и выкидовать деньги на помойку за лажовую установку),можно и у других,которые на этом собаку съели.

Если что-то произойдёт,(не дай БОГ)с электрикой в машине,то назначается экспертиза и выясняется,было-ли это связано с установкой музыки.Я думаю ,что отказ управления подачи топлива и прочая байда никак не связана с установкой музыки.А то чем пугают диллеры это от лукавого.Какя связь между насморком и поносом?

На рынке пара брызговиков стоит около 500р.У некоторых диллеров 2500р,сам видел,разница только в цене.Тоже самое с резиной,разница в два раза.Им тоже надо кормить армию своих сотрудников,+коммунальные услуги+аренда+взятки+реклама+ндс,и за это всё платим мы,т.е. последний в этой цепочке .

Чтоб изготовить такие стойки нужно:руки(или свои или чужие),пищалки(динамики с которыми вы определилися окончательно и бесповоротно),штатные стойки,шпаклёвку по пластику,установочный комплект пищалок,шкурку.Отделка по желанию.Можно флок как у меня,можно обтянуть кожзамом(очень трудно и дорого.дорогой клей и спец. дермонтин.) или покрасить.Во всех случаях если сделать грамотно,получится красиво.ОБРАТНОЙ ДОРОГИ НЕТ.ДРУГИХ СТОЕК ВЫ НЕ НАЙДЁТЕ В МАГАЗИНЕ,ЭТО НЕ ТАЗ. ТОЛЬКО НА ЗАКАЗ У ДИЛЛЕРА, И ЦЕНА ОКОЛО 1500р.Так что подумайте прежде чем переделывать.Удачи тем кто решился.

Размер и глубину выбираешь сам.Накладки снимаются легко,сверху отвёрткой цепляешь и она отстёгивается,ничего не ломается,там металлические клипсы.Глубины достаточно для большинства пищалок.Устанавливать аккуратно,чтоб не повредить нити обогрева щёток. Я отделывал флоком,но это уже на фирме делали.В инете можно найти. дёготь/ если не сложно ответь, какой материал и затраты на него, а ешо сколько весит вся доп.шумка , если её вкучу собрать, всяко не 5 кг.

Материал называется стандартпласт,изготавливается в Иваново.Алюминивая фольга на которую нанесён слой сырой резины толщ.2мм.Если не извращаться, то на всю машину уйдёт две пачки(крыша,пол,двери).В пачке 10 листов,лист размером 0,6*0,9 м.Максимум кг. 17-20.Средняя стоимость 350р. за лист.
Вот.

Моя система:
голова ---- алпайн 9835
фронт: мидбас хеликс 806,пищалки ДЛС юп1
усь фронт:хеликс 4 кан.
усь на саб аудио арт
саб: кикер в фазике 12-ка
межблочники дакс 88

Акустика и спереди и сзади под 16 размер, назад глубина посадки роли не играет, а впереди желательно не больше 45 мм.

У Hertz DCX165 установочная глубина 62 мм :hammer:
Тогда получается не принципиально какая глубина посадки колонок, потому что колонки и спереди и сзади точно Hertz DCX 165, лично проверял

Поставил себе на фронт Фокал Аксцесс (какой точно уже не помню), чтобы все четко стало выпелил лобзиком кольца из фанеры толщиной 20мм.
Ставил DLS 226 глубина 52

Если ставить грамотно фронт чтобы звук шел чистым надо делать подиум 32-35 мм расстояние маловато в наших дверях. Да зашумить не мешало бы, дребезжат дверки то.
Вчера сам ставил на фронт компоненты Polkaudio DB 6750 ! На тылах стоят тоже Polk.MOMO , модель не помню, месяца два назад поставил!
С передом помусолился одну дверь пол дня делал , а вторую за 2 часа. Так как не нашёл рядом ,где купить кольца , сделал их сам из штатных динамиков , просто всю катушку с динамиком вырезал с крепёжного кольца и в кольцо прямо вставил НЧ динамик и закрепил. Дверь проложил в нутри всю вибропластом и обшивку где пластик. Кросовер запихнул где ручка в обшивку на мягкий скочь и один шуруп. Пищалки поставил в крышки боковых зеркал. Когда всё собрал , включил и офигел ! Не думал что шумоизоляция даёт такой эфект, голова стоит Alpine 4Х50 ! Да и двери стали тежелей , но зато закрываються стали как в лексусе ! Просто супер! Колонки- 5000р. 2 листа вибропласта -600р. и своя работа. В сервисе установка сшумкой в одну дверь 200у.е. без стоимости акустики !

Установка акустики на N16 MT 1.8 Luxury (M6L2-)

В дверях провода от динамиков прикручены изолентой к штатной проводке (внутри двери). Просунь руку в отверстие для динамика вверх и щупай проводку, там и найдешь свои провода. они точно там есть, проверено на разных комплектациях.

ДИАМЕТР КОЛОНОК 16 ЭТО АБСОЛЮТНО ТОЧНО НА 100%
Я САМ СТАВИЛ
Для тех кто ставит музыку сам. на фотке место где можно протянуть плюсовой провод для магнитолы в салон. Только надо будет снять бардачок и ловить провод.

резиновый уплотнитель. Надо было тянуть внутри него, а то влага попадет, или еще хуже зимой замерзнет и разорвет чегонить.

Говорят еть место для провода, но надо снимать передний левый подкрылок. сам не видел
Переходники нужны обязательно иначе будет аккустическое замыкание. Я думаю что максимальная глубина аккустики примерно 7,5см (это от обшивки до опущенного стекла)
16,5 см - размер динамика, сзади такой же размер, а глубина без разницы

Концы в багажнике есть! я тоже по началу их не нашел! Объясняю: дыры под колонки видел? сзади? дак вот - между железом и полкой они и лежат (свернуты петелькой) . ты туда руку засунь и найдешь (прямо в эти дырки под колонки :-))

Фишка антенны у меня болталась внутри центральной консоли и иногда издавала постукивания что очень раздрожало и на время пришлось ее приклеять изолентой к внутренней части той консоли. Фишки магнитолы (2 штуки) белого цвета примотаны к жгуту проводки чуть левее, увидите сразу. 1 из них отвечает за питание и управление магнитолы, 2фишка идет на акустику, т.е 2провода х 4 колонки(фронтзад)

Для того, чтоб вода не попадала на динамик над ним надо делать козырек. например из вибропласта.

Надеюсь динамики после водной процедуру остались живы.

ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОНОК

Полку снять не сложно. Снимаешь доп.стоп, он на пистонах, просто тянеш к верху, сломать что-либо не возможно. Далее откручиваешь винты креплений детских сидений, все остальное на пистонах. Ремни безопасности не мешают.

По динамикам, что-либо посоветовать не могу, возможно подходят "универсальные" , где много крепежных дырок. Сам еще не примерял, пока решил покататься со штатными.
Кто-то писал, что динамики 16.5 см можно просто положить на полку (сверху) и закрепить сарезами, в этом случае потребуется снять штатные декоративные решетки и установить те, которые в комплекте с динамиками.

Не совсем согласен с Вами по следующим пунктам:
1 Крепление детских сидений откручивать не надо полка снимается прекрасно если просто снять их декоративные крышки
2 Устанавливал динамики другого вида нежели штатные декоративную накладку убирать не пришлось под ней достаточный запас места и диффузоры не достают, единственное есть смысл проклеить места креплений решетки чем-нибудь типа сплена дабы она не дребезжала

Итак штатная проводка полное *** как для магнитоллы так и для динамиков, провода сечением 0,01мм нигодятся никуда вааще если требования к музыке чуть выше чем к штатной.
А вот сама машина порадовала конструктивными особенностями кузова:
1. провод питания магнитоллы можно легко протащить с водительской стороны (если заглянуть левее педального узла на уровне цилиндра сцепления будет резиновая заглушка, она выходит в закрытый короб в подкапотном пространстве, поэтому провод лучше, да и подругому неполучится пропихиваете из салона, а потом ловите крючочком и вытягиваете сколько надо до АКБ) 2-2,5м от АКБ до Магнитоллы (гарантия ауу. и пускай докажут что есть вмешательства в систему штатной проводки)
2. под торпедо места валом поэтому снимаем пороги с передними полукубиками (это на котором с водительской стороны площадка для отдыха ноги) под правым обнаруживаем полость для Кроссовера, а под левым она забита проводкой и всякой дрянью но места под кубиком много кроссовер можно кинуть куда угодно.
3. твитеры они-же пищалки, цикалки и маленькие динамики можно закрепить на боковых панелях лобового стекла снимаются элементарно, об этом было написано ранее (сначала отщёлкиваете верх, потом достаёте низ) провд легко проложить в стойке или рядом с торпедо в щель.
4. полная гадость и засада с разборкой двери, ручка не вытаскивается вверх как не тянул не получилось одну снял но поломал (в последствии паяльником и пластсмассой запаял с внутренней стороны), а вторую снимал уже аккуратней пришлось отщёлкнуть крепления верхней площадки, открутить винты под крестовую отвёртку, снять дверную панель отключить штекер стеклоподьёмника и только потом до конца снять ручку.
5. для особо настырных магнитолу можно прикрутить к внутренней рамке которая держит пластиковый лоток ( выдёргивать за. мучаются и + лишнее время для того чтобы выйти из дома и сделать хракири крадунам.

для будующих поколений через некоторое время в продаже на горбушке и в митино появятся переходники под штатные авто-фишки (для тех кого устраивает штатная проводка)

проставки на обозначенных рынках мне найти не удалось, а те что были мне не понравились ибо ДСП обтянутое карпетом это г. за 500-600 руб, из фанеры проставыши мне сделали в ОВI что-то руб за 300.

Привет!
Принял решение взбодрить аудиосистему в машине, так как заводские картонные колонки за 9 лет, мягко говоря, перестали играть, да и низов категорически не хватало. Определился, что поменяю полностью тыл и фронт, а также добавлю усилитель и сабвуфер, если уж делать, то сразу хорошо!

Приступил к поиску подходящей связки, на форуме достаточно известного магазина авто музыки мне подобрали 2 связки:
Сборка на мореле:
Фронт: Morel Tempo 6
Тыл: Morel Tempo Coax 6x9
Усил: DLS XM40
Саб: MTX RT12-04 box
На фокале:
Фронт: Focal Access 165 A1 SG
Тыл: Focal Access 690 CA1 SG
Усил: DLS XM40
Саб: MTX RT12-04 box
Как пояснили на форуме, у Access верха резковаты, на любителя, поэтому решил взять сборку на мореле, дизайн очень приятный и отзывы хорошие!

Делать решил поэтапно, сперва колонки установить на штатную проводку(так сказать все подготовить), потом докупить усилитель, послушать как станет с ним, если низов будет не хватать, докупить саб, поэтому он еще под вопросом!

Сразу скажу, японцы постарались и сделали крепления, что спереди, что сзади НЕСТАНДАРТНЫЕ, поэтому вариант снять/поставить тут не прокатит, пришлось попотеть, чтобы инсталлировать нормальные компоненты, поэтому установка автозвука разбита на 2 этапа и поста будет 2, установка колонок на штатную проводку и подключения усилителя!

Этак, сегодня ЧАСТЬ ПЕРВАЯ — Колонки на штатные месте с временным подключением к штатной проводке.

День первый. Фронт.

Снятие карты двери.

а. Отверточкой снимаем рамку ручки открытия двери(только рамочку)
b. Также снимаем блок с кнопками и ручку закрытия двери(не боимся, тянем там плассмасовые крючки, крепкие!) под ними 2 болта на 10
с. Внизу двери под карманом винт под крестовую отвертку в свободном доступе
d. Пластиковый винт под крестовую, не понятно зачем он там, я на водительской двери сломал его, не заметил сперва и сорвал карту вместе с ним, честно говоря он ничего там и не держит)

Вот и все, теперь срываем аккуратно карту, снизу начиная, она на 4 или 5 крепких пистонах, у меня не один не сломался!

Так-с и тут нас ожидает сюрпрайс, заводская колонка срошена с посадочным местом О_о

Т.е. сняв колонку, мы получаем просто отверстие в двери, в которое наша новая колоночка не то, чтобы не подходит по отверстиям, а просто даже не влезает… Засада, едим в магазин, в котором к счастью находим одну замечательную вещицу — универсальные подиумы!

Собственно встало практически идеально, в 2 заводских отверстия и 3е пришлось просверлить

Кстати на счет проводов, акустика 2-х компонентная, вычитал что от кросса надо кидать провод потолще на вуфер(2.5) и на твиттер помельце(1.5), но в магазине посоветовали к колонки кидать такое

Решил пока кинуть этот провод и к вуферу и к твиттеру, а также временно к кроссу от штатной проводке, потом к кроссу будет подходить толстый провод от усилителя. Дальше видно будет, может до вуфера кину потолще, для твиттера точно достаточно!

Продолжаем, поставили подиум, примерили колонку, все отлично, далее ищем место под кроссовер, нашли его в ручке закрытия двери, присобачили на стяжки.
Далее твиттер, его разместили мне кажется в самом логично и правильном месте, на треугольники заглушки заркала заднего вида.
Когда все установили, прокинули провода, подключили и вот что получилось

На первый взгляд абсурдное расположение кросса, зато идеально заходит в ручку закрытия двери на карте и в случае чего, можно легко добраться до кросса не снимая всю карту!

Итог(по проводам по моему конфигу надо 2.5 метра на сторону, брал по 70 рублей метр!):
Акустика 3600 рублей, подиумы 880 и провода 350 = 4830 рублей вышел фронт, едем дальше!

День второй. Тыл.

Переходим к тылу, тут ситуация еще похлеще, т.к. мне настолько понравилась выбранная акустика, что я даже не стал проверять перед покупкой, что у меня там по заводу стоит и как оказалось там далеко не блины(( А оказалось там убитые бумажные кларион на 40 ватт О_о

Ситуация печальная, ведь как не старайся, на малюсенькие штатные места ну никак не воткнуть блины 6х9!

Снова едем в чудо магазин, где находили универсальные подиумы для фронта и опять же находим решение своей проблемы там, подиумы для колонки 6x9 обтянутые карпетом, есть доля колхоза, но что делать, тем более на полку заднюю то особо никто не смотрит, да и делаем не для выставки))

Даже есть наклон в сторону салона, при горизонтальном расположение, но мы будет размещать вертикально в силу конструктивной особенности полки. Стоят 590 рублей

Поехали, демонтируем старьё

Демонтируется из салона, крышку поддеваем отверткой, откручиваем 4 болта, в багажнике снимаем с колонок фишку с питанием

Выглядит несколько инородно, но желание новой акустики пересилило, да и закроется это безобразие частично подголовниками))

Решено было крепить на саморезы из багажника, для этого надо было просверлить 4 отверстия, не одно из заводских конечно же не подошло, собственно размечаем и начинаем.

Насчет проводов ничего не потребовалось, с тылом проще, все было в комплекте, кроссовер с припаянными 4мя контактами для вуфера и твиттера и длинным проводом для подключение к заводской проводке или усилителю…

Отверстия готовы, собираем сразу колонку в подиуме и потом все вместе крепим

Прикручиваем подиум из багажника длинными саморезами, сквозь просверленный металл, утеплитель и фальш-полку, это кстати дополнительный плюс, теперь фальш-полка очень крепко сидит и априори не будет скрипеть, так как плотно притянута к металической основе 8 саморезами!

Вот так выглядит из багажника

Кстати заводскую фишку даже не стал пока отрезать, готовые провода от кросса, как раз оканчивались тонкими готовыми контактами, я их в фишку пока воткнул и заизолировал, потом будет удобно к усилителю подключать!

Итог:
Акустика 2600 рублей, подиумы 6x9 590 рублей = 3190 рублей вышел тыл!
Вся акустика вышла в 8000 рублей, довольно бюджетно, но играет очень хорошо.

Звучание очень удивило, звук просто супер!
Понял, что заводские колонки просто не играли по сравнению с этими!
Теперь жду не дождусь следующего этапа, когда все это подключу к усилителю, не представляю, что будет, когда уже сейчас порядочно качает от заводской проводки!

Готов ответить на вопросы по музыке в альме…

Ну вот и все, ждите следующий пост о подключении всего этого безобразия к усилителю, он также будет очень подробный, будем кидать силовой провод из моторного отсека, вести по порогам и кидать акустический в обратку, пробираться в дверь через заводской жгут проводов!

P.S. Кстати всем, кто еще не поменял заводские колонки в альмере, советую сейчас же этим заняться!
Подробнее о том, как время потрепало заводскую акустику

P.S. За помощь, предоставления гаража и инструментов выражаю благодарность местному пыжеводу Peugeon77

Nissan Almera 2005, engine Gasoline 1.8 liter., 116 h. p., Front drive, Automatic — car audio

Comments 9

Подиумы под фронт толщина 3см?

Уже не вспомню, но по фотке кажется больше, на фото еще есть упаковка, там вроде есть размеры, я с английским не очень.

Скажите пожалуйста какой размер (диаметр) штатных колонок

в передние двери брал универсальные подиумы для альмеры или же подойдут другие какие нибудь?

место под твитеры как выбирал? опытным путём или чтобы удобнее монтировать было и провода не тащить из двери. В люксе они в стойках передних, и куда направлены ?
У меня тоже morel компоненты лежат, ещё не устанавливал)

Насчет люкса не знаю, не интересовался.
Я сначала выбирал, чтобы было удобнее монтировать и не тянуть слишком далеко провода(в варианте со стойкой их надо было бы выводить из двери, поднимать и заводить под стойку, в общем морока).
Но потом понял, что не зря выбрал это место, как будто там и предусмотрено место под них, т.к. если снять эту заглушку бокового зеркала и посмотреть на ее обратную сторону увидишь поролон, а в его центре вырезан кружок, ровно такой же который требуется для пищалки, одновременно этот кружок является центром всей заглушки, т.е. размечать ничего не надо.
Просто прислоняешь крепление пищалки с обратной стороны точно в этот кружок в поролоне и отмечаешь отверстия…
Фото к сожалению не сделал, было бы нагляднее!

Место считаю удачным, направлен практически к слушателю и гораздо ближе, чем на стойке, единственный минус места, обдув зеркала дует прям на твиттер, не знаю, на сколько пагубно отразится зимой, когда печка выкручена максимально на тепло, надо посмотреть в каких температурах можно твиттеру трудиться.

как то зади подиумы неочень)

Да, несколько инородненько!
Но лучше, чем заводские пукалки…
Тем более другого решения, кроме как болгаркой вырезать место под блины я не видел, а задача была максимально сохранить салон в первозданном виде, итог, тут плюс 8 маленьких дырочек, а чтобы получить более эстетичный вид, надо было разболгареть половину багажника((

всем доброго времени суток! народ кто менял колонки, подскажите плиз, какие штатные размеры передних колонок, какие-кто ставил ?

ничего толкового. 50 вт это пиковая мощность. в реалии это максимум 30 ватт на канал. хотите что бы динамики играли своё ставьте усилитель

всё зависит от пристрастий.можно за 4 тыщи усилок взять а можно и за сорок. а что значит усилок рядом с магнитолой?

ок, а какая глубина у штатных? возможен вариант замены передних колонок без заморочек с подиумами и проставочными кольцами? заранее спасибо

штатные идут уже с подиумами, у них литое проставочное кольцо пластиковое.какая у них глубина честно говоря не знаю. я их просто выбросил. до того они убогие.

Собственно вопрос такой: на мафоне есть выход для усилка,но нужно поставить два,ну как два,один на колонки,и саб,уже со встроенным усилком.Можно как-то это собрать до кучи без головняка,или все-таки нужен мафон с двумя выходами?

если вы хотите поставить 4 колонки и услитель то нужна магнитола с 2 линейными выходами и выходом на саб.какждый выход идёт на пару колонок(через усилитель).можно конечно перепоять линейные провода, то есть в магнитолу будет входить два а в усилок 4 (раздвоить так скажем) но это хрень полная)))))