Не работают задние колонки калина

Обновлено: 06.07.2024

Привет!
Давно надо было разобраться с акустикой в машине, всё поменять конечно вариант хороший но не наш метод, да и финансы поют романсы.
Сегодня решил наконец заняться вакханалией с хрипящими динамиками в машине. Изначально не хрипел только водительский динамик, в правой двери немного похрипывал а задние жужжали так что пришлось отключить сразу после покупки машинки.
Вооружившись энтузиазмом и насмотревшись роликов в интернете снял динамики с акустической полки и с правой двери и принёс домой дабы не спеша их препарировать.
Немного отступая от темы — после снятия динамика с правой двери решил снять дверную карту и посмотреть чего там есть и подмазать механизм стеклоподъёмника, побрызгал везде где достал силиконом, однако сильно лучше не стало, видимо двигатель устал уже, ну да ладно снимать его в планах не было. Попутно думал почистить бархотку, но так и не смог снять уплотнитель и бархотку и к томуже снаружи немного поломал молдинг(. Так же увидел что на двери внутри наклеено что-то вроди тонкой потрескавшейся черной шумки, интересно заводская или всё же кто-то пытался зашумить чуток?

Итак задние динамики оказались LADA sl 693 comfort, передние SUPRA SRD-1713.

Первым решил разбирать передний динамик, и сразу его убил… рукожоп есть рукожоп.
Только начав откручивать пищалки сзади тут же вся пластина к которой они прикручены отвалилась с мясом. Сзади было много ржавчины, видимо вода потихоньку капала и убивала железную пластину.

Попытался реанимировать его конечно, разобрал всё как полагается отковрыял клей, счистил ржавчину, заново приклеил заднюю пластину, приклеил всё обратно.

Но чуда не случилось, похоже всё же катушке хана(, только после сборки додумался прозвонить её а она не звонится…

Хрен с ним, собрал пока так оставлю пусть хоть пищалки работают.

Первый блин комом, ну чтож подумал ломать дак всё! Полез в задние динамики.
Они оказались в нормальном состоянии только очень грязные, отчётливо слышалось сильное царапание по катушке когда двигал рукой саму мембрану. Как везде и пишут надо просто было убрать мусор из магнитного зазора. Желания опять отдирать всё что можно от корпуса не было, да и на ладовких динамиках клей который нифига не отковыривается. Решил попытаться почистить не снимая. Для начала отпаял и снял пищалки с обеих чтоб добраться до зазора, внутри было много гумна мусора, который я сразу вытряхнул, но судя по звуку не помогло.

Присмотревшись понял что на катушке внутри много грязи и липкого налёта, чистить их решил медицинским спиртом с помощью ватных палочек и дисков.

Но даже после чистки налёта на катужках всёравно был скрежет, значит надо чистить зазоры внутри. Раз мембрану не снимал чистить пришлось большим количеством плотной бумаги навроди как в визитках, чистил выводя катушку из зазора просовывая бумагу в зазор, потом обратно отпускал катушку и снова водил по зазору с бумагой, грязи выгреб прилично. после нескольких чисток таким образом катушка стала ходить плавно и без лишних звуков.

После ремонта решил опять поколхозить предпринять меры от повторного возникновения этих проблем с мусором, обклеил снаружи оси с пищалками кусками ватных дисков скотчем. Колхозно получилось кто спорит, но я думаю свою обязанность по защите хотя бы от большого мусора выполнять будет. Скажу сразу, вата затолкана так что ели задевает стенки катушки, не плотно и работе не мешает.

Собрав колонки попробовал подключить к домашнуму сабу на 30 Вт :), всё работает! не хрипит на любой громкости! Сходил поставил в машину, поездил часок, работой остался доволен.

Итого по балансу: один сломанный и два реанимированных динамика, а также пару порезанных пальцев, пару раз обжегся паяльником и суперклей на рукак! звание рукожопа самоправозглашаю себе :) , теперь правда надо где-то искать динамик 16 см (денег то нет), а то одни пищалки с правой стороны будут удручать.
Спасибо за внимание и удачи с акустикой! ;)

Проверить колонки

Для многих водителей магнитола в автомобиле является ее неотъемлемой частью. Так как позволяет во время поездки наслаждаться приятной музыкой или просто любимой песней. С таким сопровождением даже самая дальняя дорога не покажется скучной.

Как только возникают проблемы с работой автомагнитолы, то это доставляет массу неудобств. Водитель старается устранить ее и вернуть прежнюю работоспособность устройству. Одна из самых частых поломок – это отсутствие звука. Причин для этого много. Очень важно ее правильно установить. Только так можно рассчитывать на качественную работу устройства, после ремонта поломки. Иногда сделать это можно и своими руками, но лучше проконсультироваться с профессионалами. Они помогут в решении данной задачи и расскажут, что лучше делать в сложившейся ситуации.

Магнитола работает, а звука нет – причины

На первый взгляд в работе магнитолы ничего не изменилось. Она работает, как прежде, но вот звука нет. Часто это связано с поломкой цепей питания. Но бывают и другие ситуации, которые становятся поводом для того, чтобы пропал звук. К ним относят:

Магнитола работает, а звука нет, что делать?

Работает звук в магнитоле Пионер или Супра по одному принципу, как показано на фото. Поэтому и схема устранения проблемы выполняется по одному типу. Главное, прежде, чем начать выполнять задуманное, правильно установить причину поломки. В противном случае можно лишь усугубить ситуацию и тогда ремонт не поможет, потребуется приобретение новой автомагнитолы.

Даже если пропал звук в машине, а магнитола работает, то не стоит отчаиваться. Если проблема кроется в усилителе, то необходимо взять паяльник, пинцет и новую деталь. Потом выполнить ряд последовательных мероприятий. Они заключаются в:

Отсоединении магнитолы;
Снятии верхней и нижней крышки устройства, а потом и лицевой панели;
Подготовке паяльника к работе. Для этого его разогревают. Работать ними необходимо крайне осторожно. Потому что, если прикоснуться к любому другому элементу, он может под воздействием высокой температуры сплавиться;
Проведении разогревания припы. Данная процедура выполняется на протяжении 20 минут с периодичными повторениями;
Снятие платы. Перед это им необходимо с помощью пассатижи фиксаторы сделать прямыми;
Выпаивании микросхемы. Детали, которые находятся рядом с ней, покрываются фольгой. Такое мероприятие позволяет их защитить от повреждений;
Подготовки места для установки новой детали. Для этого с плата изымаются припои, которые остались;
Установки нового плато. Часто его ножки загнуты не так как надо. Тогда, используя пинцет, их выпрямляют;
Фиксация микросхемы;
Паяния ножек детали;
Проверки правильности установки нового элемента;
Сборки устройства.

Потом его устанавливают на прежнее место. Проверяют качество работы. Во время ремонта необходимо следить за тем, чтобы он был правильно сделан. Так как новая разборка может привести к следующим нарушениям его работы.

На видео можно увидеть данный процесс. Он выполнен профессионалом, который имеет необходимые знания, умения и опыт работы. Специалисты наглядно продемонстрировал приемы, которые необходимо применить и, как лучше это сделать, чтобы добиться качественного результата.

Конечно, понять, почему магнитола работает, а звука нет, многим довольно не просто. Так как, на первый взгляд, это одно целое устройство. Поэтому и при выходе из строя одного элемента должна прекращать свою работу и вся магнитола. Но производители Супра и Пионер предусмотрели это и сделали его таким способом, чтобы детали не зависели одна от другой.

Это упрощает ремонт автомагнитолы.

Так достаточно заменить один из них, что займет меньше времени у будет дешевле. После этого устройство снова будет работать, как прежде: звук качественный и громкий.

Видео

Если устранить проблему не получилось, напишите в комментариях модель магнитолы.

Подскажите пожалуйста какие колоночки поставить в заднюю полку на сидане. Что было не дорого и мощьно. Может есть какие нибудь секреты по переделке задней полки.

не думаю. мне кажется там уже они есть проще зайди в салон открой багажник и посмотри))
свернуть ветку

помогите, собрался купить динамики на 13" в передние двери, можно не снимая обшивку их установить?
и нормально ли будет если динамики закрепить к обшивке?
свернуть ветку

Алешка Зюзиков! Обшивку по любому снимать надо! У меня стоит МAC AUDIO на 13. Метал не резал, закрепил на самом железе, отверстия совпадают для саморезов!
свернуть ветку

там в пластике дырки в дверях вырезаешь и саморезами прикручиваешь, провода в дверях есть уже
свернуть ветку

а реально поставить на двери 16,5 см? Сегодня был в салоне, там такой ужас, все машины только с доп.оборудованием продают, кстати, эти допы они сами же и ставят. Сам прикол в том без этих допов они не продают! А это к общей стоимости еще 20-25 штук(антикор, мызыка, акустика и защита картера).
свернуть ветку

1. Встают 16 см динамики с глубиной монтажа не более 63 мм. Вырезать например электролобзиком. Динамик на сколько я знаю крепится к металлу, а решетка на обшивку. Хотя по-моему это бред и скорее всего я не прав.

2. Это тебе ответят владельцы хэтча

3. В хэтчбеке не проведены провода на задние динамики, только на передние. Магнитола ставится вообще просто, вынимаешь родной вещевой ящик пластмассовый, ставишь металлическую фигню для магнитолы, подсоединяешь провода, ставишь сам аппарат, рамку аппарат, панельку и слушаешь.

4. Провода для антенны у меня нет, я сам ставил вчера музыку. Есть провод для антенны в жгуте проводов ISO, который идет с ресивером.

5. Гы-гы, я чуток похвалюсь, вчера поставил Sony CDX-GT447UE - отличный аппарат за свои деньги. FM, CD, MP3, WMA, AAC, USB и AUX на лицевой панели, два RCA сзади. Хороший дизайн, удобный. Серия Xplod, Sony хвалят за всегда хорошие, глубокие низа. Про акустику ничего не скажу, кроме как то, что по возможности бери Hertz или DLS.
свернуть ветку

Итак задние динамики оказались LADA sl 693 comfort, передние SUPRA SRD-1713.

Хрен с ним, собрал пока так оставлю пусть хоть пищалки работают.

не думаю. мне кажется там уже они есть проще зайди в салон открой багажник и посмотри))
свернуть ветку

там в пластике дырки в дверях вырезаешь и саморезами прикручиваешь, провода в дверях есть уже
свернуть ветку

2. Это тебе ответят владельцы хэтча

Читайте также: