Не работают свечи накала рено кангу

Обновлено: 06.07.2024

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

5 GOLUNJA У МЕНЯ ТО ГОРИТ ,ТО ТУХНЕТ ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА,ОНА ЖЕ СВЕЧИ НАКАЛА.МАШИНА РАБОТАЕТ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ,ДЕРЖУ ТОРМОЗ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ,КОГДА ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТ И…

У МЕНЯ ТО ГОРИТ ,ТО ТУХНЕТ ЖЕЛТАЯ ЛАМПОЧКА,ОНА ЖЕ СВЕЧИ НАКАЛА.МАШИНА РАБОТАЕТ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ,ДЕРЖУ ТОРМОЗ ОБОРОТЫ ПАДАЮТ,КОГДА ЛАМПОЧКА НЕ ГОРИТ И МАШИНА РАБОТАЕТ РОВНО,ТО НА ТОРМОЗ НИКАК НЕ ВЛИЯЕТ-ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.

1 так ездил бы и ездил,иногда помогала костроловская присадка,когда часто ездиш оно проподает не обращай внимания,я в итоге оставил в рено центре в полше 10000…

Андес Я просто во время проявления этой фигни дёргал разъёмы под рулевой колонкой (ниже её), "пила" пропадала. Перед этим, когда диагностировал что происходит во…

1 Aaa Добрый день! Подскажите пожалуйста! Рено канго 1,5 дци. 68л.с. 2007г. Загорелся serv и спираль накаркаливания. На холодную двигатель колбасит, троит, нагреется…

FiLLL5 Привет! Машина Renault kangoo 1.5 DCI , 2003 . Проблема : загорается спираль в движении , как правило при нажатии/отпускании педали газа , чаще всего на 4…

Назар Рено кенго 2002 рік 1.5 рот. Загорілася спіралька,комп показав ремонт 2 форсунки,після ремонту машина почала делегувати, час від часу загоряється спіралька…

1 Роман Всім привіт. Помогите советом , ел.насос гура,кенго 1,5 с кондером. Гудит,начал отключаться. Ремонтировать или искать б.у. єтот купил,протянул 6 мес.и все)…

Виталий Рено кенго 1.9 2000г можно поменять форсунки комплектом с другого мотора кенго 1.9тди или нужно ставить только такие как стояли имено по тым кодам…

1 Евгений Добрый вечер господа, нажал красную кнопку возле АКБ, теперь не заводится двигатель, посоветуйте что делать…

1 Олександр Доброго вечора під скажіть будьласка засвітилися свечи накала і одночасно проявилася вібрація двигуна. хто знає вчому проблема…

Владимир Здравствуйте.Просела левая сторона балки Рено кенго 1.9 d.2007г.Причину нашел,обошёлся торсион внутри балки на шлицевой.Можна ли поменять шлицевую в нутрии…

И у меня такая же проблема На рено Кенгу вывернул до упора руль влево что то хруснуло и загорелись на приборной доске ключики и подушка безопасности что делать…

сергей проблема с форсунками,я менял клапан мультиплекатор,на двух форсунках,проблема ушла,форсунка сливает топливо в обратку.…

ігор рено кенго 1 9 д коли газуєш в салоні мотор дає певний гул . Говорять що неправильно виставлено запалювання.…

юра у меня рено канго эвро 4 а форсунки стоят эвро 3 как узнать какие форсы должны стоять двигатель к9к 716 60 лс vf1fc1faf36294375 винкод.помогите найти номер…

1 Доброго дня, в мене Рено Kangoo 2000р. Підскажіть будь ласка, чому несвітять прибори. Машина заводиться, все добре.…

валєра доброго дня підскажіть будь ласка може в кого була така несправність у мене рено кенго в холодну пору включаю зажігання на панелі не горить спіраль свіч накала…

серий kangoo 2014 непрацює права колонка і піщалки при заведеній машині.якшо заглушити бавлять всі. компютор показує коротке замиканя правої колонки.що робити?…

3 Рено кенго 1,5 dci 2006 р в Загаряється спіралька ( ао на ж свіча накала) іноді машина набирає обороти сама при цій лампочці Підкажіть в чом може бути…

Сергій Якщо набирає обороти це педаль газу. Треба включити запалення і скинути, а потім натягнути фішку на педалі. Проблема має зникнути.…

Дмитро заведіть машину включіть пічку зайдіть справої сторони в машину від пасажира нагніться до поліка подивіться улівій стороні де дує на ноги є синій маленький…

Володимир Така сама проблема була в мене. Минулого року поміняв радіатор пічки і все стало на свої місця. Радіатор пічки був забитий. За радіатр пічки віддав 600 грн. +…

4 Алексей Подскажите пожалуйста!кенго 2000 г. 1,9 прост двиг. При заводке не гаснуть свечи накала. Сразу виключаю и опять завожу, тогда все ок. Поменял реле накала…

2 Вадим Ребята, Рено кенго 2006 год, дв. 1.5 сdi, время от времени загорается лампа свечей накала в ходу и при этом бывает (не всегда) падают обороты двигателя,…

ANDREY Привет це все херня в мене 1,5 дци катаюсь вже 6 років перший рік коли пригнав то не загоралось а потім особливо коли зразу після аправки то 1,2 рази на 1500…

1 на ходу пропала тяга-- загорелся "термометр" на панели,но стрелка температуры в среднем положении. поднял капот-- охл. жидкость не кипит, но вентилятор…

Здравствуйте.Подскажите Рено Кангу 1.5 dci на панели горит лампа спираль с пилой,диагностика показывает ошибку P0070 Датчик температуры впускаемого воздуха,заменил датчик,сняли ошибку проехал 20 км и снова горит эта проклятая лампочка и самое интересное,что машина работает громче,как трактор.Когда ошибку снимают,машинка работает тихо.Что может быть.Помогите,посоветуйте куда обратится.А то разводят в сервисах.

У меня загоралась пила и мигала. Машинка не заводилась. Решили проблему заменой реле блокировки впрыска топлива. Оригинального реле не нашли, подошло по конфигурации от деу нексии. Стоит это реле под капотом. Так же пила горела из-за плохого контакта разъема педали газа. Пошевелил разъем и все прошло.

Неделю назад тоже выскочила спираль, иногда исчезала. Машинка тупить стала сильно временами, недолго мучаясь отсоединил разъем у педали, торцевым ключом (головкой) открутил 3 гайки на блоке педали(можно операцию эту проделать всего этого не снимая, но оочень не удобно будет);вынул эту хрень; далее открутил 5 винтов сбоку, почистил дорожки р2000наждачкой, легким движением руки графиточкой смазал их, подогнул лепестки. собрал в обратной последовательности. По ощущениям даже ехать лучше стала спираль погасла и больше не напоминает о себе..

__________________
Аэрография в Питере. Клубням - себестоимость + хороший напиток)(Капот ~4 дня от~3000)

Фото загрузить не удалось. Попробую объяснить. Реле находится под капотом, слева в пластмассовом коробе. У меня этот короб стоит между крылом и аккумулятором. Открываешь крышку и оно самое маленькое по размеру. Крайнее к аккумулятору. А по поводу разъема загляни под торпедо в районе педали газа там все увидишь.

К сожалению данное реле не влияет на "пилу". Если реле блокировки впрыска неисправно будут гореть: лампочка иммобилайзера и масленка, двигатель заводится не будет.

Всем привет!Подскажите пожалуйста где на форуме поискать решение проблемы:не заводится 1.5 dci k9k при этом горит лампа спирали и мигает лампа егр?

правильнее было бы начать с диагностики.
а так снимай клапан егр чисти. и посмотри не заклинил ли он.

Диагностика выявила ошибку P100F пишет "датчик источник напряжения df127 "теперь бы ещё узнать что за датчик такой?)

DF127 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ
1.DEF: < минимально допустимого значения
2.DEF: > максимально допустимого значения

Особенности: При неисправности DF127 двигатель останавливается, его запуск невозможен и горят сигнальные лампы неисправности 1-й и 2-й степеней тяжести.

Проверьте состояние и соединение разъемов всех датчиков, к которым подается напряжение питания 5 В.
– Датчика давления хладагента.
– датчик абсолютного давления.
– Датчика давления в топливораспределительной рампе.
– Датчика педали, токопроводящая дорожка 1,
– Датчика положения клапана рециркуляции ОГ,
При необходимости устраните неисправность.

Проверьте состояние и соединение разъемов A, B и C ЭБУ.
При необходимости устраните неисправность.
Для определения возможной внутренней неисправности от данного из датчиков, подключенных к цепи питания 5 В (короткое замыкание), отсоедините поочередно каждый из указанных в приведенном выше перечне датчиков, проверяя при каждом отсоединении не изменилась ли характеристика неисправности с "присутствующей" на "запомненную". При обнаружении неисправного датчика проверьте надежность его подключения и состояние. При необходимости замените датчик.

Подключите вместо ЭБУ контактную плату и убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:
ЭБУ, разъем C, контакт C4 - Контакт B разъема датчика давления хладагента
ЭБУ, разъем B, контакт C1 - Контакт C или 1 разъема датчика давления во впускном коллекторе
ЭБУ, разъем B, контакт D1 - Контакт 3 разъема датчика давления в топливораспределительной рампе
ЭБУ разъем A контакт G2 - Контакт 4 разъема датчика положения педали управления подачей топлива, токопроводящая дорожка 1
ЭБУ, разъем B, контакт B1 - Контакт 2 разъема датчика положения клапана рециркуляции ОГ
ЭБУ, разъем B, контакт A1 - Контакт 3 датчика массового расхода воздуха
При необходимости устраните неисправность.

Если неисправность сохраняется, выполните диагностику каждого датчика, подключенного к цепи питания 5 В.

перед покупкой авто мне сказали что надо будет заменить 1 свечу накала, какую именно не сказали…
заказал я Bosch 0 250 202 022, забрал. Пока не заморачивался с заменой, но вот погода обещает холодать… подумал что завтра выходной и можно и нужно уделить время своему кенгуренку.
у меня вопрос по-поводу поиска неработающей свечи. порылся в инете нашел инфу что надо снять колпачки со всех свечей что бы не сжечь реле свечей накала (оно электронное).
Потом надо взять провод и одним концом приложить к контакту свечи (не выкручивая ее) а вторым на + клему акка, если есть искра то свеча исправна. Так же подчеркивают что ни в коем случае нельзя касаться корпуса автомобиля или — клемы.
завтра буду пробовать, специально сначала написал в бортовик что бы убедиться что я все правильно буду делать то б ничего не испортить.
и еще какой ключ надо купить для такой свечи?
и кстати насколько я понимаю закручивать свечи надо с определенным усилием. это получается надо ключ с измерителем силы затяжки?

Дозаказал еще 3 свечи, поменял, сегодня конечно было всего-лишь -5-7, но завелось с полутыка:)
посмотрим что будет при более низких температурах:)

Запчасти

Renault Kangoo 2008, двигатель дизельный 1.5 л., 68 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 22

Все никак не доберусь до своих ((

А я поменял и все равно плохо заводится. Зря покупал новые, старые рабочие были.

Проверять же надо сначала…

Проверил на сопротивление, на искрение. Думал может к.з. Теперь думаю, куда копать.

Длина [мм] : 92
Размер резьбы : M 10 x 1
Покатость конуса : 63
Ширина зева гаечного ключа : 10
Момент затяжки от [Нм] : 10
Момент затяжки до [Нм] : 15

Для проверки работоспособности свечи очень удобна такая самодельная вещица. Крокодил кидается на + акб, а кончиком шприца прикосаешь к шляпке свечи. Если лампочка загорается значит свеча работает, если нет, соответсвенно свеча под замену.

Ребята подскажите магазины по Днепру, с вкусными ценами на запчасти. Кроме ексиста:)

добрались у меня все-таки вчера руки до свечей накала…
Вернее наконец-то я попал на авто-базар и купил себе длинный ключ с трещеткой и головкой на 10
Оказалось что все 4 мертвы. (тестера у меня нету, я пробовал проводом, на +\- акумма, и на свечу, новая что я купил сразу же наколилась до красна, а те что я выкручивал, без признаков жизни оказались) — что очень опечалило меня:) ведь меня на предпродажной диагностике уверяли что надо будет менять только 1 свечу:)))
ну да ладно, одну вкрутил сразу, еще 3 буду заказывать…
Насколько я понимаю лучше заказывать такие же свечи как и та то я уже купил?) Bosch 0 250 202 022

Тестером проверь я делал так. Если пищит то работает))

я також собі всі чотири такі поставив

Довга головка на 17.

Ещё немного добавлю, для наглядности так сказать. Текст взял из интернета, но по сути то что надо, просто не люблю печатать:
Проверка подразумевает два этапа: первый проверка на обрыв. Отворачиваем от свечи провод питания (или шину) и "прозваниваем" каждую свечу в отдельности. Присутствие малого сопротивления в цепи масса-клема свечи говорит о том, что обрыва нет. Но это не факт, что свеча работает. Второй этап: детальная проверка сопротивления свечи. Измерительный прибор в режиме омметра, одна клема на массу, другая на клемму свечи. Желательно места подключения прибора хорошо очисить, обеспечив надежный контакт. Это важно, т.к. малое сопротивление — порядка 2-3 Ом, подтверждает исправность свечи. Но иногда свеча, вышедшая из строя, имеет короткое замыкание, которое можно по-ошибке принять за нормальное сопротивление. При каких-либо сомнениях сравнивать показания прибора с соседней свечой. Все указанные процедуры измерения проводить при выключенном зажигании, прибор — любой оммметр в диапазоне 1-20 Ом. При отсутствии омметра, можно использовать амперметр, который включают последовательно в цепь питани каждой свечи с соблюдением полярности. При включении зажигания подается питание на свечи (время задано таймером), в это момент снимают показания прибора. Отсутствие тока в цепи — свеча оборвана, наличие тока нужно сравнить с соседними. Слишком большая величина тока, как правило свидетельствует о К.З свечи. Хотя как показывает практика, наиболее наглядно все смотрится при демонтированных свечах. Иногда свеча, даже нагревается, но место нагрева локализовано к резьбовому основанию, что говорит о неисправности свечи. Грется должен конец свечи, малиновый цвет капсулы говорит о нормальном состоянии этого устройства.

спасибо, очень познавательно

2 ома. Такое сопротивление должна показывать исправная свеча. На днях делал меган2, немножко освежил свои знания по свечам накала. Не забывайте, что помимо обрыва в свечке может быть ещё и замыкание, поэтому тупо тыкать её на аккумулятор я бы не стал. Да и ещё, выкручивать свечи луче на горячем двигателе и без фанатизма. Лично я, так, по незнанию, сломал свечу, когда длинной головкой и вороточком стал с усердием откручивать на холодном движке.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Первым делом смотри свечи накала,если хоть одна не работает-не заведешь.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Ребята, Рено кенго 2006 год, дв. 1.5 сdi, время от времени загорается лампа свечей накала в ходу и при этом бывает (не всегда) падают обороты двигателя, приходится останавливаться и ждать пока она погаснет или глушить мотор и заводить снова. На диагностике сказали что датчик педали газа исправен, но есть проблема с проводкой или фишками и выдает ошибку, было такое, что не мог завести мотор пару раз, после снятия клеммы аккумулятора завелась, но с трудом! У кого-то было такое? Подскажите, что делать.

Читайте также: