Не работают стеклоподъемники шевроле каптива

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Всем доброго дня суток. Поблемка такая: перестали работать стеклоподъемники не на одной двери не открываются,бывает утром сядешь нажимаешь кнопку работают,после работы содишься нажимаешь не работают, предохронители целые что может быть?подскажите пожалуйста кто знает. Спасибо.

на 90% дело в твоем водительском блоке управления. Достаточно выдернуть фишку на водительском подлокотнике в двери и все 4 стекла открываться перестанут.

ну самый легкий способ позаимствовать у кого нибудь на 10 секунд. или свой дать кому нибудь чтоб попробовали.

Все заметили как активны Железногорцы? Поможем земляку.
1. Вариант с предохранителями, возможно ЖУК стоит. Предохранители вытаскивал? или при помощи мультиметра проверял? При проверки с помощью мультиметра предохранитель может звониться, при большой токовой нагрузке цепь может размыкаться.
2. Вариант с переломленными проводами в жгуте (резинке) которые и идут от кузова к двери.
Ну, а самый реальный вариант это с блоком управления который в двери, надо внимательно разъем смотреть. Для продвинутых по замыкать контакты на разъеме, только надо знать какие, нужна схема.

Привет всем и спасибо за советы. Сегодня разобрал блок, просмотрел провода, вроде все нормально, все целов,все подключенно, завтра подключю другой блок с другого ипса посмотрим чио кого будет.

Все заметили как активны Железногорцы? Поможем земляку.
1. Вариант с предохранителями, возможно ЖУК стоит. Предохранители вытаскивал? или при помощи мультиметра проверял? При проверки с помощью мультиметра предохранитель может звониться, при большой токовой нагрузке цепь может размыкаться.
2. Вариант с переломленными проводами в жгуте (резинке) которые и идут от кузова к двери.
Ну, а самый реальный вариант это с блоком управления который в двери, надо внимательно разъем смотреть. Для продвинутых по замыкать контакты на разъеме, только надо знать какие, нужна схема.

Предохранители проверял все целые,на счет всего остального предложенного будем смотреть после если с другим блоком не будет работать. Спасибо!

Вот нашел .
Другу(предхоз) этого авто сказал, что автоматический режим стеклоподъемника водительской двери работает некорректно, а именно приавтоматичемком закрытии стекло доходит до верха и опускается почти до середины. Так происходит постоянно и чтобы закрыть окно нужно после опускания подержать рычажок и будет счастье.

В одном из всем известных сервисов (со знаком плюс) сказали: — парень, все решаемо. Нужно дверь разобрать, провести осмотр и диагностику. Далее очистить направляющие и скорее всего заменить привод стеклоподъемника. Стоимость после вскрытия.

Соответственно нах надо! И друган на это забил. Он отличный руководитель в своей сфере, но не очень подкован в автосфере.

Поднимаешь стекло в первом положении до полного закрытия и далее поднимаешь рычажок дальше и держишь секунд 5. Всё! Система запомнила где финиш и больше не будет думать что на пути появилась преграда.
Пойду пробовать .

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Не работает стеклоподъемник в водительской двери 🙁

Логическое устройство (на схеме А90) или электромотору кабздец.

Описание похоже на то как стеклоподъемник ведет себя если стекло примёрзло. Бз-тс, и всё, ничего не движется.

Так что видать залипло там что-то от неиспользования, ну и вот отлипло.

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Отказала клавиша стеклоподьёмника правой двери

Менять. А есть еще варианты ?

Нет. Все работают. Она не светится. Судя по схеме оторвалось 18 от Х601 или 12 от JX305. Что это и как до них добраться хз. Думаю сначала клавишу выковорить, а как аккуратно не знаю. А может схема старая. У меня С140.

Так оно и оказалось. Кто, когда, зачем. Было поздно, глядя через плечо думал на стеклоподъемник, а светилась кнопка заднего попогрея, подсветку клавиши стеклоподъемника загораживала ручка двери . Благодаря совету (далеко не глупому. — VLZZZ прав!) сегодня в гараже всё прояснилось.

зато схему изучил.. и заодно кнопку блокировки
Вон оно как бывает.

Chevrolet Captiva Клуб

Форум клуба владельцев Chevrolet Captiva

Не работает стеклоподъемник в водительской двери 🙁

Логическое устройство (на схеме А90) или электромотору кабздец.

Описание похоже на то как стеклоподъемник ведет себя если стекло примёрзло. Бз-тс, и всё, ничего не движется.

Так что видать залипло там что-то от неиспользования, ну и вот отлипло.

Диагностика замков и электростеклоподъемников

Признаки неисправности — двери

Визуальный осмотр / физический контроль

При выполнении некоторых процедур диагностики признака неисправности требуется тщательный визуальный осмотр/физический контроль. Этот этап имеет исключительно важное значение — он может привести к решению проблемы без дальнейших проверок и сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующие действия:

Осмотреть легкодоступные или видимые узлы и разъемы жгутов проводов на отсутствие явных признаков повреждения или условий, которые могут вызвать этот признак неисправности.

Непостоянные неисправности

Важно: Проверить правильность установки электрических узлов при возникновении неустойчивой неисправности. Осмотреть противоугонные устройства, фонари и мобильные телефоны, установленные в процессе послепродажного обслуживания. Убедиться в том, что никакое послепродажное оборудование не подключено к цепям класса 2. Если не удается установить причину неустойчивой неисправности, ее причиной может быть сигнал мобильного телефона. Неисправность электрических соединений или проводки также может быть причиной неустойчивых неисправностей.

Важно: При возникновении проблемы код неисправности может выдаваться или не выдаваться. Не следует использовать таблицы поиска неисправности для диагностики неустойчивых неисправностей. Для успешного поиска неисправности необходимо, чтобы неисправность была подтверждена.

Причиной большинства неустойчивых неисправностей являются нарушения контактов и целостности электропроводки. Выполнить тщательный осмотр и проверку физического состояния на наличие следующих условий.

Не работает стеклоподъемник в водительской двери :-(

Перестал работать стеклоподъемник в водительской двери. После прохождения ТО-1 мастер на приемке уведомил о том, что стеклоподъемник не исправен. Редко пользуюсь им, привычка дверь открывать, чтобы грязью стекла не царапать, поэтому точно не знаю, когда он перестал работать Сначала подумал было, что они что-то не так сделали, начал разбираться, но чуть позже он сам заработал, да и они туда не лазили (была только мойка и ТО-1). Прошло пару дней-и сегодня снова не работает Остальные 3 работают исправно, а у этого симптомы такие: что-то внутри двери щелкает при нажатии кнопки вниз или вверх, жужжания моторчика нет, стекло стоит неподвижно
Подскажите, что может быть?

AlexGM писал(а): а у этого симптомы такие: что-то внутри двери щелкает при нажатии кнопки вниз или вверх, жужжания моторчика нет, стекло стоит неподвижно Sad

Логическое устройство (на схеме А90) или электромотору кабздец.

Это на русавто с дубовыми пластиковыми уплотнителями грязью стёкла царапались. На капе эластичные резиновые с "бархатом" -они не царапают

А чего гадать? надо разбирать и смотреть. Может тупо приржавело там всё от того что стекло не открывалось, а щелкает защита мотора

АндрейЛ писал(а): Это на русавто с дубовыми пластиковыми уплотнителями грязью стёкла царапались. На капе эластичные резиновые с "бархатом" -они не царапают

Царапает не бархотка-уплотнитель,а песочек (и прочая гадость) которая попадает на бархатку.Царапаются и еще как.

Вчера заработал снова после 10 минут с момента завода авто. Сегодня не проверял еще. Может контакты закисают?
semseov , да на гарантии. Но если это мелочь какая-то, то лучше сам попробую устранить, не хочу чтобы мастера ОД разбирали. Видел как мне бардачек вытаскивали для проверки салонного фильтра, чуть защелки не поотламывали с пластиком направляющим
Fishbed , проверить самому как-то можно?
АндрейЛ , приржавело за меньше года эксплуатации? Другие стекла тоже не опускались, работает же все
АндрейЛ , царапает именно песок попавший под уплотнитель соглашусь в этом с Олег3000 .

AlexGM
с одной стороны похвально, с другой стороны . не понимаю. почему не устранить по гарантии.
Если за "криворукость" боитесь, то Вы можете присутствовать и при диагностике и при ремонте.

Описание похоже на то как стеклоподъемник ведет себя если стекло примёрзло. Бз-тс, и всё, ничего не движется.

Так что видать залипло там что-то от неиспользования, ну и вот отлипло.

сейчас проверил-все работает и вниз и вверх с первого раза. Может и примерзает, но на улице уже + как-то. Понаблюдаю еще. Смысл есть разбирать обшивку, если заедать больше не будет? Может это симптомы медленного умирания какой-то платы или самого моторчика?
Обратил внимание, что при опускании передних стекол, обшивка двери отходит немного в сторону салона, как бы стекло получается расталкивает ее, чтобы поместиться внутри. На обоих дверях так, это нормально?
Еще заметил вечером, когда нажимаешь опустить стекло переднее любое, загораются еле-еле крайнии лампочки в указателях поворота на зеркалах (сложенных), как-будто пробивает где-то или коротит Что-то не так у меня?

Pas79 , спасибо, посмотрел. Там опустилось и обратно не шло. У меня же другая ситуация-если опустилось, то уже ходит нормально и туда и сюда. Про воду в моторчике в той теме-не знаю, но не хотелось бы
Обшивка сложно снимается?
Кстати, на этой же двери у меня скрипит ручка открытия двери, уже месяца 4-5 как Если чуть-чуть ее вверх приподнимать, когда открываешь, то не скрипит. Скрип пластиковый, раньше не было. Обшивку не снимали ни разу.

AlexGM , в пятницу вечером завел-не работает. Постоял на холостом около 10 минут-заработал, и потом часто проверял, пока ехал, работал без заеданий и на открытие, и на закрытие. Что за фигня такая?

Ну вот снова проявилось, не работает уже 2 дня, ни вниз, ни вверх Чувствую поездку к ОД по этому вопросу не избежать Подскажите, пожалуйста, в каком месте двери расположен сам моторчик стеклоподъемника?

Расскажу свой случай со стеклоподъемником водительской двери.
Прошлым летом начались проблемы: то работает, то не работает, к июлю вообще перестал работать.
Заехал к дилеру, спросил в чём причина, сказали, что болезнь: залипает реле (это с их слов), постучали при мне по двери, не заработал.
Ладно, уехал к себе в город, по осени забросил машину к автоэлектрику, он разобрал, что-то покрутил, вроде заработал (сказал, что
если не будет работать, то менять).
Ну естественно зимой перестал работать (хоть я и пользуюсь им редко), пришло тепло, решил разобрать и посмотреть, что же с ним такое
(что за реле неработающее).
Разобрали с мужиками, сняли мотор и плату управления, гм - ну и че там реле может случится (на плате впаяно EX2-2U1S), выпаяли, проверили,
рабочее реле блин. Ну и пока вертели и крутили у нас вдруг выпал проводок из пайки (к плате подходят провода подключения щеток электромоторчика
и они запаяны на специальные крылышки, которые в свою очередь впаяны в плату), так вот из этого крылышка и выпал проводок (обычный непропай).
Китайцам влом (а там именно китайская плата мехатроника стоит) загнуть проводок.
Пропаяли, поставил на место, работает блин (только перевернули моторчик наоборот, он симетричный, поэтому сейчас кнопка поднятия-опускания
работает наоборот от остальных кнопок).
Так что если физически не было замыканий (обычно их видно - что-то на плате сгорает) и не попадала вода, значит нужно искать непропай
(вообще мужики, когда смотрели управляющую плату - как новая говорит, туда и воде то сложно попасть, т.к. корпус крепится через резиновые прокладки,
и разъемы достаточно плотно подключены

Внимание! Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумулятора, прежде чем снимать или устанавливать какие-либо электрические устройства, а также в ситуации, когда есть возможность касания оголенных электрических контактов каким-либо инструментом или приспособлением. Отсоединение этого провода позволяет избежать травм и повреждения оборудования автомобиля. Кроме того, если не указано иное, зажигание должно находиться в положении LOCK.

При выполнении некоторых процедур диагностики признака неисправности требуется тщательный визуальный осмотр/физический контроль. Этот этап имеет исключительно важное значение - он может привести к решению проблемы без дальнейших проверок и сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующие действия:

Осмотреть легкодоступные или видимые узлы и разъемы жгутов проводов на отсутствие явных признаков повреждения или условий, которые могут вызвать этот признак неисправности.

Проверить функционирование всех электрических стеклоподъемников от всех переключателей управления стеклоподъемниками. Все электрические стеклоподъемники работают нормально от всех переключателей управления стеклоподъемниками?

Отсоединить разъем главного переключателя электрических стеклоподъемников.
Включить зажигание при выключенном двигателе.
Подключить контрольную лампу между цепью вспомогательного напряжения на разъеме главного переключателя электрических стеклоподъемников и надежной массой.

Подключить контрольную лампу между цепью вспомогательного напряжения и цепью массы на разъеме главного переключателя электрических стеклоподъемников.

Выключить зажигание.
Снять реле электрического стеклоподъемника.
Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора реле электрических стеклоподъемников на разъеме реле электрических стеклоподъемников и надежной массой.

Проверить следующие цепи главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие замыкания на массу:

Клавиша левого переднего стеклоподъемника вверх
Клавиша левого переднего стеклоподъемника вниз
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для левого заднего стеклоподъемника вверх
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для левого заднего стеклоподъемника вниз
Сигнал блокировки переключателя левого заднего стеклоподъемника с главного переключателя электрических стеклоподъемников
Сигнал блокировки переключателя правого заднего стеклоподъемника с главного переключателя электрических стеклоподъемников
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для правого заднего стеклоподъемника вверх
Сигнал главного переключателя электрических стеклоподъемников для правого заднего стеклоподъемника вниз
Клавиша правого переднего стеклоподъемника вверх
Клавиша правого переднего стеклоподъемника вниз
Клавиша левого заднего стеклоподъемника вверх
Клавиша левого заднего стеклоподъемника вниз
Клавиша правого заднего стеклоподъемника вверх
Клавиша правого заднего стеклоподъемника вниз

Подключить контрольную лампу между цепью положительного напряжения аккумулятора и цепью массы на разъеме реле главного переключателя электрических стеклоподъемников.

Проверить цепь вспомогательного напряжения на главном переключателе электрических стеклоподъемников на наличие обрыва или повышенного сопротивления.

Осмотреть разъем главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие нарушений контакта.

Осмотреть разъем реле главного переключателя электрических стеклоподъемников на наличие нарушений контакта.

Устранить замыкание на массу в цепи вспомогательного напряжения на главном переключателе электрических стеклоподъемников.

Устранить обрыв или повышенное сопротивление в цепи массы главного переключателя электрических стелоподъемников.

Читайте также: