Не работают поворотники москвич 2141
Обновлено: 06.07.2024
Комментарии к теме Замена ламп в поворотниках Москвич 2141
Надо было светотеневую границу показать на стене. А то шаги не информативно как то. Потому что они могут ярче светить, из-за того, что они в фокус не попадают и кажется ярче светят.
Здравствуйте,под скажите пожалуйста,почему аварийка работает не циклично, то горит долго и тухнет то мигает?
Сань, то что тебе никто не моргнул, нифига не значит. Не говори ерунды. Меня вот когда слепят, я не моргаю - херли толку!? просто 'цепляешься' за обочину и следишь, чтобы не уйти ни на середину, ни в кувет. Нужно смотреть на стене куда они светят и сравнивать. Фара заточена под галоген! Один вариант допускаю только - использовать их в доп фарах, чтоб включать по необходимости, но не на постоянку.
Скоро для замены лампочки на современной машине придется пол тачки разобрать, и то только на сервисе.
Добрый день, у меня самопроизвольно включается аварийка, после выключения зажигания продолжает работать, в чем может быть проблема?
Здравствуйте!:-) Михаил, подскажите пож., на авто заменили задние колодки, вроде подтянули тросик или как там правильно), на панели приборов, когда затянут ручник горит значок, но когда трогаюсь машина едет, в чём проблема?
-вот такая схема Газ 21 3 серии. К этой схеме надо добавить кнопку. Подключал сам,но в магазине оказалось только 4шт реле. И нечего удивляться,когда я учился в школе то сидел за дубовой партой и пером писал с чернильницей.
У меня при неправильном подключее магнитолы, показывал утечку 0,36. потом поехал к электрику, он соединил все как надо. начал показывать 0,06, сказал что в приделах нормы. на следующий день решил сам проверить утечку, как показал электрик, купил мультиметр, подсоединл как надо на клеммы, стал показывать 0,09. а при открытой двери 0,11. это много?
молодец, уже больше года слежу за твоими видео, смотрю с удовольстием! Удачи тебе! Снимай побольше всяких полезных видосов) Может и у меня руки дойдут, так уберу клацание.
если эти светодиоды без контроллера (что скорее всего), то долго им не жить, во-первых из за скачков в борт сети, во-вторых на морозах светики долго не держатся
Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), включающими подушки безопасности и натяжители ремней безопасности. Перед проведением работ около датчиков удара, панели приборов и рулевой колонки отсоедините сначала отрицательную, а затем положительную клеммы от аккумуляторной батареи и подождите 2 мин. Это исключит несанкционированное раскрытие подушек безопасности и срабатывание натяжителей ремней безопасности, которые могут нанести телесные повреждения.
При работе реле в салоне автомобиля должны быть слышны щелчки. Если при включении указателей поворота с одной или другой стороны автомобиля реле работает с повышенной частотой, значит, перегорела одна из ламп указателей поворота, а исправная лампа мигает с удвоенной частотой.
Если не мигают указатели поворота с двух сторон автомобиля, возможно, перегорел предохранитель, вышел из строя переключатель или реле указателей поворота или имеется неисправность в электрической цепи. Если перегорел предохранитель, перед установкой нового предохранителя проверьте состояние электрической цепи.
Рис. 15.14. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях до 2001 года: 1 – предохранитель в блоке реле и предохранителей №2; 2 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 3 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации в блоке №5; 4 – замок зажигания; 5 – выключатель аварийной световой сигнализации; 6 – переключатель указателей поворота; 7 – предохранитель в блоке предохранителей
Рис. 15.15. Расположение реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации на моделях с 2001 года: 1 – передние указатели поворота и аварийной световой сигнализации; 2 – предохранитель в блоке предохранителей моторного отсека; 3 – передняя противотуманная фара с указателем поворота; 4 – выключатель аварийной световой сигнализации; 5 – переключатель указателей поворота; 6 – реле указателей поворота и аварийной световой сигнализации
Снимите реле с кронштейна, расположенного под панелью приборов, справа от рулевой колонки (рис. 15.14, 15.15).
Всем доброго времени суток!Проглянул список тем по электрооборудованию, похожей темы не нашёл, поэтому взываю к помощи. Включаю поворотники тикнет реле пару раз и перестаёт, при этом зелёная лампочка на приборной панели, сигнализирующая о включении поворотников, начинает гореть постоянно, а не мигать, как ей полагается . Лампочки самих поворотников, разумеется, не горят. С аварийкой абсолютно тоже самое.Я просмотрел несколько форумов, там писали, что раз зелёная лампочка на панели загорается и не горят лампы поворотников, то где-то что-то не контачит, короче, где-то разрыв цепи. Народ советует менять: реле, предохранители, кнопку аварийки. Всё из вышеописанного поменял на новое, всё равно глючит ((Я разобрал полностью блок предохранителей и реле. Почистил его от окислений, проверил вся пайка вроде нормальная, нигде не видно "болтовни", всё держится надёжно. На разъёмах все усики по поджимал. Теперь одеваются так туго, что хр-н оденешь и хр-н снимешь. Всё равно глючит. Я в тупике. Осталось проверить провода походу. Может у кого была такая проблема, спасите от суицида. Заранее благодарен.
- Место жительства: г.Краснодар
- Машина: м-2140 1981 г.в.
Включаю поворотники тикнет реле пару раз и перестаёт, при этом зелёная лампочка на приборной панели, сигнализирующая о включении поворотников, начинает гореть постоянно, а не мигать, как ей полагается . Лампочки самих поворотников, разумеется, не горят. С аварийкой абсолютно тоже самое.у меня на 2140 было что-то подобное менял реле все прошло, а ты уверен что это не реле? я думаю, что только сей загадночный агрегат может выкидывать подобные фокусы.
А на руле смотрел контакты? Еще бывает замыкает где-нибудь на передних/задних поворотниках и реле не работает. Но тогда предохранитель плавится. А реле вобще щелкает? Можно проверить лампочкой контакты на руле,где предохранители. Если еще она будет мигать,но если будет то виднее какие именно провода надо смотреть. P.S У меня глючили повороты как-то,собака была зарыта в кабеле проводов который шел из кабины в будку. Он лежал так что его перерезало немного металлом корпуса и систематически он коротил на массу.
Когда у меня поворотныки глючили, я просто открыл крышку с предохранителями и каждый проверил, почистил контакты, лапки подогнул. Все, все заботало))) ГЫ, еще у меня когда поворотники гнали, то когда их включал они вместе с дворниками начинали работать. Автоматика
- Место жительства: Украина, Одесса
- Машина: АЗЛК 21412
Включаю поворотники тикнет реле пару раз и перестаёт, при этом зелёная лампочка на приборной панели, сигнализирующая о включении поворотников, начинает гореть постоянно, а не мигать, как ей полагается . Лампочки самих поворотников, разумеется, не горят. С аварийкой абсолютно тоже самое. у меня на 2140 было что-то подобное менял реле все прошло, а ты уверен что это не реле? я думаю, что только сей загадночный агрегат может выкидывать подобные фокусы.
Когда у меня поворотныки глючили, я просто открыл крышку с предохранителями и каждый проверил, почистил контакты, лапки подогнул. Все, все заботало))) ГЫ, еще у меня когда поворотники гнали, то когда их включал они вместе с дворниками начинали работать. Автоматика
Я делал тоже самое. Включаю поворотник и гайда шевелить предохранители, сначала 5-й и 11-й, потом все остальные. Не помогает.
А на руле смотрел контакты? Еще бывает замыкает где-нибудь на передних/задних поворотниках и реле не работает. Но тогда предохранитель плавится. А реле вобще щелкает? Можно проверить лампочкой контакты на руле,где предохранители. Если еще она будет мигать,но если будет то виднее какие именно провода надо смотреть. P.S У меня глючили повороты как-то,собака была зарыта в кабеле проводов который шел из кабины в будку. Он лежал так что его перерезало немного металлом корпуса и систематически он коротил на массу.
На руле только разьём снимал и поджал все железячки его. Сам переключатель не разбирал. Думаю дело не в нём, ибо с аварийкой такая же фигня. Завтра знакомый (у него тоже 41-й) обещал подкинуть какую-то схемку по перепайке "шоколадки", после чего мой глюк должен уйти. Говорит, у него тоже такое было, перепаял и исчезло. Как перепаяю отпишусь, хотя сначала, наверное, проверю проводку. ПС: Вспомнил ещё один примечательный момент. Ещё когда у меня стояло старое реле, я сорвал с него крышку и начал шевелить платку, которая внутри реле была. Нашёл положение, в котором всё работало без перебоев, идеально работало. Я ниткой натянул эту платку так чтоб сохранить её положение, в котором всё работает, и поездил так пару дней с открытым реле и открытой крышкой "шоколадки". Всё работало без перебоев. Я решил, что дело в реле и купил новое. Но с новым глюки так и не исчезли. Тогда я решил, что не контачит разъём в блоке предохранителей, разобрал его (блок предохранителей) и увидел, что с разъёмом всё в порядке, прищемил плоскогубцами "мамки" так, что реле потом еле запихнул, а глюки не исчезл всё равно. И тут я подвис конкретно. Начал менять всё. Не помогло. Осталась проводку и напряжение проверить. Всем спасибо за комменты.
На москвиче 2141-2 Не работает правый задний поворотник.
Левый задний поступает от 3-9 вольт. При подключении лампочки скачет 1 и 8. Нормально работает.
Правый задний поступает 2-7 вольт. При подключении лампочки 0. С чем это связанно? Из - за этого частит мигание правого поворотника, но без заднего.
Кстати. Передние и боков нормально рбаотают.
Почему на правый задний при подключении лампочки ток пропадает?
реле тикает как часики когда включаешь левый или правый.
Последний раз редактировалось xTIGRx Вт авг 23, 2016 20:27:26, всего редактировалось 1 раз.
_________________
У кошки четыре ноги: вход, выход, земля и питание.
где-то провод отгнил, без нагрузки напряжение через ржавчину проходит, а под нагрузкой току уже не хватает.
вначале стоит проверить массу в фонаре, может отгнило или окислилась, а если масса в порядке, то пробросить новый провод от реле до фонаря.
искать старый провод и чинить не рекомендую, если не стоит цели аутентичной реставрации.
Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет
"контрольную лампочку" можно сделать и из светодиода, но надо обязательно делать "нагрузочный резистор" между щупами 50~100 Ом, чтобы эта "лампочка" от токов утечки, которых в автомобиле достаточно, не светилась..
Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.
Короче такая фигня. Перебросить я провод перебросил. Теперь работает. но все же хочется починить саму проблему.
На задних правых фарах прозваниваются все.
А точнее вот так.
Мультиметром в режиме диода делаю прозвонку
Левая задняя любой провод с каждый проводом из правого заднего. Все звонятся. Будто все провода задней фары соединены в один.
Компания Mornsun расширила существующее популярное семейство неизолированных импульсных стабилизаторов K78xx/500R3 новыми изделиями для монтажа в отверстие (SIP-3) K78xx/500R3-LB и поверхностного монтажа (SMD) K78xxJT/500R3-LB, существенно снизив себестоимость и габаритные размеры.
На задних правых фарах прозваниваются все.
А точнее вот так. Мультиметром в режиме диода делаю прозвонку
Вот в этом у вас и проблема- МУЛЬТИМЕТР в автомобиле- не прибор, особенно в советском автомобиле..
Сделайте себе контрольную лампочку, и проверяйте..
Вам написали что контакт где-то подгнил или подгорел, может просто заломился. Вследствие чего в этом месте большое падения напряжения мультиметром здесь не проверишь. Берите лампочку, цепляйте два провода, один к массе, другим проверяем пошагово все соединение и сами провода начиная от патрона лампочки габарита.
Александр чуть меня опередил.
_________________
У кошки четыре ноги: вход, выход, земля и питание.
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Кто сейчас на форуме
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y
Читайте также: