Не работают поворотники мицубиси
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
не работают поворотники и аварийка
Народ помогите, уже волосы дыбом! Ехал вчера, включил поворот, а он не работает, аварийка тоже не работает.
Разобрал кнопку аварийки, там ломаться нечему, лампочка и 2 контакта на замыкание, замыкал, ноль эмоций.
На сигналку нажимаю поворотники загораются, но это понятно, там с сигналки идет питание. Предохранители все проверил, все в поряде, реле которое счелкает при повороте не нашел, разобрал всю торпеду. Куда дальше копать, помогите!
SNOOPER писал(а): Реле находится в етаксе.
Делал как то менял реле так как выгорело из за розетки фаркопа
SNOOPER писал(а): Реле находится в етаксе.
Делал как то менял реле так как выгорело из за розетки фаркопа
А его и не должно быть, там управление массой.
Если нет схем, и не понимаете как всё там устроено, дешевле в сервис.
Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
SNOOPER писал(а): Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
Там много чего стоит. Всё припаяно и лично Вам туда лезть не советую.
Хотя как знать.
SNOOPER писал(а): Просто блок пристёгнутый к блоку предохранителей салона.
Но там с монтировкой/контролькой делать нечего.
нифига себе плата! Я де могу понять где она стоит, что бы ее увидеть надо блок предохранителей снять,
а его снять тоже целый гимор. Так а выход то какой? Искать на разборках бу блок. а если дело не в нем? Где можно померить напряжение что бы быть увереным? Может с него идет куда питание на предохранители или еще куда? И где реле поворота вообще стоит?
На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
у меня гнездо фаркопа без крышки вообще. Тоесть могло коротнуть запросто.
Беда в том что у нас сервисов то по этим машинам в люберцах нет, а в Москву без аварийки и поворотов уже стремно.
Попробую этот блок снять завтра, посмотреть визуально, может быть на плате видно будет погоревшие детали. Сейчас уже темно с фонариком упарился лежать вверх ногами.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
у меня гнездо фаркопа без крышки вообще. Тоесть могло коротнуть запросто.
Беда в том что у нас сервисов то по этим машинам в люберцах нет, а в Москву без аварийки и поворотов уже стремно.
Попробую этот блок снять завтра, посмотреть визуально, может быть на плате видно будет погоревшие детали. Сейчас уже темно с фонариком упарился лежать вверх ногами.
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
SNOOPER писал(а): На плате кубики с надписью Omron, это и есть реле.
Естественно нужно проверить точно ли в нём причина.
Так что как я Вам выше сказал, в сервис.
Добрый день, нашел я на разборке этот блок, свой сегодня снял, открыл, визуально ничего горелого не увидел.
Подскажи пожалуйста, можно ли прозвонить реле тестором, не выпаивая их из платы?
отключились поворотники
Добрый день всем
нужна помощь на улице -10 завожу машинку не работают поворотники и ближний свет
после прогрева ( проехал где то 2км все заработало где искать поломку подскажите
отключились поворотники
Проверь предохранители.
Инструкция в помощь.
Если предохранители целы, то тему подними.
УДАЧИ брат АСХсовец.
отключились поворотники
отключились поворотники
забыл написать еще не работали дворники но только на 2х режимах на третьем махали нормально
предохранители здесь не причем потом ведь все включилось
отключились поворотники
Если точнее, электроника - наука о контактах. Все проблемы сводятся к двум - есть контакт где не надо, и нету там где надо..
Жизнь - это такой экзамен, что никто не знает, пятерку лучше получить, или двойку. И вообще неизвестно, за что здесь ставят пятерку, а за что двойку.
отключились поворотники
Может кто подскажет где соединяются по питанию поворотники, стеклоочистители и фары ( да сегодня было все тоже но заметил что фары оказывается включены на ближний свет и на положение переключателя фар не реагирует горят даже в положении выключено)
отключились поворотники
Был у дилера сказали , что в монтажном блоке (под капотом) надо поменять 3 реле с зеленых на синие привезут дней через 5 отпишусь когда все сделают
сказали такая болячка частое явление на лансерах на асиках тоже бывает но реже
отключились поворотники
отключились поворотники
alex111alex44
Релюхам красная цена - 80 рублей.
Хоть черные наши, хоть синие - Ипонские, хоть зеленые - забугорные. суть одна - с мозгов при включении поступает масса на обмотку электромагнита. Плюс там должен быть постоянный. ( вроде было так, когда замерял). Ну и на контактной группе плюс тоже постоянный. Подали массу, сработал якорь реле, замкнулись контакты. Включились фары.
С дворниками чуть сложнее, ибо там есть регулировки частоты включения прерывистого режима.
Искать место, где пропадает масса. Ингвар правильно заметил - наука о контактах.
отключились поворотники
буду ждать реле про блок в моторнике сказали что не было ни одной поломки больше не знаю на что и думать
Помогите, аварийка и поворотники не работают.
Помогите, аварийка и поворотники не работают.
Перестали работать поворотники и аварийка, проверил 10 предохранитель от аварийки под торпедой, целый ( вставляешь его обратно, все начинает работать, но как проходит мин 10-15 мин опять все пропадает) Все контакты у кнопок аварийки и поворотников работают исправно!
Что может быть подскажите??
Мало кто из людей умеет мыслить, а те, кто умеет, делают это лишь поверхностно.
ML X 2.0 CVT (S.01) красный как кровь. Во подмолодили с новой комплектацией 01.
подскажите как проблему устранили? куда лезть. сегодня та же беда произошла ( не работает ни аварийка не поворотники) преды все в норме(((
Всем доброго здоровья! Подскажите где искать неисправность. При открывании двери не включается аварийка. Спасибо.
У меня такая же история.
Сперва на работали левые повороты перед и зад.
Заехал в сервис говорят нужно решать проблему методом исключения. Начинать надо с аварийной кнопки так как вся коммутация идет через эту кнопку. Говорят купите кнопку аварийки и приезжайте будем проверять. Кнопку не стал покупать так как её никто не продает. Везде "На заказ" и говорят что она не ломается. Да и стоит прилично.
Думаю не в кнопке дело.
Хотя если кто-то сталкивался с проблемой аварийной кнопки дайте совет где искать ответ и в чем проблема.
Сегодня перестали работать все повороты по кругу. Лампочки все целые. когда сигналку жмешь все маргают.
Читал на одном форуме, что бывает из-за сигналки. Но как-то подробностей не нашел.
В общем прошу помощи в данной проблеме.
Ребята проверяйте массовые провода, ну только за редким исключением одновременно не работает аварийка и поворотники по причине выгорания предохранителя или излома проводов. Точек крепления на массу у нас не так много, если в салоне, то у левой ноги водителя под подставкой для левой ноги на стойке, также за приборной панелью с права 2 штуки, 2 есть под туннелем рукоятки ручника, в общем в FAQ и смотрите схемы массовых контактов, там есть расположения всех точек, их отвернуть прочистить и завернуть обратно и будет Вам счастье.
Archi_31 писал(а): говорят нужно решать проблему методом исключения. Начинать надо с аварийной кнопки так как вся коммутация идет через эту кнопку.
Archi_31 писал(а): если кто-то сталкивался с проблемой аварийной кнопки дайте совет где искать ответ и в чем проблема.
Demulcent
Пользователь №: 103146
Спасибо сказали: 2 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 2 раза
Всем привет. Проблема такова - ни с того ни с сего перестали работать поворотники и аварийка. При включении поворотов или аварийки горят преды на поворотники и подушки. Ставил другую кнопку аварийки - бестолку. Ставил левый переключатель подрулевой - бестолку. Все равно горят преды. Без кнопки аварийки вообще не рабоьают поворотники и преды не горят. В чем может быть еще проблема? Подскажите кто в курсе.
Demulcent
Пользователь №: 103146
Спасибо сказали: 2 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 2 раза
Только что заметил, что включая правый поворотник ничего не перегорает. Включаешь левый - перегорает. Аварийку включаешь тоже перегорает
DED K
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 264 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 264 раза
Demulcent
Пользователь №: 103146
Спасибо сказали: 2 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 2 раза
Отключал поворотники по левой стороне, вынимал лампы. Все равно коротит. Попробую поднять ковер и глянуть
VictorXR
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1224 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Спасибо сказали: 1224 раза
Отключал поворотники по левой стороне, вынимал лампы. Все равно коротит. Попробую поднять ковер и глянуть
проверьте заодно все разъёмы - на месте ли. особое внимание разъёму бокового указателя поворота (тому, что в крыле).
TMC Corolla E150, 1ZR-FE MT
Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Demulcent
Пользователь №: 103146
Спасибо сказали: 2 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002
Спасибо сказали: 2 раза
Вообщем покопался. Коса под ковром слева в порядке в заводской обмотке, сухая.
Поставил вазовское реле и потестил:
1. При включении правого поворотника все нормально, мигает.
2. При включении левого поворотника горит пред на SRS.
3. При включении аварийки горит пред на SRS и на аварийку.
4. При отключении кнопки аварийки поворотники вообще не работают. Правда проверял на старом реле.
В пунктах 2 и 3 при включении слышен 1 щелчок реле и далее тишина.
Смотрел контакты переднего, заднего и бокового поворотов - вроде нормально все. Вынимал из них лампочки и включал левый поворот - итог перегорает пред на SRS.
Мистика какая то. Причем случилось на дороге ни с того ни с сего. Ничего не разбирал и не менял до этого.
Разбирал подрулевой поворотов, почистил контакты - результата 0
Может коса в гофре у переднего левого поворотника протерлась и коротит там провод ?
Читайте также: