Не работают концевики дверей ваз 2109

Обновлено: 06.07.2024

Можно проложить провод и от задней двери или от плафона освещения они все поключены параллельно если тебе нужно чтобы подсветка горела только при открытой пассажирской двери нужно ставить еще один концевик или мудрить с проводкой, а провод от концевика выходит в верхней части панели, так не подлезти нужно снимать панель или хотябы откручивать с одной стороны и отводить на себя. Я делал подсветку в двирях снизу на карманы, дак ставил еще по одному концевику, просто просверлил отверстия ниже штатных.

max27sin

Активный автомобилист

Подскажите, так как же идет проводка от передней правой двери, от ее концевика?
Там видно, что провода уходят вверх и все, стоят мертво, ни чуть не тянутся.
У меня слева все нормально, при открытии и плафон горит и, если снять с сигнализации и открыть дверь, то машина не закрывается, сигналка не срабатывает.
А вот справа, при открытиии и плафон не горит и сигналка срабатывает при открытой двери, то есть получается, что за концевиком следует обрыв, где же его искать.

Новенький

Один провод с концевика для включения плафона при открытой двери,второй постоянный + для включения плафона из салона.

Новенький

Spilberg

Активный автомобилист

Сам то понял что сказал ? И что будет когда + замкнется с массой? Ум есть вообще ? На концевик двери идет масса, которая идет и на плафон. Концевик устроен так, что в нажатом состоянии масса выключена. А когда ты открыл дверь концевик включает массу. Постоянный плюс идет только на плафон освещения.

max27sin

Активный автомобилист

Ребят, по сути вопроса кто может что подсказать.
У меня даже от задней левой двери концевик в порядке, плафон горит при открывании,
а вот справа, на задней двери вообще провоки нет) и передняя ни туда ни сюда.

Veider

Тазовод-колхозник

max27sin, под ногами водителя под обшивкой салона и шумкой проходит большой жгут проводов. Там же в районе педалей от него отходят два провода (синий и бело-чёрный) в маленькую двухконтактную колодку.
Синий уходит на правый повторитель поворота, бело-чёрный на концевики правых дверей.
Вот оттуда и советую начать осмотр.

max27sin

Активный автомобилист

Veider, спасибо, а я в другую сторону полез, пол потолка разорал в поисках провода) А на улице еще мороз -18)
А вообще, что может быть, если дело не в самом концевике? Он нормальный, контакты замыкает четко.
И еще вопрос, это конечно по ходу можно было разобраться, но пока здесь, в общем
У меня к задней правой двери (к ее концевику) вообще не подведен провод, откуда его лучше протянуть и как?
По сути сейчас у меня правая сторона машины без сигнализации, только центр-замок на пассажирской двери.

Veider

Тазовод-колхозник

Если концевики с левой стороны работают при этом нормально - либо нет контакта в той маленькой колодке, либо обрыв провода.
В первом случае всё просто - либо просто чистим контакты, либо переобжимаем новыми клеммами (в зависимости от масштабов печали).
Если же оборван провод - либо искать место обрыва (что без спецустройств геморно и неудобно, если, конечно, место обрыва не на виду), либо просто кидать новый провод (что довольно несложно, но много работы отвёрткой/шуруповёртом).

У меня к задней правой двери (к ее концевику) вообще не подведен провод, откуда его лучше протянуть и как?

max27sin

Активный автомобилист

Veider, Благодарю)
Значит с тестером лезем искать колодку, восстанавливаем контакт, потом кидаем провод на заднюю дверь)
Вопрос до кучи, откуда удобнее всего протянуть постоянный плюс в багажник на девятке?)
Габариты сразу отбрасываются) Прикуриватель или плафон?

Нашел панель без проводки, поехал на авторынок и нашел там проводку с четырки 1,6 (она отличается штекером соединения с мозгами) так же купил замок от десятки стеклоподъемники реечные, подиумы под 13 и 16 динамики… Короче оставила она меня без штанов. повезло что монтажный блок стоял у меня от четырки

Снял его отмыл от грязи и окислов. Прокинул новую подторпедную проводку и начал сращивать колодку мозгов

так выглядит колодка мозгов
В этом деле мне помогли следующие фото( не мои)

Сатвлю все реле, ключ на старт, бензонасос качает стартер не крутит
заместо этого реле

ставлю премычку
Ключ на старт — заводится )))))
Идем дальше, привел в колодку мозгов от ЭБУ провод датчика скорости ( он там под номером 9)
Датчик уровня топлива не показывает, по левой арке идет жгут проводов, в нем есть два провода :
1.Розовый — уровень топлива ( вытаскиваем его и сращиваем с розовым проводом подторпедного жгута, он в колодке соединения с мозгами)
2.Синий с красной полосой — зажигает лампу резервного топлива в баке ( глушим его вообще, иначе заебет БСК, будет сигнализировать об открытой двери. И на четырке контакт включения лампы стоит в приборке, так что лампа загорится сама)
Меняем сразу же ДУТ на ДУТ от четырки, иначе будет врать

От водительской двери от концевика тянем провод к замку зажигания или к БСК. На БСК два провода сидят вместе (синие с белой полосой) сажаем к ним провод от концевика и тогда будет гореть подсветка замка зажигания и БСК будет правильно сигнализировать))
Ну с прводкой вроде все, ставим панель, радуемся)))

1 Тема от KnyaZ 2015-03-02 14:23:30

Тема: Не работают концевики дверей, по схеме ничего не понял.

Здравствуйте. У меня ваз 21099, 2000 года. Все нормально но вот концевики не работают, смотрел схему, ничего не понял. Сигналка работает только на акселирометре и плафон не загорается при открытии дверей. Как вообще работает эта система (объясните подробно) и где точно лежат и куда идут провода.

2 Ответ от OSIRIS 2015-03-02 16:26:32

Конце вики дверей между собой подключены последовательно от них идут провода бело чёрные.С правой стороны конце вики подключаются от задней правой идёт провод бело чёрный к конце вику передней правой эти два конце вика соединены между собой от конце вика передней правой провод идёт к разьёму 2х контактному тамже в разьёме будет провод правого повторителя он синий.
Левая стороны от задней левой к плафону и от плафона к конце вику передней левой от конце вика передней левой провод бело чёрный идёт к розьёму 2х контактному в котором бело чёрный и два синих.
На плафон идут два бело чёрных провода это конце вики чёрный масса белый на лампочку спереди.
Проверка берём тестер ставим на про звонку откручиваем конце вики и прозванием сперва от задней правой к передней правой затем от передней правой до разъёма. Потом от задней левой до плафона от плафона до передней левой от передней левой до разъёма вроде всё описал.

3 Ответ от Leha-97 2015-03-02 19:33:17

Вот моя версия: на плафон приходят три провода: белый (+), чёрный (-) и чёрно-белый (концевики). Если плафон при помощи выключателя загорается, то с первыми двумя проводами всё в порядке. Если не реагирует ни на одну дверь, проверь сначала контакт на разъёме плафона и сам плафон. Далее попробуй замкнуть на кузов провод от концевика задней левой двери (он идёт отдельным). Загорится- пробуй с другими и меняй концевики.
P.S. концевики между собой соединены ПАРАЛЛЕЛЬНО и никак по-другому

4 Ответ от OSIRIS 2015-03-03 15:28:57

белый плюсовой (ступанул)чёрный минус и бело чёрный концевики.И здесь прав параллельно.
Признаю ошибки.

5 Ответ от sergeyres 2015-03-04 17:49:30

А система работает до ужаса просто. На плафон приходит "+" , "-" и провод от концевиков он тоже "-" (при открывании дверей концевик замыкает на "массу" т.е. "-").Для начала проверь, приходит ли "+" на плафон (тестером относительно корпуса должно быть 12 В) если не приходит, то смотри предохранитель.

6 Ответ от Gauzter 2015-05-14 18:51:54

всем привет! у меня 15 2005г., и беда в том, что на концевик задней правой двери приходит 8 Вт. и из-за этого плафон горит постоянно, и соответственно сигналка видит что дверь открыта и орёт постоянно, пытался всё разобрать, что бы посмотреть куда этот провод идёт и где его замкнуло, но под передним сидением его потерял в полу из виду, снимать сиденье не стал, может подскажете где точно его конец найти что бы пол машины не дербанить, что бы прозвонить.

7 Ответ от vilatik 2015-05-15 11:11:35

Не видел проводов под сиденьем, все провода идут вдоль порога. Наверно, кто-то до тебя нахимичил чего-то с проводкой. Так что лучше сиденье снять, это недолго.

8 Ответ от sergeyres 2015-05-15 17:20:45

всем привет! у меня 15 2005г., и беда в том, что на концевик задней правой двери приходит 8 Вт. и из-за этого плафон горит постоянно, и соответственно сигналка видит что дверь открыта и орёт постоянно, пытался всё разобрать, что бы посмотреть куда этот провод идёт и где его замкнуло, но под передним сидением его потерял в полу из виду, снимать сиденье не стал, может подскажете где точно его конец найти что бы пол машины не дербанить, что бы прозвонить.

ну не знаю как на 15шках , а у мня не 9ке разъем на концевики находится под шумкой пола водителя (в районе педалей). После трех зим и "непросушки" днища, у мня там собралось много конденсата и мало того что у мня всю краску там подняло да еще и перегнили выводы этого разъема.

Добрый день или вечер. Помогите разобраться. По схеме не могу понять точно. С покупки 21093i не работают концевики правых дверей и обогрев стекла. На концевики не реагирует ничего, ни БИБСК, ни сигнализация, ни салонное освещение (иммобилайзер вышит, но оставлен в машине). Явных обрывов проводов не обнаружил, не могу отследить провод концевиков после передней стойки. Концевики новые. По обогреву: при нажатии кнопки, индикатор работы загорается, но мультиметр говорит, что на сетку обогрева плюс не подается. Реле под панелью (за маршрутным компьютером) закрывается и остается в таком положении до отключения зажигания, реле заменил, эффекта нет. Европанель (2002гв). Спасибо за помощь.

Oduvan4ik1988

Бывалый

Реле обогрева находится под капотом в МБ. провод концевиков правой стороны идёт отдельно по моторному щиту. скорее где то обрыв

Timka_nexus

Молодой-зеленый

Простите, что вы сокращаете до "МБ"? Блок предохранителей? Там реле так же новое А что за реле захлапывается под панелью в таком случае? Может логика основанная на двух реле? Т.к. кнопка не фиксированного типа, обогрев "включен" до выключения зажигания. Спасибо за ответ. А не сможете подсказать конкретно, где проложен провод концевиков? Торпеду снимать нужно?

Vitaliy 61736

Бывалый

торпедо снимать наверно нет необходимости,пластик пола или как правельней не знаю, поднимай коврик кавролин со стороны двери,по схеме не помню какой цвет но помоему серый или серо чёрный,была 2108 так что на заднюю дверь не знаю какой цвет,идёт по низу и в правую заднюю дверь запрасто обрыв где то,если есть схема под рукой чтоб определить цвет провода,прозвонить не сложно,было тоже но на 21111 с левой стороны,перегнил,смотри может где зеленоватый оттенок провода,передавлен был влаги там предостаточно чтоб сгнить!

Снял его отмыл от грязи и окислов. Прокинул новую подторпедную проводку и начал сращивать колодку мозгов

так выглядит колодка мозгов
В этом деле мне помогли следующие фото( не мои)

Сатвлю все реле, ключ на старт, бензонасос качает стартер не крутит
заместо этого реле

Читайте также: