Не работают габариты сузуки гранд витара
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 21.09.2024
Осваивающийся
Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? вчера вечером обнаружил, что не горит подсветка приборной панели, потом увидел, что габаритные огни тоже не горят. ближний и дальний свет горят. В поворачиваю ручку включения габаритов, ничего не происходит, кручу дальше, включается свет. Думал может предохраниетль перегорел, посмотрел в инструкции про предохранители, предохранителя на габариты нет.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Подскажите пожалуйста, в чём может быть проблема? вчера вечером обнаружил, что не горит подсветка приборной панели, потом увидел, что габаритные огни тоже не горят. ближний и дальний свет горят. В поворачиваю ручку включения габаритов, ничего не происходит, кручу дальше, включается свет. Думал может предохраниетль перегорел, посмотрел в инструкции про предохранители, предохранителя на габариты нет.
Если память не изменяет, то все же на габариты есть отдельный предохранитель! Проверь предохранители, причем визуально не всегда сможешь определить его целостность (точнее "сгоревшесть"), лучше тестером или путем замены (так у брата на машине долго мучились, а оказалось, что визуально целый предохранитель все же был мертвый). Ну, и если все же все предохранители целы, то проверять придется переключатель подрулевой, хотя это очень маловероятно.
Kabzon
Наш человек
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Господа! Аналогичная проблема , но со светом фар(
То одна фара не горит, то другая (при этом тускло светится значок дальнего света). А последние два дня вообще передние фары перестали светить (габариты в норме, задние фанари тоже), и загорелся значок дальнего света! Кто знает в чем дело? И где можно посмотреть инструцию про предохранители (сорри, если ламерский вопрос)? И еще вопрос, чтобы поменять лампочки головного освещения (если проблема все же в них), нужно фару снимать? - у меня не получилось подлесть к ним, если фара на месте стоит=((
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Господа! Аналогичная проблема , но со светом фар(
То одна фара не горит, то другая (при этом тускло светится значок дальнего света). А последние два дня вообще передние фары перестали светить (габариты в норме, задние фанари тоже), и загорелся значок дальнего света! Кто знает в чем дело? И где можно посмотреть инструцию про предохранители (сорри, если ламерский вопрос)? И еще вопрос, чтобы поменять лампочки головного освещения (если проблема все же в них), нужно фару снимать? - у меня не получилось подлесть к ним, если фара на месте стоит=((
Документация на Лиану, схемы и предохранители теперь есть и на моем сайте. Есть что-то и на сайте Дракона, и на форуме, просто искать надо - используйте поиск.
Для замены лампочек рекомендуется снять или отодвинуть аккумулятор (слева) и корпус воздушного фильтра (справа), если у вас авто с воздушным фильром возле двигателя, а не над ним (авто до 2006 г). Ну или так корячиться, если у вас "щупальца" мизерные (мои клешни не пролезли). Стоит проверить контакры на лампочках, возможно из-за грязи и нагрева закисли или даже прикипели. Может где-то замывание. Надо смотреть все последовательно, начиная от лампочек и идя к выключателю.
Kabzon
Наш человек
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Ну или так корячиться, если у вас "щупальца" мизерные (мои клешни не пролезли). Стоит проверить контакры на лампочках, возможно из-за грязи и нагрева закисли или даже прикипели. Может где-то замывание. Надо смотреть все последовательно, начиная от лампочек и идя к выключателю.
Змей Потапыч
Одуванчик!
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
А последние два дня вообще передние фары перестали светить (габариты в норме, задние фанари тоже), и загорелся значок дальнего света! Кто знает в чем дело?
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Если память не изменяет, то все же на габариты есть отдельный предохранитель! Проверь предохранители, причем визуально не всегда сможешь определить его целостность (точнее "сгоревшесть"), лучше тестером или путем замены (так у брата на машине долго мучились, а оказалось, что визуально целый предохранитель все же был мертвый). Ну, и если все же все предохранители целы, то проверять придется переключатель подрулевой, хотя это очень маловероятно.
как его найти то? в инструкции , где написано про предохранители, такого нет , у Вас на сайте тоже посмотрел, не нашёл
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
как его найти то? в инструкции , где написано про предохранители, такого нет , у Вас на сайте тоже посмотрел, не нашёл
Попробуй поменять № 6 и 7 (под капотом), 15 или 24, возможно какой-то из них.
Если не забуду, попробую у себя поэкспериментировать. Но и ты запросто можешь проверить все: возьми один заведомо исправные предохранители и просто пробуй менять все по очереди. Если не появится свет, значит и не в предохранителях дело.
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Спасибо!
если вдруг попробуете, напишите пожалуйста, я смогуу покапаться сам в выходные только
KIRILL48
Бывает здесь
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Предохранитель на панель приборов кажется находится в салоне. Лючок слева от руля снизу. С обратной стороны они расшифрованы.
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Предохранитель на панель приборов кажется находится в салоне. Лючок слева от руля снизу. С обратной стороны они расшифрованы.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Я раньше тоже не смогу, увы.
Предохранитель на панель приборов кажется находится в салоне. Лючок слева от руля снизу. С обратной стороны они расшифрованы.
Эта расшифровка есть и у меня на сайте, причем более расширенная и переведенная на русский язык (ссылку ранее давал). Только там конкретно нет указания, какой предохранитель отвечает за габариты и подсветку приборной панели. Есть "приборная панель", но насколько я помню, это не подсветка, а основное питание приборки.
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Вроде нашёл, единственный сгоревший оказался предохранитель, обозначенный на схеме как TAIL. пытался вместо него поставить другой из менее важных (обогрев, противотуманки) , сжёг ещё три пока не понял, что там явно где то коротит и они сгорают сразу, при попытке включения габаритов. я пока ещё чайник конечно.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Вроде нашёл, единственный сгоревший оказался предохранитель, обозначенный на схеме как TAIL. пытался вместо него поставить другой из менее важных (обогрев, противотуманки) , сжёг ещё три пока не понял, что там явно где то коротит и они сгорают сразу, при попытке включения габаритов. я пока ещё чайник конечно.
Скорее всего действительно где-то замыкание. У меня так же недавно было: заглох и не мог завестись, т.к. бензонасос не работал, так же сгорал предохранитель. Оказалось, что провод датчика температуры двигателя перетерся и коротил об клапанную крышку. Обнаружили случайно, после нескольких часов мучений.
Судя по названию TAIL (в переводе "хвост, задняя часть") скорее всего проблемы где-то в задней части проводки машины. Попробуй проверить лампочки в задних фонарях, проверь там же проводку. Для начала можно просто вынуть лампочки и попробовать опять предохранитель поставить, потом (если не сгорит), поочереди втыкать лампочки, предварительно их проверив вне проводки машины.
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
Скорее всего действительно где-то замыкание. У меня так же недавно было: заглох и не мог завестись, т.к. бензонасос не работал, так же сгорал предохранитель. Оказалось, что провод датчика температуры двигателя перетерся и коротил об клапанную крышку. Обнаружили случайно, после нескольких часов мучений.
Судя по названию TAIL (в переводе "хвост, задняя часть") скорее всего проблемы где-то в задней части проводки машины. Попробуй проверить лампочки в задних фонарях, проверь там же проводку. Для начала можно просто вынуть лампочки и попробовать опять предохранитель поставить, потом (если не сгорит), поочереди втыкать лампочки, предварительно их проверив вне проводки машины.
а если не рисковать предохранителем, а тестером замерять ток в ячейках, куда предохранитель вставляется?
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
а если не рисковать предохранителем, а тестером замерять ток в ячейках, куда предохранитель вставляется?
Осваивающийся
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
я конечно не электрик, но если предохранитель на 10 А, то по логике если тестер показывает силу тока больше, значит где то замыкание и вставленный туда предохранитель сгорит.
KASiK
Мудрец
26 Август 2008 8,764 5,103 113 48 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
я конечно не электрик, но если предохранитель на 10 А, то по логике если тестер показывает силу тока больше, значит где то замыкание и вставленный туда предохранитель сгорит.
По-моему так не стоит делать! Ведь тестер может пропустить через себя ток больше 10 А, соответственно в проводке в месте коротыша может что-то и загореться. Лучше проверять на замыкание (добиваться его отсутствия в проводке), т.е. проверять в режиме омметра: на том контакте предохранителя, на который должно подаваться напряжение через предохранитель, сопротивление относительно "земли" (кузова авто) не должно быть равным нулю.
Вынь предохранитель, включи зажигание и свет, найди тестером в режиме вольтметра контакт предохранителя, на котором есть 12В, и далее работай с другим контактом.
alekse1
Опытный сузуковод
Ответ: не горят габариты и подсветка приборной панели
По-моему так не стоит делать! Ведь тестер может пропустить через себя ток больше 10 А, соответственно в проводке в месте коротыша может что-то и загореться. Лучше проверять на замыкание (добиваться его отсутствия в проводке), т.е. проверять в режиме омметра: на том контакте предохранителя, на который должно подаваться напряжение через предохранитель, сопротивление относительно "земли" (кузова авто) не должно быть равным нулю.
Вынь предохранитель, включи зажигание и свет, найди тестером в режиме вольтметра контакт предохранителя, на котором есть 12В, и далее работай с другим контактом.
KASiK, дело в том, что лампочка накаливания - нелинейный элемент, и сопротивление нити сильно зависит от напряжения на ней (накала). В холодном состоянии сопротивление очень мало, и тестер на омах покажет сопротивление близкое к нулю, тем более ламп там в параллель несколько. Я бы поступил немного по-другому: к сгоревшему предохранителю который использовал как колодку подпаял проводки с лампой помощней, может даже галогенкой на 12 вольт. Если есть коротыш - лампа загорится в полный накал, а потом отключал частями цепи пока лампа не погаснет. И предохранители жечь не надо. Вся сложность только знать где "географически" расположены разъемы под обшивкой и торпедой, которые отключать.
Не горят габариты, противотуманки и часть приборки. При замене какого-то предохранителя(пока не знаю какого), он сразу же сгорает.
Подскажите где копать, машина тестя(пишу все с его слов) я пока туда не лазил, завтра приедет.
Может есть какие-нибудь схемы электрические или хотя бы схема предохранителей?
Поняитно, что где-то кз, но неужели на один предохранитель столько запитано?
Комментарии 10
спасибо за советы.
Вообщем, полазил я сам, посмотрел места и ничего не увидел особо. Гаража нет, а погода в Питере не особо подходящая.
И поехали мы в автосервис. Мучили машину целый день, в итоге нашли проблему в косе проводов под капотом недалеко от входа в салон.
Итог: Виноваты крысы, чтоб их)))))
Денег правда взяли не мало!
полные фирменные мануалы есть на рутрекере и на клубных сайтах (синем и белом). не дефицит, короче.
если рискнёшь делать сам, начни с мануалов — там расписаны все переходные разъёмы и их примерное расположение.
вместо сгорающего предохранителя надо включить стандартную лампочку 21W (как в поворотниках). сделать это лучше всего припаяв 2 провода к лепесткам горелого предохранителя (не алюминиевого китайского). или к узким клеммам, обязательно заизолировав их друг от друга!
если лампочка ярко горит, значит коротыш есть.
от габаритов запитано очень многое, найти будет сложновато.
попробуй расцепить разъёмы, идущие в заднюю часть и к передним фарам. загляни к каждому из прикуривателей в салоне.
первым делом, осмотри машину на предмет человеческого вмешательства — в 99% случаев проблемы обнаруживаются именно там даже на ТАЗах. а уж Сузуки очень добротно сделаны, тут может только пропасть контакт от воды или времени, но никак не коротнуть.
вот я и желаю удачи в поиске)))
возможно какойто провод перетерся и замыкает на массу, надо искать, удачи)))
Миниатюры
52 эскудон. Предохранитель под капотом общий для фар с габаритами, получается плюс должен подходить. Действительно, куска проволоки не хватает под рукой, чтоб на прямую коротнуть
Сегодня только руки добрались разобраться. На лампу подходит 3 плюса)))) плюс на минусовом проводе появился либо в реле либо в гитаре. Не могу найти реле дальнего и ближнего света, хоть убей. И инет не помогает. Где они прячутся.
Ахтунг полный. Каталог запасных частей показывает, что реле находятся рядом с блоком срс в районе центральной консоли. Блок срс в итоге под панелью приборов приборов оказался, а реле рядом нет. вскрыто все, осталось только панель приборов снимать
Как выяснилось сегодня, дальний не совсем пропал. Проворачиваем переключатель на ближний - ноль, на дальний -ноль. Лампа на приборке дальнего не горит. Щелкаем рычагом переключения - дальний горит. Лампа на приборке дальнего горит. Все остальное в штатном режиме.
Ищи в самом переключателе, наверняка пластик вокруг контактов подплавился. иба неХ без реле мощные лампы на 100 Вт сувать. ещё и не то сгорит, одна шкурка останеццо.
Ищи в самом переключателе, наверняка пластик вокруг контактов подплавился. иба неХ без реле мощные лампы на 100 Вт сувать. ещё и не то сгорит, одна шкурка останеццо.
штатные. По сабжу- забросил на время, авто не нужно было шибко. Два дня назад взял - горят ска. 700 км намотано, светят. Полтергейст.
Как выяснилось сегодня, дальний не совсем пропал. Проворачиваем переключатель на ближний - ноль, на дальний -ноль. Лампа на приборке дальнего не горит. Щелкаем рычагом переключения - дальний горит. Лампа на приборке дальнего горит. Все остальное в штатном режиме.
Эта, "щелкаем" всмысле - моргаем дальним?
Схему выше то посмотри. Ближний - минус через реле, дальний - минус через реле, моргаем дальним - минус напрямую без реле. Ищи реле, смотри чё там с ним.
1. Есть минус при включенных фарах на переключателе ближний дальний с реле? Есть есть - переключатель сдох, реле исправно.
2. Вытащи реле, проверь что на обмотку поступает плюс, на другой конец обмотки поступает минус когда включены фары, на один контакт который это реле замыкает поступает минус и на другой контакт поступает плюс (через фары). Если всё так - реле сдохло, меняй реле.
3. Если минус на обмотку не поступает при включенных фарах - смотри включатель габариты/фары.
И т.д.
Как известно, японские конструкторы разрабатывают свою технику так, что для устранения даже мелкой неисправности нужно обращаться в автосервис. Но мы же не японцы, а потому без проблем произведем замену лампочки переднего и заднего габаритов Сузуки Гранд Витара самостоятельно.
Какая лампочка стоит в габаритах
Лампочка переднего габаритного света расположена в фаре. Производитель Сузуки Гранд Витара устанавливает туда прибор с цоколем W5W мощностью 5 Вт.
За задний габаритный свет и сигнал торможения отвечает одна двуспиральная лампа, установленная в заднем фонаре. Это прибор с цоколем W21/5W мощностью 5 Вт (габарит) и 21 Вт (стоп-сигнал).
Лампа задних габаритных огней и стоп-сигнала Сузуки Гранд Витара
Полезно! Штатно оба прибора – обычные лампочки накаливания, хотя при желании можно найти и их галогенные аналоги.
Галогенные лампочки W5W от OSRAM (слева) и W21/5W от компании BOSH к содержанию ↑
Передние габаритные огни
Замену лампы передних габаритных огней на Сузуки Гранд Витара можно произвести двумя способами:
- через подкрылок;
- через моторный отсек.
Какой из методов лучше, сказать трудно, каждый принимает решение самостоятельно. Кроме того, тут все будет зависеть и от модификации автомобиля – не все модели Витара позволяют поменять габаритные лампы через подкрылок. Мы же рассмотрим оба варианта.
Замена без снятия фар — через подкрылок
Итак, у нас не горят габариты. Выворачиваем руль до упора в сторону того габарита, который будем менять. Теперь нужно частично демонтировать подкрылок, который крепится со стороны колеса к бамперу при помощи двух клипс и одного винта. Плоской отверткой отжимаем шляпки клипс, а сами клипсы вынимаем.
Снятие клипс, крепящих подкрылок
Теперь при помощи торцевого ключа отворачиваем винт. Он находится выше клипс.
Отворачивание винта крепления подкрылка
Отгибаем подкрылок и пытаемся заглянуть внутрь. Где-то вдалеке просматривается фара с торчащим из нее патроном лампочки габаритов. На патрон надета колодка питания.
Лампа габаритов на Сузуки Гранд Витара находится ближе к борту автомобиля
Поворачиваем патрон вместе с колодкой против часовой стрелки и вынимаем вместе с лампой.
Важно! На фото ниже показаны патрон и колодка габаритов пятидверной модификации. На других модификациях авто фары могут отличаться конструктивно. Но лампы габаритного света находятся примерно на том же месте (возможно, выше/ниже) и снимаются аналогично.
Патрон с лампой габаритного света у пятидверной модели Сузуки Гранд Витара
Выдергиваем сгоревший прибор, на его место вставляем новый. Устанавливаем патрон на место, фиксируем поворотом по часовой стрелке. Поджимаем подкрылок, крепим его винтом и двумя клипсами.
Замена со снятием фары и решетки радиатора
Как было замечено выше, не всегда замена передних габаритных лампочек на Сузуки Гранд Витара осуществима через подкрылок. На некоторых модификациях фар эта лампочка находится слишком далеко и неудобно расположена – из-под подкрылка к ней не добраться.
Кроме того, если габаритный огонь перестал гореть в дороге, все же проще и безопаснее работать через моторный отсек, чем валяться в грязи прямо на проезжей части. В этом случае лучше воспользоваться вторым способом – через моторный отсек. Для этого придется снять облицовку радиатора и саму фару.
Открываем крышку капота и находим три пистона, фиксирующих верхнюю часть облицовки. Принцип их работы тот же, что и у пистонов, фиксирующих подкрылок (см. выше). Приподнимаем распорные шляпки плоской отверткой и вынимаем пистоны полностью.
Клипсы, фиксирующие верхнюю часть облицовки радиатора на Сузуки Гранд Витара (фиксирующие шляпки приподняты)
Теперь берем тонкий прочный шнурок, который имеет смысл всегда возить в багажнике. При помощи плоской отвертки заводим его под правый нижний край облицовки.
Для снятия облицовки потребуется тонкий капроновый шнурок
Аккуратно тянем за шнурок и отщелкиваем первый фиксатор.
Отщелкивание крайнего левого фиксатора
Продвигаем шнурок ближе к центру Сузуки Гранд Витара, пока он не упрется во второй фиксатор (всего их пять). Снова тянем.
Снятие облицовки со второго фиксатора
Переходим к правому борту и повторяем операцию.
Снятие облицовки с фиксаторов правого борта
Беремся на нижнюю часть конструкции как можно ближе к центру, тянем на себя и отщелкиваем центральный фиксатор. Теперь облицовку радиатора Сузуки Гранд Витара можно снять. Перед нами фары головного света, которые фиксируются тремя винтами каждая. На фото один из них помечен стрелкой.
Важно! Четвертый винт, который можно принять за фиксирующий, служит для регулировки фары. Он имеет другой шлиц, и его мы не трогаем, чтобы не пришлось регулировать головной свет заново!
После снятия облицовки мы можем добраться до винтов крепления фар головного света Сузуки Гранд Витара
Отворачиваем винты, покачивая, слегка выдвигаем фару вперед (глядя по ходу автомобиля) и видим патрон лампы переднего габарита. На фото он помечен стрелкой.
Выдвинув фару, мы получаем доступ к лампочке габаритного света
Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вместе с лампочкой габарита вынимаем из фары.
Снятая лампа габарита вместе с патроном на Сузуки Гранд Витара
Демонтируем сгоревший прибор обычным выдергиванием и на его место устанавливаем новый. Вставляем патрон в фару, саму ее фиксируем винтами. Ставим на место облицовку: защелкиваем ее сначала на нижние фиксаторы, потом крепим верхними.
Важно! Если лампочка ближнего света не галогенная, ее можно брать голыми руками. В противном случае нужно использовать хлопковые перчатки.
Задние габариты
Для замены лампочки задних габаритных огней на Сузуки Гранд Витара тоже придется снять фонарь. Отличный подарок автолюбителю от производителя, верно? Для работы нам понадобятся:
- торцовый ключ на 10 или крестовая отвертка;
- плоская отвертка;
- кусочек плотного пластика или картона;
- лампа на замену.
Фонарь крепится при помощи двух винтов с универсальным шлицем, но нам придется снять еще и клипсу, фиксирующую бампер. Отворачиваем винты, поддеваем фиксирующую шляпку клипсы, выдвигаем ее и снимаем саму клипсу.
Фонарь крепится при помощи двух винтов и клипсы
Но и теперь снять фонарь не получится, поскольку его нижний выступ заходит за верхний край бампера. Отжимаем бампер вниз (именно для этого мы и снимали клипсу) и выводим из зацепления с ним выступ на фаре. На фото ниже выступ уже выведен и обозначен стрелкой.
Этот выступ дополнительно фиксирует задний фонарь
Заводим картон между кузовом и фарой. Он нужен для того, чтобы не поцарапать кузов. Начиная сверху, отверткой делаем несколько проходов вниз, постепенно отжимая фонарь назад и освобождая его фиксаторы. Работаем очень осторожно и без фанатизма, чтобы отверткой не повредить стекло.
Отверткой постепенно отжимаем фонарь назад
Намного удобнее и безопаснее работать не отверткой, а небольшим пластмассовым шпателем. К примеру, тем, что используют для шпатлевки кузова.
Как только фиксаторы выйдут из кузова, осветительный прибор можно снять, потянув назад. Здесь мы увидим набор патронов, нас интересует самый верхний, к которому идут три провода. На фото ниже он помечен стрелкой.
Патрон лампочки габаритных огней и стоп-сигнала расположен в самом верху фары
Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем его вместе с лампой. Лампу выдергиваем и на ее место устанавливаем новую.
Замена лампочки габаритного огня в заднем фонаре Сузуки Гранд Витара
Возвращаем патрон на место, фиксируем его поворотом по часовой стрелке. Устанавливаем фару на место, фиксируем ее двумя винтами, а бампер клипсой.
Важно! Если лампочка ближнего света/стоп-сигнала не галогенная, ее можно брать голыми руками. В противном случае нужно использовать хлопковые перчатки.
Если лампы исправны, но не горят
Если после замены лампочек габаритные огни все равно не загораются, то в первую очередь имеет смысл проверить предохранитель, питающий их. Он находится в монтажном блоке, а сам блок расположен справа от водителя и закрыт декоративной крышкой. На рисунке ниже он обозначен цифрой 3.
Местоположение монтажного блока в Сузуки Гранд Витара
Местоположение предохранителей и реле во внутрисалонном монтажном блоке Сузуки Гранд Витара
Если предохранитель цел (а это можно определить, даже не вскрывая монтажный блок: если что-то из вышеперечисленного работает, значит, он однозначно цел), то проблемой может быть:
- Окисление соединительных колодок. Проверяем визуально, рассоединяя их и осматривая контакты. Они должны быть чистыми и блестящими.
- Обрыв или замыкание на кузов проводов питания габаритной лампы. Во втором случае вновь установленный предохранитель постоянно сгорает. Осматриваем жгут, питающий фару, находим и устраняем неисправность.
Если и это не помогло, придется обратиться в автосервис или к знакомому электрику.
На этом разговор о габаритных огнях Сузуки Гранд Витара можно закончить. Теперь мы знаем, как самостоятельно заменить в ее фарах и задних фонарях лампочки, отвечающие за габариты, а заодно выяснили, как устранить простейшие неисправности габаритного света своими силами.
Читайте также: