Не работают часы пежо 806

Обновлено: 06.07.2024

4. одинаковы. а разве они дешевле? вот фиат улисс дешевле, хотя он тоже самое. но это наверно потому что ФИАТ. я бы брал или 806 или эвазьон, к PSA доверия больше, хотя все на одном заводе собирались. ХЗ

5. стоит! если будет хороший бери!

6. нууу. климат очень приятная вещь, особенно когда за бортом +34, а ты ставишь 22, так потом и вылазить из машины не хочется! а круиз? тоже самое в принципе, если ездишь далеко и по хорошим дорогам. но если бюджет ограничен, то смысла переплачивать нет

ps а вообще те надо было в "выбор авто" идти. наверняка карточку дадут!

10 л. в городе. 2.0 16 клапанов

почему ситроен эвазьон выставляют дешевле если говорят что с пежо 806 они типа одинаковы

идентичны. Как и Фиат, и Лянча. Отличия - фары, молдинги, задние фонари.

можно, как и Фиат. Я, когда покупал, тоже от Фиата отпирался, взял Эвазион. Сейчас, при здравом рассуждении (у тестя Фиат) никакой разницы, даже по дизайну не вижу.

заметил что с круизом и климатом значительно дороже , ЭТО стоит того

климат-контроль капризен. Если не лень крутить ручки - бери с обычным кондиционером.

10 л. в городе. 2.0 16 клапанов

Ну тока если в г.Смолевичи наверное И кондей не включать

fazan841:

хочу преобрести обязательно дизеля

1)1.9 2.0 2.1 советуют брать 2.1 так как если машинку пригрузить этот движок лучше всего покажет себя , от сюда вопрос на сколько пригрузить надо чтоб это реально заметить?

2 ) расход топлива с этими движками на сколько калеблется литров

3 ) машина с каким двиготелем будет более экономична в ремонте

4)почему ситроен эвазьон выставляют дешевле если говорят что с пежо 806 они типа одинаковы

5) может стоит взять эвазьон

6) заметил что с круизом и климатом значительно дороже , ЭТО стоит того ?

п.с:деньги есть , но потратив их придется снова работать работать и работать , так что хотелось бы качества за меньшие деньги как бы это наивно не выглядело

за ранее спасибо и тем , кто просто будет потдержеват эту ветку

расход 2.1 двигла на скорости 140 км в час 12 литров соляры.

у всех таких двиглов после 350 тыш - 450 тыш текут сальники коленвала замена стоит порядку 150 баков.

учитывая то че все дизиля с таким пробегом к нам попадают, то замена сальника неизбежна.

турбина на 1.9 двигло бушная 350 баков, на 2.1 250 баков навалом. За турбиной 1.9 мне пришлось в польшу ездить.

Эвазион тот же самый автомобиль, дешевле будет на тышу. У меня были пежо и эвазион обое, был улис 2.0 ХДИ.

Эвазион и Пежо делает один и тот же завод, полный аналог. Долько за марку не переплачиваешь.

НО у эвазиона чип и ключ работают по другому, у Пежо совсем не так.

Улис отличается только итальянской сборкой, будет стоить дешевле Эвазиона, но наваротов в нем будет больше всех за те же деньги.

Как меняется лампочка в часах (806)? Нужна инструкция! ⇐ 806

Информация
Данный раздел предназначен для обсуждения минивэнов франко-итальянского семейства Peugeot 806/Citroёn Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Z, выпускавшихся с 1994 по 2001 г.

Изображение

Помогите снять коробку в которой находяться часы,я недавно кпил машину и лампочка в часах прегорела,мне надо снять ту коробку чтоб заменить лампочку,но не как не получаеться ее снять,дернуть боюсь может сломаться,очень прошу!

а почему может не работать подсветка багажника при открытой двери если лампочка целая, и на панели при открытой двери и заведенной машине загорется стоп и открытая дверь?

На встроиной(родной) магнитоле Установлено время с разницей в шесть часов с мск. Инструкция на японском, ничего не понять. Что ни пробовал, время не меняется.
Магнитола с нави ,ТВ, задним видом. Если кто знает , подскажите пожалуйста!

у меня родная майфуна там есть кнопочка RESET она утоплена рядом кнопка DISP подними стрелки одно в верх другая вниз. Я удерживая кнопку DISP нажимал на стрелки одна часы другая минуты и все :flag: :flag: :flag:

Подскажите, как можно заменить лампочку в часах? В инструкции по эксплуатации по этому поводу ничего не написано. Какой мощности м марки нужна лампа?

Приветствую всех Форумчан!
Принимайте в свои ряды нового Витовода.
Приобрёл Mersedes Vito 1997 г.в., двигатель 2,3 бензин, 111.638, АКПП.
Понимаю, что старенькая, но на лучшее денег не хватило.
Машина ОЧЕНЬ нравится (до этого было: Нива, 21093, Ауди С4, Тоёта Карина Е.), в теме полный чайник, поэтому прошу камнями сильно не бросаться :)

Нашёл интересную кнопочку, которая показывает наработку.

у кого есть комбинации этих кнопок? интересно что они могут сейду посмотрю какой год у меня показывает на дисплее и сразу отпишу

Всем здравствуйте!Кто знает алгоритм установки времени и запоминании времени на электронных часах(без стрелок).Установить могу,а что-бы запомнило,нет.Выключаю зажигание и опять по нулям.И ещё, как установить интервал ТО.Заранее благодарен.

Всех приветствую!
3CE.4WD.CR52
Прикупил, значит, часы с сонарами и указателем наружней температуры (именно от Noah, так как колхоз не хочется), плюс прикупил сам датчик, который крепится за бампером.
Итак, знатоки: как его правильно подключить? Я так понимаю, что он как то связан с автомат. климат контролем, которого у меня, конечно же, нету. Пробовал подключать напрямую к часам (2 провода на.

Пежо 806 фото

Минивэн Peugeot 806 производился в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 и 2002 году. Мы представляем информацию с описанием блоков предохранителей и реле пежо 806: места расположения, схемы с расшифровкой элементов.

Исполнение Ваших блоков может отличатся от представленных и зависит от комплектации автомобиля, страны поставки и года выпуска.

Предохранители и реле под капотом

Расположение блока под капотом

Находится рядом с аккумуляторной батареей.

Схема предохранителей

Схема Вариант 1

Описание

  1. 20 А Жилой прицеп
  2. 20 A Топливный насос
  3. 10 A Левая фара ближнего света
  4. 10 A Правая фара ближнего света
  5. 10 A Диагностический разъем
  6. 10 A Иммобилайзер двигателя
  7. 10 A Левая фара дальнего света
  8. 10 A Правая фара дальнего света
  9. 25 A Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W.
  10. 30 А Насос омывателя фар, противотуманные фары
  11. 20 А Дополнительная система отомпления
  12. 5 А Таймер омывателя фар
  13. 15 A Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда
  14. 40 А Кондиционер воздуха, вентилятор салона
  15. 30 – 50 А Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W.

MF1 20A – Реле системы впрыска, MF2 30A – Реле системы впрыска, MF3 30A – Вентилятор салона, MF4 40А – Компьютер ABS.

Предохранители не обозначенные цифрами, являются запасными.

Схема реле

Реле под капотом 806

Назначение реле

  • R 1030 – Информация о работающем двигателе
  • R 1502 / 1503 / 1504 – Реле вентиляторов
  • R 5400 – Реле омывателя фар
  • R 8016 – Реле впрыска
  • R 2665 – Реле противотуманных фар

Блок с предохранителями в салоне

Он находится в напели приборов, за защитной крышкой. Сбоку и снизу могут быть расположены некоторые элементы реле (на рисунке 1 и 2).

Фото – схема блока

фото блока с предохранителями в салоне

Расшифровка

  • F1 10 A Автомагнитола (питание)
  • F2 5 A + после замка зажигания, Датчик скорости, Центральный блок защиты салона, Сигнализаторы на приборной панели
  • F3 15 A Фонарь стоп-сигнала, Круиз-контроль
  • F4 10 A Правый задний фонарь, Левый передний габаритный фонарь, Регулировка фар
  • F5 15 A Кондиционер воздуха, Передние стекло подъёмники, Вентилятор климатической установки, Датчик давления
  • F6 15 A Заднее обогреваемое стекло и обогреваемые сиденья
  • F7 20 A Звуковой сигнал
  • F8 ШУНТ —
  • F9 5 A Омыватели фар, Правый передний габаритный фонарь, Освещение номерного знака, Левый задний фонарь
  • F10 30 A Регулировка сидения переднего пассажира
  • F11 30 A Задние стеклоподъёники
  • F12 10 A Компьютер АБС, Фонари заднего хода, Диагностический разъем, Автоматическая коробка передач
  • F13 30 A Регулировка сидения водителя
  • F14 5 A Центральный блок защиты салона (память)
  • F15 30 A Центральный блок защиты салона, Центральный электрический замок, Плафоны
  • F16 20 A Прикуриватель, Постоянный (+) от аккумуляторной батареи
  • F16A 20 A Прикуриватель, + привода дополнительных потребителей электроэнергии
  • F17 15 A Блок регулировки температуры охлаждающей жидкости, Группа вентиляторов охлаждения двигателя
  • F18 10 A Противотуманный фонарь
  • F19 10 A Подсветка приборной панели, Автомагнитола, Фонари габаритного освещения
  • F20 30 A Кондиционер воздуха, Вентилятор климатической установки
  • F21 20 A Сиденья с электрообогревом
  • F22 20 A + Питания дополнительных потребителей электроэнергии, Не используется
  • F23 ШУНТ F14 — F15 — F25 — F27
  • F24 30 A Стеклоомыватель, Передний стеклоочиститель
  • F25 10 A Кондиционер воздуха, Плафон, Память автомагнитолы, Цифровые часы
  • F26 15 A Фонари аварийной сигнализации
  • F27 30 A Заднее стекло с электрообогревом
  • F28 15 A Электрические стеклоподъемники, Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
  • F29 30 A Электрические стеклоподъемники
  • F30 15 A Освещение салона, Фонари указателей поворота, Часы, Наружные зеркала с электрической регулировкой

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 20А.

Премьера универсала повышенной вместимости Peugeot 806 в рамках совместного проекта компании FIAT и концерна PSA состоялась в 1994 году. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Пежо 806 1-го поколения (кузов 221) 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 и 1999, 2000, 2001, 2002 года выпуска.


Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В салоне


Расположен внизу приборной панели, за защитной крышкой.

В моторном отсеке


Расположен рядом с аккумуляторной батареей.


Фото - пример исполнения блока.

Схема блока предохранителей в подкапотном пространстве
Расшифровка Ток, А
1 Прицепное 20
2 Предохранитель бензонасоса Peugeot 806 20
3 Левая фара ближнего света 10
4 Правая фара ближнего света 10
5 Диагностический разъем 10
6 Иммобилайзер двигателя 10
7 Левая фара дальнего света 10
8 Правая фара дальнего света 10
9 Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-120 W. 25
10 Насос омывателя фар, противотуманные фары 30
11 Дополнительная система отомпления 20
12 Таймер омывателя фар 5
13 Кислородный датчик каталитического нейтрализатора, погрев лямбда зонда 15
14 Пусто -
15 Кондиционер воздуха, вентилятор салона 40
16 Группа вентиляторов охлаждения двигателя 1-180 W. 30/50
Боковая плата типа "Maxi"
MF1 Система впрыска 20
MF2 30
MF3 Вентилятор салона 30
MF4 Компьютер ABS 40
Назначение модулей реле
R1030 Информация о работающем двигателе
R1502
R1503
R1504
Реле вентиляторов
R5400 Реле омывателя фар
R8016 Впрыск
R2665 Противотуманные фары

Читайте также: