Не работает задний дворник ниссан примера

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Ребята, проблема следующего характера: на универсале Р12 на заднем дворнике есть пластмассовая накладка у основания, которая судя по всему несет декоративный характер ну и немного защищает от попадания воды в крепеж. У меня она была треснута и несколько дней назад обнаружил что кусок (вроде пробки) который прикрывает крепежную гайку отвалился, то есть, гайка сейчас видна, да и водичка туда просто заливаеться во время дождя.

Посмотрел на ексзисте и не поверил своим глазам, эту накладочку можно приобрести отдельно, цена вопроса 3-4 бакса. Но, на екзисте схема для праворульки, то есть, дворник развернут в левую сторону, у меня леворулька и дворник соответственно лежит справа.

Вопрос, подойдет ли от праворульки или надо какой-нибудь другой код искать, так как форма у нее не симетрична?

Привожу схему, деталь 28110M.

P.S. может позже фотки сделаю, как это безобразие выглядит.

а что на схеме для леворульки нет этого колпачка? по идее должен подойти. поймай какойнить вагон правильнорульный и примерь от него. с согласия владельца естественно

К щеткам я не добрался, я же не разбирал мотор сам.
Напряжение проверю

Неуспел проверить, заехал седня на разборку, прикинул мотор новый от Р11-144 (они поновее же, шли с 2000 по 2001 года), они кстати разные, там ось длиннее мотора нежели у Р11, но все равно встает. и теперь все работает

Вова, у нас в городе таких вагонов всего 3-4 штуки более того в Украине запрещен правый руль и "поймать" таковой не представляеться никакой возможности

Если ему можно верить, то:
103KW ; 6-SPEED MANUAL TRANS ; ELEGANCE TYPE ; QR20DE TYPE ENGINE ; WAGON ; ЕВРОПА (Лев. руль)
103KW ; 6-SPEED MANUAL TRANS ; ELEGANCE TYPE ; QR20DE TYPE ENGINE ; WAGON ; ЕВРОПА (Прав. руль)

Кстати на все Микры тоже заканывает

Короче. вновь возвращаюсь к своему больному заднему дворнику, который не работает ((((
Вчера заменил реле, где при включённом переключателе, что то щёлкало с периодичностью. Значит заменил и. всё равно щёлкает =(((((

Кто подскажет, у кого есть хороший электрик, который сможет проверить и сказать больное место и решить данную задачу??

Леш я думаю все таки дело в контактах мотора, я тоже возился разбирал разбирал и толку 0 не смог сделать, плюнул и взял мотор от рестайлинговой

Леш я думаю все таки дело в контактах мотора, я тоже возился разбирал разбирал и толку 0 не смог сделать, плюнул и взял мотор от рестайлинговой

У меня моторчик рабочий. Олег лично проверял при мне через другой источник питания.
Думаю для начала, нужно проверить проводку от реле до моторчика, а по финалу решать. что менять.

Добрый день всем! Для того чтобы у Вас не было проблем с задним дворником всегда следите за тем, чтобы его уплотнительная резинка всегда была на своем месте и плотно прилегала к корпусу двери.
У меня она вылетела со своего места, а значения я етому не придал. Хватило одни раз попасть под хороший дождь, чтобы дворник перестал работать. То есть он работал но только после каждого включения проходил только треть пути

1)снимаешь обшивку 5 двери ( откручиваем 2 самореза и прикладывая немного усилий, срываем пластмассу;
2)откручиваем гайку, которая держит дворник, затем или сьемником или прикладывая значительное усилие срываем дворник вверх со штифта;
3)откручиваем три болта на 10, которые держут моторчик и снимаем клеммы, вынимаем моторчик (снять надо всю пластмасску целиком, у меня она была белого цвета в виде буквы "Т" );
4)откручиваем маленькие болтики, которые держат крышку редукторного механизма и ужасаеммся открывшейся картине. (вода, следы окисления, ржа)
5)выковыриваем родную смазку которой очень там много было у меня. Зачищаем 3 клеммы мелкой наждачкой и медную пластинку тоже.
6)закладываем смазку и собираем все в обратной последовательности.

Самая большая проблема для меня было снять дворник со штифта, а дальше все очень просто. Потратил пол часа времени и несколоко тысяч сэкономил. Не пришлось моторчик покупать как мне советовали во всех сервисах. Хотя все сэкономленное прогулял в тот же вечер, а хотел вообще то даму свою сводить куда нибудь обойдется

Уже давно дворник работал через раз…летом еще кое как, а зимой что той что этой выбивает предохранитель при вкл… даже 30А выбивает… снял моторчик, до меня уже делали его смазывали все…
Вообщем снял я его открыл…и АХ, …ахнул короче…внутри вода… вообщем избавился от старой смазки, подогнул контакты, очистил все что только можно разобрал на все части его.

Смазал вал дворника, шестеренку, дорожку с контактами, и так же кладем смазку под болтик (справа сверху видно маленький такой), он убирает люфт я так понял мотора, если сильно затянуть да еще и без смазки мотор не сдвинется отсюда и выбивало пред.

Когда все собрал принес в машину, поставил, и все заработало, и работать он стал даже тише чем было…класссс

Еще как то плохо стала дуть печка, ну все понятно давно не менял салонник больше полу года…залез и ахирел…засран в хлам, пухом и прочими гадостями.

А еще одна маленькая неприятность случилась, смотрю коробка мокрая, присмотрелся а патрубок дырявый…хотя вот недавно все было отлично, вытер, спустил давление с системы, смотрю а там как бы порез…тоесть как будто лезвием кусочек шланга под углом отрезали, и чуть чуть прорезали до конца, очень маленькая щель…но она подкапывает…странно я там не лазел и порезать не мог.
Если присмотрется на последнее фото видно как нехватает чуть шланга как будто отрезан…ЗАГАДКА…
Теперь шланг подбирать надо от таза какого нибудь.

Ну и конечно на НГ подарок в виде мойки, так как все праздники машина будет стоять, отдыхать )))))

Ремонт заднего дворника (мотор не проходил полный цикл)

Причиной любого ремонта является неисправность )). В моем случае - неправильно работал привод стеклоочистителя. При включении стеклоочистителя, щётка проходила 1/3 одного "оборота". Собственно перейдем к разборке.

1. Снимаем рычаг заднего стеклоочистителя: Открываем крышку заднего стеклоочистителя, откручиваем гайку крепления дворника и снимаем его

2. Снимаем привод заднего стеклоочистителя: Снимаем накладку/вставку крышки багажника. Как правильно снять не знаю, но я поддевал отверткой, обкрученной материалом, чтобы не царапать ЛПК, между накладкой и крышкой багажника в нижней части и слегка надавливал, пока не отщёлкнутся клипсы крепления. Хорошо бы показать их местополождение, но их фотографий я к сожалению не сделал. После того как отщелкнуться нижние клисы,
держась руками за окна доступа к задним фонарям (два окошка в накладке напротив задних фонарей) аккуратно снять саму накладку.
Вид крышки багажника без накладки показан на рис. 1.

Рис. 1. Крышка багажника со снятой накладкой.

Рис. 2. Снятый привод заднего стеклоочистителя. Вид А.

Рис. 3. Снятый привод заднего стеклоочистителя. Вид Б. - уже со снятым креплением.

После того, как узнал цену сего устройства, отмыл его с фейри )). Если я правильно понял, его цена около 14 000

Снимаем крышку редуктора. Она крепиться четырьмя клепками. Для снятия лучше накернить клёпки по центру и высверлить. Я предварительно сточил их напильником, но это уже лишняя работа. После разборки всей конструкции желательно сразу высверлить на месте клёпок отверстия и нарезать метчиком резьбу под винты.

Рис. 4. Снятый привод заднего стеклоочистителя. Вид С. - уже со снятым креплением.

Рис. 5. Снятый привод заднего стеклоочистителя. Вид С. - уже со снятым креплением.

Рис. 6. Разобранный привод заднего стеклоочистителя.

Желательно двигатель не снимать, так как он держится за счет 4-х захватов, которые сильно его прижимают к редуктору. Хотя достаточно трудно извлечь контакты из редуктора, не снимая двигателя, так как вынимается он в сторону "червячка". Я его снял и было достаточно трудно обратно зафиксировать его на редукторе. Стопроцентной фиксации добиться не удалось, поэтому когда потеплеет, попробую переделать систему крепления двигателя, а то на душе как-то не спокойно, когда не идеально сделано.

Рис. 7. Запоминаем распайку проводов и компонентов.

Зачищаем контактный круг наждачной бумагой с мелким зерном, обезжириваем.

Рис. 8. Шестерня с контактным кругом.

Собсственно, сломая деталь. Отгорел контакт. Вариантов ремонта данной конструкции можно найти много. Например напаять сверху пластинку из аналогичного материала. Но думаю долго это не продержится, так как контакт стал хрупким. Можно выточить все три контакта новые и правильно вставив их в корпус привода залить эпоксидкой. Но в данном варианте нужна точность. Я же аккуратно распилил ручным лобзиком эту конструкцию и препарировал контакт. Достаточно трудно мне было найти материал из которого можно было сделать контакт. Нашел в патроне для бытовых ламп с напряжением 220В. Препарировал оттуда, выточил по размеру и вставил взамен старого. Склеил конструкцию суперклеем и впрессовал обратно в корпус привода. При впрессовке надо быть особо аккуратным, так как пластиковая основа особо хрупкая и может сломаться.

Рис. 9. "Блок" контактов.

Рис. 10. "Очертания" контактов.

Собираем в обратной последовательности. Предварительно нарезав резьбу под винты взамен срезанных клёпок. Движущиеся детали конструкции смазывал графитной смазкой. Припаиваем провода, каждый на своё место. Не перепутайте места припайки контактов диода(насколько я понял по метке, это диод, хотя в иностранных компонентах электроники не смыслю, по идеи в данном месте должен стоять резистор или конденсатор).

Рис. 11. Собранный привод заднего стеклоочистителя. Вид А.

Рис. 12. Собранный привод заднего стеклоочистителя. Вид Б.

Дворник работает уже недели три. Без сбоев. Всем обладателям Nissan Primera с кузовом хетчбек - чистого заднего стекла. )))))

ВД-40 В помощь тебе будет За 2-3дня до разборки брызгай по 2-3 на день Должно раскиснуть ну и потом потихоньку молоточек с досточкой И постукивай Только не забудь сначала открутить от рамы

У меня не помогала вд(чем только не поливал), съёмника не было да и по виду так прикорело что боялся сломать, так и ездил, а сегодня дошли руки попробовать опять просунуть через стекло не разбирая(тут же писали что можно) и получилось!
Секрет простой на конце вала стоит форсунка она снимается просто потянув и шток становится короче, потом на самом моторе есть рамка она упиралась в стекло и мешала. Её снял, оставалось совсем малость и нужно было найти правильное положение в котором пролазит. Сразу что то не выходило(чутка стекло в пару местах покоцал) и хотел еще сам мотор снять, но потом подобрал положение и вышло! Осталось разобрать и смазать, кстати чем смазывать внутри?

Дворник на заднем стекле работает рывками

у меня на заднем стекле дворник работает рывками вытирает по 1/3 стекла за рывок и не становится в 0 положение при выключении. В чем может быть дело?

у меня шлицы когда в поводке все слизало так получалось. моторчик крутит, дворник зацепится как то и ползет. если не в этом дело, посмотреть как крутит моторчик без поводка.

Ребята подскажите у меня такая проблема когда покупал п11 дворник уже не работал сейчас решил посмотреть в чем дело разобрал и вот .

Кто знает что это за транзистор и что можно поставить место него и что он даёт ?
Нашел у себя что то похожее тока с красной полосой
Вообщем если кто знает что за он и что даёт напишите

Тоже есть проблема с задним дворником на хэчбеке. Купил б/у мотор, точно так же работает, реле местами менял не помогло, причем в режиме омывайки дворник проходит полные 2 цикла, иногда может до конца не доехать. Снял мотор начал смотреть. Попробовал подать на 12В на мотор, мотор работает, крутится без проблем и беспрерывно. Решил разобрать, все вычистил, забил смазкой, ничего не помогло. Полез с тестером в провода, на мотор идет 3 провода, замерил напряжение на плюсовом проводе. Напряжение появляется меньше чем на секунду, тестер даже не всегда показывает полное напряжение, может 10В, а может 14В. Контакты не поджимал, не смотрел на них, т.к. думаю проблема в другом.
Вопрос в следующем:
1. Должно ли быть такое кратковременное напряжение в сети? Я думаю что нет, поэтому следующий вопрос, что отвечает за длительность подачи напряжения?
2. Для чего идет второй провод? Если я правильно понимаю либо он связан с положением дворника или это режим омывателя с включением дворника.

На p11 рестайле есть усилитель дворников (WiperAmp) ??

задний дворник после замены двери

Всем доброй ночи народ если кто нибудь сталкивался подскажите вопрос в следующем: поменял пятую дверь на Р11-144 но поставил с право рукой других не было подключился все работает за исключением дворника заднего стёкла разница в том что на старой подходило три провода а на новой четыре может кто подскажет как переподключить

Ваши права

Читайте также: